2020 JEEP CHEROKEE stop start

65
– Varsellampe for girtemperatur – hvis
tilgjengelig
Denne varsellampen tennes for å varsle om
høy giroljetemperatur. Dette kan forekomme
ved krevende bruk, som tilhengertauing. Hvis
denne lampen tennes, må du stoppe kjøre-
tøyet og la motoren gå på tomgang eller litt
raskere, med giret i PARK (parkering)
NEUTRAL (fri) til lampen slukker. Når
lampen har sluknet, kan du fortsette å kjøre
på vanlig måte.
– Bilvarsellys – hvis tilgjengelig
Dette lyset vil blinke raskt i rundt 15
sekunder når bilalarmen aktiveres og vil
blinke sakte til den er deaktivert.
Gule varsellamper
– Varsellampe for feil med adaptiv
cruisekontroll (ACC) – hvis tilgjengelig
Denne varsellampen tennes for å signalisere
en feil i ACC-systemet. Kontakt en lokal
autorisert forhandler for å få utført service.
Du finner mer informasjon under Adaptiv
cruisekontroll (ACC) i Oppstart og bruk.
– Varsellampen for elektronisk
parkeringsbrems
Denne varsellampen tennes for å indikere at
den elektroniske parkeringsbremsen ikke
fungerer som den skal, og at det er behov for
service. Ta kontakt med en autorisert
forhandler.
– ABS-varsellampe
Denne varsellampen overvåker ABS-bremse-
systemet. Denne lampen tennes når
tenningen settes i posisjonen ON/RUN eller ACC/ON/RUN, og kan forbli tent i opptil fire
sekunder.
Hvis ABS-bremseindikatorlampen forblir
tent eller tennes under kjøring, er ABS-delen
av bremsesystemet ikke virksomt, og service
må gjennomføres så raskt som mulig. Det
konvensjonelle bremsesystemet vil allikevel
fortsette å fungere normalt, forutsatt at ikke
bremselampen også er tent.
Hvis ABS-lampen ikke tennes når tenningen
settes i posisjonen ON/RUN eller ACC/ON/
RUN, må bremsesystemet undersøkes av en
autorisert forhandler.
– Varsellampen Electronic Stability
Control (ESC) Active (Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC) aktiv) – hvis
tilgjengelig
Denne varsellampen indikerer at den elektro-
niske stabilitetskontrollen (ESC) er aktiv.
ESC-varsellyset i instrumentgruppen
begynner å lyse når tenningen settes i posi-
sjonen ON/RUN eller ACC/ON/RUN, og når
ESC er aktivert. Den skal slukne når motoren
går. Hvis ESC-indikatorlampen lyser kontinu-
erlig mens motoren går, er det registrert en
feil i ESC-systemet. Hvis denne varsel-
lampen fortsatt lyser etter flere tenningssy-
ADVARSEL!
Hvis du fortsetter å bruke bilen mens
varsellampen for girtemperatur lyser, kan
det føre til at væsken koker over, kommer i
kontakt med den varme motoren eller
eksoskomponenter og antenner en brann.
FORSIKTIG!
Hvis du fortsetter å kjøre når varsellampen
for girtemperatur lyser, vil det til føre til
girskader eller at giret svikter.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 65

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
66
kluser og bilen har kjørt flere miles
(kilometer) ved hastigheter over 48 km/t
(30 mph), må du ta kontakt med en autori-
sert forhandler så raskt som mulig for å få
problemet diagnostisert og utbedret.
Varsellyset ESC OFF (ESC av) og
ESC-varsellyset lyser en kort stund hver
gang tenningen settes i posisjonen ON/
RUN eller ACC/ON/RUN.
ESC-systemet lager summe- eller klikke-
lyder når det er på. Dette er normalt.
Lydene vil stoppe når ESC-systemet blir
inaktivt.
Denne lampen tennes når kjøretøyet er i
en ESC-hendelse.
– Varsellampen Electronic Stability
Control (ESC) OFF (Elektronisk
stabilitetskontroll (ESC) av) – hvis
tilgjengelig
Denne varsellampen indikerer at den elektro-
niske stabilitetskontrollen (ESC) er av.
Hver gang tenningen dreies til ON/RUN eller
ACC/ON/RUN, vil ESC-systemet være på,
selv om det var slått av.
– Indikatorlampen Low Fuel (Lite
drivstof f)
Når drivstoffnivået når rundt 7,5 l (2 gallon),
tennes dette lyset og blir værende på til det
fylles på drivstoff.
Med Varsel for lite drivstoff høres det én
enkelt varsellyd.
– Varsellampen Low Washer Fluid (Lite
spylervæ ske) – hvis tilgjengelig
Denne varsellampen lyser når det er lite
vindusspylervæske.
– Varsellampe for LaneSense-service –
hvis til gjengelig
Denne varsellampen tennes når Lane-
Sense-systemet ikke fungerer og trenger
service. Ta kontakt med en godkjent
forhandler.
– Varsellampe for LaneSense – hvis
tilgjeng elig
Varsellampen for LaneSense lyser kontinu-
erlig gult når bilen nærmer seg filmerkingen.
Varsellampen blinker når kjøretøyet krysser
filmerkingen. Du finner mer informasjon under Lane-
Sense– hvis tilgjengelig i Oppstart og bruk.
– Indikatorlampe for motorkontroll/feil
(MIL)

Motorkontroll/indikatorlampe for feil (MIL) er en
del av bilens diagnostikksystem som kalles OBD
II, og som overvåker kontrollsystemer for motor og
automatisk girkasse. Varsellampen tennes når
tenningen er i posisjonen ON/RUN (På/kjør) før
motoren starter. Hvis den ikke tennes når du
dreier tenningsnøkkelen fra OFF (Av) til ON/RUN
(På/kjør), må du få tilstanden kontrollert straks.
Visse tilstander, som løst eller manglende
tanklokk, drivstoff av dårlig kvalitet osv., kan føre
til at lampen tennes etter at motoren har startet.
Det bør gjennomføres service på verktøyet hvis
lampen blir værende på under flere typiske
kjørestiler. I de fleste situasjoner kjører bilen
normalt og må ikke slepes.
Når motoren er i gang, kan indikatorlampen for
feil (MIL) blinke for å varsle om alvorlige
tilstander som kan føre til at du mister kraft umid-
delbart eller alvorlig skade på katalysatoren. Det
bør gjennomføres service på verktøyet av en
godkjent forhandler så snart som mulig hvis dette
skjer.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 66

67
– Varsellampen AdBlue® (UREA)
Injection System Failure (Feil i
AdBlue®-innsprøytningssystem (UREA)) –
hvis tilgjengelig
Denne varsellampen lyser sammen med en
egen melding på skjermen (hvis tilgjengelig)
hvis en ukjent væske som ikke samsvarer med akseptable egenskaper, er satt inn, eller
hvis det registreres et gjennomsnittlig
forbruk av AdBlue® (UREA) over 50 %. Ta
kontakt med en autorisert forhandler så snart
som mulig.
Hvis problemet ikke er løst, vises en spesiell
melding på instrumentgruppeskjermen når
en bestemt terskel nås til det ikke lenger vil
være mulig å starte motoren.
Når ca. 200 km (125 miles) gjenstår før
AdBlue®-tanken (UREA) er tom, vises det en
egen, kontinuerlig melding på instrumentpa-
nelet ledsaget av en varsellyd (hvis tilgjen-
gelig).
– Varsellampe for 4WD-service – hvis
tilgjengelig
Denne varsellampen tennes for å signalisere
en feil med 4WD-systemet. Hvis lampen blir
værende på eller tennes under kjøring, betyr
det at 4WD-systemet ikke fungerer som det
skal og at det er behov for service. Kontakt en
autorisert forhandler for å få service.
– Lampe for service på
kollisjonsvarselsystem (FCW) – hvis
tilgjengelig
Denne varsellampen tennes for å signalisere
en feil i kollisjonsadvarselssystemet. Kontakt
en lokal autorisert forhandler for å få utført
service. Du finner mer informasjon under
Kollisjonsadvarsel (FCW – Forward Collision
Warning) med begrensningsfunksjon – hvis
tilgjengelig under Sikkerhet.
– Varsellampen Service Stop/Start
System (Service stopp/start-system)
Denne varsellampen tennes når stopp/
start-systemet ikke fungerer som det skal og
det trengs service. Kontakt en autorisert
forhandler for å få service.
– Varsellampe for feil på
hastighetsregulering
Denne varsellampen tennes for å indikere at
hastighetsreguleringssystemet ikke fungerer
som det skal, og at det er behov for service.
Ta kontakt med en autorisert forhandler.
ADVARSEL!
En katalysator som ikke fungerer, kan som
nevnt ovenfor nå høyere temperaturer enn
ved vanlige driftsforhold. Dette kan føre til
brann hvis du kjører sakte eller parkerer
over brennbare elementer som tørre
planter, tre, papp og så videre. Dette kan
føre til dødsfall eller alvorlige skader for
føreren, passasjerer og andre personer.
FORSIKTIG!
Langvarig kjøring med indikatorlampen for
feil (MIL) på kan føre til større skader i
kjøretøyets kontrollsystem. Det kan også
påvirke drivstofføkonomien og
kjørbarheten. Hvis MIL blinker, vil det
snart oppstå store skader på katalysatoren
og tap av kraft. Umiddelbar service er
nødvendig.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 67

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
68
– Varsellampe for overvåkningssystem for
dekktrykk (TPMS)
Varsellampen slås på, og det vises en
melding for å indikere at dekktrykket er
lavere enn den anbefalte verdien og/eller at
det forekommer sakte trykktap. I disse tilfel-
lene kan ikke optimal dekkvarighet og opti-
malt drivstofforbruk garanteres.
Hvis ett eller flere dekk er i tilstanden som er
nevnt ovenfor, viser skjermen indikasjonene
som tilsvarer hvert dekk.
Hvert dekk, inkludert reservedekket (hvis
tilgjengelig), bør kontrolleres hver måned når
det er kaldt og fylt til trykket som anbefales
av bilprodusenten på bilplakaten eller dekk-
trykketiketten. Hvis bilen har dekk av en
annen størrelse enn den som er indikert på bilplakaten eller dekktrykketiketten, bør du
bestemme riktig dekktrykk for de dekkene.
Som en ekstra sikkerhetsfunksjon er bilen
utstyrt med et overvåkningssystem for dekk-
trykk (TPMS), som tenner en varsellampe for
lavt dekktrykk når ett eller flere av dekkene
har vesentlig for lite trykk. Når varsellampen
for lavt dekktrykk tennes, må du derfor
stoppe og kontrollere dekkene så raskt som
mulig og fylle dem til riktig trykk. Hvis du
kjører på et dekk med vesentlig for lite trykk,
kan det overopphetes og svikte. For lite trykk
reduserer også drivstoffeffektiviteten og
dekkets levetid, og det kan påvirke bilens
egenskaper og stoppeevne.
Merk at TPMS ikke er en erstatning for riktig
dekkvedlikehold, og det er førerens ansvar å
opprettholde riktig dekktrykk, selv om det
lave trykket ikke har nådd et nivå der det
utløser TPMS-varsellampen for lavt dekk-
trykk.
Bilen er også utstyrt med en TPMS-indikator-
lampe for feil for å indikere når systemet ikke
fungerer som det skal. TPMS-indikator-
lampen for feil er kombinert med varsel-
lampen for lavt dekktrykk. Når systemet
registrerer en feil, blinker varsellampen i
rundt ett minutt og lyser deretter kontinu-
erlig. Denne sekvensen vil fortsette ved
påfølgende oppstarter av bilen så lenge
feilen finnes. Når indikatorlampen for feil
lyser, er systemet kanskje ikke i stand til å
registrere eller signalisere lavt dekktrykk som
tiltenkt. TPMS-feil kan forekomme av en
rekke ulike årsaker, inkludert påsetting av
reservedekk eller alternative dekk eller hjul
som forhindrer at TPMS fungerer som det
skal. Kontroller alltid varsellampen for
TPMS-feil når du har skiftet ett eller flere
dekk eller hjul på bilen for å sikre at TPMS
fortsetter å fungere som det skal.
FORSIKTIG!
Ikke fortsett å kjøre med ett eller flere flate
dekk, siden kjøreegenskapene kan være
dårligere. Stopp bilen uten brå bremsing
og styring. Ved punktering må det
repareres umiddelbart ved hjelp av det
spesielle dekkreparasjonssettet, og ta
kontakt med en autorisert forhandler så
snart som mulig. FORSIKTIG!
TPMS er optimalisert for originaldekkene
og -hjulene. TPMS-trykk og advarsel er
fastsatt for dekkstørrelsen på bilen.
Uønsket systembruk eller følerskade kan
oppstå hvis du bruker erstatningsutstyr
som ikke er av samme størrelse, type og/
eller stil. Hjul fra ettermarked kan føre til
følerskade. Bruk av dekktetningsmidler fra
ettermarked kan føre til at TPMS-føleren
(overvåkningssystem for dekktrykk) ikke
kan brukes. Når du har brukt et
dekktetningsmiddel fra ettermarked,
anbefales det at du tar med bilen til en
autorisert forhandler for å kontrollere
følerfunksjonen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 68

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
70
Grønne varsellamper– Indikatorlampe for aktiv
hastighetsbegrensning angitt
Denne lampen vil tennes når aktiv hastig-
hetsbegrensning er på og angitt til en spesi-
fikk hastighet.
– Lampe for angitt adaptiv cruisekontroll
(ACC) på målkjøretøy – hvis tilgjengelig
Dette lyser når ACC er angitt og et målkjø-
retøy blir registrert. Du finner mer informa-
sjon under Adaptiv cruisekontroll (ACC) i
Oppstart og bruk.
– Lampe for angitt adaptiv cruisekontroll
(ACC) ut en målkjøretøy – hvis tilgjengelig
Dette viser avstandsinnstillingen for
ACC-systemet når systemet er aktivert. Du
finner mer informasjon under Adaptiv cruise-
kontroll (ACC) i Oppstart og bruk.
– Indikatorlampe når cruisekontroll er
angitt – hvis tilgjengelig
Denne indikatorlampen tennes når cruise-
kontrollen er stilt til ønsket hastighet. Du
finner mer informasjon under hastighetsre-
gulering i Oppstart og bruk.
– Indikatorlampe for tåkelys foran – hvis
tilgjeng elig
Denne indikatorlampen lyser når de fremre
tåkelysene er på.
– Indikatorlampe for LaneSense – hvis
tilgjeng elig
LaneSense-indikatorlampen lyser grønt når
begge kjørefeltoppmerkingene er registrert
og systemet er aktivert og klart til å gi visu-
elle advarsler og advarsler om dreiemoment
ved en utilsiktet feltskifte. Du finner mer informasjon under LaneSense
– hvis tilgjengelig i Oppstart og bruk.
– Indikatorlampen Park/Headlight ON
(Parkeri ngs-/frontlys på)
Denne indikatorlampen lyser når parkerings-
lysene eller frontlysene er på.
– Indikatorlampen Stop/Start Active
(Stopp/s tart aktiv)
Denne varsellampen lyser når funksjonen
Stop/Start (Stopp/start) er i modusen «Auto-
stop» (Autostopp).
– Blinklysindikatorer
Når venstre eller høyre blinklys er aktivert, vil
blinklysindikatoren blinke uavhengig, og de
motsvarende utvendige blinklysene vil
blinke. Blinklysene kan aktiveres når fler-
funksjonsspaken flyttes ned (venstre) eller
opp (høyre).
FORSIKTIG!
Vann i drivstoffsystemet kan føre til
alvorlig skade på innsprøytningssystemet
og uregelmessig drift av motoren. Hvis
indikatorlampen lyser, må du kontakte en
autorisert forhandler så snart som mulig
for å lufte systemet. Hvis ovenstående
indikatorlamper tennes umiddelbart etter
fylling av drivstoff, har det antakelig blitt
tømt vann på tanken: Slå av motoren
umiddelbart, og kontakt en autorisert
forhandler.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 70

74
(Fortsatt)
SIKKERHET
SIKKERHETSFUNKSJONER
ABS-bremser
ABS-bremsene gir bedre stabilitet for bilen
og bremseytelse under de fleste bremsefor-
hold. Systemet forhindrer automatisk at
hjulene låses og gir økt kontroll over bilen
under bremsing.
ABS-systemet gjennomfører en selvtestsy-
klus for å sikre at det fungerer som det skal
hver gang bilen startes og kjøres. Under
denne selvtesten kan det høres noen lave
klikkelyder samt relaterte lyder fra motoren.
ABS-bremsene aktiveres under bremsing når
systemet registrerer at ett eller flere hjul
begynner å låse seg. Veiforhold som is, snø,
grus, humper, jernbanespor, løst avfall eller
panikkbremsing kan øke sannsynligheten for
aktiveringer av ABS-bremsene.Du kan også oppleve følgende når
ABS-bremsene aktiveres:
ABS-motorlyden (den kan fortsette en kort
stund etter stopp).
Klikkelyden til magnetventiler
Bremsepedalpulseringer
Bremsepedalen faller litt ved slutten av
stoppen
MERK:
Alt dette er normale egenskaper for
ABS-systemet.
ABS-systemet er utviklet for å fungere med
originaldekkene. Endringer kan føre til redu-
sert ABS-ytelse.
ADVARSEL!
ABS-bremsene inneholder avansert elek-
tronisk utstyr som kan være mottakelig
for interferens som skyldes feil montert
overføringsutstyr eller utstyr med svært
mange utsendelser. Denne interferensen
kan føre til mulig tap av effektivitet i
ABS-bremsene. Montering av slikt utstyr
må utføres av kvalifiserte fagpersoner.
Hvis du pumper på ABS-bremsene,
reduseres effektiviteten, og du kan
havne i en kollisjon. Pumping utvider
bremselengden. Trykk ganske enkelt
godt ned på bremsepedalen når du må
redusere farten eller stoppe.
ABS-bremsene kan ikke forhindre at de
naturlige fysiske lovene fungerer på
bilen, og de kan heller ikke øke bremse-
eller styreeffektiviteten utover det som er
mulig basert på bilens bremser og dekk
eller det aktuelle veigrepet.
ABS-bremsene kan ikke forhindre kolli-
sjoner, inkludert kollisjoner som er et
resultat av for høy hastighet i svinger, for
tett avstand til bilen foran eller vannpla-
ning.
Funksjonene i en bil som er utstyrt med
ABS-bremser, må aldri utnyttes på en
skjødesløs eller farlig måte som kan sette
brukeren eller andre i fare.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 74

75
ABS-varsellampe
Den gule varsellampen for ABS-bremser
tennes når tenningen settes i modusen ON/
RUN (På/kjør) og kan være på i opptil fire
sekunder.
Hvis ABS-varsellampen blir værende på eller
tennes under kjøring, betyr det at ABS-delen
av bremsesystemet ikke fungerer, og at det er
behov for service. Det konvensjonelle brem-
sesystemet vil imidlertid fortsette å fungere
normalt hvis ABS-varsellampen er på.
Hvis ABS-varsellampen er på, bør det gjen-
nomføres service på bremsesystemet så raskt
som mulig for å gjenopprette fordelene med
ABS-bremser. Hvis varsellampen for
ABS-bremser ikke tennes når tenningen
settes i modusen ON/RUN (På/kjør), må du
få lampen reparert så raskt som mulig.
Elektronisk bremsekontrollsystem (EBC)
Bilen er utstyrt med et avansert elektronisk
bremsekontrollsystem (Electronic Brake
Control system – EBC). Dette systemet inklu-
derer elektronisk bremsekraftfordeling
(Electronic Brake Force Distribution – EBD),
ABS-bremser, bremseassistansesystem
(Brake Assist System – BAS), Hill Start
Assist (HSA), antispinn (Traction ControlSystem – TCS), elektronisk stabilitetskontroll
(Electronic Stability Control – ESC) og
Electronic Roll Mitigation (ERM). Disse
systemene fungerer i fellesskap for å øke
både bilens stabilitet og kontrollen under
vanskelige kjøreforhold.
Kjøretøyet kan også være utstyrt med Trailer
Sway Control (TSC), nødbremsforsterker
(Ready Alert Braking – RAB), Rain Brake
Support (RBS), Dynamic Steering Torque
(DST), bakkenedstigningskontroll (Hill
Descent Control – HDC) og Selec-Speed
Control (SSC).
Varsellampe for bremsesystemet
Den røde varsellampen for bremsesystemet
tennes når tenningen settes i modusen ON/
RUN (På/kjør) og kan være på i opptil fire
sekunder.
Hvis varsellampen for bremsesystemet blir
værende på eller tennes under kjøring, betyr
det at bremsesystemet ikke fungerer som det
skal, og at det er behov for umiddelbar
service. Hvis varsellampen for bremse-
systemet ikke tennes når tenningen settes i
modusen ON/RUN (På/kjør), må du få
lampen reparert så raskt som mulig.
Bremseassistansesystem (BAS)
Bremseassistansesystemet (BAS) er
konstruert for å optimalisere bilens bremse-
kapasitet under nødbremsingsmanøvrer.
Systemet registrerer en nødbremsesituasjon
ved å føle hvor raskt og hvor mye bremsekraft
som brukes, og tilfører deretter optimalt
trykk på bremsene. Dette kan bidra til å redu-
sere bremselengden. BAS utfyller
ABS-bremsene. Å aktivere bremsene svært
raskt gir best BAS-assistanse. For å få nytte
av systemet må du tilføre kontinuerlig brem-
setrykk under stoppesekvensen (ikke pump
bremsene). Ikke reduser trykket på bremse-
pedalen før du ikke trenger å bremse lenger.
Når bremsepedalen slippes, deaktiveres
BAS.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 75

79
Indikatorlampen for ESC-aktivering/-feil og
indikatorlampen for ESC OFF (ESC av)
Indikatorlampen for ESC-aktive-
ring/-feil i instrumentgruppen
tennes når tenningen settes i
modusen ON (På). Den skal slukne
når motoren går. Hvis indikatorlampen for
ESC-aktivering/-feil lyser kontinuerlig mens
motoren går, er det registrert en feil i
ESC-systemet. Hvis denne lampen fortsatt
lyser etter flere tenningssykluser og bilen har
kjørt flere miles (kilometer) ved hastigheter
over 48 km/t (30 mph), må du ta kontakt
med en godkjent forhandler så raskt som
mulig for å få problemet diagnostisert og
utbedret. Indikatorlampen for ESC-aktivering/-feil
(befinner seg i instrumentgruppen) begynner
å blinke så snart som dekkene mister
veigrepet, og ESC-systemet starter. Indika-
torlampen for ESC-aktivering/-feil blinker
også når TCS er aktiv. Hvis indikatorlampen
for ESC-aktivering/-feil begynner å blinke
under akselerasjon, må du slippe opp gass-
pedalen og bruke minst mulig gass. Pass på
å tilpasse hastigheten og kjøremåten til de
gjeldende veiforholdene.
MERK:
Indikatorlampen for ESC-aktivering/-feil
og indikatorlampen for ESC OFF (ESC av)
lyser en kort stund hver gang tenningen
settes i ON (På).
Hver gang tenningen slås på, vil
ESC-systemet være på selv om det var
slått av tidligere.
ESC-systemet lager summe- eller klikke-
lyder når det er på. Dette er normalt.
Lydene vil stoppe når ESC slås av etter
manøveren som førte til at det ble slått på.
Indikatorlampen for ESC OFF (ESC
av) indikerer at kunden har valgt å
ha den elektroniske stabilitetskon-
trollen (ESC) i en redusert modus.
Bakkestartassistanse (Hill Start Assist –
HSA)
HSA-systemet er beregnet på å motvirke
tilbakerulling fra full stopp i en helning. Hvis
føreren slipper bremsen når bilen er stoppet
i en helning, fortsetter HSA å holde bremse-
trykket i en kort periode. Hvis føreren ikke
bruker gassen før denne tiden utløper, frigir
systemet bremsetrykket, og bilen ruller ned
bakken på vanlig måte.
Følgende betingelser må være oppfylt for at
HSA skal tre i kraft:
Funksjonen må være aktivert.
Bilen må være stoppet.
Parkeringsbremsen må ikke være på.
Førerdøren må være lukket.
Bilen må stå i en tilstrekkelig helling.
Girvalget må tilsvare bilens retning i
bakken (dvs. at hvis bilen vender oppover,
står det i forovergir, hvis den rygger i oppo-
verbakke, er det i REVERSE (R) (Revers)).
HSA fungerer i REVERSE (Revers) og alle
forovergir. Systemet aktiveres ikke hvis
girkassen står i PARK (P) (Parkering) eller
NEUTRAL (N) (Fri). For biler som er
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) kan
ikke forhindre at de naturlige fysiske
lovene fungerer på bilen, og de kan
heller ikke øke veigrepet de aktuelle
veiforholdene gir. ESC kan ikke forhindre
alle ulykker, inkludert ulykker som er et
resultat av for høy hastighet i svinger,
kjøring på svært glatte overflater eller
vannplaning. ESC kan heller ikke
forhindre kollisjoner.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 79