2020 JEEP CHEROKEE stop start

FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
56
Indikeringssystem för oljebyte – tillval
Fordonet är utrustat med ett indikatorsystem
för byte av motorolja. Meddelandet ”Oil
Change Due” (dags för oljebyte) visas på
kombinationsinstrumentets display under
fem sekunder efter att en varningston har
ljudit för att indikera den schemalagda
tidpunkten för nästa oljebyte. Indikatorsys-
temet för motoroljebyte är arbetscykelba-
serat vilket innebär att intervallen för
motoroljebyte kan variera beroende på din
körstil.
Kontakta en auktoriserad återförsäljare för
oljebyte.
Växlingsindikator (GSI) – tillval
Växlingsindikatorsystemet (GSI) är aktiverat
på fordon med manuell växellåda eller när ett
fordon med automatväxellåda körs i manuellt
växlingsläge. GSI ger föraren en visuell indi-
kering när rekommenderad växlingspunkt har
uppnåtts. Indikeringen uppmärksammar
föraren på att växling kan ge sänkt bränsle-
förbrukning. När indikatorlampan för
uppväxling visas på kombinationsinstrumen-
tets display rekommenderar GSI föraren att
lägga i en högre växel. När indikatorlampanför nedväxling visas i teckenfönstret rekom-
menderar GSI föraren att lägga i en lägre
växel.
GSI förblir tänd tills föraren lägger i en annan
växel, eller tills körförhållandena återgår till
en situation där växling inte krävs för att
sänka bränsleförbrukningen.
Valbara alternativ på
kombinationsinstrumentets display
Kombinationsinstrumentet kan användas för
att visa följande huvudmenyalternativ:
OBS!:
Funktionsinställningarna kan variera bero-
ende på fordonets tillval. Se avsnittet
”Kombinationsinstrumentets display” i ”Lärkänna din instrumentpanel” i användarhand-
boken för mer information.
Dieselskärmar
När förutsättningarna är lämpliga visas
följande meddelanden på kombinationsin-
strumentets display:
Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (avgasfiltret
nästan fullt, kör säkert i motorvägshas-
tighet för att rensa)
Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (avgasfiltret fullt – motoreffekten
reducerad, uppsök återförsäljare)
Exhaust System Service Required – See
Dealer (service krävs på avgassystem,
uppsök återförsäljare)
Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (avgassystem –
service krävs på filter XX%, uppsök åter-
försäljare)
Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (avgassystem – regenere-
ring pågår, fortsätt att köra)
Exhaust System – Regeneration
Completed (avgassystem – regenerering
klar)
Speedometer
(hastighetsmätare)
Stop/Start (stopp/
start)
Vehicle Info
(fordonsinformation) Audio (ljud)
Förarassistans Messages (meddelanden)
Bränsleförbrukning Screen Setup (skärminställningar)
Tripp Växlingsindikator
(GSI)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 56

57
Meddelanden för dieselpartikelfilter
(DPF)
Den här motorn uppfyller alla relevanta
utsläppskrav för dieselmotorer. Fordonets
toppmoderna motor och avgassystem gör att
dessa utsläppsstandarder kan efterlevas.
Dessa system är sömlöst integrerade i
fordonet och styrs av drivlinans kontroll-
modul (PCM). PCM reglerar motorns förbrän-
ning så att avgassystemet kan fånga in och
förbränna förorenande partikelämnen (PM)
utan inblandning från föraren.
Bränslesystemmeddelanden
Följande tabell innehåller en lista över olika
meddelanden som kan visas i kombinations-
instrumentet, beroende på olika system-
eller bränsleförhållanden. Använd beskriv-
ningarna för att tolka vad meddelandet
betyder och fastställa den bästa åtgärden.

VARNING!

Ett hett avgassystem kan starta en brand
om man parkerar över lättantändligt
material. Sådana material kan vara gräs
eller löv som kommer i kontakt med
avgassystemet. Parkera eller kör inte
fordonet i områden där avgassystemet kan
komma i kontakt med någonting som kan
fatta eld.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Kör alltid i en hastighet som är lämplig för
trafikförhållandena, vädret och enligt
trafikbestämmelserna. Motorn kan stängas
av även om varningslampan är tänd:
upprepade avbrott i
regenereringsprocessen kan orsaka en tidig
försämring av motoroljan. Därför är det
alltid bäst att vänta tills symbolen släcks
innan du stänger av motorn enligt
anvisningarna ovan. Fullfölj inte
DPF-regenereringsprocessen när fordonet
stoppats.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 57

61
åtdragen eller ett bromsfel känns av. Om
lampan inte tänds vid start bör systemet
kontrolleras av en auktoriserad återförsäljare.
Lampan tänds även när parkeringsbromsen
dras åt när tändningslåset är i läge ON/RUN
(på/körning).
OBS!:
Den här lampan visar endast att parkerings-
bromsen är aktiverad. Den visar inte hur
mycket bromsen är åtdragen.
– Varningslampa för batteriladdning
Den här varningslampan tänds när batteriet
inte laddas ordentligt. Om den fortsätter lysa
när motorn är igång kan det vara fel på ladd-
ningssystemet. Kontakta en auktoriserad
återförsäljare så snart som möjligt.
Detta indikerar ett eventuellt problem med
det elektriska systemet eller en relaterad
komponent.
– Varningslampa för öppen dörr
Den här indikatorlampan tänds när en dörr är
öppen eller inte helt stängd.
OBS!:
Om fordonet rör sig hörs även en ton.
– Felindikatorlampa för elektriskt
servostyrningssystem
Den här varningslampan tänds vid fel på det
elektriska servostyrningssystemet (EPS). Se
”Servostyrning” i ”Start och körning” i
användarhandboken för mer information.
– Varningslampa för elektroniskt
gasreglage (ETC)
Varningslampan tänds för att indikera ett
problem med det elektroniska gasreglagesys-
temet (ETC). Om ett fel upptäcks med
motorn igång lyser lampan med fast sken
eller blinkar beroende på felets art. Vrid av
och på tändningsnyckeln då fordonet står
helt stilla och växellådan är i läge PARK (P)
(parkering). Lampan ska släckas. Om lampan
fortsätter att lysa när fordonet är igång är
fordonet körbart, men man bör kontakta en
auktoriserad återförsäljare för service
snarast. OBS!:
Den här lampan kan tändas om gas- och
bromspedalerna trampas ned samtidigt.
Om lampan fortsätter att blinka när fordonet
är igång krävs service omgående. Man kan
uppleva sänkta prestanda, förhöjd/ojämn
tomgång eller motorstopp, och fordonet kan
behöva bogseras. Lampan ska tändas när
tändningslåset vrids till ON/RUN eller ACC/
ON/RUN (acc/på/körning) och lysa en kort
stund som glödlampskontroll. Om lampan
inte tänds vid start bör systemet kontrolleras
av en auktoriserad återförsäljare.
– Varningslampa för kylvätskans
temperatur

Denna lampa varnar när motorn blir överhettad.
Om kylvätskans temperatur är för hög tänds
den här indikatorn och en varningston hörs.

Om lampan tänds under körning kör du in till
vägkanten och stannar. Stäng av luftkondi-
tioneringssystemet om det är på. Flytta också
växelväljaren till läget NEUTRAL och låt
fordonet gå på tomgång. Om temperatur-
nivån inte återgår till normalt läge, stäng av
motorn omedelbart och tillkalla service. Se
”Om motorn överhettas” i avsnittet ”I en
nödsituation” för ytterligare information.

VARNING!

Fortsatt användning med minskad
assistans kan innebära en risk för dig och
andra. Service ska utföras så snart som
möjligt.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 61

65
– AdBlue® (UREA) varningslampa för fel
på insprutningssystemet – tillval
Den här varningslampan tänds tillsammans
med ett särskilt meddelande på displayen (i
förekommande fall) om en okänd vätska som
inte överensstämmer med acceptabla egen-
skaper sprutas in, eller om en genomsnittlig
förbrukning av AdBlue® (UREA) på mer än
50 % upptäcks. Kontakta en auktoriserad
återförsäljare så snart som möjligt.
Om problemet inte är löst visas ett särskilt
meddelande på kombinationsinstrument när
ett visst tröskelvärde nås tills det inte längre
går att starta motorn.
När cirka 200 km (125 miles) är kvar tills
AdBlue®-tanken är tom visas ett kontinuer-
ligt meddelande på instrumentpanelen,
åtföljt av en summersignal (tillval).
– Varningslampa för service av
fyrhjulsdriften – tillval
Varningslampan tänds för att visa på fel på
systemet för fyrhjulsdrift. Om lampan förblir
tänd eller tänds under körning innebär det
att systemet för fyrhjulsdrift inte fungerar
korrekt och att service behöver utföras.
Kontakta en auktoriserad återförsäljare för
service.
– Service av framåtkrockvarningslampan
(FCW) – tillval
Den här varningslampan tänds för att indi-
kera ett fel i framåtkrockvarningssystemet.
Kontakta din auktoriserade återförsäljare för
service. Se avsnittet ”Framåtkrockvarning
(FCW) med hastighetssänkning – tillval” i
”Säkerhet” för mer information.
– Varningslampa för service av stopp-/
startsystem
Varningslampan tänds för att indikera att
stopp-/startsystemet inte fungerar som det
ska och kräver service. Kontakta en auktori-
serad återförsäljare för service.
– Varningslampa för farthållarfel
Varningslampan tänds för att indikera att
farthållarsystemet inte fungerar som det ska
och kräver service. Kontakta en auktoriserad
återförsäljare.
– Varningslampa för övervakningssystem
för däcktryck (TPMS)
Varningslampan tänds och ett meddelande
visas för att ange att däcktrycket är lägre än
det rekommenderade värdet och/eller att
långsam tryckförlust sker. I dessa fall kan inte optimal däckhållbarhet och bränsleför-
brukning garanteras.
Om ett eller flera däck är i ovan nämnda till-
stånd, visar displayen indikationer som
motsvarar varje däck.
Varje däck, inklusive reservdäcket (tillval),
ska kontrolleras varje månad när däcket är
kallt och fyllas till det däcktryck som rekom-
menderas av fordonets tillverkare på en
dekal eller däcktrycksetikett på fordonet. Om
fordonet har däck med en annan dimension
än den dimension som anges på dekalen
eller på däcktrycksetiketten, ta reda på
lämpligt däcktryck för dessa däck.
För extra säkerhet har fordonet utrustats med
ett övervakningssystem för däcktryck (TPMS)
som anger när det är för lågt tryck i ett eller

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Fortsätt inte att köra med ett eller fler
punkterade däck eftersom
köregenskaperna kan försämras. Stanna
fordonet och undvik häftig inbromsning
och styrning. Om du får punktering ska du
omedelbart reparera med
däckreparationssatsen och kontakta en
auktoriserad återförsäljare så snart som
möjligt.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 65

FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
68
– Lampa för inställning av adaptiv
farthållare (ACC) utan målfordon – tillval
Detta kommer att visa ACC-systemets inställ-
ning när systemet är aktiverat. Se avsnittet
”Adaptiv farthållare (ACC)” i ”Start och
körning” för mer information.
– Indikatorlampa för inställd farthållare –
tillval
Indikatorlampan tänds när farthållaren är
inställd till önskad hastighet. Se ”Farthål-
lare” i ”Start och körning” för mer informa-
tion.
– Indikatorlampa för främre dimljus –
tillval
Den här indikatorlampan tänds när
dimljusen fram tänds.
– Indikatorlampa för LaneSense – tillval
LaneSense-indikatorn lyser fast grönt när
båda körfältsmarkeringarna har upptäckts
och systemet är aktiverat och redo att ge
varningar både visuellt och med vridmoment
om körfältet lämnas oavsiktligt.
Se avsnittet ”LaneSense – tillval” i ”Start
och körning” för mer information.
– Indikatorlampa för tända
parkeringsljus/strålkastare
Den här lampan tänds när parkeringsljuset
eller strålkastarna tänds.
– Indikatorlampa för aktiv stopp/start
Varningslampan tänds när stopp-/startfunk-
tionen är i Autostop-läge.
– Indikatorlampor för blinker
När höger eller vänster blinker aktiveras,
kommer indikatorlampan för blinkern att
blinka oberoende och motsvarande yttre
blinker kommer att blinka. Blinkers kan akti-
veras när multifunktionsspaken förs nedåt
(vänster) eller uppåt (höger).
OBS!:
En kontinuerlig varningssignal hörs om
fordonet körs längre än 1,6 km (1 mile)
med en körriktningsvisare på.
Om en av indikatorlamporna blinkar
snabbt kontrollerar du de utvändiga glöd-
lamporna.
Vita indikatorlampor
– Indikatorlampa för aktiv farthållare redo
– tillval
Den här lampan tänds när den aktiva farthål-
laren är på men inte inställd.
/ – Lampa för aktiverad adaptiv
farthållare (ACC) – tillval
Den här lampan tänds när den adaptiva fart-
hållaren (ACC) har slagits på, men ännu inte
är inställd. Se ”Adaptiv farthållare” i ”Start
och körning” för mer information.
– Lampa för inställning av adaptiv
farthållare (ACC) – tillval
Den här lampan tänds när fordon med
adaptiv farthållare (ACC) har nått önskad
hastighet och knappen Set (Ställ in) har
valts. Se ”Adaptiv farthållare” i ”Start och
körning” för mer information.
– Indikatorlampa för kontroll vid
utförskörning (HDC) – tillval
Denna indikator visar om funktionen Kontroll
vid utförskörning (HDC) är på. Lampan lyser
med fast sken när HDC-funktionen är akti-
verad. HDC-funktionen kan bara aktiveras i
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 68

71
(Fortsatt)
SÄKERHETSFUNKTIONER
ABS-system (låsningsfria bromsar)
Det låsningsfria bromssystemet (ABS) ger
ökad fordonsstabilitet och bättre bromseffekt
i de flesta bromssituationer. Systemet
förhindrar automatiskt hjullåsning och
förbättrar fordonets styrning vid inbroms-
ning.
ABS-systemet har en kontrollcykel för att
kontrollera att ABS-systemet fungerar
korrekt varje gång fordonet startas och körs.
Under denna kontroll kan man höra ett svagt
klickljud och några tillhörande motorljud.
ABS aktiveras vid bromsning när systemet
upptäcker att ett eller flera hjul börjar låsas.
Vägförhållanden såsom is, snö, grus, gupp,
järnvägsspår, löst skräp eller panikbroms-
ning ökar sannolikheten för ABS-aktive-
ring(ar).Du kan även uppleva följande när ABS akti-
veras:
Ljud från ABS-motorn (den kan fortsätta
ett kort tag efter stoppet).
Klickljud från solenoidventiler
Pulserande bromspedal.
Att bromspedalen sjunker något vid slutet
av stoppet
OBS!:
Dessa är alla normala egenskaper för ABS.
ABS-systemet är utformat för att fungera
med däck från originaltillverkaren (OEM).
Modifieringar kan resultera i att
ABS-systemet fungerar sämre.

VARNING!

ABS-systemet innehåller avancerad
elektronisk utrustning som kan påverkas
av störningar som orsakas av felaktigt
installerad eller kraftfull radioutrustning.
Dessa störningar kan leda till att de
låsningsfria bromsarna slutar fungera.
Installation av sådan utrustning bör
endast utföras av behöriga tekniker.
Om man pumpbromsar med låsningsfria
bromsar minskas deras effekt, vilket kan
leda till en olycka. Om de pumpas blir
bromssträckan längre. Trampa ner
bromspedalen med ett stadigt tryck och
håll pedalen nedtryckt för att sakta ner
eller stanna.
ABS-systemet kan inte upphäva naturla-
garnas inverkan på fordonet, eller öka
bromsförmågan utöver det som tillåts av
fordonets bromsar och däck eller grepp.
ABS-systemet kan inte förhindra olyckor,
t.ex. de som orsakas av för hög hastighet
i kurvor, för kort avstånd till framförva-
rande fordon eller vattenplaning.
Ett fordon med ABS får aldrig utnyttjas
på ett oförsiktigt eller farligt sätt som kan
sätta förarens eller andra personers
säkerhet på spel.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 71

81
Avaktivering av SSC
SSC avaktiveras men finns tillgängligt om
något av följande inträffar:
Föraren åsidosätter den inställda
SSC-hastigheten genom nedtryckning av
gas- eller bromspedal.

Fordonshastigheten överskrider 32 km/tim
(20 mph) men förblir under 64 km/tim
(40 mph).

Fordonets växelväljare är i parkeringsläge.
Avaktivera SSC
SSC avaktiveras och kopplas bort om något
av följande inträffar:
Föraren trycker på SSC-knappen
Drivlinan växlas ur läge 4L
Parkeringsbromsen dras åt
Förardörren öppnas
Fordonet körs fortare än 32 km/tim
(20 mph) i mer än 70 sekunder
Fordonet körs fortare än 64 km/tim
(40 mph) (SSC stängs omedelbart) Återkoppling till föraren:
Kombiinstrumentet har en SSC-ikon och en
SSC-knapp med en lysdiod som visar föraren
SSC-statusen.
Ikonen i kombiinstrumentet och lampan i
knappen tänds och lyser sedan med fast
sken när SSC initieras eller aktiveras.
Detta är det normala driftsförhållandet för
SSC.
Ikonen i instrumentpanelen och lampan i
knappen blinkar under flera sekunder och
släcks sedan när föraren trycker på
SSC-knappen då aktiveringsvillkoren inte
är uppfyllda.
Ikonen i instrumentpanelen och lampan i
knappen blinkar under flera sekunder och
släcks sedan när SSC avaktiveras pga. hög
hastighet.
Ikonen i kombiinstrumentet och lampan i
knappen blinkar och slocknar när SSC
avaktiveras p.g.a. överhettade bromsar.
Krängningskontroll för släpvagn (TSC)
Krängningskontroll för släpvagn (TSC)
använder givare i fordonet som registrerar
onormal krängning och vidtar nödvändiga
åtgärder för att försöka stoppa släpets kräng-
ning. TSC aktiveras automatiskt om onormal
krängning registreras.

OBS!:
TSC kan inte förhindra alla släp från att svaja.
Var alltid försiktig när du drar ett släp och följ
rekommendationerna för släpvagnens kultryck.
Se avsnittet ”Körning med släpvagn” i ”Start
och körning” för mer information.

När TSC är i funktion blinkar indikator-
lampan för ESP, motoreffekten kan minska
och du kan känna hur bromsen försöker
förhindra att släpet kränger. TSC inaktiveras
när ESP-systemet är i läget ”Delvis avstängt”
eller ”Helt avstängt”.

VARNING!

SSC ska endast användas för att hjälpa
föraren att styra fordonshastigheten vid
körning under terrängartade förhållanden.
Föraren måste vara uppmärksam på de
körförhållanden som råder och har ansvar
för att en säker hastighet bibehålls.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 81

109
OBS!:
Krockkuddarnas höljen kanske inte syns
inne i fordonet, men de öppnas när krock-
kudden utlöses.
Efter en olycka ska fordonet omedelbart
tas till en auktoriserad återförsäljare.
Utökat skyddssystem vid olycka
Vid en krock och om kommunikationsnät-
verket och strömmatningen är intakta avgör
styrenheten för säkerhetssystem (ORC),
beroende på typen av händelse, om det
utökade skyddssystemet vid olycka ska
utföra följande:
Strypa bränsletillförseln till motorn (tillval)
Stänga av batteriströmmen till elmotorn
(tillval)
Blinka med varningsblinkers så länge
batteriet har ström
Tända innerbelysningen, som förblir tänd
så länge batteriet räcker eller i 15 minuter
från det att det utökade skyddssystemet
vid olycka aktiveras
Låsa upp centrallåset

Fordonet kan också vara utformat för att utföra
någon av dessa andra funktioner som svar på
det utökade skyddssystemet vid olycka:

Stänga av bränslefiltrets värmeelement,
stänga av HVAC-fläktmotorn, stänga av
HVAC-cirkulationsluckan
Stänga av batteriströmmen till:
Motor
Elmotor (i förekommande fall)
Elektrisk servostyrning
Bromsservo
Elektrisk parkeringsbroms
Automatlådans växelväljare
Signalhorn
Främre vindrutetorkare
Strålkastarspolarpump OBS!:
Efter en olycka, kom ihåg att stänga av tänd-
ningen genom att vrida nyckeln till STOP
(stopp) (OFF/LOCK) (av/lås) och ta ut
nyckeln ur tändningslåset för att undvika att
batteriet laddas ur. Kontrollera noggrant om
det förekommer bränsleläckage i motor-
rummet och på marken i närheten av motor-
rummet och bränsletanken innan du slår på
systemet och startar motorn. Om det inte
finns några läckor eller skador på fordonets
elektriska utrustning (t.ex. strålkastare) efter
en olycka, återställ systemet enligt metoden
nedan. Om du har frågor kontaktar du en
auktoriserad återförsäljare.
Återställningsprocedur för utökat
skyddssystem vid olycka
För att efter en incident återställa systemet
för utökat skydd vid olycka måste tändnings-
låset ändras från tändning ON (på) eller ON/
RUN (på/kör) till tändning OFF (av). Kont-
rollera noggrant om det förekommer bräns-
leläckage i motorrummet och på marken i
närheten av motorrummet och bränsletanken
innan du slår på systemet och startar motorn.

VARNING!

Utlösta krockkuddar och bältessträckare
kan inte skydda vid en ny olycka.
Krockkuddar, säkerhetsbältenas
bältessträckare och säkerhetsbältets
indragningsenheter ska omedelbart bytas
ut av en auktoriserad återförsäljare. Låt
återförsäljaren även gå igenom
ORC-systemet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 109