KEND DIT INSTRUMENTPANEL
68
Men det konventionelle bremsesystem vil
fortsat fungere normalt, forudsat at brem-
seadvarselslyset ikke er tændt.
Hvis ABS-lampen ikke tændes, når
tændingen sættes til positionen ON/RUN
(Til/Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør),
skal du få lampen efterset af en autoriseret
forhandler.
– Advarselslampen Electronic Stability
Control (ESC) (Elektronisk stabilitetskontrol
(ESC)) – hvis monteret
Denne advarselslampe angiver, hvornår det
elektroniske stabilitetskontrolsystem (ESC)
er aktivt. "ESC-indikatorlampen" i kombiin-
strumentet lyser, når tændingen sættes i ON/
RUN (Til/Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC /Til/
Kør), og når ESC er aktiveret. Den skal gå ud,
når motoren kører. Hvis "ESC Indicator Light"
(ESC-kontrollampen) bliver ved med at lyse,
mens motoren kører, har ESC-systemet regi-
streret en fejl. Hvis advarselslampen lyser
efter flere tændingscyklusser, og køretøjet
har kørt adskillige kilometer (miles) med
hastigheder over 48 km/t (30 mph), skal du
kontakte en autoriseret forhandler så hurtigt som muligt for at få problemet diagnosticeret
og afhjulpet.
"ESC OFF Indicator Light" (Indikatorlampe
for ESC slået fra) og "ESC Indicator Light"
(ESC-indikatorlampe) tændes kortvarigt,
hver gang tændingen sættes i ON/RUN
(Til/Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør).
ESC-styresystemet kommer med summe-
eller klikkelyde, når det er aktivt. Dette er
normalt, og lydene stopper, når
ESC-systemet bliver inaktivt.
Denne lampe tændes, når køretøjet
kommer ud for en ESC-hændelse.
– Advarselslampe Electronic Stability
Control (ESC) OFF (Deaktiveret elektronisk
stabilitetskontrol (ESC)) – hvis monteret
Denne advarselslampe angiver, at elektro-
nisk stabilitetskontrol (ESC) er deaktiveret.
Hver gang tændingen sættes i ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), vil
den elektroniske stabilitetskontrol (ESC)
være slået til, selv om den tidligere er blevet
slået fra.
– Advarselslampe om lav brændstofstand
Når brændstofniveauet når ned på ca. 7,5
liter (2 gal), tændes denne lampe og lyser
konstant, indtil der fyldes brændstof på.
Der lyder en enkelt alarmklokke med
advarsel om lavt brændstofstand.
– Advarselslampe for Low Washer Fluid
(lav sprinklervæskestand) – hvis monteret
Advarselslampen lyser, når sprinklervæske-
standen er lav.
– Advarselslampe for service af
LaneSense – hvis monteret
Advarselslampen lyser, når Lane-
Sense-systemet ikke fungerer og skal
efterses. Kontakt en autoriseret forhandler.
– Advarselslampe for LaneSense – hvis
monteret
Advarselslampen for LaneSense lyser gult
konstant, når køretøjet nærmer sig en vejba-
nemarkør. Advarselslampen blinker, når
køretøjet passerer vejbanemarkøren.
Se "LaneSense – hvis monteret" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 68
69
– Engine Check/Malfunction Indicator
Light (Advarselslampe for motorkontrol/-fejl)
(MIL)
Engine Check/Malfunction Indicator Light
(Kontrollampe for motorkontrol/-fejl) (MIL) er
en del af et indbygget diagnostisk system,
der hedder OBD II, og som overvåger motor-
og automatgearsystemer. Advarselslampen
lyser, når tændingen er i positionen ON/RUN
(Til/Kør) inden motorstart. Hvis lampen ikke
tændes, når tændingskontakten drejes fra
OFF (fra) til ON/RUN (til/kør), skal du få
tilstanden efterset med det samme.
Visse tilstande, f.eks. et løst eller manglende
brændstofdæksel, brændstof af dårlig
kvalitet osv., kan få lampen til at tænde efter
motorstart. Køretøjet skal til service, hvis
lampen forbliver tændt under flere typiske
køremåder. I de fleste situationer kører køre-
tøjet normalt og behøver ikke bugsering.
Mens motoren kører, kan fejlindikatorlampen
(MIL) blinke for at advare om alvorlige
forhold, som ville kunne føre til umiddelbart
tab af kraft eller alvorlig beskadigelse af
katalysatoren. Køretøjet skal indleveres til
eftersyn så hurtigt som muligt, hvis dette
sker.
– Advarselslampe for fejl i AdBlue®
(UREA)-indsprøjtningssystem – hvis
monteret
Denne advarselslampe lyser sammen med en
særlig meddelelse på displayet (hvis monteret), hvis en ukendt væske, der ikke
overholder de acceptable egenskaber,
påfyldes, eller hvis et gennemsnitligt forbrug
af AdBlue® (UREA) på over 50 % er regi-
streret. Kontakt en autoriseret forhandler så
hurtigt som muligt.
Hvis problemet ikke er løst, vises en specifik
meddelelse på kombiinstrumentets display,
når en bestemt grænseværdi nås, indtil det
ikke længere er muligt at starte motoren.
Når der er ca. 125 miles (200 km), til
AdBlue®-tanken er tom, vises en løbende
særlig meddelelse på instrumentpanelet,
ledsaget af en summende lyd (hvis
monteret).
– Advarselslampe for service af 4WD –
hvis monteret
Advarselslampen lyser og udsender et signal
om en fejl i 4WD-systemet. Hvis lampen
lyser eller tændes under kørsel, betyder det,
at 4WD-systemet ikke fungerer korrekt, og at
køretøjet skal til service. Kontakt en autori-
seret forhandler angående service.
ADVARSEL!
En defekt katalysator, som nævnt ovenfor,
kan nå højere temperaturer end under
normale driftsforhold. Dette kan medføre
brand, hvis du kører langsomt eller
parkerer oven på brandfarlige materialer
som f.eks. tørre planter, træ, pap osv.
Dette kan medføre dødsfald eller alvorlig
personskade for fører, passagerer eller
andre.
FORSIGTIG!
Længere tids kørsel med tændt
Malfunction Indicator Light
(fejlindikatorlampe) (MIL) kan medføre
skader på køretøjets styresystem. Det kan
også påvirke brændstoføkonomi og
køreegenskaber. Hvis MIL blinker, vil der
snart opstå alvorlig beskadigelse af
katalysatoren og krafttab. Øjeblikkelig
service er påkrævet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 69
