2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

AUTOMATSKI
MENJAČ SA
DVOSTRUKIM
KVAČILOM
Oslobađanje ručice
U slučaju kvara ili ispražnjenog
akumulatora, za otpuštanje ručice
menjača, postupite na sledeći način:
ugasite motor;
aktivirajte ručnu kočnicu;
pažljivo skinite element menjača
1 tamo gde pokazuje strelica
sl. 193 (zajedno sa pokrivačem ručice
menjača) podižući ga prema gore (videti
i sl. 194 );
Pritisnite do kraja kočnicu i držite je;
uspravno ubacite priloženi odvijač u
otvor 2 sl. 194 i primeniti na ručicu;
ručicu menjača postavite u položaj N
(neutralna brzina);
ponovo montirajte prikaz i pokrivač
menjača;
upalite motor.
Izvlačenje ključa
71)
Ključ za pokretanje se može izvući
samo kada je ručica menjača u
položaju P (parkiranje). Ukoliko se
akumulator isprazni, ključ za pokretanje
vozila, ukoliko se ubaci, ostaje blokiran
u svom ležištu.
Za mehaničko izvlačenje ključa,
postupite na sledeći način:
zaustavite vozilo u bezbednim
uslovima, i aktivirajte ručnu kočnicu;
ključem 1 sl. 196 koji je priložen
(nalazi se u kutiji koja sadrži
dokumentaciju vozila), odvrnuti
pričvrsne zavrtnje 2 sl. 197 unutrašnjih
obloga 3;
skinuti donju oblogu 3 sl. 197 stuba
upravljača, razdvajajući ga od
sopstvenog sedišta;
19308106J0001EM
19408106J0002EM
19508106J0003EM
19608106J0004EM
175

jednom rukom povući na gore jezičak
4 sl. 198 a drugom izvući ključeve,
povlačenjem ka spolja;
kada su ključevi izvučeni, ponovo
namestiti donju oblogu 3 sl. 197,
proverite da li je dobro pričvršćena i do
kraja zavrnite pričvrsne zavrtnje 2.
UPOZORENJE
71)Preporučuje se da se ponovna
montaža obavi u ovlašćenom servisu za
vozila marke Fiat. Ako želite sami ovo da
obavite, obratite posebnu pažnju na
pravilno spajanje spojnica. U suprotnom se
može čuti šum usled nepravilnog
pričvršćivanja donje obloge na gornju.
VUČA AUTOMOBILA
KAČENJE ALKE ZA VUČU
162) 163) 164)
Alka za vuču (dolazi sa vozilom), nalazi
se u kutiji za alat koja se nalazi u
prtljažniku.
Prednji
Postupiti kao što je navedeno:
skinite i uklonite zaštitni čep;
vratite alku za vuču 1 sl. 199 i
pričvrstite je na prednji stožer sa
navojima.
Zadnji
Postupiti kao što je navedeno:
skinite i uklonite zaštitni čep;
vratite alku za vuču 1 sl. 200 i
pričvrstite je na zadnji stožer sa
navojima.
19708106J0005EM
19808106J0006EM
19908116J0001EM
176
U HITNIM SLUČAJEVIMA

PAŽNJA
162)Pre početka vuče, okrenite kontakt
ključ u položaj MAR a potom u STOP, bez
izvlačenja. Izvlačenjem ključa automatski se
uključuje blokada upravljača, uz posledičnu
nemogućnost upravljanja točkovima.
Proverite da li je ručica menjača u položaju
neutralne brzine (za verzije sa automatskim
menjačem (ako postoji) proveriti da li je
ručica menjača u položaju N).163)Tokom vuče imajte na umu da je bez
servo kočnice za kočenje potrebna veća
sila pritiska na papučicu i za skretanje je
potrebna veća sila koja treba da deluje na
volan. Ne koristite flaksibilnu užad za vuču i
izbegavajte trzanja. Tokom operacija vuče
utvrdite da li spojnica za fiksiranje na vozilo
oštećuje delove koje dodiruje. Prilikom vuče
vozila obavezno je poštovanje specifičnih
pravila drumskog saobraćaja, koja se
odnose kako na uređaje za vuču, tako i na
ponašanje na putu. Tokom vuče vozila ne
uključujte motor. Pre zavrtanja alke pažljivo
očistite ležište sa navojem. Kuke za vuču
prednje i zadnje mogu se koristiti jedino za
operacije pomoći na putu.
164)Kuke za vuču prednje i zadnje mogu
se koristiti jedino za operacije pomoći na
putu. Dozvoljena je vuča na kratke relacije
pomoću odgovarajućeg uređaja koji
odgovara saobraćajnim propisima (kruta
letva), kretanje vozila po putu u cilju
pripreme za vuču ili prevoz pomoću
kamiona. Kuke se NE SMEJU koristiti za
operacije izvlačenja vozila koje je van puta ili
kada postoje prepreke i/ili za oprecije
vučenja pomoću užadi ili drugih uređaja koji
nisu kruti. Uz poštovanje napred pomenutih
uslova, vučenje treba izvoditi sa dva vozila
(vučno i vučeno koja su što je moguće više
poravnata po osi.
200P1030149-000-000
177

ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU
Pravilno održavanje dozvoljava da se
vremenom održe performanse vozila, uz
kontrolu troškova upotrebe i očuvanje
efikasnosti bezbednosnih sistema.
U ovom poglavlju objašnjavamo kako.REDOVNO ODRŽAVANJE......179
KUĆIŠTE MOTORA...........191
PUNJENJE AKUMULATORA.....203
PROCEDURE ODRŽAVANJA.....204
PODIZANJE VOZILA..........207
FELNE I PNEUMATICI.........207
KOČNICE.................208
KAROSERIJA..............208
UNUTRAŠNJOST............210
178
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

REDOVNO
ODRŽAVANJE
Pravilno servisiranje je izuzetno važno
za dug vek vozila u najboljim uslovima.
Zbog ovoga Fiat predviđa niz provera i
intervencija održavanja u intervalima
nakon određenog broja pređenih
kilometara i/ili proteklog vremena, kao
što je opisano u planu redovnog
održavanja.
Da bi se zagarantovalo optimalno stanje
efikasnosti vozila, na stranicama nakon
Plana redovnog održavanja navode se
neke od dodatnih periodičnih kontrola
koje se obavljaju češće u odnosu na
normalnu učestalost tehničkih pregleda.
Uslugu redovnog održavanja pruža
ovlašćeni servis za vozila marke Fiat u
prethodno određenim rokovima ili
nakon podređenih pređenih kilometara
ili milja. Ukoliko, prilikom obavljanja bilo
koje intervencije, pored predviđenih
radnji, bi se ukazala potreba za
dodatnim zamenama ili popravkama,
one se mogu izvršiti samo uz Vašu
eksplicitnu saglasnost. Ukoliko se vozilo
koristi često za vuču prikolica, potrebno
je smanjiti period između dva servisa
redovnog održavanja.UPOZORENJA
Servise redovnog održavanja je
propisao proizvođač. Izostanak istih
može dovesti da prestanka važenja
garancije.
Savetuje se da sa Servisnom mrežom
vozila Fiat podelite svaku sumnju koja
se odnosi na ispravno funkcionisanje
vozila, ne čekajući obavljanje sledećeg
tehničkog pregleda.
179

PROGRAM REDOVNOG ODRŽAVANJA (verzije na benzin – verzije na LPG)
UPOZORENJE: Nakon izvršenja zadnje intervencije koja je navedena u tabeli, nastavite s redovnim održavanjem zadržavajući
broj intervencija naveden u planu, pomoću označavanja vremenskog intervala ili namenske napomene, za svaku od radnji.
Pažnja: ako održavanje nastavite samo od početka plana, to može da dovede do uzrokuje prekoračenje maksimalnog
vremenskog intervala dozvoljenog za pojedine operacije!
Hiljade kilometara15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Godine12345678910
Provera stanja/istrošenosti pneumatika i eventualna
regulacija pritiska; provera stanja/isteka dopune kompleta
za brzu popravku pneumatika (ako postoji)
Provera rada svetlosne instalacije (prednja svetla,
pokazivači pravca, svetla upozorenja, prtljažni prostor,
kabina, pregrada za odlaganje stvari, lampice na
instrument tabli, itd.)
Provera i eventualno ponovno uspostavljanje nivoa
tečnosti u kućištu motora(1)
Vizuelna kontrola stanja: sistema cevi i spojeva LPG
opreme i pričvršćenost rezervoara za LPG (verzije 1.4 T-jet
120 KS LPG)
Provera emisije/zadimljenosti izduvnih gasova
Provera preko dijagnostičkog priključka funkcionalnosti
kontrolnih sistema motora i emisija
(1) Eventualna dosipanja moraju da se vrše tečnostima navedenim u dokumentaciji vozila i samo nakon utvrđivanja integriteta sistema.
180
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

Hiljade kilometara15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Godine12345678910
Vizuelna provera stanja i celovitosti: motora, menjača,
transmisije, delova krutih i fleksibilnih cevovoda (auspuh,
dovod goriva, kočnice), gumenih delova (manžetne, creva,
čaure itd.)
Provera položaja/istrošenosti metlica brisača vetrobrana i
zadnjeg stakla
Provera rada sistema brisača i eventualno podešavanje
prskalica
Provera zaprljanosti brava poklopaca motora i prtljažnika,
čišćenje i podmazivanje mehanizama
Provera i eventualno podešavanje hoda ručice ručne
kočnice
Vizuelna provera stanja i istrošenosti pločica prednjih i
zadnjh kočionih diskova (3)
i rad uređaja za
signalizaciju istrošenosti pločica
Vizuelna provera stanja i istrošenosti pakni doboša zadnjih
kočnica (3)
Vizuelna kontrola stanja nazubljenog remena komande za
distribuciju (verzije 1.4 16V 95 KS E6 / verzije 1.4 T-jet
120 KS / verzije 1.4 T-jet 120 KS LPG)(4)
(3) Za verzije/tržišta, gde je predviđeno
(4) Maksimalna pređena kilometraža iznosi 120.000 km. Nezavisno od pređene kilometraže, remen treba zameniti svakih 6 godina. U slučaju korišćenjavozila u
teškim uslovima (prašnjavi putevi, naročito teški klimatski uslovi – veoma niske ili veoma visoke temperature u dugim periodima, gradska vožnja, dug rad u
praznom hodu), maksimalna kilometraža iznosi 60.000 km a nezavisno od kilometraže, remen treba zameniti svake 4 godine.
181

Hiljade kilometara15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Godine12345678910
Vizuelna kontrola stanja zupčastog remena prenosnog
sistema (izuzev verzija 1.4 16v 95KS E4)(4)
Vizuelna kontrola stanja remena/remenja komande za
dodatne uređaje (verzije 1.4 16V 95 KS E6 / verzije
1.4 T-jet 120 KS / verzije 1.4 T-jet 120 KS LPG)(4)
Vizuelna kontrola stanja zupčastog remena prenosnog
sistema (izuzev verzija 1.4 16v 95KS E4)(4)
Vizuelna kontrola stanja remena/remenja komande za
dodatne uređaje (verzije 1.6 E.TorQ E6/ verzije 1.6 E.TorQ
E4)
Provera zategnutosti remena komande za dodatne
uređaje (za verzije bez automatskog zatezača) (verzije
1.4 16V 95 KS E6 / verzije 1.4 T-jet 120 KS / verzije
1.4 T-jet 120 KS LPG)
Provera zategnutosti remena dodatnih uređaja (za verzije
bez automatskog zatezača) (verzije 1.4 16V 95KS E4)
Provera zategnutosti remena komande za dodatne
uređaje (za verzije bez automatskog zatezača) (verzije
1.6 E.TorQ E6 / verzije 1.6 E.TorQ E4)
(4) Maksimalna pređena kilometraža iznosi 120.000 km. Nezavisno od pređene kilometraže, remen treba zameniti svakih 6 godina. U slučaju korišćenjavozila u
teškim uslovima (prašnjavi putevi, naročito teški klimatski uslovi – veoma niske ili veoma visoke temperature u dugim periodima, gradska vožnja, dug rad u
praznom hodu), maksimalna kilometraža iznosi 60.000 km a nezavisno od kilometraže, remen treba zameniti svake 4 godine.
182
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU