2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

VIZUELNI SADRŽAJI I PORUKE NA DISPLEJU
Ako je aktivno, podešavanjem sistemaUconnect™5"o7" HDmože se aktivirati prikaz smernica na displeju. Ako se aktivira,
rešetka se postavlja na slici kako bi se se istakla dužina vozila i putanja u rikverc predviđena na osnovu položaja volana.
Prikazana centralna isprekidana linija pokazuje centar vozila kako bi se olakšalo manevrisanje prilikom parkiranja ili
poravanavanje sa vučnom kukom. Različite obojene zone pokazuju udaljenost od zadnjeg dela vozila.
Tabela koja sledi predstavlja približnu udaljenost za svaku zonu sl. 127:
Zona Udaljenost od zadnjeg dela vozila
Crveno (1) 0 ÷ 30 cm
Žuto (2) 30 cm÷1m
Zeleno (3) 1 m ili više
135

UPOZORENJA
UPOZORENJE U nekim okolnostima,
kao što je prisustvo leda, snega ili blata
na površini kamere, njena senzibilnost
može biti smanjenja.
UPOZORENJE Tokom manevara
parkiranja uvek obratite maksimalnu
pažnju na prepreke koje se mogu naći
iznad ili ispod vidnog polja kamere.
PAŽNJA
133)Odgovornost u vezi parkiranja i ostalih
potencijalno opasnih manevara uvek je na
vozaču. Prilikom izvođenja ovih manevara,
uverite se uvek da u prostoru u kom se
manevriše nema ni osoba (posebno dece)
ni životinja. Kamera predstavljaju pomoć za
vozača, koji, ipak nikad ne sme smanjiti
pažnju tokom potencijalno opasnih
manevara, čak i ako se vrše pri malim
brzinama. Uvek nastavite s umerenom
brzinom kako biste mogli da na vreme
zakočite u slučaju iznenadne prepreke ne
putu.
UPOZORENJE
60)Za ispravno funkcionisanje, neophodno
je da kamera budu uvek očišćena od blata,
prljavštine, snega ili leda. Tokom čišćenja
kamere, obratite maksimalnu pažnju da je
ne izgrebete ili oštetite: izbegavajte
upotrebu suvih, grubih ili tvrdih krpa.
Kameru treba prati čistom vodom,
eventualno uz dodavanje šampona za
pranje automobila. U autoperionicama koje
koriste sisteme pranja mlazom pare ili pod
velikim pritiskom, brzo očistite telekameru
držeći mlaznicu udaljenu više od 10 cm.
Nemojte stavljati lepljive trake na kameru.
VUČA PRIKOLICE
UPOZORENJA
134) 135)
Za vuču karavana ili prikolice, vozilo
mora imati homologovanu vučnu kuku i
adekvatan električni uređaj. Ukoliko je
potrebno da se instalira kao rezervni
deo, to moraju izvršiti stručna lica.
Montirajte posebne retrovizore i/ili
dodatke u skladu s normama Pravilnika
o saobraćaju.
Imajte u vidu da prikačena prikolica
smanjuje mogućnost kretanja po velikim
nagibima, povećava trag kočenja i
vreme za preticanje uvek u zavisnosti
od ukupne težine prikolice.
Pri prelasku nizbrdice ubacite u manju
brzinu umesto da konstantno koristite
kočnicu.
Težina kojom prikolica pritiska vučnu
kuku vozila smanjuje u istoj meri
nosivost samog vozila. Kako biste bili
sigurni da nećete premašiti maksimalnu
dozvoljenu težinu za vuču (koja je
navedena u saobraćajnoj dozvoli),
morate uračunati i težinu potpuno
napunjene prikolice, uključujući dodatke
i lični prtljag.
Poštujte ograničenje brzine sa vučnom
prikolicom koja važe u svim zemljama.
136
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

U svakom slučaju, maksimalna brzina
ne sme biti veća od 100 km/h.
Eventualna električna kočnica mora biti
napajana akumulatorom direktno preko
kabla sa presekom ne manjim od
2,5 mm
2.
Na električne priključke može se
povezati električni uređaj vozila samo
preko napojnog kabla eventualne
električne kočnice i kabla za lampicu za
unutrašnje osvetljenje prikolice lija
snaga nije veća od 15 W. Za
povezivanje koristite kutiju koja ima kabl
sa poprečnim presekom ne manjim od
2,5 mm
2.
UPOZORENJE Korišćenje dodatnih
opterećenja koja nisu spoljašnja svetla
(npr. električna kočnica) mora se izvršiti
dok je vozilo upaljeno.POSTAVLJANJE VUČNE
KUKE
Za instalaciju vučne poluge, obratite se
ovlašćenom servisu za prodaju vozila
marke Fiat.
PAŽNJA
134)ABS sistem, kojim je opremljeno
vozilo, ne kontroliše kočioni sistem
prikolice. Iz tog razloga je potrebno da
budete vrlo oprezni na klizavim površinama.
135)Najstrože je zabranjeno vršiti izmene
na kočionom uređaju za upravljanje
kočnicom prikolice. Kočioni sistem prikolice
mora biti potpuno nezavistan od
hidrauličnog uređaja vozila.
SAVETI ZA VOŽNJU
UŠTEDA GORIVA
U nastavku su navedeni korisni saveti
koji omogućavaju uštedu goriva i stoga
smanjenu štetne emisije.
Održavanje vozila
Prilikom održavanje obavite provere i
intervencije predviđene "Planom
redovnog održavanja" (videti odeljak
"Održavanje i briga o vozilu").
Pneumatici
Povremeno proveravajte pritisak
pneumatika u intervalu ne većem od
4 sedmice: ako je pritisak suviše nizak
povećava se potrošnja što je veći otpor
okretanju točkova.
Nepotrebna opterećenja
Nemojte putovati sa preopterećenim
prtljažnikom. Težina i geometrija vozila i
izuzetno utiču na potrošnju i stabilnost.
Nosač za prtljag / skije
(ako postoje)
Ako ih ne koristite, skinite nosač
prtljaga ili skija sa krova. Ova oprema
smanjuje aerodinamiku vozila i
negativno utiče na potrošnju. Ukoliko
prevozite kabaste predmete, bolje je
koristiti prikolicu.
137

Električni potrošači
Električne uređaje koristiti samo koliko
je neophodno. Termičko zadnje staklo,
brisači, ventilator klima uređaja, troše
značajnu količinu struje, i stoga izazivaju
povećanu potrošnju goriva (do +25% u
gradskoj vožnji).
Klima uređaj
korišćenje klima uređaja povećava
potrošnju: ako spoljne temperatura
dozvoljava, koristite samo ventilaciju.
Aerodinamički dodaci
Korišćenje aerodinamičkih dodataka
koji nisu namenski se može negativno
odraziti na aerodinamiku i potrošnju.
NAČIN VOŽNJE
Start
Nemojte zagrevati vozilo u mirovanju ni
u praznom hodu, niti ako je podignuto:
u ovakvim uslovima se motor mnogo
sporije zagreva i povećava potrošnju i
emisiju. Preporučuje se da odmah
polagano krenete izbegavajući zahtevan
režim: ovako će se motor mnogo brže
zagrejati.Nepotrebni manevri
Izbegavajte pritisak na gas ako stojite
na semaforu ili pre zaustavljanja motora.
Ovo poslednje, kao ni tehnika "duplo
kvačilo", su nepotrebni manevri koji
povećavaju potrošnju i zagađenje
okoline.
Odabir transmisije
Kada uslovi saobraćaja i kolovoz to
omogućavaju, koristite visoki stepen
prenosa. Korišćenje niske transmisije za
postizanje većeg ubrzanja povećava
potrošnju. Korišćenje neodgovarajućeg
stepena prenosa takođe povećava
potrošnju, emisiju i trošenje motora.
Maksimalna brzina
Potrošnja goriva se značajno povećava
sa povećanjem brzine. održavajte što je
više moguće konstantnu brzinu,
izbegavajte nepotrebno kočenje i
ponovno ubrzavanje, koji izazivaju
povećanu potrošnju goriva i povećavaju
emisiju.
Ubrzanje
naglo ubrzanje se negativno odražava
na potrošnju i emisiju: postepeno
ubrzavati i ne prelaziti režim
maksimalnog odnosa.
USLOVI VOŽNJE
Start na hladno
Kratke deonice i često startovanje na
hladno ne omogućavaju motoru da
dostigne optimalnu radnu temperaturu.
Posledica ovoga je značajno povećanje
potrošnje (od +15 do +30% u gradskoj
vožnji) i emisije.
Situacije u saobraćaju i uslovi na
putevima
U intenzivnom saobraćaju je povećana
potrošnja, na primer u kolonama vozila
sa čestom upotrebom niskog stepena
prenosa, ili u velikim gradovima gde ima
puno semafora. I neravni putevi kao i
putevi sa puno krivina kao što su
planinski putevi, negativno utiču na
potrošnju.
Zastoji u saobraćaju
Za vreme dužih zastoja, npr. prelaz u
nivou (ukrštanje pruge i puta) zaustaviti
motor.
138
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

DOPUNA GORIVA
136) 137) 138)
Pre dopune goriva proverite da li sipate
odgovarajuću vrstu goriva.
Pre sipanja goriva isključite motor.
BENZINSKI MOTORI
Koristiti isključivo Bezolovni benzin
95 R.O.N. (Specifikacija EN228).
DIZEL MOTORI
61)
Koristiti isključivo dizel gorivo za
motorna vozila (po Specifikaciji EN590)
U slučaju dužeg mirovanja/upotrebe
vozila u planinskim/hladnim predelima
preporučujemo da sipate gorivo koje je
dostupno na licu mesta. U tom slučaju
preporučujemo da u rezervoaru
održavate količinu goriva na više od
50% korisne zapremine rezervoara.
DOLIVANJE GORIVA
Da biste obezbedili punjenje
kompletnog rezervoara, izvedite dva
dolivanja posle prvog izbacivanja
pištolja za sipanje.
Izbegavajte dodatno dolivanje koje bi
moglo izazvati nepravilnosti u sistemu
napajanja.
PROCEDURA SIPANJA
GORIVA
Benzinske i Dizel verzije
"Capless Fuel" je uređaj koji se nalazi na
ulazu rezervoara za gorivo; automatski
se otvara i zatvara prilikom ubacivanja /
izvlačenja pištolja za gorivo.
"Capless Fuel" ima inhibitor koji
sprečava punjenje neadekvatnog
goriva.
Otvaranje vratanca
Za dopunu goriva uradite sledeće:
otvorite vratanca 1 sl. 128 nakon što
ste ih otključali pritiskom na naznačeno
mesto;
ubacite pištolj za gorivo u otvor za
gorivo i počnite dolivanje;
nakon završenog dolivanja, pre nego
što izvadite pištolj, sačekajte najmanje
10 sekundi da bi gorivo oteklo u
rezervoar;
potom izvucite pištolj z otvora za
gorivo a nakon toga zatvorite vratanca
1.
Vratanca imaju zaštitnik od prašine
2 koji kada su vratanca zatvorena
sprečava taloženje nečistoća i prašine
na krajevima otvora.
12807206J0001EM
139

DOLIVANJE ADITIVAAdBlue®
ZA
EMISIJE DIZEL MOTORA (UREA)
(samo dizel verzije)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
140)
Preliminarni uslovi
Aditiv
AdBlue®
smrzava se na
temperaturama nižim od -11°C, a u
slučaju da je vozilo bilo zaustavljeno u
dugom vremenskom periodu na takvim
temperaturama, njegova dopuna bi
mogla da bude otežana. Zbog tih
razloga se savetuje da vozilo smestite u
garažu i/ili u zagrejani prostor i da
sačekate da se urea vrati u tečno stanje
pre nego što pristupite dopuni.
Postupiti na sledeći način:
vozilo parkirajte na ravnoj površini;
isključite motor postavivši kontakt bravu
u položaj STOP;
otvorite vratanca za gorivo 1 sl. 129,
odvrnite i skinite čep 2 (plave boje) sa
otvora za punjenje aditiva
AdBlue®
i
ponovo ga vratite na odgovarajuće
mesto 3.Dopuna sa pištoljima za gorivo
Dozvoljena je dopuna kod svakog
distributera aditiva
AdBlue®
.
Postupiti na sledeći način:
stavite pištolj za aditivAdBlue®
u
otvor za punjenje, započnite sa
dopunom i kod prvog škljocaja prekinite
sa punjenjem (škljocaj pokazuje da je
rezervoar aditiva
AdBlue®
pun). Ne
nastavljajte sa punjenjem preko mere
da bi se izbeglo curenje aditiva
AdBlue®
;
izvadite pištolj.
Punjenje pomoću posuda
Postupiti na sledeći način:
proverite rok trajanja;
pročitajte savete za korišćenje koji se
nalaze na etiketi pre nego što nastavite
sa ulivanjem sadržaja boce u rezervoar
aditiva
AdBlue®
;
u slučaju punjenja sa sistemima koji
nisu na navrtanje (npr.kanistrima), nakonprikaza obaveštenja na displeju
instrument table(pogledajte pasus
„Lampice i poruke” u poglavlju
„Upoznavanje s instrument tablom”)
napunite rezervoar
AdBlue®
sa
maksimalnom količinom od 6 litara;
u slučaju korišćenja posuda koje je
moguće navrnuti na otvor za punjenje,
smatra se da je rezervoar pun kada nivo
aditivaAdBlue™u rezervoaru prestane
da opada. Ne idite preko toga.
Operacije na kraju dopune
Postupiti na sledeći način:
vratite na mesto čep 2 sl. 129na
otvor za punjenje aditiva
AdBlue®
,
okrećući ga u smeru okretanja kazaljki
na satu i navrnuvši ga do kraja;
uređaj za punjenje dovedite u položaj
MAR (nije neophodno pokrenuti motor);
sačekajte da se ugasi obaveštenje na
displeju instrument table pre nego što
pokrenete vozilo. Obaveštenje može da
ostane upaljeno od nekoliko sekundi do
oko pola minuta. U slučaju pokretanja
motora i pomeranja vozila, obaveštenje
će ostati prikazano duže vreme,
međutim to neće dovesti u pitanje rad
motora;
ako se dopuna obavi sa praznim
rezervoarom aditiva
AdBlue®
pogledajte pasus „Sipanje goriva” u
poglavlju „Tehnički podaci”, neophodno
je sačekati 2 minuta pre pokretanja
motora.
12907206J0003EM
140
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

UPOZORENJE Ako seAdBlue®
sipa
van otvora za punjenje, dobro očistite
područje i nastavite sa punjenjem. Ako
je došlo do kristalizovanja tečnosti,
uklonite je sunđerom i toplom vodom.
PAŽNJANE PRELAZITE MAKSIMALNI
NIVO: to može da uzrokuje
oštećenja na rezervoaru. UREA se
smrzava ispod -11 °C. Čak iako je
sistem projektovan da radi ispod
tačke smrzavanja UREA, ne treba
puniti rezervoar preko
maksimalnog nivoa, jer ako se
UREA smrzne, sistem može da
pretrpi oštećenja. Pridržavajte se
onoga što je opisano u pasusu
„Dolivanje aditiva Diesel
AdBlue®
za emisije dizel motora (UREA)” u ovom
poglavlju.
U slučaju da UREA iscuri na
lakirane ili aluminijumske površine,
odmah operite područje vodom, a
upijajućim materijalom sakupite svu
tečnost koja se prosula na zemlju.
Ne pokušavajte da pokrenete
motor ako ste slučajno dodali
UREA u rezervoar dizel goriva, jer
to može da dovede do ozbiljnih
oštećenja motora. Obratite Mreži
korisničke podrške Fiat.
Nemojte da dodajete aditive ili
druge tečnosti u
AdBlue®
,tobi
moglo da ošteti sistem.
Korišćenje aditivaAdBlue®
koji je
neodgovarajućeg tipa ili degradiran
može da dovede do paljenja
obaveštenja na displeju instrument
table (pogledajte pasus „Lampice i
poruke” u poglavlju „Upoznavanje s
instrument tablom”).
Nikad ne prelivajte aditiv
AdBlue®
u neku drugu posudu:
izgubio bi svoj kvalitet čistoće.
U slučaju da se aditivAdBlue®
potroši, pogledajte pasus „Lampice i
poruke” u poglavlju „Upoznavanje s
instrument tablom” da biste nastavili sa
normalnim korišćenjem vozila.
Skladištenja aditiva
AdBlue®
(UREA)
AdBlue®
(UREA) (UREA) se smatra
stabilnim proizvodom koji se može
dugo čuvati. Ako se čuva na
temperaturama NIŽIM od 32°C, može
se čuvati najmanje godinu dana.
Pridržavajte se uputstava na etiketi
posude.
Skladištenje goriva - dizel gorivo
139)
U slučaju skladištenja velikih količina
goriva, vrlo je važno da se primeni dobro
održavanje. Gorivo kontaminirano vodom
doprinosi stvaranju „mikroba”. Ovi mikrobi
stvaraju mulj koji može da začepi sistem
za filtraciju goriva i cevi. Uklonite vodu iz
rezervoara za gorivo i redovno menjajte
filter u cevima.
Napomena Kada se potroši gorivo u
dizel motoru, u sistem napajanja se
uvodi vazduh.
Sipanje goriva u hitnim slučajevima
U slučajevima kada vozilo ostane bez
goriva ili se ciklus napajanja gorivom
ispraznio, za dopunu goriva postupite
na sledeći način:
otvorite prtljažnik i uzmite
odgovarajući adapter 3 sl. 130, koji se
nalazi u kutiji za alat ili, u zavisnosti od
verzije, u kutiji Fix&Go;
otvorite vratanca 1 sl. 128, kao što je
prethodno opisano;
ubaciti adapter u otvor za gorivo kao
što je prikazano i počnite dolivanje;
nakon završenog dolivanja, skinuti
adapter i zatvoriti vratanca;
na kraju vratite adapter u prtljažnik.
13007206J0002EM
141

Verzije sa uređajem za LPG
Otvor za dopunu plina se nalazi pored
poklopca otvora za benzin. Ima
bespovratni ventil u samom telu otvora.
Za pristup otvoru 2 sl. 131 otvorite
vratanca pristupa 1.
Tokom dopune, obratite pažnju na
sledeće:
ugasite motor;
povucite ručnu kočnicu;
okrenite kontakt ključ u položaj
STOP;
ne pušite;
dostavite odgovarajući adapter za
dopunu 3 osoblju zaduženom za
dopunu LPG-a.
UPOZORENJE U zavisnosti od tržišta
postoje različiti tipovi adaptera za
pumpe za dopunu LPG-a. Sa vozilom
se isporučuje adapter 1 sl. 132, koji se
nalazi u odgovarajućoj kutiji, specifičanza državu u kojoj se prodaje vozilo. U
slučaju odlaska u drugu državu,
potrebno je informisati se o vrsti
adaptera kojeg treba koristiti.
UPOZORENJE Oni koji vrše punjenje
LPG-a, pre nego što nastave sa
punjenjem, moraju da provere da li je
adapter za dopunu pravilno usmeren na
otvoru.
UPOZORENJE Vodite računa o
adapteru za punjenje LPG-a da se ne bi
oštetio.UPOZORENJE Koristite samo LPG
namenjen za vozila.
Goriva - identifikacija
kompatibilnosti vozila -
Grafički simbol za
izražavanje informacija
za potrošače u skladu
sa standardom
EN16942
Sledeći simboli olakšavaju
prepoznavanje pravilne vrste goriva koje
treba koristiti u vozilu.
Pre sipanja goriva, proverite simbole koji
se nalaze na unutrašnjem delu
poklopca otvora za sipanje goriva (ako
postoji) i uporedite ih sa simbolom na
odgovarajućoj pumpi (ako postoji).
Simboli za benzinska vozila
E5: Bezolovni benzin sa sadržajem
kiseonika do 2,7% (m/m) i sa najvišim
sadržajem etanola od 5,0% (V/V) u
skladu sa standardomEN228
E10: Bezolovni benzin sa sadržajem
kiseonika do 3,7% (m/m) i sa najvišim
sadržajem etanola od 10,0% (V/V) u
skladu sa standardomEN228
131PGL000017
132PGL000018
142
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA