2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Kada se motor automatski zaustavi,
dok držite pritisnutu papučicu za
kočnicu, možete da otpustite kočnicu i
da motor ostane isključen tako što će
te ručicu menjača brzo postaviti u
položaj P (parking).
Da biste pokrenuli motor, dovoljno je da
prebacite ručicu iz položaja P.
AKTIVACIJA /
DEAKTIVACIJA SISTEMA
Da biste ručno aktivirali / deaktivirali
sistem, pritisnite taster sl. 114 koji se
nalazi u centralnom delu table.
Aktivacija sistema
Aktivacija sistema se prikazuje
paljenjem lampice
i, gde je
predviđeno, prikazivanjem poruke na
displeju.Deaktivacija sistema
Deaktivacija sistema se prikazuje
paljenjem lampice
i, gde je
predviđeno, prikazivanjem poruke na
displeju.
STANJA U KOJIMA SE
MOTOR NE ISKLJUČUJE
49)
Kada je ovaj sistem aktivan, radi lakše
upravljanja, manje emisije i veće
sigurnosti, motor se ne zaustavlja u
sledećim slučajevima:
kada je motor još uvek hladan;
kada je spoljašnja temperatura
izuzetno niska;
kada akumulator nije dovoljno pun;
zamena filtera za čestice (DPF) u
toku (samo za dizel motore);
vrata sa strana vozača nisu
zatvorena;
vozač nije vezao sigurnosni pojas;
menjač ubačen u rikverc (na primer
radi parkiranja);
samo za verzije koje imaju
automatski sistem klimatizacije, u
slučaju kada se još nije dostigao
adekvatan nivo toplote ili kada je
aktivirana funkcija MAX-DEF;
prilikom prve upotrebe, za početni
rad sistema.
USLOVI PONOVNOG
POKRETANJA MOTORA
Radi lakše upotrebe, manje emisije i
veće bezbednosti, motor se može
startovati automatski bez ikakvog
delovanja vozača u zavisnosti od stanja
vozila i njegove klimatizacije.
Kada je vozilo u brzini, automatsko
ponovno pokretanje motora je moguće
samo kada se do kraja pritisne
papučica za kvačilo.
SIGURNOSNE FUNKCIJE
Kod zaustavljanja motora sistemom
Stop&Start, ako vozač odveže svoj
sigurnosni pojas ili ako otvori vrata sa
strane vozača, ponovno pokretanje
motora je moguće samo preko kontakt
brave.
Vozač je obavešten o ovome putem
zvučnog signala (buzzer) i prateće
poruke na displeju.
FUNKCIJA “ENERGY
SAVING”
Ukoliko, po automatskom ponovnom
pokretanju motora, vozač ne izvrši
nijednu radnju na vozilu u periodu
dužem od 3 minuta, Start&Stop sistem
će definitivno zaustaviti motor kako bi
sprečio potrošnju goriva.
U tim slučajevima, motor se može
ponovo pokrenuti samo putem kontakt
brave.114P2000024-000-000
119

NAPOMENA U svakom slučaju, motor
može da ostane uvek dostupan za
pokretanje ako isključite sistem.
NEPRAVILNOST RADA
U slučaju nepravilnog rada Start&Stop
sistem se deaktivira.
Za upozoravanje o kvarovima, pogledati
opis u paragrafu "Lampice i poruke"
odeljka "Poznavanje instrument table".
NEVOŽENJE
AUTOMOBILA
122)
U slučaju nevoženja automobila (ili u
slučaju zamene akumulatora) posebno
oprezni budite prilikom uklanjanja
električnog napajanja sa akumulatora.
PAŽNJA
122)U slučaju zamene akumulatora
obratite se uvek Mreži korisničke podrške
Fiat. Akumulator zamenite drugim istog tipa
i istih karakteristika.
UPOZORENJE
49)Ukoliko želite da uživate u
klimatizovanom prostoru, možete isključiti
Start&Stop sistem kako biste omogućili
kontinuirani rad sistema za klimatizaciju.
SPEED LIMITER
(Graničnik brzine)
(ako postoji)
OPIS
Reč je o uređaju koji omogućava da se
ograniči brzina vozila na vrednosti koje
isprogramira vozač.
Može se isprogramirati maksimalna
brzina kako kad vozilo miruje tako i dok
se kreće. Minimalna brzina koja se
može isprogramirati jeste 30km/h.
Kada je uređaj aktivan, brzina vozila
zavisi od pritiska papučice gasa, sve
dok se ne dostigne isprogramirana
brzina (videti opis u paragrafu
"Programiranje graničnika brzine").
AKTIVACIJA UREĐAJA
Da biste uključili uređaj, pritisnite dugme
1 sl. 115 na displeju .
Uključivanje uređaja označeno je
prikazivanjem simbola
na displeju
zajedno s porukom i s poslednjom
umemorisanom brzinom.
Ako se prethodno aktivira elektronski
Cruise Control, potrebo je da dva puta
pritisnete dugme 1 sl. 115. Prvim
pritiskom se gasi funkcija prethodno
aktivirana a drugim se aktivira Speed
Limiter.
115P2000034-000-000
120
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

PROGRAMIRANJE
GRANIČNIKA BRZINE
Granična brzina se može isprogramirati
i bez aktiviranja uređaja.
Za memorisanje brzine koje je većaod
prikazane, kratko pritisnite dugme SET
+. Svakim pritiskom na dugme,
povećava se brzina za oko 1 km/h dok
se, neprekidnim pritiskom na dugme,
brzina povećava za oko 5 km/h.
Za memorisanje brzine koje je manjaod
prikazane, kratko pritisnite dugme SET–
. Svakim pritiskom na dugme, smanjuje
se brzina za oko 1 km/h dok se,
neprekidnim pritiskom na dugme,
brzina smanjuje za oko 5 km/h.
AKTIVACIJA /
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Aktivacija uređaja:pritisnite tastere SET
+ ili SET –, pri brzini između 30 i
130km/h, da biste podesili da trenutna
brzina vozila bude ograničenje brzine. Ili
pritisnite taster RES (Resume) da biste
podesili graničnu brzinu prikazanu na
displeju. Aktivacija uređaja označena je
pojavljivanjem simbola
bele boje na
displeju.
Deaktivacija uređaja:pritisnite dugme
CANC. Deaktivacija uređaja označena
je pojavljivanjem simbola
sive boje
na displeju.
PREMAŠIVANJE
PROGRAMIRANE BRZINE
Pritisnite do kraja papučicu gasa i na taj
način možete da premašite
isprogramiranu brzinu kada je uređaj
aktivan (npr. u slučaju preticanja).
Uređaj je deaktiviran se dok se ne
smanji brzina ispod podešene granice,
nakon čega se automatski reaktivira.
SVETLOSNI SIGNAL
PROGRAMIRANE BRZINE
Isprogramirana brzina treperi u sledećim
slučajevima:
kada se pritisne do kraja papučica
gasa i kada vozilo premaši
programiranu brzinu;
aktiviranjem sistema nakon što se
podesi vrednost koja je niža od
efektivne brzine vozila;
kada uređaj ne može da smanji
brzinu vozila usled nagiba na putu. U
tom slučaju se oglašava i zvučni signal;
u slučaju naglog ubrzanja.
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Za deaktivaciju uređaja pritisnite taster
1 sl. 115.
UPOZORENJE Aktivacija elektronskog
Cruise Control dovešće do isključivanja
uređaja.
Automatska deaktivacija uređaja
Uređaj se automatski isključuje u
slučaju kvara sistema. U tom slučaju
obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.
121

ELEKTRONSKI
CRUISE CONTROL
(ako postoji)
Ovo je uređaj za asistenciju pri vožnji
koji ima elektronsku kontrolu i
omogućava održavanje željene brzine
vozila, a da nije potrebno pritiskati
pedalu gasa. Ovaj uređaj se može
koristiti pri brzinama većim od 30 km/h,
na dugim putnim deonicama, suvim i sa
malim promenama pri kretanju (npr.
autoput).
Upotreba uređaja, međutim, ne pruža
prednosti na putevima van grada sa
većom frekvencijom saobraćaja. Ne
koristite uređaj u gradu.
AKTIVACIJA UREĐAJA
123) 124) 125)
Za aktivaciju uređaja pritisnite taster 1
sl. 116.
Aktiviran uređaj je označen tako što se
na instrument tabli pojavljuje simbol
sive boje.Uređaj se ne može aktivirati u 1. brzini ili
u rikvercu: preporučuje se aktivacija u
3. i većim brzinama.
ZADAVANJE ŽELJENE
BRZINE
Postupiti na sledeći način:
za aktivaciju uređaja pritisnite taster
1 sl. 116;
kada vozilo dostigne željenu brzinu,
pritisnuti taster SET + (ili SET –) i onda
ga pustiti da bi se uređaj aktivirao:
nakon puštanja pedale gasa, vozilo
nastavlja da se kreće odabranom
brzinom.
Kada je sistem podešen, simbol
je
bele boje.
U slučaju potrebe (npr. prilikom
preticanja) moguće je ubrzavanje
pritiskom na gas: puštanjem gasa vozilo
se vraća na prethodno memorisanu
brzinu.Ako je uređaj aktivan na nizbrdicama,
moguće je povećanje brzine u odnosu
na postavljenu.
PROMENA BRZINE
Povećanje brzine
Kada se jednom aktivira, elektronski
Cruise Control, moguće je povećavati
brzinu pritiskom na SET +.
Držanjem tastera, zadata brzina
nastavlja da raste dok se taster ne
pusti, i memoriše se nova vrednost
brzine. Ovo izvršite u slučaju kada želite
značajno da povećate brzinu vozila.
Pri svakom pojedinačnom pritisku
tastera SET + se postiže fino
podešavanje zadate brzine.
Smanjenje brzine
Kada je uređaj aktivan, za smanjenje
brzine pritisnuti taster SET -.
Držanjem tastera, zadata brzina
nastavlja da opada dok se taster ne
pusti, i memoriše se nova vrednost
brzine.
Pri svakom pojedinačnom pritisku
tastera SET - se postiže fino
podešavanje zadate brzine.
11607126J0002EM
122
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

OPOZIV BRZINE
U verzijama sa automatskim menjačem
(ako postoji) u položaju D (automatska
vožnja), za opoziv prethodno zadate
brzine, pritisnuti taster RES (Resume) a
zatim ga otpustiti.
U verzijama sa manuelnim menjačem ili
sa automatskim menjačem (ako postoji)
u režimu Autostick (sekvencijalni), pre
opoziva prethodno zadate brzine,
potrebno je približiti se toj brzini,
pritisnuti taster RES (Resume) i zatim ga
otpustiti.
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Lagani pritisak na kočnicu ili pritisak na
taster CANC deaktivira elektronski
tempomat, bez brisanja memorisane
brzine.
Cruise Control tempomat se može
deaktivirati i kada se podigne ručna
kočnica u slučaju intervencije kočionog
sistema (npr. intervencija sistema ESC)
ili pritiskom na papučicu kvačila za
vreme promene brzine.
Memorisana brzina se briše u sledećim
slučajevima:
pritiskom na taster 1 sl. 116 ili
gašenjem motora;
u slučaju greške na elektronskom
tempomatu.
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Elektronski tempomat se deaktivira
pritiskom na taster 1 sl. 116 ili
postavljanjem kontakt brave u položaj
STOP.
PAŽNJA
123)Za vreme kretanja dok je uređaj
aktiviran, nemojte postavljati ručicu
menjača u neutralnu brzinu.
124)U slučaju kvara ili nepravilnog
funkcionisanja uređaja, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
125)Elektronski tempomat može biti
opasan kada sistem ne može da održava
konstantnu brzinu. U nekim uslovima brzina
može biti prevelika, pa postoji rizik od
gubitka kontrole nad vozilom i udesa.
Nemojte koristiti uređaj kada je saobraćaj
gust, ili na zaleđenom, zavejanom, klizavom
kolovozu i kolovozu sa puno krivina.
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL (ACC)
(ako postoji)
126) 127) 128) 129) 130) 131)
50) 51) 52) 54) 54) 55) 56)
OPIS
L’Adaptive Cruise Control (ACC)
(Adaptivni tempomat) je uređaj za
asistenciju pri vožnji, sa elektronskom
kontrolom, koji kombinuje
funkcionalnost tempomata sa funkcijom
kontrole rastojanja od vozila ispred.
Ovaj uređaj omogućuje održavanje
željene brzine vozila, a da nije potrebno
pritiskati papučicu gasa. Osim toga,
omogućuje održavanje određenog
rastojanja od vozila ispred (podešavanje
rastojanja može da vrši vozač).
Adaptive Cruise Control (ACC) koristi
radarski senzor, postavljen iza prednjeg
branika sl. 117 za otkrivanje prisustva
vozila koji se nalazi ispred na bliskom
rastojanju.
123

On dodatno povećava udobnost vožnje
koju nudi elektronski Cruise Control
(Tempomat) kad se vozi autoputom ili
na putevima van grada bez velikog
saobraćaja.
Upotreba uređaja ne pruža prednosti na
putevima van grada sa većom
frekvencijom saobraćaja ili pri gradskoj
vožnji.
UPOZORENJA
Ako senzor ne otkrije nijedno vozilo
ispred, uređaj će održavati zadanu
stalnu brzinu.
Ako senzor otkrije vozilo koje se kreće
ispred, uređaj automatski interveniše
kočenjem da se vozilo ne bi približilo
preko postavljenog rastojanja. Kada se
nađe iza vozila koje se kreće ispred,
sistem sledi njegovo ponašanje, kočenjem
ili ubrzanjem da bi se održalo rastojanje,
bez prekoračivanja podešene brzine.
Preporučujemo da deaktivirate uređaj u
sledećim slučajevima:
vožnja po magli, jakoj kiši, snegu, u
gustom ili otežanom saobraćaju (npr. na
deonicama autoputa na kojima se
obavljaju radovi);
vožnja u blizini krivine (krivudavi
putevi), na zaleđenim putevim,
pokrivenim snegom, klizavim ili na
putevima sa uzbrdicama i nizbrdicama
pod velikim nagibom;
uključivanje u traku za skretanje ili u
izlaznu rampu sa autoputa;
vuča prikolice;
kad okolnosti ne dozvoljavaju
bezbednu vožnju pri stalnoj brzini.
Dostupna su dva načina rada:
način rada “Adaptive Cruise Control”
ú za održavanje odgovarajućeg
rastojanja između vozila (na displeju
instrument table prikazuje se
odgovarajuća poruka);
način rada “Cruise Control
elettronico”
za održavanje vozila na
prethodno zadanoj stalnoj brzini.
Za promenu načina rada pritisnite taster
na volanu (pogledajte opis na sledećim
stranama).
“Elektronski Cruise Control” (Tempomat)
ne menja brzinu zavisno od toga da li
su ispred prisutna vozila. Uvek podesite
brzinu zavisno od stanja saobraćaja.
AKTIVIRANJE /
DEAKTIVIRANJE
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
Aktiviranje
Za aktiviranje uređaja pritisnite i
otpustite taster
sl. 118.
Kad je uređaj aktiviran i spreman za rad
na displeju se prikazuje poruka koja
označava "spremnost" sistema i
odgovarajuća simbol sive boje
(prikazana kao na slici sl. 119 ).
117P2000076-000-000
118P2000060-000-000
124
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

UPOZORENJE Opasno je ostaviti
uređaj u radu kada se ne koristi: postoji
rizik da ga slučajno aktivirate i da
izgubite kontrolu nad vozilom usled
nepredviđene preterane brzine.
Deaktiviranje
Ako je uređaj aktiviran, za deaktiviranje
pritisnite i otpustite taster
.Na
displeju će se prikazati odgovarajuća
poruka.
ZADAVANJE ŽELJENE
BRZINE
Uređaj može da se pokrene samo pri
brzini većoj od 30 km/h (ili
odgovarajućoj vrednosti u miljama) i
nižoj od 160 km/h (ili odgovarajućoj
brzini u miljama). Kad vozilo dostigne
željenu brzinu, pritisnite i otpustite taster
SET + ili SET – na displeju će se
prikazati podešena brzina.
Kada je sistem podešen, simbol
(sl. 119 ) je bele boje.
Nakon toga podignite stopalo sa
papučice gasa.
UPOZORENJE Ponovnim pritiskom na
pedalu gasa, brzina vozila može da
prekorači podešenu vrednost.
Ako održavate pritisak na gasu:
na displeju će se prikazati, u trajanju
od nekoliko sekundi. odgovarajuća
poruka;
uređaj neće biti u stanju da kontroliše
rastojanje između vašeg vozila i vozila
ispred. U ovom slučaju brzina će biti
određena samo položajem papučice
gasa.
Čim se papučica gasa otpusti, uređaj
se vraća na normalan rad.
Sistemnemože da se postavi:
kada se pritisne papučica kočnice;
kada je aktivirana ručna kočnica;
kada su kočnice pregrejane;
kada je ručica menjača u položaju R
(rikverc), u neutralnoj ili 1. brzini (ubačen
prvi stepen prenosa) (kod verzija sa
ručnim menjačem);
kada je ručica menjača u položaju P
(parking), R (rikverc) ili N (neutralna
brzina) (kod verzija sa automatskim
menjačem ili automatskim menjačem sa
dvostrukim kvačilom);
kada se pritisne papučica kvačila;
kada brzina vozila ne ulazi u raspon
podesive brzine;
kada obrtaji motora prelaze
određenu maksimalnu granicu (i kod
verzija sa ručnim menjačem i kod verzija
sa automatskim menjačem/
automatskim menjačem sa dvostrukim
kvačilom) ili kad je ispod određene
minimalne granice (samo kod verzija sa
ručnim menjačem);
kada je u toku ili se tek završila
intervencija sistema ESC (ili sistema
ABS ili drugih sistema za kontrolu
stabilnosti);
kada je u toku intervencija
automatskog kočenja od strane
sistema Full Brake Control (Puna
kontrola kočenja);
kada je aktivan sistem Speed Limiter
(Graničnik brzine);
kada je aktivan elektronski Cruise
Control;
u slučaju kvara samog uređaja;
u slučaju da je motor ugašen;
119P2000077-000-000
125

u slučaju zapreka na radarskom
senzoru (u ovom slučaju potrebno je
očistiti područje branika na kojem se
nalazi senzor).
U slučaju postavljenog sistema, gore
opisani uslovi uzrokuju, osim toga,
poništavanje ili deaktiviranje sistema u
vremenskom roku koji može da se
razlikuje zavisno od tih uslova.
UPOZORENJE Kada je uređaj
podešen, pritiskom na pedalu gasa,
moguće je dostići brzine veće od onih
koje sistem može da podesi. U ovoj
situaciji uređaj se ne deaktivira
automatski, ali su performanse samog
uređaja ograničene: stoga se savetuje
njegova deaktivacija.
PROMENA BRZINE
Povećanje brzine
Kada je uređaj postavljen, moguće je
povećati memoriranu brzinu držeći
pritisnutim taster SET +.
Ako se jednom pritisne taster SET +
podešena brzina se povećava za
1 km/h (ili ekvivalentna vrednost u
miljama). Svakim sledećim pritiskom na
taster postiže se povećanje od 1 km/h
(ili ekvivalentna vrednost u miljama).Držeći pritisnutim taster SET +,
podešena brzina se povećava u
intervalima od 10 km/h (ili ekvivalentna
vrednost u miljama) sve dok se ne
otpusti sam taster. Povećanje zadane
brzine prikazano je na displeju.
Smanjenje brzine
Kada je uređaj postavljen, moguće je
smanjiti zadanu brzinu držeći pritisnutim
taster SET –.
Ako se jednom pritisne taster SET –
podešena brzina se smanjuje za 1 km/h
(ili ekvivalentna vrednost u miljama).
Svakim sledećim pritiskom na taster
postiže se smanjenje od 1 km/h (ili
ekvivalentna vrednost u miljama).
Držeći pritisnutim taster SET –,
podešena brzina se smanjuje u
intervalima od 10 km/h (ili ekvivalentna
vrednost u miljama) sve dok se ne
otpusti sam taster. Smanjenje zadane
brzine prikazano je na displeju.
UPOZORENJA
Pritiskanjem papučice za gas, vozilo
može da nastavi ubrzanje preko zadane
brzine. U ovom slučaju, pritiskom na
taster SET + (ili SET – ) brzina će biti
zadana na trenutnu brzinu vozila.
Kada se pritisne taster SET – da bi se
smanjila brzina, ako se kočenjem
motorom vozilo ne usporava dovoljno da
bi dostiglo zadanu brzinu, kočioni sistem
automatski interveniše.
Uređaj održava zadatu brzinu i na
uzbrdici i na nizbrdici, međutim,
normalno je da se pojavljuju male
promene brzine, posebno kod malih
nagiba.
Za verzije opremljene ručnim
menjačem, moguće je vršiti promenu
stepena prenosa za vreme rada
uređaja; na ta način se omogućuje
ubacivanje odgovarajuće brzine u
odnosu na zadanu brzinu i uređaj se
održava aktiviranim.
Uređaj se, u svakom slučaju, poništava
kada se pritisne papučica kočnice ili
kada se postavi menjač u neutralnu
brzinu preko maksimalnog vremena.
Automatski menjač (ili automatski
menjač sa dvostrukim kvačilom) može
praviti preskoke pri nižim brzinama na
nizbrdicama ili prilikom ubrzanja: to je
normalno i neophodno kako bi se
održala prethodno zadata brzina.
Za vreme vožnje rad uređaja se
poništava u slučaju pregrejavanja
kočnica.
UBRZAVANJE PRILIKOM
PRETICANJA
Ako je sistem Adaptive Cruise Control
aktivan i ako vozite iza nekog vozila
brzinom većom od 50 km/h,
aktiviranjem pokazivača smera, uređaj
pruža dodatno ubrzanje da bi se
olakšalo preticanje.
126
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA