2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON instrument panel

Aktivering
Med växelspaken på D (Drive), ska du
flytta spaken åt vänster (indikation – och
+ på listen) för att aktivera det
sekventiella körläget. Den ilagda växeln
visas på displayen. Flytta växelspaken
framåt mot symbolen – eller bakåt mot
symbolen + för att utföra växlingen.
Inaktivering
Ställ växelspaken på D (Drive),
automatiskt körläge, för att inaktivera
läget för sekventiell körning.
STARTA MOTORN
Motorn kan endast startas med
växelspaken i läge P eller N.
Därför befinner sig systemet i läge N
eller P vid motorstarten (det senare
läget motsvarar friläge, men bilens båda
hjul är låsta mekaniskt).
KÖRA BILEN
För att förflytta bilen ska du trycka på
bromspedalen i läge P och trycka på
växelspaksknappen. Flytta därefter
spaken till önskat läge (D, R eller
"sekventiellt läge"). Displayen visar den
ilagda växeln.
Om du släpper upp bromspedalen,
börjar bilen att röra sig framåt eller
bakåt, så snart som du aktiverar
manövern (krypkörning). I detta fall
behöver du inte trycka på gaspedalen.
OBSERVERA! Tillståndet med brist på
överensstämmelse mellan den ilagda
växeln (som visas på displayen) och
växelspakens läge signaleras av att
bokstaven som motsvarar
växelspakens position blinkar på listen
(dessutom utsänds en ljudsignal). Detta
tillstånd ska inte anses vara ett
funktionsfel, utan helt enkelt som en
begäran att upprepa manövern från
systemets sida.
BLOCKERING AV
VÄXLARNAS ILÄGGNING
Detta system förhindrar förflyttningen av
växelspaken från läge P (parkering) eller
N (friläge), om bromspedalen inte har
tryckts ned först. Med tändlåset på
MAR (motorn på eller avstängd):
För att ställa växelspaken i ett annat
läge än P (parkering) eller från N till R,
måste du trycka på bromspedalen och
knappen 1på växelspaksknoppen.
för att övergå från position N till
position D, ska du trycka på
bromspedalen.
Vid fel med urladdat bilbatteri, förblir
spaken blockerad i läge P. För att
frigöra spaken manuellt, se
beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda med dubbel
koppling - frigöring av spaken" i kapitlet
"I nödläge".
STÄNGA AV BILEN
Versioner försedda med mekanisk
nyckel: denna funktion förutsätter att
du ställer växelspaken på P (parkering)
innan du tar ut nyckeln ur tändlåset.
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras
en eventuellt isatt tändningsnyckel i
låset. För att ta ut nyckeln mekaniskt,
se beskrivningen i avsnittet
"Automatväxellåda med dubbel
koppling - utdragning av nyckeln" i
kapitlet "I nödläge".
Versioner med Stop/Start-system:
för att släcka motorn ska bilen stängas
av genom att trycka på bromspedalen.
Om bromspedalen inte trycks ner
tillräckligt stängs motorn inte av. Den
här egenskapen kan användas för att
se till att motorn inte stängs av i
särskilda trafikförhållanden.
FUNKTIONEN "RECOVERY"
Efter ett fel på växelspaken kan ett
meddelande visas på
instrumentpanelens display som
rekommenderar att föraren fortsätter att
köra utan att flytta spaken till läget P.
I detta fall behåller växellådan en
framväxel (med begränsad prestanda)
även när spaken ställs på R eller N.
Efter att spaken ställts på P, eller när
bilen stängts av, går det inte att lägga i
R eller någon framväxel. Kontakta i så
fall Fiats servicenät.
115

VARNING
118)Använd aldrig positionen P (parkering)
i stället för parkeringsbromsen. När du
parkerar bilen, ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen för att undvika plötsliga
bilrörelser.
119)Om position P (parkering) inte är
aktiverad, kan bilen börja förflytta sig och
orsaka personskador. Innan du lämnar
bilen, ska du försäkra dig om att
växelspaken står på P och att
parkeringsbromsen är åtdragen.
120)Ställ inte växelspaken på N (friläge)
och stäng inte av motorn när du kör i
nedförsbacke. Denna typ av körning är
farlig och reducerar möjligheten till ingrepp
vid plötsliga förändringar i trafikflödet eller
vägbanan. Du riskerar att förlora kontrollen
över bilen och ge upphov till olyckor.
121)Lämna aldrig kvar barn i bilen utan
tillsyn. När du går ut ur bilen, ska du alltid
dra ut tändningsnyckeln och ta den med
dig.
OBSERVERA!
46)Innan du flyttar växelspaken från P
(parkering), ska du ställa tändlåset på MAR
och trycka ner bromspedalen. Annars kan
växelspaken skadas.
47)Om bilen står i en backe, ska du alltid
aktivera handbromsen, INNAN du ställer
växelspaken i P-läget.
48)Backväxeln får endast läggas i med
stillastående bil, motorn på lägsta varvtal
och med helt uppsläppt gaspedal.
START&STOP-
SYSTEM
(om tillgänglig)
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och startar den igen då föraren ska
köra iväg.
På så vis blir användningen av fordonet
mer effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre störande ljud.
Varje gång bilen sätts på är
Start&Stop-systemet aktivt.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda
När bilen står still stannar motorn med
växeln på friläget och kopplingspedalen
släppt.
Versioner med automatväxellåda
Då bilen är stilla och bromspedalen är
nedtryckt, stängs motorn av om
växelspaken befinner sig i ett annat läge
än R.
Systemet aktiveras inte när växelspaken
står i R-läget, för att underlätta
parkeringsmanövrerna. Om bilen
stannar i uppförsbacke, inaktiveras
motorns avstängning för att görafunktionen "Hill Holder Control"
tillgänglig (funktionen är aktiv endast när
motorn är på).
Notering Motorns automatiska stopp är
tillåtet endast när man har överstigit en
hastighet på cirka 10 km/tim.
Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen.
Hur man startar om motorn
Versioner med manuell växellåda
Tryck ner kopplingspedalen eller
gaspedalen för att starta om motorn.
Om bilen inte startar om när du trycker
på kopplingen, ska du ställa
växelspaken i friläge och upprepa
proceduren. Om problemet kvarstår,
vänd dig till Fiats servicenät.
Versioner med automatväxellåda
För att starta om motorn, tryck ner
bromspedalen.
När bromsen är nedtryckt med
växelspaken i automatiskt läge D
(Drive), startar motorn om när du flyttar
spaken till R (backväxel) eller
"AutoStick".
Dessutom, när bromspedalen är
nedtryckt med växelspaken i
"AutoStick"-läge, startar motorn om när
du flyttar spaken till R (backväxel).
116
START OCH KÖRNING

Med motorn har stannat automatiskt
och bromspedalen är nedtryckt, går det
att släppa upp bromsen och låta
motorn vara avstängd medan du
snabbt ställer växelspaken på P
(parkering).
För att starta om motorn räcker det
därför att ta bort spaken från läge P.
MANUELL PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AV
SYSTEMET
För att sätta på eller stänga av systemet
manuellt, trycker du på
knappenbild 114 som sitter mitt på
instrumentpanelen.
Aktivering av systemet
Inaktiveringen signaleras genom
varningslampan
som tänds och, på
vissa versioner, genom ett meddelande
som visas på displayen.Inaktivering av systemet
Inaktiveringen signaleras genom
varningslampan
som tänds och
genom ett meddelande som visas på
displayen.
FALL NÄR MOTORN INTE
STÄNGS AV
49)
Med aktiverat Start&Stop-system
stannar inte motorn i särskilda
förhållanden, till följd av krav på
körkomfort, begränsning av
förorenande utsläpp och säkerhet,
såsom:
Motorn är fortfarande kall.
Utomhustemperaturen är mycket låg.
När batteriet inte är tillräckligt laddat.
När partikelfiltrets (DPF) regenerering
pågår (endast för dieselmotorer).
Förardörren är inte stängd.
Förarens säkerhetsbälte är inte
fästspänt.
Backväxeln är ilagd (till exempel för
parkeringsmanövrer).
Endast för versioner som försetts
med en automatisk klimatanläggning,
om en lämplig värmenivå ännu inte
uppnåtts eller efter aktivering av
funktionen MAX-DEF.
Under den första
användningsperioden, för att initiera
systemet.
FÖRHÅLLANDEN FÖR
OMSTART AV MOTORN
Till följd av krav på komfort,
begränsning av förorenande utsläpp
och säkerhet, kan motorn startas om
automatiskt utan någon handling från
förarens sida, enligt bilens tillstånd och
kupéns klimatanläggning.
Med ilagd växel sker automatisk
omstart av motorn genom ett tryck på
kopplingspedalen.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn stoppats med
Start&Stop-systemet och föraren har
öppnat säkerhetsbältet eller förardörren,
kan motorn endast startas om med
tändningsnyckeln.
Detta tillstånd signaleras genom en
ljudsignal (summer) och genom ett
meddelande som visas på displayen.
ENERGISPARFUNKTION
Om föraren efter en automatisk omstart
av motorn inte genomför någon
manöver i cirka tre minuter, stannar
Start&Stop-systemet definitivt motorn
för att undvika bränsleförbrukning.
I så fall, kan du endast starta motorn
med tändningsnyckeln.
OBS! Det är i alla händelser möjligt att
hålla igång motorn genom att inaktivera
systemet.
114P2000024-000-000
117

FUNKTIONSFEL
Om Stop&Start-systemet inte skulle
fungera korrekt avaktiveras det.
För felsignaleringar, se beskrivningen i
avsnittet "Varningslampor och
meddelanden" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen".
NÄR FORDONET INTE
ANVÄNDS UNDER EN
LÄNGRE TID
122)
När bilen inte används under en längre
tid (eller vid batteribyte), ska du vara
noga med att koppla från
strömförsörjningen till batteriet.
VARNING
122)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät. Byt ut batteriet med ett
av samma typ och med samma
egenskaper.
OBSERVERA!
49)Om man vill prioritera klimatkomforten
går det att inaktivera Start&Stop-systemet,
vilket möjliggör en kontinuerlig funktion av
klimatanläggningen.
SPEED LIMITER
(om tillgänglig)
BESKRIVNING
Det är en anordning som gör att
bilhastigheten kan begränsas enligt
värden som föraren programmerar.
Det går att programmera
maxhastigheten både med stillastående
bil och med bilen igång. Den lägsta
hastigheten som kan ställas in är
30 km/tim.
När anordningen är på, beror bilens
hastighet på hur hårt man trycker ner
gaspedalen, tills man når det
gränsvärde som har ställts in (se
beskrivningen i avsnittet
"Programmering av
hastighetsgränsvärdena").
AKTIVERA
ANORDNINGEN
För att aktivera anordningen, tryck på
knappen 1 bild 115 på ratten.Aktiveringen av enheten signaleras av
att symbolen
visas på displayen
tillsammans med ett dedikerat
meddelande och det senast sparade
hastighetsvärdet.
Om den elektroniska farthållaren har
aktiverats tidigare, ska du trycka två
gånger på knappen 1 bild 115. Vid den
första nedtryckningen stängs den
tidigare aktiverade funktionen av och
vid den andra nedtryckningen aktiveras
Speed Limiter.
PROGRAMMERING AV
HASTIGHETSGRÄNSEN
Hastighetsgränsen kan programmeras
utan att man nödvändigtvis behöver
aktivera anordningen.
För att lagra ett högre hastighetsvärde
än det som visas, tryck snabbt på
knappen SET +. Varje gång du trycker
på knappen, ökar hastigheten med
115P2000034-000-000
118
START OCH KÖRNING

ELEKTRONISK
FARTHÅLLARE
(om tillgänglig)
Det är en anordning som ger en
elektronisk körassistans för att du ska
kunna köra bilen med önskad
hastighet, utan att behöva trycka på
gaspedalen. Denna anordning kan
användas vid en hastighet över
30 km/tim., på längre vägar som är
torra och har få körvariationer (till
exempel motorvägar).
Farthållaren är inte särskild användbar
på starkt trafikerade vägar utanför
städerna. Använd inte anordningen i
stadstrafik.
AKTIVERA
ANORDNINGEN
123) 124) 125)
För att aktivera anordningen, tryck på
knappen 1 bild 116.
Aktiveringen av enheten signaleras
genom att den grå symbolen
tänds
på instrumentpanelen.Anordningen kan inte aktiveras med
1:ans växel eller backväxeln ilagd. Det
rekommenderas att aktivera den med
växlar motsvarande minst 3:ans växel.
INSTÄLLNING AV
ÖNSKAD HASTIGHET
Gör så här:
för att aktivera anordningen, tryck på
knappen 1 bild 116;
När bilen har nått önskad hastighet,
tryck på knappen SET + (eller SET –)
och släpp upp den för att aktivera
enheten. När du släpper upp
gaspedalen, kör bilen med vald
hastighet.
Med inställt system är symbolen
vit.
När så är nödvändigt (t ex. vid
omkörning), kan du använda
gaspedalen för att tillfälligt öka
hastigheten. När du släpper pedalen tarfarthållaren över igen och körningen
fortsätter vid sparad hastighet.
Om du kör i nedförsbackar med
aktiverad anordning, är det möjligt att
bilen ökar hastigheten i förhållande till
sparad hastighet.
HASTIGHETSVARIATION
Hastighetsökning
När den elektroniska Cruise Control har
aktiverats, går det att öka hastigheten
genom att trycka på knapp SET +.
När du håller knappen nedtryckt,
fortsätter den inställda hastigheten att
öka tills du släpper upp knappen.
Därefter sparas den nya hastigheten.
Utför denna operation om du vill öka
hastigheten på bilen med ett högt
värde.
Varje gång du trycker på knappen SET
+ finjusteras den inställda hastigheten.
Hastighetsminskning
När anordningen är aktiverad, ska du
trycka på knappen SET – för att minska
hastigheten.
När du håller knappen nedtryckt,
fortsätter den inställda hastigheten att
minska tills du släpper upp knappen.
Därefter sparas den nya hastigheten.
Varje gång du trycker på knappen SET
- finjusteras den inställda hastigheten.
11607126J0002EM
120
START OCH KÖRNING

Enheten förbättrar ytterligare
körkomforten som tillhandahålls av den
elektroniska Cruise Control vid körning
på motorväg eller på lågtrafikerade
landsvägar.
Användningen av enheten är inte
fördelaktig på högtrafikerade
landsvägar eller i städer.
ANVISNINGAR
Om sensorn inte känner av ett
framförvarande fordon, kommer
enheten att upprätthålla det fasta
varvtal som ställts in.
Om sensorn känner av ett
framförvarande fordon, ingriper enheten
automatiskt genom att bromsa för att
inte närma sig mer än det inställda
avståndet. När man kör bakom
framförvarande fordon, följer systemet
dess beteende, bromsar eller
accelererar för att hålla jämnt avstånd,utan att någonsin överskrida den
inställda hastigheten.
Det är lämpligt att stänga av enheten i
följande fall:
Körning i dimma, kraftigt regn, snö,
tung trafik och komplexa körsituationer
(t ex. på motorvägar som berörs av
pågående vägarbete).
Körning nära en kurva (serpentinvägar),
isiga, snöiga, hala eller med branta
uppförs- eller nedförsbackar.
Inkörning i ett körfält för att svänga in
på en väg eller vid en motorvägsavfart.
Bogsera ett släp.
När förhållandena inte tillåter en
säker körning med konstant hastighet.
Det finns två driftlägen:
"Adaptive Cruise Control"-läge
för att hålla tillräckligt avstånd
mellan fordonen (på instrumentpanelen
visa meddelandet "Adaptive Cruise
Control").
Läget "Elektronisk Cruise Control"
för att låta fordonet köra med den
inställda konstanta hastigheten.
Om du vill ändra driftläget ska du trycka
på knappen på ratten (se beskrivningen
på följande sidor). Den "elektroniska
Cruise Control" varierar inte hastigheten
beroende på om det finns
framförvarande fordon eller inte.
Anpassa alltid hastigheten till
trafikförhållandena.
AKTIVERING/
INAKTIVERING AV
ADAPTIVE CRUISE
CONTROL
Aktivering
För att aktivera enheten, tryck och
släpp upp knappen
bild 118.
Med anordningen påslagen och klar för
användning visas ett meddelande på
displayen som anger systemets
"beredskap" och även en tillhörande
ikon (den ser ut som visas i bild 119 ).
117P2000076-000-000
118P2000060-000-000
122
START OCH KÖRNING

OBSERVERA!
50)Systemet kan få en begränsad eller
utebliven funktion på grund av väder och
vind, som spöregn, hagel, tät dimma, stora
mängder snö, isbildning på vindrutan.
51)Området för stötfångaren framför
sensorn får inte täckas av klistermärken,
extrastrålkastare eller något annat föremål.
52)Funktionen kan sättas på spel av en
strukturell förändring av bilen, som till
exempel en ändring av den främre
inriktningen, byte av däcken, eller en högre
last än vad som förutses för bilen.
53)Felaktiga reparationer som utförts på
framsidan av bilen (t ex. stötfångare,
chassiet) kan ändra placeringen av
radarsensorn och sätta funktionen på spel.
Vänd dig till Fiat servicenät för reparationer
av denna typ.
54)Manipulera inte med åtgärder på
radarsensorn. Om det uppstår fel på
sensorn, vänd dig till Fiats servicenät.
55)Undvik att tvätta med högtrycksstrålar
på den nedre delen av stötfångaren: särskilt
ska du undvika det elektriska
anslutningssystemet.56)Var uppmärksam på reparationer och
ny färg i området runt sensorn (listen som
täcker sensorn på stötfångarens vänstra
sida). Vid frontalkrockar, kan sensorn
inaktiveras automatiskt och visa en
signalering på displayen för att meddela att
sensorn ska repareras. Även i avsaknad av
signaleringar om fel, ska du inaktivera
systemets funktion om du misstänker att
radarsensorns position har ändrats (t ex. på
grund av frontalkrockar vid låg hastighet
som under parkeringsmanövrer). I så fall
ska du vända dig till Fiats servicenät för att
utföra inriktningen eller bytet av
radarsensorn.
PARKERINGS-
SENSORER
(om tillgänglig)
SENSORER
132)
57) 58) 59)
Parkeringssensorerna som sitter på den
bakre stötfångaren bild 125 har som
funktion att detektera eventuella hinder
som befinner sig i närheten av bilens
bakre del.
Sensorerna varar föraren om hinder
genom en intermittent ljudsignal och, i
enligt versionerna, även med visuella
signaleringar på instrumentpanelens
display.
125P2000184
129

Aktivering
Sensorernas aktiveras när man lägger i
backväxeln. Vid minskningen av
avståndet till hindret bakom bilen, ökas
ljudsignalens frekvens.
Summer
När man lägger i backväxeln och det
finns ett hinder bakom bilen, aktiveras
automatiskt en ljudsignal som varierar
alltefter avståndet mellan hindret och
stötfångaren.
Ljudsignalens frekvens:
Ökar i volym ju närmare fordonet
kommer hindret.
ljudsignalerna blir kontinuerliga när
avståndet som separerar bilen från
hindret är under 30 cm cirka;
förblir konstant om avståndet mellan
bil och hinder förblir konstant. Om detta
inträffar för sidosensorerna, avbryts
signalen efter cirka tre sekunder för att
till exempel undvika signaleringar vid
manövreringar längs en husvägg.
signalen upphör omedelbart om
avståndet till hindret ökar.
När systemet ger ifrån sig en ljudsignal,
sänks volymen iUconnect™
-systemet (i förekommande fall)
automatiskt.Avkänningsavstånd
Om sensorerna känner av flera hinder,
tas det endast hänsyn till det hinder
som befinner sig närmast.
Signalering på displayen
Signaleringarna som gäller Park
Assist-systemet visas på
instrumentpanelens display endast om
du har valt alternativet "Sound &
Display" i menyn "Settings" för
Uconnect™ 5-tumeller7-tum
HD-systemet (i förekommande fall) (för
ytterligare information se det särskilda
kapitlet).
Systemet signalerar att det finns ett
hinder genom att visa en enda båge i
en av de möjliga områdena, enligt
avståndet till föremålet och läget i
förhållande till bilen. Om avståndet
minskas till hindret så visas en enda
båge på displayen som förs lyser med
fast sken och sedan blinkar förenat
med en ljudsignal som först avges med
snabba intervall och därefter
kontinuerligt.
FELSIGNALERING
Eventuella fel på parkeringssensorerna
signaleras med symbolen
som
tänds på instrumentpanelen och
meddelandet som visas på displayen
när du lägger i backväxeln (se
beskrivningen i avsnittet“Varningslampor och meddelanden” i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen").
FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras
automatiskt när släpets elanslutning
kopplas in i dragöglans uttag på bilen.
Sensorerna aktiveras automatiskt om
när släpets kabel dras ur.
ALLMÄNNA
SÄKERHETS-
Under parkeringsmanövrerna, var alltid
uppmärksam på hinder som kan
befinna sig ovanför eller under sensorn.
Föremålen som sitter på nära avstånd
bakom bilen, kan under vissa
omständigheter ibland inte kännas av
systemet och kan därför skada bilen
eller skadas.
Dessutom finns det vissa
omständigheter om kan påverka
parkeringssystemets prestanda:
Sensorns funktion försämras och
parkeringshjälpsystemets prestanda
minskar om sensorytan är täckt av: is,
snö, lera eller lack osv.
Sensorn kan känna av ett föremål
som inte finns ("ekostörning") förorsakat
av mekaniska störningar såsom:
biltvätt, regn, (mycket stark vind) eller
hagel;
Signalerna från sensorn kan även
påverkas av andra ultraljud i närheten (t
130
START OCH KÖRNING
FÖRESKRIFTER