2020 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

anhænger med udstyr og personlig
bagage i betragtning.
Overhold nationale
hastighedsbestemmelser for kørsel
med anhænger. Hastigheden må under
ingen omstændigheder overstige
100 km/t.
En eventuel elektrisk bremse eller andet
skal forsynes med strøm direkte fra
batteriet gennem en ledning med
tværsnit på mindst 2,5 mm
2.
Ud over de elektriske forgreninger er
det kun tilladt, at forbinde bilens
elektriske anlæg til strømforsyningen til
en eventuel elektrisk bremse, og kablet
til en lampe til den interne belysning af
anhængeren, med en effekt som ikke
overstiger 15W. Tilslutningerne skal
etableres til den klargjorte styreenhed,
som skal forbindes til batteriet med en
ledning med et tværsnit på mindst
2,5 mm
2.
VIGTIGT Under brug af elektrisk udstyr
ud over den udvendige belysning (fx
elektrisk bremse) skal motoren være i
gang.MONTERING AF
TRÆKKROG
Henvend dig til Fiats servicenet for
montering af anhængertræk.
BEMÆRK
134)ABS-systemet påvirker ikke
anhængerens bremser. Kør yderst forsigtigt
på glatte veje.
135)Bilens bremsesystem må under ingen
omstændigheder ændres til også at styre
anhængerens bremser. Anhængerens
bremsesystem skal være helt uafhængigt af
bilens hydrauliske system.
GODE RÅD TIL
KØRSLEN
ØKONOMISK KØRSEL
I det følgende beskrives nogle nyttige
råd om, hvordan du kan spare på
brændstoffet og minimere skadelige
emissioner.
Bilens vedligeholdelse
Sørg for, at bilen får udført de
foreskrevne serviceeftersyn og indgreb
iflg. vedligeholdelsesplanen (se kapitlet
"Vedligeholdelse og pleje").
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med højst
4 ugers mellemrum. Hvis trykket er for
lavt, øges rulningsmodstanden og
dermed brændstofforbruget.
Unødig last
Undlad at køre med for megen bagage i
bagagerummet. Bilens vægt (specielt
ved bykørsel) og dens stilling i fjedrene
indvirker kraftigt på brændstofforbruget
og stabiliteten.
135

Tagbagagebærer/skiholder
(hvis monteret)
En tagbagagebærer eller skiholder bør
straks afmonteres når den ikke
benyttes. Udstyr af denne art giver øget
luftmodstand og dermed øget
brændstofforbrug. Ved transport af
særligt omfangsrigt gods vil det være
en fordel at benytte en trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i
nødvendigt omfang. Udstyr som
elbagrude, viskere og blæser for kabine
er meget energikrævende, og øget
strømforbrug er ensbetydende med
øget brændstofforbrug (op til +25% ved
bykørsel).
Aircondition
Brug af klimaanlægget medfører øget
forbrug. Brug derfor kun luftdyserne,
når udendørstemperaturen tillader det.
Aerodynamisk udstyr
Montering af aerodynamisk udstyr som
ikke er godkendt af fabrikken, kan
forringe bilens aerodynamiske
egenskaber og øge
brændstofforbruget.KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op inden
kørslen, hverken i tomgang eller med
forhøjet omdrejningstal, da
opvarmningen derved sker
langsommere med det resultat, at
brændstofforbruget og emissionerne
øges. Sæt derfor langsomt i gang med
det samme, og undgå høje
motoromdrejningstal. På den måde
bliver motoren hurtigere varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når der
holdes for rødt lys, eller inden motoren
standses. Sidstnævnte manøvre er
ligesom "dobbelt udkobling" helt
formålsløs på moderne biler og
resulterer blot i øget brændstofforbrug
og forurening.
Valg af gear
Skift til højere gear, når trafik- og
vejforholdene tillader det. Bruger man et
lavere gear for at opnå en livligere
acceleration, øges brændstofforbruget.
Kørsel i for højt gear vil dog også øge
forbruget, emissionerne og slitagen på
motoren.
Maksimal hastighed
Brændstofforbruget øges betydeligt når
hastigheden sættes op. Kør med så
jævn hastighed som muligt. Undgåoverflødige opbremsninger og
accelerationer, da disse øger
brændstofforbruget og emissionerne.
Acceleration
Kraftige accelerationer har en meget
negativ indflydelse på
brændstofforbruget og emissionerne.
Giv gradvist gas og overstig ikke det
maksimalt tilladte omdrejningstal.
KØRSELSBETINGELSER
Koldstart
Korte ture med mange koldstarter
bevirker, at motoren ikke når op på sin
optimale driftstemperatur. Dette
medfører en markant stigning i både
forbruget (fra +15 til +30% ved
bykørsel) og udledningen af
forurenende stoffer.
Trafik- og vejforhold
Forbruget er højt i situationer med tæt
trafik, for eksempel ved kørsel i køer
med flittig brug af de laveste gear og
ved kørsel i storbyer med mange
trafiksignaler. Ligeledes vil kørsel på
snoede bjergveje og veje med dårlig
belægning influere negativt på
brændstofforbruget.
Trafikstandsninger
Det anbefales at standse motoren, hvis
trafikken går i stå i længere tid (f.eks.
ved jernbaneoverskæringer).
136
START OG KØRSEL

PÅFYLDNING AF
BRÆNDSTOF
136) 137) 138)
Kontroller, at det er det korrekte
brændstof, inden du tanker.
Sluk desuden motoren, inden der
påfyldes brændstof.
BENZINMOTORER
Anvend udelukkende blyfri benzin oktan
95 (Standard EN228).
DIESELMOTORER
61)
Anvend udelukkende diesel til
motorkøretøjer (standard EN590).
Påfyld lokalt dieselbrændstof hvis bilens
skal benyttes/parkeres i længere tid i
bjerge eller andre kolde områder. Under
disse forhold bør man desuden sørge
for at tanken altid er mere end halvt
fuld.
FYLDNING AF TANKEN
For at sikre sig at tanken fyldes helt op,
skal man foretage to efterfyldninger
efter at tankpistolen har slået fra første
gang.
Herefter vil yderligere påfyldning kunne
forårsage skader på
brændstofsystemet.
PÅFYLDNINGS-
PROCEDURE
Benzin- og dieselversioner
"Capless Fuel" er en anordning på
brændstoftankens munding, som
åbnes og lukkes automatisk, når
tankpistolen sættes i eller tages ud.
"Capless Fuel" er udstyret med en
blokering, der forhindrer påfyldning af
forkert brændstof.
Åbning af tankdæksel
Påfyldningen foretages på følgende
måde:
åbn dækslet 1 fig. 128 efter at have
frigjort det på det angivne punkt;
Indsæt pumpen i
påfyldningsåbningen og udfør tankning.
Når tankningen er færdig, skal du
vente mindst 10 sekunder, inden du
fjerner pumpen, for at lade brændstoffet
løbe ned i tanken.
træk derefter pumpen ud og luk
efterfølgende klappen 1.
Klappen er udstyret med en støvhætte
2, der med lukket klap forhindrer
aflejring af urenheder og støv på enden
af påfyldningsåbningen.
12807206J0001EM
137

PÅFYLDNING AF
TILSÆTNINGSMIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER
AdBlue®
(UREA)
(kun dieselversioner)
(afhængigt af versioner/markeder)
140)
Indledende tilstande
AdBlue®
fryser ved temperaturer
under -11 °C. Hvis bilen har været
parkeret i en lang tidsperiode ved
sådanne temperaturer, kan
brændstofpåfyldningen være vanskelig.
Det anbefales derfor at anbringe
køretøjet i en garage og/eller på et
opvarmet sted og vente på, at urea’en
vender tilbage til den flydende tilstand,
før du udfører påfyldningen.
Gå frem på følgende måde:
parkér bilen på et plant sted. Sluk
motoren, og stil tændingskontakten i
position STOP
åbn brændstofdækslet 1 fig. 129,
løsn, og afmontér proppen 2 (blå farve)
fra
AdBlue®
-påfyldningsstudsen, og
anbring den i lejet 3.Brændstofpåfyldning med pumper
Påfyldningen kan ske på enhver
tankstation med
AdBlue®
.
Gå frem på følgende måde:
isætAdBlue®
-tankpistolen i
påfyldningsstudsen, begynd
påfyldningen, og afbryd påfyldningen,
når du hører det første klik (klikket
angiver, at
AdBlue®
-tanken er fuld).
Fortsæt ikke med påfyldningen for at
undgå at spilde
AdBlue®
tag pistolen ud.
Brændstofpåfyldning med
beholdere
Gå frem på følgende måde:
kontroller udløbsdatoen
læs brugsrådene på etiketten, før du
hælder beholderens indhold i
AdBlue®
-tanken
i tilfælde af påfyldning med systemer,
som ikke kan skrues i (f.eks. dunke),
skal du påfylde
AdBlue®
-tanken meden maksimal væskemængde på 6 liter
efter visningen af signaleringen på
instrumentpanelets display (se afsnittet
"Kontrollamper og meddelelser" i
kapitlet "Lær instrumentgruppen af
kende"
i tilfælde af brug af beholdere, som
kan skrues i påfyldningsstudsen, er
tanken fuld, nårAdBlue™-niveauet i
beholderen afbryder påfyldningen.
Fortsæt ikke.
Hvad du skal gøre ved
påfyldningens afslutning
Gå frem på følgende måde:
sæt proppen 2 fig. 129i
AdBlue®
-påfyldningsstudsen, drej den
med uret, og skru den helt i
stil tændingskontakten i position
MAR (det er ikke nødvendigt at starte
motoren)
vent på, at signaleringen slukkes på
instrumentpanelets display, før du
igangsætter bilen. Signaleringen kan
fortsætte med at være tændt i få
sekunder til ca. et halvt minut. I tilfælde
af start af motoren og bevægelse af
bilen fortsætter signaleringen med at
blive vist i længere tid uden at forringe
motorfunktionen
hvis efterfyldningen udføres med tom
AdBlue®
-tank, se afsnittet
"Påfyldningsdata" i kapitlet "Tekniske
data", og vent 2 minutter, inden du
starter motoren.
12907206J0003EM
138
START OG KØRSEL

VIGTIGT Hvis der spildesAdBlue®
uden for påfyldningsmundingen, skal
du rengøre området grundigt og
derefter fortsætte påfyldningen. Hvis
væsken er krystalliseret, skal du fjerne
den med en svamp og varmt vand.
PAS PÅOVERSKRID IKKE DET
MAKSIMALE NIVEAU: det kan
skade tanken. UREA fryser ved
under -11 °C. Selv om systemet er
konstrueret til at fungere ved under
frysepunktet for Urea, er det godt
ikke at fylde tanken over det
maksimale niveau, fordi hvis UREA
fryser, kan systemet blive
beskadiget. Følg det, der beskrives
i afsnittet "Påfyldning af
tilsætningsmiddel til
dieselemissioner
AdBlue®
(UREA)" i
dette kapitel.
I tilfælde af spild af UREA på
lakerede overflader eller
aluminiumsoverflader, skal du
straks rense området med vand og
bruge absorberende materiale til at
opsamle væsken, der er blevet
spildt på jorden.
Forsøg ikke at starte motoren,
hvis der ved et uheld er blevet fyldt
UREA i dieseltanken. Dette kan
resultere i alvorlige skader til
motoren. Henvend dig til Fiats
servicenet.
Tilsæt ikke tilsætningsstoffer
eller andre væsker til
AdBlue®
,da
dette kan beskadige systemet.
Brugen af ikke
overensstemmende eller nedbrudt
AdBlue®
kan medføre, at der tændes
signaleringer på instrumentpanelets
display (se afsnittet "Kontrollamper og
meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen af kende").
Hæld aldrigAdBlue®
i en anden
beholder: det vil miste sin rene kvalitet.
HvisAdBlue®
slipper op, se
afsnittet "Kontrollamper og
meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen af kende" for at
fortsætte med en normal brug af bilen.
Opbevaring af
AdBlue®
(UREA)
AdBlue®
(UREA) betragtes som et
meget stabilt produkt med lang
holdbarhed. Hvis det opbevares ved
temperaturer UNDER 32 °C, kan det
opbevares i mindst et år.
Følg det, der står på beholderens etiket.
Opbevaring af brændstof -
dieselbrændstof
139)
I tilfælde af store mængder af
brændstof er det er afgørende
betydning med en god vedligeholdelse.
Brændstof, der er forurenet med vand,
fremmer spredning af "mikrober". Disse
mikrober skaber et "dynd", som kan
tilstoppe brændstoffiltreringssystemetog rørene. Fjern vandet fra
forsyningstanken og udskift
regelmæssigt filteret til rørene.
Bemærk: Når en dieselmotor opbruger
brændstoffet, blæses der luft gennem
brændstofsystemet.
Nødpåfyldning
Hvis bilen er løbet tør for brændstof
eller brændstofkredsløbet er helt tomt,
skal du fylde tanken med brændstof på
følgende måde:
åbn bagagerummet og tag
adapteren 3 fig. 130, der ligger i
værktøjskassen, eller, afhængigt af
versionen, i beholderen med Fix&Go;
åbn dækslet 1 fig. 128, som
beskrevet tidligere;
indsæt adapteren i
påfyldningsåbningen, som vist og udfør
tankning;
13007206J0002EM
139

når tankningen er færdig, fjernes
adapteren og klappen lukkes;
læg adapteren tilbage i
bagagerummet.
Versioner med LPG-anlæg
Gaspåfyldningsstudsen er placeret ved
siden af dækslet til
benzinpåfyldningsstudsen. Den er
udstyret med "kontraventil", der er
indsat i selve påfyldningsstudsen.
For at få adgang til påfyldningsstudsen
2 fig. 131, skal du åbne klappen 1.
Under påfyldning skal følgende
forholdsregler overholdes:
sluk motoren
træk håndbremsen;
Drej tændingsnøglen til position
STOP.
lad være med at ryge
Udlevér den tilhørende
påfyldningsadapter til personalet, der
påfylder LPG.
VIGTIGT Afhængig af det pågældende
land, hvor bilen sælges, findes der
forskellige adaptere til
påfyldningspumpen. Sammen med
bilen leveres en adapter 1 fig. 132 i et
specielt etui, der er specifikt for det
land, hvor bilen sælges. Hvis du skal
rejse til et andet land, skal du søge
oplysninger om den type adapter, der
skal bruges.VIGTIGT Personalet, der påfylder LPG,
skal inden påfyldningen sørge for, at
påfyldningsadapteren er skruet korrekt
på påfyldningsstudsen.
VIGTIGT Opbevar adapteren til
påfyldning af LPG omhyggeligt, så den
ikke beskadiges.
VIGTIGT Anvend kun LPG til
motorkøretøjer.
Brændstof -
Identifikation af
køretøjernes
kompatibilitet - Grafisk
symbol for information
til forbrugerne iht.
bestemmelsen EN16942
De symboler, som bringes i det
følgende, letter genkendelsen af den
korrekte type brændstof, du skal bruge
til din bil.
Før du fortsætter påfyldningen, skal du
kontrollere symbolerne placeret inde i
tankdækslet (hvor de findes) og
sammenligne dem med symbolet på
påfyldningspumpen (hvis monteret).
131PGL000017
132PGL000018
140
START OG KØRSEL

Symboler til biler med benzinmotor
E5: Blyfri benzin, der indeholder op til
2,7 % (m/m) oxygen og ethanol med op
til 5,0 % (V/V) i overensstemmelse med
specifikationenEN228
E10: Blyfri benzin, som indeholder op til
3,7 % (m/m) oxygen og med ethanol på
maks. 10,0 % (V/V) i overensstemmelse
med bestemmelsenEN228
Symboler til biler meddieselmotor
B7: Dieselolie, som indeholder op til 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
i overensstemmelse med
bestemmelsenEN590
B10: Dieselolie, som indeholder op til
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) i overensstemmelse med
bestemmelsenEN16734Symboler til biler med dobbelt
forsyning benzin LPG
E5: Blyfri benzin, der indeholder op til
2,7 % (m/m) oxygen og ethanol med op
til 5,0 % (V/V) i overensstemmelse med
specifikationenEN228
E10: Blyfri benzin, som indeholder op til
3,7 % (m/m) oxygen og med ethanol på
maks. 10,0 % (V/V) i overensstemmelse
med bestemmelsenEN228
LPG: LPG til motorkøretøjer i
overensstemmelse med bestemmelsen
EN589
BEMÆRK
136)Sæt aldrig nogen anden genstand/låg
på enden af påfyldningsåbningen, end der
er beregnet til bilen. Anvendelse af
genstande/låg, der ikke opfylder kravene,
kan medføre en forøgelse af tryk inden i
tanken, hvilket kan medføre fare.
137)På grund af brandfare, må
tobaksrygning og brug af åben ild ikke
finde sted i nærheden af tankens
påfyldningsåbning. For at undgå indånding
af skadelige dampe bør man ikke bøje sig
for langt ned mod påfyldningsåbningen.138)Brug aldrig mobiltelefon i nærheden af
brændstofpumpen: brandfare!
139)Åbn ikke brændstofsystemet under
højt tryk med tændt motor. Motorens drift
skaber et højt brændstoftryk. En stråle af
brændstof under højt tryk kan forårsage
alvorlig skade eller dødsfald.
140)Hvis
AdBlue®
overophedes i en
længere periode i tanken ved over 50 °C
(for eksempel på grund af direkte
solstråling), kan
AdBlue®
nedbrydes og
producere ammoniakdampe.
Ammoniakdampe har en skarp lugt: Når
dækslet til
AdBlue®
-tanken skrues af, skal
du derfor være forsigtig med ikke at
indånde eventuelle ammoniakdampe, der
kommer ud af tanken. I denne
koncentration er ammoniakdampene dog
ikke skadelige eller farlige for helbredet.
VIGTIGT
61)Til versioner med dieselmotor må der
udelukkende anvendes dieselbrændstof der
er beregnet til motorkøretøjer og opfylder
den europæiske standard EN 590.
Anvendelse af andre produkter eller
blandinger kan medføre uoprettelige
motorskader for hvilke garantien ikke vil
kunne gøres gældende. Er der ved en
fejltagelse påfyldt en anden type
brændstof, må motoren ikke startes før
tanken har været tømt. Hvis motoren i
mellemtiden har været i gang i blot ganske
kort tid, er det absolut nødvendigt at
tømme både tanken og hele
brændstofsystemet.
141

TILSÆTNINGS-
MIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER
AdBlue
®(UREA)
Bilen er udstyret med et system for
indsprøjtning af UREA og en katalysator
med selektiv katalytisk reduktion til at
opfylde de strenge standarder for
emissioner.
Disse to systemer gør det muligt at
overholde kravene for dieselemissioner;
og samtidig være i stand til at
opretholde niveauer for
brændstofbesparelse, køreegenskaber,
drejningsmoment og effekt. For
meddelelser og advarsler se afsnittet
"Kontrollamper og meddelelser" i
kapitlet "Lær instrumentgruppen af
kende".
AdBlue®
(UREA) betragtes som et
meget stabilt produkt med lang
holdbarhed. Hvis det opbevares ved
temperaturer UNDER 32 °C, kan det
opbevares i mindst et år.
For flere oplysninger om
AdBlue®
-
væskens typologi se afsnittet "Væsker
og smøremidler" i kapitlet "Tekniske
data".Bilen er udstyret med et automatisk
opvarmningssystem til
AdBlue®
, som,
når motoren startes, giver systemet
mulighed for at fungere korrekt ved
temperaturer under -11 °C.
VIGTIGT
AdBlue®
-væsken fryser ved
temperaturer under –11 °C.
142
START OG KØRSEL