2020 FIAT TIPO 4DOORS zapalování

Kontrolky zelené barvy
Kontrolka Význam
zelenáZAPNUTÍ ELEKTRICKÉHO POSILOVAČE ŘÍZENÍ "DUALDRIVE"
Nápis CITY se rozsvítí při zapnutí elektrického posilovače řízení “Dualdrive” stiskem příslušného tlačítka.
Opětným stiskem tlačítka nápis CITY zhasne.
zelenáPŘEPNUTÍ NA BENZÍN
(jen verze LPG)
Kontrolka se rozsvítí, když je do motoru dodáván benzín.
zelenáOBRYSOVÁ A POTKÁVACÍ SVĚTLA
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí pozičních světel nebo potkávacích světlometů.
Tato funkce umožňuje nechat světla svítit po dobu 30, 60 nebo 90 sekund od přepnutí zapalování na STOP
(funkce follow me home).
zelenáPŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí předních světel do mlhy.
zelenáLEVÝ UKAZATEL SMĚRU
Kontrolka se rozsvítí při přepnutí pákového přepínače směrových světel (ukazatelů směru) dolů nebo -
spolu s pravým ukazatelem - po stisknutí tlačítka výstražných světel.
57

Symbol Význam
žlutá nebo červenáZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ (PARK ASSIST)
Žlutý symbol se rozsvítí při dočasné závadě parkovacích senzorů. Jestliže problém trvá i po
vyčistění oblasti okolo parkovacích senzorů, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Červený symbol se rozsvítí při trvalé závadě parkovacích senzorů. Nefunkčnost by mohla být
způsobena nedostatečným napětím baterie nebo případnými poruchami v elektrickém rozvodu.
Obraťte se na autorizovaný servis Fiat, jakmile to bude možné.
žlutá nebo červenáZÁVADA SYSTÉMU CITY BRAKE CONTROL
Žlutý symbol se rozsvítí (spolu s upozorněním na displeji) při dočasné závadě systému Full
Brake Control. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat, jakmile to bude možné.
Červený symbol se rozsvítí (spolu s upozorněním na displeji) při trvalé závadě systému Full
Brake Control. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat, jakmile to bude možné.
žlutáZÁVADA OMEZOVAČE SPEED LIMITER
Symbol se rozsvítí při závadě zařízení Speed Limiter. Obraťte se co nejdříve na autorizovaný
servis Fiat, aby závadu odstranili.
žlutáPLÁNOVANÁ ÚDRŽBA (SERVICE)
V "Plánu údržby" je stanovena pravidelná údržba vozidla v předepsaných intervalech (viz
kapitola "Údržba a péče").
Jakmile se předepsaná servisní prohlídka blíží, při přepnutí zapalování na MAR se na displeji
rozsvítí symbol včetně počtu kilometrů/mílí či dnů (u příslušné verze vozidla), které do ní zbývají.
S klíčkem na MAR se toto zobrazení objeví automaticky, jestliže do údržby zbývají 2 000 km či -
u příslušné verze vozidla - 30 dnů. Upozornění se bude zobrazovat při každém přepnutí
zapalování na MAR. Zobrazení bude v km nebo v mílích podle nastavení měrné jednotky.
V takovém případě se obraťte na autorizovaný servis Fiat, který jednak provede úkony údržby
podle příslušného plánu, jednak vynuluje výše uvedené zobrazování (reset).
žlutáVerze s manuální převodovkou: jestliže se symbol rozsvítí, je třeba sešlápnout spojkový pedál,
aby se dal motor nastartovat. Verze s automatickou převodovkou: výzva k sešlápnutí brzdového
pedálu.
61

Symbol Význam
žlutáSIGNALIZACE NÍZKÉ HLADINY PŘÍSADY ADBLUE (MOČOVINY) DO VZNĚTOVÝCH MOTORŮ
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka nízké hladiny přísady pro snížení emisí dieselových motorů (MOČOVINY) se rozsvítí,
když hladina přísady klesne na nízkou úroveň.
Co nejdříve doplňte do nádrže močoviny alespoň pět litrů močoviny . Po doplnění MOČOVINY
do nádrže, která byla na nule, je nutno před nastartováním vozidla počkat dvě minuty.
bíláRozsvícením tohoto symbolu se doporučuje přeřadit na vyšší či nižší rychlostní stupeň.
bíláPŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI
Symbol (bílé barvy) se rozsvítí při překročení limitu rychlosti (např. 110 km/h) nastaveného
v menu displeje (interní hodnota se aktualizuje podle přednastavené rychlosti).
bíláZÁSAH SYSTÉMU ESC START&STOP
(u příslušné verze vozidla)
Rozsvícení symbolu znamená, že byl motor vypnutý zásahem systému START&STOP.
bíláNASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ
Nastavovač sklonu světlometů funguje s klíčkem zapalování v poloze MAR a rozsvícenými
potkávacími světlomety. Pro nastavení použijte tlačítkaana ovládacím panelu.
bíláELEKTRONICKÝ TEMPOMAT CRUISE CONTROL
Symbol se rozsvítí zapnutím elektronického tempomatu Cruise Control.
62
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Verze se systémem Stop&Start:
jakmile automatické brzdění skončí,
systém Start&Stop se aktivuje tak, jak je
popsáno v části Start&Stop" v kapitole
"Startování a jízda s vozidlem".
Verze s manuální převodovkou:
jakmile skončí automatické brzdění,
musí řidič sešlápnout spojkový pedál,
jinak by motor mohl běžet naprázdno
a zhasnout.
Verze s automatickou převodovkou:
po brzdění zůstane zařazen poslední
uložený rychlostní stupeň. Vozidlo by se
mohlo rozjet po několika sekundách od
automatického zastavení.
UPOZORNĚNÍ Po zastavení vozidla
mohou brzdové třmeny
z bezpečnostních důvodů zůstat asi
zablokovány asi na dvě sekundy.
Ujistěte se, že sešlápnete brzdový
pedál, pokud by vozidlo mělo o něco
popojet.
Zapnutí/vypnutí
Asistenta Full Brake Control lze
deaktivovat (a pak opět aktivovat)
v menu přístrojové desky.
Pozn. Pokud je součástí vozidla
systémUconnect™5", některé
položky menu se zobrazují a ovládají na
displeji tohoto systému a nikoli na
displeji přístrojové desky (postupujte
podle pokynů uvedených v kapitoleMultimedia nebo v dodatku dostupném
na internetu).
Systém lze vypnout i se zapalováním na
MAR.
UPOZORNĚNÍ Stav systému lze
změnit, jen když vozidlo stojí.
Full Brake Control lze nastavit v menu,
kde jsou tři možnosti:
Zapnutý systém: systém (je-li aktivní)
kromě vizuálních a zvukových výstrah
zajistí i automatické brzdění a přídavnou
asistenci ve fázi brzdění, jestliže při
hrozícím nárazu na vozidlo jedoucí před
vámi nebudete dostatečně brzdit.
Částečně zapnutý systém: systém
(je-li aktivní) kromě vizuálních
a zvukových výstrah zajistí i
automatické brzdění a přídavnou
asistenci ve fázi brzdění, jestliže při
hrozícím nárazu na vozidlo jedoucí před
vámi nebudete vůbec brzdit či brzdit
nedostatečně.
Vypnutý systém: systém neposkytne
ani vizuální a zvukové výstrahy, ani
automatické brzdění či přídavnou
asistenci ve fázi brzdění. Systém ani
neupozorní na hrozící nehodu.
Aktivace/deaktivace
Jestliže byl systém Full Brake Control
správně zapnut v menu, aktivuje se při
každém nastartování motoru.Po deaktivaci nebude systém řidiče
upozorňovat na nebezpečí nárazu do
vozidla jedoucího před ním.
Po vypnutí motoru nezůstane stav
deaktivace systému uložen v paměti:
jestliže bude při vypnutí motoru systém
deaktivovaný, aktivuje se znovu při
opětném nastartování motoru.
Funkce není aktivní při rychlosti nižší
než 7 km/h nebo vyšší než 200 km/h.
Systém je tedy aktivní, jestliže:
je správně zapnutý v menu;
zapalování je na MAR;
vozidlo jede rychlostí 7 - 200 km/h;
jsou zapnuté bezpečnostní pásy na
předních místech.
Úprava citlivosti systému
V menu lze upravit citlivost systému na
jednu ze tří možností: "Near", "Medium"
nebo "Far". Nastavení je popsáno
v dodatkuUconnect™5".
Přednastavena je "Near". Toto
nastavení upozorní řidiče na hrozící
náraz do vozidla jedoucího před ním,
jakmile se zkrátí vzdálenost od tohoto
vozidla. Tímto nastavením má při
hrozícím nárazu řidič kratší dobu reakce
než u nastavení "Medium" a "Far", ale
současně umožňuje dynamičtější řízení
vozidla.
69

SIGNALIZACE
KONTROLKY
BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
PŘEDNÍCH SEDADEL
Přepnutím zapalování na MAR se
kontrolka
(viz obr. 71 pro verze
s multifunkčním displejem nebo
obr. 72 pro verze s konfigurovatelným
multifunkčním displejem) rozsvítí na
několik sekund bez ohledu na stav
bezpečnostních pásů.
Jakmile vozidlo stojí a je rozepnutý
bezpečnostní pás řidiče nebo
bezpečnostní pás spolujezdce
(u příslušné verze vozidla)
(a spolujezdec sedí ve voze), kontrolka
zůstane svítit.Jakmile vozidlo překročí mezní hodnotu
8 km/h na několik sekund
s nezapnutým bezpečnostním pásem
na straně řidiče nebo spolujezdce
(u příslušné verze vozidla), aktivuje se
zvuková signalizace současně
s blikáním kontrolky
po dobu asi
105 sekund.Jakmile se tento signalizační cyklus
aktivuje, zůstane aktivní po celou dobu
(bez ohledu na rychlost vozidla) nebo
do zapnutí bezpečnostních pásů.
Signalizace na straně spolujezdce
(u příslušné verze vozidla) se přeruší,
jakmile spolujezdec vystoupí z vozidla.
Jestliže během výstrah zařadíte
zpátečku, zvuková výstraha se vypne
a kontrolka
začne svítit
nepřerušovaně. Cyklus signalizací se
znovu aktivuje, jakmile se vozidlo opět
rozjede rychlostí vyšší než 8 km/h.
7106066J0001EM
72P2000037-000-000
77

SIGNALIZACE SYMBOLY
BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
ZADNÍCH SEDADEL
Symboly se zobrazí na displeji
(obr. 73 u verzí s multifunkčním
displejem nebo u verzí
obr. 74 s konfigurovatelným
multifunkčním displejem) po uplynutí
několika sekund od přepnutí zapalování
do polohy MAR.
Zobrazí se symboly příslušných
bezpečnostních pásů; symboly
zhasnou do 30 sekund od zavření dveří
nebo po změně stavu zapnutí
bezpečnostních pásů:
pro verze s multifunkčním displejem:
rozepnutý pás
zapnutý pás
pro verze s konfigurovatelným
multifunkčním displejem:
rozepnutý pás
zapnutý pás
Symboly zobrazené na displeji indikují:
A: bezpečnostní pás levého zadního
sedadla;
B: bezpečnostní pás prostředního
zadního sedadla;
C: bezpečnostní pás pravého
zadního sedadla.Při rozepnutí zadního bezpečnostního
pásu se jednak rozsvítí příslušný symbol
na displeji, jednak se aktivuje zvuková
výstraha (tři "pípnutí").
Symboly se také rozsvítí asi na
30 sekund při každém zavření jedněch
zadních dveří.
Symbol změní stav opětným zapnutím
příslušného bezpečnostního pásu.
73P6J200014074P6J2000156
78
BEZPEČNOST

Po asi 30 sekundách od poslední
signalizace symboly týkající se zadních
sedadel zhasnou bez ohledu na stav
pásu.
UPOZORNĚNÍ
U zadních sedadel indikuje systém SBR
jen nezapnuté nebo zapnuté
bezpečností pásy, ale nikoli, zda na
sedadle sedí případný cestující.
Kontrolky/symboly zůstanou zhasnuté,
pokud jsou při přepnutí zapalování do
polohy MAR všechny bezpečnostní
pásy (přední i zadní) zapnuté.
U zadních míst se symboly aktivují po
několika sekundách od přepnutí
zapalování do polohy MAR bez ohledu
na stav bezpečnostních pásů (tzn. i
když jsou všechny bezpečnostní pásy
zapnuté).
Všechny kontrolky/symboly se rozsvítí,
jakmile alespoň jeden bezpečnostní pás
změní stav ze zapnutého na rozepnutý
a naopak.PŘEDPÍNAČE
Pro zvýšení účinnosti předních
bezpečnostních pásů je vozidlo
vybaveno přepínači bezpečnostních
pásů, které při silném nárazu zatáhnou
bezpečnostní pás zpět o několik
centimetrů a tím zajistí dokonalé přilnutí
pásu k tělu cestujícího ještě dříve, než je
pás zadrží působením síly nárazu.
Aktivace předpínačů se pozná podle
vtažení pásu do navíječe.
V tomto modelu je i další předepínací
zařízení (nainstalované v oblasti nožní
lišty), jehož zásah se pozná podle
zkrácení kovového lana a navinutí
chráničky.
Při zásahu předpínače se může uvolnit
malé množství kouře, který není
škodlivý a neznamená vypuknutí
požáru.
Předpínač nevyžaduje žádnou údržbu
ani mazání: jakýmkoli zásahem do
předpínače se sníží jeho účinnost.
Pokud při mimořádných okolnostech
(velká voda, mořský příliv atd.) pronikne
do zařízení voda a/nebo bahno, je
nutné se obrátit na autorizovaný servis
Fiat a nechat ho vyměnit.
UPOZORNĚNÍ Pro zajištění co
nejúčinnější ochrany předpínačem je
nutné, aby bezpečnostní pás dobře
přiléhal k hrudi a bokům.OMEZOVAČE TAHU
74)
36)
V zájmu vyšší ochrany při nehodě jsou
do navíječů předních bezpečnostních
pásů zabudována zařízení, jež vhodně
rozloží sílu působící při čelním nárazu na
hrudník a na ramena osoby zadržované
bezpečnostním pásem.
UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ
POUŽÍVÁNÍ
BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
75) 76) 77)
Použití bezpečnostních pásů je nutné
také pro těhotné ženy: i pro ně a pro
nenarozené dítě je riziko poškození
v případě nárazu nižší, pokud mají
zapnuté bezpečnostní pásy.
Těhotné ženy musejí umístit spodní část
pásu dolů tak, aby vedl nad pánví
a pod břichem obr. 75. S postupujícím
těhotenstvím musí řidička nastavovat
sedadlo a volant tak, aby měla plnou
kontrolu nad vozidlem (musí snadno
dosáhnout na pedály i na volant).
Nicméně je nutné zachovávat co
největší vzdálenost mezi břichem
a volantem.
Bezpečnostní pás nesmí být zkroucený.
Horní část bezpečnostního pásu musí
vést přes rameno a šikmo přes hrudník.
79

Čelní airbagy na straně řidiče i
spolujezdce (je-li ve výbavě) byly
vyvinuty a seřízeny tak, aby poskytly co
nejlepší ochranu cestujícím, kteří jsou
na předních sedadlech připoutání
bezpečnostními pásy. Jejich objem ve
chvíli maximálního nafouknutí umožní
zaplnit většinu prostoru mezi volantem
a řidičem a mezi palubní deskou
a spolujezdcem.
Při nárazech menší síly, (při kterých
stačí přidržení bezpečnostním pásem),
airbagy nezasahují.
Je proto nezbytné jezdit se zapnutými
bezpečnostními pásy, které zajistí
správnou polohu těla v případě čelního
nárazu.
Čelní airbag na straně řidiče
Airbag tvoří vak složený v prostoru
uprostřed volantu; při nárazu se
okamžitě nafoukne obr. 87.Čelní airbag na straně spolujezdce
(je-li ve výbavě)
Airbag tvoří vak složený v prostoru
v palubní desce obr. 88: vak má větší
rozměr než u airbagu řidiče.
Čelní airbag na straně spolujezdce
(je-li ve výbavě) a dětské sedačky
Dětské autosedačky, které se montují
proti směru jízdy, se nesmějíNIKDY
nainstalovat na přední sedadlo, jestliže
je aktivní airbag spolujezdce:
nafouknutím by mohl airbag přivodit
dítěti smrtelné zranění.
DodržujteVŽDYdoporučení uvedená
na štítku na sluneční cloně na straně
spolujezdce obr. 89.Deaktivace airbagů na straně
spolujezdce: čelní airbag (je-li ve
výbavě) a boční airbag (je-li ve
výbavě) na ochranu pánve, hrudníku
a ramene
Pokud je nezbytné přepravovat na
předním sedadle dítě na dětské
sedačce montované proti směru jízdy,
je nezbytné deaktivovat čelní airbag na
straně spolucestujícího (je-li ve výbavě)
a přední boční airbagy (jsou-li ve
výbavě).
Airbagy se deaktivují v menu displeje
(viz pokyny uvedené v části "Displej"
v kapitole "Seznámení s přístrojovou
deskou").
Uprostřed přístrojové desky obr. 90 je
kontrolka
.
Přepnutím zapalování na MAR se
kontrolka rozsvítí asi na osm sekund.
Pokud se nerozsvítí, obraťte se na
autorizovaný servis Fiat. Během prvních
8706106J0001EM
8806106J0002EM
8906106J0003EM
94
BEZPEČNOST