2020 FIAT TIPO 4DOORS adblue

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
Siirrytään nyt ajoneuvon "ytimeen":
tutustutaan, miten voit hyödyntää sen
kaikkia ominaisuuksia parhaimmalla
tavalla.
Näin voit ajaa sitä turvallisesti kaikissa
olosuhteissa, mikä tekee siitä
miellyttävän matkakumppanin, joka
pitää huolta mukavuudestamme ja
rahoistamme.MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN . .103
PYSÄKÖIMINEN.............104
SEISONTAJARRU............104
MANUAALINEN VAIHTEISTO.....105
AUTOMAATTIVAIHTEISTO......106
START&STOP-JÄRJESTELMÄ. . . .108
NOPEUDENRAJOITIN.........110
ELEKTRONINEN
VAKIONOPEUSSÄÄDIN........111
PYSÄKÖINTIANTURIT.........113
TAKAKAMERA..............115
PERÄVAUNUJEN HINAUS......116
NEUVOJA AJAMISEEN........117
AJONEUVON POLTTOAINEEN
TÄYTTÄMINEN..............118
LISÄAINE DIESELIN PÄÄSTÖJÄ
VARTEN AdBlue (UREA)........123
102
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Luukussa on pölysuojus 2, joka estää
epäpuhtauksien ja pölyn kerääntymisen
täyttöaukon reunalle luukun ollessa
kiinni.DIESELIN PÄÄSTÖJÄ
VÄHENTÄVÄN LISÄAINEEN
AdBlue®
(UREA) TÄYTTÖ
(vain dieselversioille)
(tietyissä versioissa/ markkina-alueilla)
128)
Alustavat olosuhteet
AdBlue®jäätyy alle -11 °C:n
lämpötilassa. Jos ajoneuvo seisoo
pitkään tällaisessa lämpötilassa,
täyttäminen saattaa olla vaikeaa. Siksi on
suositeltavaa siirtää ajoneuvo autotalliin
ja/tai lämmitettyyn tilaan ja odottaa ennen
täyttämistä, että urea palautuu
nestemäiseksi.
Toimi seuraavasti:
pysäkäi ajoneuvo tasaiselle alustalle
ja pysäytä moottori kytkemällä
käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon
avaa polttoaineluukku 1 kuva 104,
kierrä auki ja irrota korkki 2 (sininen)
AdBlue®
-nesteen täyttöaukosta ja laita
se kiinnikkeeseen 3.Täyttäminen pistoolilla
Täyttö voidaan suorittaa millä tahansa
AdBlue®
-jakeluasemalla.
Toimi seuraavasti:
työnnäAdBluen®
täyttöpistooli
täyttöaukkoon, aloita täyttäminen, ja
lopeta täyttäminen, kun pistooli
naksahtaa ensimmäisen kerran (tällöin
AdBlue®
-säiliö on täynnä. Älä jatka
täyttämistä, jotta vältetään
AdBluen®
läikkyminen.
poista pistooli.
Täyttäminen säiliöstä
Toimi seuraavasti:
tarkista vanhentumispäivämäärä
lue etiketissä olevat käyttötiedot
ennen säiliön tyhjentämistä
AdBlue®
-säiliöön
jos täyttämiseen käytetään ei
kierrettävissä olevia säiliöitä (kuten
kanisteria), täytä
AdBlue®
-säiliöön
enintään 6 litraa nestettä, kun
10307206J0001EM
10407206J0003EM
119

mittaritaulun näytöllä annetaan viesti
(katso kohdasta "Merkkivalot ja viestit"
luvussa "Mittaritaulun tunteminen")
täytettäessä täyttöaukkoon
kierrettävissä olevalla säiliöllä säiliö on
täynnä, kun säiliönAdBlue™-nesteen
taso ei laske enää. Älä jatka täyttämistä
tämän jälkeen.
Toimenpiteet täyttämisen lopuksi
Toimi seuraavasti:
kiinnitä takaisin korkki 2
kuva 104
AdBluen®
täyttöaukkoon
kiertäen sitä myötäpäivään
ääriasentoon saakka
kytke käynnistysjärjestelmä
MAR-asentoon (moottoria ei tarvitse
käynnistää)
odota ennen ajoon lähtöä, että
mittaritaulun ilmoitus sammuu.
Merkkivalo voi palaa muutamasta
sekunnista noin puoleen minuuttiin. Jos
moottori käynnistetään ja ajoneuvoa
siirretään, merkkivalo palaa pidempään,
mutta tämä ei vaikuta moottorin
toimintaan
jos täyttö suoritetaanAdBlue®
-säiliö
tyhjänä, on odotettava 2 minuuttia
ennen ajoneuvon käynnistämistä (katso
kohdasta "Täyttäminen" luvussa
"Tekniset tiedot").
VAROITUS JosAdBlueta®
kaatuu
täyttöaukon ulkopuolelle, puhdista alue
hyvin ja jatka täyttämistä uudelleen. Jos
neste kiteytyy, poista se sienellä ja
lämpimällä vedellä.
HUOMIOÄLÄ YLITÄ MAKSIMITASOA:
säiliö voi vahingoittua. UREA jäätyy
alle 11 °C:n lämpötilassa. Vaikka
järjestelmä on suunniteltu
toimimaan UREA jäätymispisteen
alapuolella, kannattaa olla
täyttämättä säiliötä yli
maksimitason, jotta vältetään
järjestelmän vauriot UREA
jäätymistapauksessa. Noudata
tämän luvun kohdassa "Dieselin
päästöjä vähentävän lisäaineen
AdBlue®
(UREA) täyttö" annettuja
ohjeita.
Mikäli UREA läikkyy maalatuille
tai alumiinisille pinnoille, puhdista
alue välittömästi vedellä ja käytä
imevää materiaalia maahan
kaatuneen nesteen keräämiseksi.
Älä yritä käynnistää moottoria,
jos UREA on lisätty vahingossa
dieselpolttoainesäiliöön, tämä voi
aiheuttaa vakavia vaurioita
moottoriin, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
Älä lisääAdBlue®
-nesteeseen
lisäaineita tai muita aineita; järjestelmä
voi vahingoittua.
AdBlue®
-nesteen, joka ei täytä
vaatimuksia tai on huonontunut,
käyttämisen vuoksi mittaritauluun voi
ilmestyä ilmoituksia (katso kohdasta
"Merkkivalot ja viestit" luvussa
"Mittaritaulun tunteminen").
Älä siirräAdBlue®
-nestettä
mihinkään muuhun astiaan, koska
tällöin se menettää
puhtausominaisuutensa.
JosAdBlue®
-neste loppuu, katso
luvun "Mittaritaulun tunteminen" kohtaa
"Merkkivalot ja viestit" ajoneuvon
normaalin käytön jatkamiseksi.
AdBlue®
-nesteen (UREA)
säilyttäminen
AdBlueta®
(UREA) pidetään erittäin
vakaana tuotteena, jonka säilyy pitkään.
Jos neste säilytetään ALLE 32 °C:n
lämpötilassa, sitä voidaan säilyttää
vähintään yksi vuosi.
Noudata säiliön etiketin ohjeita.
Polttoaineen - dieselpolttoaineen
varastointi
127)
Mikäli varastoidaan suuria määriä
polttoainetta, sen hyvä ylläpito on
erittäin tärkeää. Vedestä saastunut
polttoaine suosii mikrobien kasvua.
Nämä mikrobit muodostavat liejua, joka
voi tukkia polttoaineen
suodatusjärjestelmän ja putkistot.
Poista
vesi polttoainesäiliöstä ja vaihda
putkistojen suodatin säännöllisin väliajoin.
120
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

127)Älä avaa korkeapaineista
syöttöjärjestelmää moottori käynnissä.
Moottorin toiminta aikaansaa korkean
paineen polttoaineessa. Korkeapaineisen
polttoaineen suihkuaminen voi aiheuttaa
vakavia vammoja tai kuoleman.
128)Jos
AdBlue®
lämpiää pitkään
säiliössä yli 50 °C:n lämpötilaan (esimerkiksi
suoran auringonvalon vuoksi),
AdBlue®
saattaa hajota aikaansaaden
ammoniakkihöyryjä. Ammoniakkihöyryillä on
tyypillinen pistävä haju: kun
AdBlue®
-
säiliön korkki kierretään auki, varo
hengittämästä sieltä mahdollisesti poistuvia
ammoniakkihöyryjä. Nämä pitoisuudet
ammoniakkihöyryjä eivät ole kuitenkaan
myrkyllisiä tai vaarallisia terveydelle.
VAROITUS
49)Käytä dieselmoottoreissa vain
Euroopan standardin EN590 mukaista
dieselöljyä. Muiden tuotteiden tai
sekoituksien käyttö voi aiheuttaa pysyviä
vaurioita moottoriin ja mitätöidä takuun
koskien siitä aiheutuvia vahinkoja. Jos säiliö
täytetään vahingossa muunlaisilla
polttoaineilla, älä käynnistä moottoria ja
tyhjennä säiliö. Jos moottoria on käytetty
lyhyenkin ajan, säiliön lisäksi tulee tyhjentää
koko syöttöpiiri.
LISÄAINE DIESELIN
PÄÄSTÖJÄ VARTEN
AdBlue
®(UREA)
Ajoneuvo on varustettu UREA
ruiskutusjärjestelmällä ja selektiivisellä
katalyyttisellä pelkistyskatalysaattorilla,
jotta noudatetaan päästöjä koskevia
standardeja.
Näiden kahden järjestelmän avulla
voidaan täyttää dieselpäästöjä koskevat
vaatimukset ja samalla säilyttää
taloudellinen polttoaineenkulutus,
ajomukavuus, vääntö ja teho. Katso
järjestelmän viestit ja ilmoitukset luvun
"Mittaritaulun tunteminen" kohdasta
"Merkkivalot ja viestit".
AdBlueta®
(UREA) pidetään erittäin
vakaana tuotteena, jonka säilyy pitkään.
Jos neste säilytetään ALLE 32 °C:n
lämpötilassa, sitä voidaan säilyttää
vähintään yksi vuosi.
Katso lisätietoa
AdBlue®
-nesteen
tyypistä kohdasta "Nesteet ja
voiteluaineet" luvussa "Tekniset tiedot".
Ajoneuvo on varustettu
AdBlue®
-
nesteen automaattisella
lämmitysjärjestelmällä, jonka avulla
järjestelmä voi toimia normaalisti alle
-11 °C:n lämpötiloissa, kun moottori on
käynnistetty.
HUOMIO
AdBlue®
jäätyy alle -11 °C:n
lämpötiloissa.
123

MÄÄRÄAIKAI-
STARKASTUKSET
Tarkasta ja korjaa tarvittaessa seuraavat
kohdat1 000km:n välein tai ennen
pitkiä matkoja:
moottorin jäähdytysnesteen taso
jarrunesteen taso
tuulilasinpesunesteen taso
renkaiden kunto ja paine;
valaistusjärjestelmän toiminta (valot,
suuntavilkut, hätävilkut jne.);
lasinpyyhin/pesinjärjestelmän
toimivuus ja tuulilasinpyyhkimen sulkien
sijainti/kuluminen
dieselpäästöjä vähentävän lisäaineen
AdBlue®
(UREA) tarkastus ja tason
palautus, (tietyissä versioissa/
markkina-alueilla).
Aina3 000km:n välein tarkista ja
tarvittaessa täytä: moottorin öljytaso.
AJONEUVON VAATIVA
KÄYTTÖ
Jos ajoneuvoa käytetään enimmäkseen
yhdessä seuraavista olosuhteista:
pölyiset tiet
lyhyet (alle 7-8 km) ja toistuvat
matkat ulkolämpötilan ollessa pakkasen
puolella
moottori käy usein tyhjäkäynnillä tai
ajoneuvolla ajetaan pitkiä matkoja
alhaisella nopeudella tai jos ajoneuvo ei
ole ollut käytössä pitkään aikaan
on suoritettava seuraavat tarkastukset
useammin kuin määräaikaishuolto-
ohjelmassa on esitetty:
etulevyjarrujen jarrupalojen kunnon ja
kulumisen tarkastus
moottorin konepellin ja tavaratilan
lukkojen puhtauden sekä vipujen
puhtauden ja voitelun tarkastus;
silmämääräiset tarkastukset:
moottori, vaihteisto, voimansiirto,
putkien jäykät ja taipuisat osat
(pakoputki, polttoaineen syöttöputki,
jarruputket), kumiset elementit
(suojukset, muhvit, holkit, jne.)
akun lataustilan ja akkunesteen tason
(elektrolyytti) tarkastus
lisävarusteiden käyttöhihnojen
silmämääräinen tarkastus
moottoriöljyn ja öljynsuodattimen
tarkastus ja mahdollinen vaihto
siitepölysuodattimen tarkastus ja
mahdollinen vaihto
ilmansuodattimen tarkastus ja
mahdollinen vaihto.
dieselpäästöjä vähentävän lisäaineen
AdBlue®
(UREA) tason palautus,
(tietyissä versioissa/ markkina-alueilla),
merkkivalon tai viestin ilmestyessä
mittaritauluun.
161

1.3 Multijet
95 HV E5(*)
1.3 Multijet
95 HV E6 /
E6 ECO1.6 Multijet
120 HV /
1.6 Multijet
115 HV
(***)
Määritetyt polttoaineet ja alkuperäiset
voiteluaineet
Polttoainesäiliö (litraa) 45 45 45
Dieselpolttoaine (standardin EN590 mukaan)
mukaan lukien varasäiliö (litraa) 7 7 7
Moottorin jäähdytysjärjestelmä
(litraa)6,1 6,1 6,1Seos tislattua vettä ja PARAFLU-nestettä
UP
suhde 50 %(**)
Moottorin öljypohja (litraa) 3,0 3,7 4,4SELENIA WR FORWARD 0W-30 (moottorit Euro 4,
Euro 5 ja Euro 6 ilman UREAA)
SELENIA WR FORWARD 0W-20 (moottori
1.6 Multijet UREAN kanssa)
SELENIA ECO2 (moottori 1.3 Multijet UREAN kanssa)
Moottorin öljypohja ja suodatin
(litraa)3,2 3,9 4,8
Vaihdelaatikko/tasauspyörästö (litraa)2,0 2,0 1,8 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Hydraulinen jarrupiiri (kg) 0,74 0,74 0,74 TUTELA TOP 4/S
Lasinpesimen pesunestesäiliö (litraa) 3 3 3 Seos vettä ja nestettä PETRONAS DURANCE SC 35
UREA-säiliön (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla)
likimääräinen tilavuus (litraa)– 12,5 12,5
AdBlue®(vesiurealiuos) standardi DIN 70 070 ja
ISO 22241-1
78) 79)
(*) Tietyt versiot/markkina-alueet
(***) Versiot tietyille markkinoille (**) Erittäin vaativissa sääolosuhteissa on suositeltavaa käyttää liuosta, jossa on 60 % PARAFLUUP-jäähdytysnestettä ja 40 % demineralisoitua vettä.
VAROITUS
78)Jakeluyhtiöt ovat vastuussa tuotteidensa vaatimustenmukaisuudesta. Noudata varastointia ja huoltoa koskevia varotoimia, jotta säilytetään
alkuperäiset ominaisuudet. Ajoneuvon valmistaja ei hyväksy mitään takuuvaatimuksia ajoneuvon toimintahäiriöistä tai vaurioista, jotka aiheutuvat muun
kuin määräysten mukaisen UREAn (
AdBlue®
) käytöstä.
79)Käytä ainoastaan standardin DIN 70 070 ja ISO 22241-1 mukaista
AdBlueta®
. Muut nesteet voivat aiheuttaa vahinkoja järjestelmälle:
lisäksi pakokaasupäästöt eivät olisi enää lain määräysten mukaisia.
197

Käyttö Ominaisuudet StandardiAlkuperäiset nesteet
ja voiteluaineetSovellukset
JarrunesteSynteettinen neste jarru-
ja kytkinjärjestelmille.
Ylittää määritykset:
FMVSS nro 116 DOT 4,
ISO 4925 SAE J1704.9.55597 taikka
MS.90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference Nro F005.F15Hydrauliset jarrut ja
kytkimen hydrauliset
ohjaimet
Jäähdyttimien
suoja-aineJäätymistä estävä
suoja-aine, orgaaninen
formulaatio. Standardit
CUNA NC 956-16, ASTM
D 3306.9.55523 taikka
MS.90032PARAFLU
UP(*)
Contractual Technical
Reference Nro F101.M01Jäähdytyspiirien
sekoitussuhde: 50 %
vettä, 50 % PARAFLUUP(**)
Dieselpolttoaineen
lisäaineDieselpolttoaineen
jäätymistä estävä lisäaine,
jolla on dieselmoottoreita
suojaava vaikutus—PETRONAS DURANCE
DIESEL ART
Contractual Technical
Reference Nro F601.C06Sekoitetaan
dieselpolttoaineeseen
(25 cc / 10 litraa)
Lasinpesuneste
Alkoholin ja pinta-aktiivisten
aineiden seos. Läpäisee
luokituksen CUNA NC
956-11
9.55522 tai MS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference Nro F001.D16Käytettäväksi puhtaana
taikka laimennettuna
lasinpesujärjestelmissä
Dieselpäästöjä
vähentävä lisäaine
(UREA)VesiurealiuosDIN 70 070 ja ISO
22241-1
AdBlue®
Käytettäväksi UREA-säiliön
täyttöä varten ajoneuvoissa,
joissa on selektiivinen
pelkistetty
katalysaattorijärjestelmä
(SCR)
(*) Älä lisää tai sekoita muita nesteitä, joiden ominaisuudet poikkeavat edellä kuvatuista.
(**) Erittäin vaativissa sääolosuhteissa on suositeltavaa käyttää liuosta, jossa on 60 % PARAFLUUP-jäähdytysnestettä ja 40 % demineralisoitua vettä.
VAROITUS
80)Jos käytetään tuotteita, joiden ominaisuudet poikkeavat edellä mainituista, tämä saattaa aiheuttaa moottoriin vaurioita, jotka eivät ole takuunalaisia.
201

AAKKOSELLINEN
HAKEMISTO
ABS (järjestelmä).............66
AdBlue (lisäaineen täyttäminen). . . .119
Ajoneuvon hinaaminen.........150
Ajoneuvon käsittely elinkaaren
päätyttyä................204
Ajoneuvon mittaritaulu ja
ohjaimet.................40
Ajoneuvon
muutokset/muokkaukset........3
Ajoneuvon nostaminen.........177
Ajoneuvon polttoaineen
täyttäminen..............118
Ajoneuvon vaativa käyttö........161
Ajotietokone................46
Akku....................172
Aktiiviset turvajärjestelmät........66
Akun lataaminen.............174
Automaattinen ilmastointi........28
Automaattivaihteisto.......106 ,148
Autonkori
(puhdistaminen ja hoito).......179
AUX-tuki..................225
Avaimen poistaminen
(automaattivaihteisto)........148
Avaimet....................9
avain kaukosäätimellä.........9
CO2-päästöt...............203
Cornering lights..............20
DTC (järjestelmä).............66
Elektroninen vakionopeussäädin . .111
EOBD-järjestelmä.............47
ERM (järjestelmä).............68
ESC (järjestelmä)..............66
Esikiristimet.................81
Kuormitusrajoittimet.........81
Etuistuimet (manuaalinen säätö)....13
Etuistuinten sähkölämmitys.......14
Etuvalot (puhdistaminen)........180
Fiat Code (järjestelmä)..........11
Fix&Go-korjaussarja...........141
Full Brake Control (järjestelmä).....69
Greeting Lights..............21
GSI (Gear Shift Indicator)........43
HHC (järjestelmä).............67
Huoltomenetelmät............175
Hätävalot.................125
Hätäjarrutus..............125
i-Size-lastenistuimet............89
Ilmastointi..................25
ISOFIX-lastenistuin (asennus)......87
Istuimet...................13
iTPMS-järjestelmä (Indirect Tyre
Pressure Monitoring System)....73
Jarrut...................179
Jarruvalot (lamppujen
vaihtaminen)..............130
Kattolamppu edessä..........22
Kaukovalot.................21
Kaukovalot (lampun vaihtaminen) . .129
Kolmannet jarruvalot
(lamppujen vaihtaminen)......131
Konepelti..................31
Kuljettajan apujärjestelmät........69
Käynnistys hätätilanteessa.......144
Käynnistys lisäakulla...........144
Käynnistysjärjestelmä...........10
Lampun vaihtaminen..........125
Lamput
lampputyypit.............126
Lapsilukko..................12
Lasit (puhdistaminen)..........180
Lasten suojausjärjestelmät.......83
Lasten turvallisuus ajoneuvossa....83
Lisäaine dieselin päästöjä varten
AdBlue® (UREA)...........123
Lumiketjut.................178
Lähi-/kaukovalot, Xenon-
kaasupurkausvalot
(lampun vaihtaminen)........129
Lähivalot...................20
Lähivalot (lampun vaihtaminen). . . .128
Maalipinta (puhdstaminen ja
hoito)..................179
Manuaalinen ilmastointi.........26
Manuaalinen vaihteisto.........105
Matkustajien suojausjärjestelmät....76