2020 FIAT TIPO 4DOORS clutch

change time spark plugs replace start stop button reset infotainment system load capacity oil change

Page 113 of 244

FIAT TIPO 4DOORS 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian) Om nødvendig (f.eks. ved forbikjøring)
kan man øke farten ved å trykke på
gasspedalen: når man slipper pedalen,
går bilen tilbake til den tidligere lagrede
hastigheten.
Når du kjører i nedove

Om nødvendig (f.eks. ved forbikjøring)
kan man øke farten ved å trykke på
gasspedalen: når man slipper pedalen,
går bilen tilbake til den tidligere lagrede
hastigheten.
Når du kjører i nedoverbakke med aktiv
enhet, er det mulig at hastigheten på
bilen kan nå en verdi som er høyere enn
innstillingen.
ADVARSEL Før du trykker på SET +
eller SET -, må bilen kjøre med konstant
hastighet på flatt vei.
HASTIGHETSØKING
Når fartsholderen er aktivert, er det
mulig å øke hastigheten ved å trykke på
SET +-knappen.
REDUSERE
HASTIGHETEN
Med aktivert enhet, skal du trykke på
knappen SET – for å redusere
hastigheten.
TILBAKEKALLING AV
HASTIGHETEN
For versjoner automatgir (hvor dette
finnes), med funksjon i D (Drive -
automatisk), skal du trykke på
RES-knappen (Resume) og deretter
slippe den for å tilbakekalle den tidligere
innstilte hastigheten.
For versjoner med manuelt gir eller med
automatgir (hvor dette finnes) i
Autostick-modus (sekvensielt), må du,
før du tilbakekaller hastigheten du har
stilt inn tidligere, nærme deg denne
hastigheten, og deretter trykke på
RES-knappen (Resume) og slippe den.
DEAKTIVERE ANLEGGET
Et lett trykk på bremsepedalen eller på
slettetasten deaktiverer den
elektroniske fartsholderen, uten å slette
den lagrede hastigheten.
Fartsholderen kan også deaktiveres hvis
den elektriske parkeringsbremsen
kobles inn (f.eks. ESC-systemet har blitt
utløst) eller ved å trykke på
clutchpedalen under girskiftet.
FRAKOBLING AV
ANLEGGET
Den elektroniske Cruise Controllen slås
av ved å trykke på knappen 1
fig. 99 eller ved å sette tenningslåset på
STOP.
FORSIKTIG
117)Når du kjører med enheten engasjert,
skal du ikke plassere girspaken i frigir.
118)I tilfelle gal funksjon eller feil på
anlegget, skal du henvende deg til Fiats
servicenett.
119)Den elektroniske fartsholderen kan
være farlig når systemet ikke er i stand til å
opprettholde en konstant hastighet. Under
visse forhold kan hastigheten være
overdreven, med risiko for å miste
kontrollen over bilen og forårsake en
ulykke. Ikke bruk enheten i tett trafikk eller
på svingete, isete, snødekte eller glatte
veier.
111

Page 119 of 244

FIAT TIPO 4DOORS 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian) KJØRESTIL
Start
Ikke varm opp motoren med
stillestående kjøretøy, ei heller ved
tomgang eller høyt turtall: under slike
forhold varmes motoren opp veldig
sakte, noe som øker forbruk og utslipp.

KJØRESTIL
Start
Ikke varm opp motoren med
stillestående kjøretøy, ei heller ved
tomgang eller høyt turtall: under slike
forhold varmes motoren opp veldig
sakte, noe som øker forbruk og utslipp.
Det anbefales å starte med en gang og
sakte, unngå høyt turtall: på en slik
måte varmes motoren raskere opp.
Unødvendige manøvre
Unngå slag ved akseleratoren når man
står stille ved trafikklys eller før man
stopper motoren. Denne siste
manøveren, slik som "dobbel
clutching", er unødvendig og øker
forbruk og forurensning.
Valg av gir
Når trafikkforholdene og kjøreruten
tillater det, kan man bruke et høyt gir.
Ved å bruke et lavt gir for å oppnå en
rask akselerering medfører økning av
drivstofforbruk. På samme måte,
feilaktig bruk av gir øker forbruk, utslipp
og slitasje ved motoren.
Maks. hastighet
Forbruk av drivstoff øker betraktelig når
man øker hastigheten. Oppretthold en
så jevn hastighet som mulig, unngå
overflødige nedbremsinger og
innhentinger, som kan forårsake økt
drivstofforbruk og økning av utslipp.Akselerering
Voldsom akselerering øker betraktelig
på forbruk og utslipp: akselerer gradvis
og ikke overskrid maksimalt turtall.
BRUKSFORHOLD
Kald start
Korte og hyppige kjøreturer ved kald
motor gir ikke motoren muligheten til å
nå optimal driftstemperatur. Dette
innebærer betydelig økning både i
drivstofforbruk (fra +15 helt opp til +30
% ved bykjøring), samt utslipp.
Trafikkforhold og veiforhold
Høyt drivstofforbruk skyldes situasjoner
med intens trafikk, for eksempel når
man kjører i kolonne ved lavt gir, eller i
by hvor det finnes mange trafikklys.
Svingete veier, som for eksempel i
fjellet, og grove veidekker påvirker
drivstofforbruket negativt.
Stans i trafikken
Under lange stopp (for eks. ved
jernbaneovergang), må man stoppe
motoren.
TANKE BILEN
124) 125) 126)
Man må forsikre seg om at man fyller
rett type drivstoff før man utfører selve
fyllingen.
Stans motoren før man fyller.
BENSINMOTORER
Bruk kun blyfri bensin 95 R.O.N.
(Spesifikasjon EN228).
DIESELMOTORER
49)
Bruk kun kjøretøysdiesel (spesifikasjon
EN590)
Ved bruk/lang parkering av bien i
fjellområder/områder med kaldt klima,
anbefales å fylle tanken med
dieseldrivstoff som er tilgjengelig på
stedet. Videre, i disse tilfellene er det
foreslått å holde en drivstoffmengde i
tanken på mer enn 50 % av den
utnyttbare kapasiteten.
TANKINGSEVNE
For å kunne garantere en fullstendig
tanking av drivstofftanken, utfør to
operasjoner for etterpåfylling etter
drivstoffpumpens første klikk.
Unngå ytterligere
etterfyllingsoperasjoner som kan
forårsake feil ved tilførselsystemet.
117

Page 203 of 244

FIAT TIPO 4DOORS 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian) Bruk Egenskaper SpesifikasjonOriginale væsker og
smøremidlerApplications
BremsevæskeSyntetisk væske for
bremse- og
clutchsystemer. Overgår
spesifikasjonene: FMVSS
nr. 116 DOT 4, ISO
4925 SAE J170

Page: < prev 1-8 9-16

battery oil change width weight bolt pattern adblue