A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
Itt kezdődik az Ön új gépkocsijával való
közelebbi ismerkedés.
Ez az útmutató egyszerűen és
közvetlenül tájékoztatja Önt a gépkocsi
felépítéséről és működéséről.
Ezért azt tanácsoljuk Önnek, hogy
helyezkedjen el kényelmesen a
gépkocsiban, hogy közvetlenül
ellenőrizhesse az olvasottakat.A KULCSOK................13
AJTÓK....................21
FEJTÁMLA.................28
ÜLÉSEK...................29
KORMÁNYKERÉK /
SZERVÓKORMÁNY...........33
START&STOP RENDSZER.......34
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK......36
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS............37
BELSŐ VILÁGÍTÁS............40
ABLAKTÖRLŐ /
..........42
A JÁRMŰ FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL............44
AdBlue (karbamid) ADALÉK
TARTÁLY ..................46
INDÍTÓBERENDEZÉS..........48
LÉGKONDICIONÁLÁS..........48
PARKOLÁS ÉRZÉKELŐ.........59
HÁTSÓ KAMERA.............61
ABLAKEMELŐK..............63
MOTORHÁZTETŐ............64
BELSŐ BERENDEZÉSEK........65
MULTIMÉDIÁS FELSZERELÉSEK . . .72
AUTÓRÁDIÓ................72
KALAPTARTÓ...............73
CRUISE CONTROL
(sebességszabályozó berendezés) . .73
SEBESSÉGHATÁROLÓ
BERENDEZÉS...............76KÖRNYEZETVÉDELEM.........78
A DIESEL TÍPUSOK SAJÁTOSSÁGA .79
12
A JÁRMŰ MEGISMERÉSEHÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ
43)Ha átható üzemanyagszagot érzünk,
járjunk el a következők szerint: a forgalmi
körülményekhez alkalmazkodva állítsuk
meg a járművet, és kapcsoljuk ki az
indítóberendezést; kapcsoljuk be a
vészvillogót, és kérjük meg az összes utast,
hogy szálljon ki a járműből, és távolodjon el
a forgalmi zónától; forduljunk a Fiat
márkaszervizhez.
44)Start&Stop funkcióval rendelkező
járművek esetén: az üzemanyag-feltöltés
elvégzéséhez a motort le kell állítani (nem
maradhat stand-by állásban): mindig
állítsuk le a motort (tanulmányozzuk az
„Indítás és vezetés” fejezetben a „Motor
indítása” bekezdést).
45)Az üzemanyag ellátó rendszeren
(elektronikus körök, kábelek, üzemanyag
kör, befecskendező, védelmek...) bármilyen
beavatkozás vagy módosítás a vele járó
kockázatok miatt szigorúan tilos (kizárólag a
Fiat Márkaszerviz szakemberei végezhetik
el).
FIGYELMEZTETÉS
7)Ne keverje a benzint (ólommentes vagy
E85) gázolajjal, még minimum
mennyiséggel sem. Ne használjon etanol
alapú üzemanyagot, ha a járműve nem
alkalmas rá. A motor meghibásodásának
elkerülése érdekében ne adjon
adalékanyagot az üzemanyaghoz.
8)Amikor a motor közelében
tevékenykedünk, az meleg lehet. Ezen felül
az elektromos ventilátor bármikor
beindulhat. A motortérben a
jelzőlámpa
funkciója, hogy erre a helyzetre
figyelmeztessen. Sérülésveszély
AdBlue (karbamid)
ADALÉK TARTÁLY
Biztosítsuk a tartózkodás országában
hatályos törvények betartását.
Az érvényben lévő szabályok figyelmen
kívül hagyása jogi következményekkel
járhat.
Működési elv
Az AdBlue (Karbamid) adalék az SCR
(szelektív katalitikus redukció)
rendszerrel felszerelt dieselmotorok
esetén használható. Az adalék
használata lehetővé teszi a
kipufogógázokban található NOx
mennyiségének csökkentését.
Feltöltés
Tartály hasznos kapacitása: kb. 20 liter.
Bekapcsolt indítóberendezés mellett
nyissuk ki a bal első ajtót az A fedél
eléréséhez. Csavarjuk le az 1. sapkát.
Ha a tartály hőmérséklete magas,
ammónium-hidroxid pára kiáramlás
fordulhat elő a fedél kinyitásakor.
46)
9) 10) 11) 12)
FIGYELMEZTETÉS A Start&Stop
funkcióval rendelkező járműveknél
akkor végezzük el az AdBlue (karbamid)
adalék feltöltését, amikor leállítottuk a
motort. Mindig állítsuk le a motort
(tanulmányozzuk a motor indítására és
leállítására vonatkozó információkat).
AdBlue (karbamid) adalék minősége
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
és az üzemanyag tartály ajtaján lévő
címkének megfelelő adalékanyagokat
használjunk.
Pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás
Körülbelül 3,5 l / 1000 km, a jármű
változatának, a használati körülmények
és a vezetési stílus függvényében.
(87. ábra)T40504
46
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
Használatra vonatkozó
óvintézkedések
Az adalék utántöltését a kiadófejekkel
rendelkező benzinkutaknál vagy a
kereskedelemben található
tárolóedények segítségével
végezhetjük. Minden esetben
tanulmányozza az AdBlue (karbamid)
adalék csomagolásán található
információkat.
Az adalékanyagokat körültekintően
kezelje. Kárt tehetnek a ruházatban,
cipőben, karosszéria elemekben, stb.
Visszafolyás esetén, vagy ha az
adalékanyag fényezett felületet
szennyezne, azonnal tisztítsa le a
területet átnedvesített textíliával.
FIGYELMEZTETÉS Ha az adalék
kristályosodik, használjunk egy puha
szivacsot
Extrém hideg körülmények
Fagy esetén az AdBlue adalék
(Karbamid) tartályt addig kell utántölteni,
amíg a műszerfalon megjelenik egy
dedikált üzenet kíséretében az
ellenőrző lámpa.Óvintézkedések üzemanyag tartály
feltöltés alatt
Az AdBlue (karbamid) adalék körülbelül
-10 °C alatt fagy. Ebben az esetben ne
végezzen feltöltést. Ezért azt javasoljuk,
hogy végezzük el az AdBlue (karbamid)
adalék feltöltését, vagy végeztessük el
szakemberrel a műszercsoporton az
ellenőrző lámpa első
felgyulladásakor.
47) 48)
FIGYELMEZTETÉS
46)A tartály sapka speciális. Amennyiben
ki kell cserélni, ellenőrizze, hogy
megegyezik az eredeti típussal. Forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez. Ne mossa a
betöltő részt magas nyomású tisztító
géppel.
47)Az AdBlue (karbamid) adalék nem
kerülhet érintkezésbe a szemmel és a
bőrrel. Abban az esetben, ha ez
előfordulna, öblítsük ki bő vízzel. Szükség
esetén forduljunk orvoshoz.
48)Start&Stop funkcióval rendelkező
járművek esetén: az AdBlue (karbamid)
adalék feltöltésének elvégzéséhez a motort
le kell állítani (nem maradhat stand-by
állásban): mindig állítsuk le a motort
(tanulmányozzuk az „Indítás és vezetés”
fejezetben a „Motor indítása” bekezdést).
FIGYELMEZTETÉS
9)A rendszer semmilyen részén nem
engedélyezett a beavatkozás. A lehetséges
sérülések elkerülése érdekében csak a Fiat
Márkaszerviz szakemberei avatkozhatnak
be a rendszeren.
10)A megfelelő üzenet megjelenésekor
töltsük fel a tartályt AdBlue (karbamid)
adalékkal (minimum 10 liter), és
tanulmányozzuk a feltöltéssel kapcsolatos
előírásokat. Jármű immobilizáció veszélye.
11)Miután a tartályt feltöltöttük az AdBlue
(karbamid) adalékkal, ellenőrizzük, hogy a
sapka és az ajtó zárva legyenek, indítsuk be
a motort, és VÁRJUNK 10 másodpercet
álló járművel és elindított motorral, mielőtt
újból elindulnánk. Ha nem végzi el ezt a
műveletet, a tartály feltöltés észlelése csak
több tíz perce vezetés után történik meg
automatikusan. A megfelelő üzenet és/vagy
az ellenőrző lámpák addig jelennek meg,
míg a rendszer nem észleli a feltöltést.
12)A rendszer semmilyen részén nem
engedélyezett a beavatkozás. A lehetséges
sérülések elkerülése érdekében kizárólag a
hivatalos Fiat márkaszerviz szakemberei
avatkozhatnak be a rendszeren.
47
Amikor a sebességhatároló funkció
stand by állásba kerül, a 2
ábra 160 kapcsoló megnyomásával újra
aktiváljuk anélkül, hogy a rendszer
figyelembe venné a rögzített
sebességet: a jármű aktuális
sebességét fogja alkalmazni.
A funkció megszakítása
A funkciót kikapcsolhatjuk, ebben az
esetben nem marad meg a rögzített
sebesség. A narancs színű ellenőrző
lámpa kialvása
a műszeregységben
megerősíti a sebességhatároló
kiiktatását.
FIGYELMEZTETÉS
87)A Sebességhatároló semmilyen
esetben nem működteti a fékrendszert.
KÖRNYEZETVÉDELEM
Kipufogógáz ellenőrzése
A kipufogógáz vezérlő rendszerrel
azonosítható a jármű szennyezésgátló
eszközének működési rendellenessége.
Ezek a rendellenességek
környezetszennyező kibocsátást és
mechanikai sérüléseket okozhatnak.
Ez az ellenőrző lámpa a műszerfalon a
rendszer működési rendellenességeit
jelzi:
Ha égve marad, forduljunk a Fiat
Márkaszervizhez;
Ha villog, vegyük vissza a motor
fordulatszámát, amíg eltűnik a villogás.
Forduljunk minél előbb a Fiat
Márkaszervizhez.
Tanulmányozzuk az „AdBlue (karbamid)
adalék tartály” bekezdésben található
információkat a „Jármű megismerése”
fejezetben.
Környezet
A jármű tervezése a környezetvédelem
tiszteletben tartásának szándékával
történt annak teljes életciklusára
vonatkozóan: a gyártástól, a
használaton keresztül egészen az
üzemben tartás végéig.Gyártás
A jármű gyártását egy olyan ipari
üzemben végezték, amely fejlett
eljárásokat alkalmaz a környező terület
lakosságát és a természetet terhelő
környezeti hatások csökkentése
érdekében (a víz- és az
energiafogyasztás, a vizuális és az
akusztikus zavarás, a légköri és a
vízszennyezés csökkentése, a
hulladékok ártalmatlanítása és
újrafelhasználása).
Károsanyag-kibocsátás
A használat fázisakor a járművet oly
módon tervezték, hogy a használati
szakaszban minél kevesebb üvegház
hatású gáz kibocsátásával (CO
2)
terhelje a környezetet, és ily módon
kevesebbet fogyasszon (pl. 170 g/km,
ami 6,4 l/100 km fogyasztással
egyenértékű egy Diesel jármű
esetében).
Ezen felül a járműveket olyan
károsanyag kibocsátás csökkentő
rendszerekkel látták el, mint a
katalizátoros kipufogódob, a
lambdaszonda, stb.
Egyes járműveknél ezt a rendszert egy
részecskeszűrő egészíti ki, amely
lehetővé teszi a koromrészecskék
kibocsátásának csökkentését.
78
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
Figyelmeztető lámpa Mit jelent
RIASZTÁS ELLENŐRZŐ LÁMPA
A gyújtáskapcsoló MAR helyzetbe állításakor a figyelmeztető lámpa felgyullad, de azonnal ki kell aludnia, amint a
motor beindult. Ha további ellenőrző lámpákkal és/vagy üzenetekkel együtt gyullad fel a műszerfalon, forduljunk a
Fiat Vevőszolgálati Hálózathoz, óvatosan vezetve.
Ennek a szabálynak a be nem tartása a jármű károsodásához vezethet.
AdBlue (karbamid) ADALÉK SZINTJE ÉS RENDELLENES MŰKÖDÉS A KIPUFOGÓGÁZ KÁROSANYAG-
CSÖKKENTŐ RENDSZERNÉL
Tanulmányozzuk az „AdBlue (karbamid) adalék tartály” bekezdésben található információkat.
EOBD/BEFECSKENDEZŐ RENDSZER ÜZEMZAVARA
Azoknál a járművekkel, amelyek rendelkeznek vele, a motor beindításakor felgyullad, majd kialszik:
ha égve marad, forduljunk a Fiat Vevőszolgálati Hálózathoz;
ha villog, vegyük vissza a motor fordulatszámát, amíg eltűnik a villogás. Forduljunk egy Fiat
márkaszervizhez.
Tanulmányozzuk a "Környezetvédelem" bekezdést a "Jármű megismerése" fejezetben.
DINAMIKUS STABILITÁS ELLENŐRZÉS (ESC) / KIPÖRGÉSGÁTLÓ RENDSZER RENDELLENESSÉG
A gyújtás ráadásakor gyullad fel, és néhány másodperc után alszik ki.
Ez az ellenőrző lámpa különböző esetekben gyullad fel: tanulmányozzuk az «Aktív biztonsági rendszerek»
bekezdést a «Biztonság» fejezetben.
ABS ÜZEMZAVAR
A gyújtás ráadásakor gyullad fel, és néhány másodperc után alszik ki. Ha vezetés közben gyullad fel, az ABS
rendszer hibáját jelzi. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti hatásossága változatlanul megmarad, de
nélkülöznünk kell az ABS által biztosított előnyöket. Kérjünk tanácsot egy Fiat márkaszervizben.
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK HŐMÉRSÉKLET JELZŐ LÁMPA
Kék színnel gyullad fel a gyújtóberendezés aktiválásakor.
Ha pirossá válik, meg kell állítanunk a járművet, és egy vagy két percig hagyjuk alapjáraton járni a motort.
A hőmérsékletnek csökkennie kell, az ellenőrző lámpának újra kéken kell világítania. Különben állítsuk le a motort.
Hagyjuk lehűlni a motort, mielőtt ellenőrizzük a hűtőfolyadék szintjét.
Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
87
AdBlue (karbamid) ADALÉK TARTÁLY ELLENŐRZŐ LÁMPÁI ÉS ÜZENETEI
Amikor az itt leírt ellenőrző lámpák felgyulladnak, hangjelzés kísérheti őket.
Ellenőrző lámpák a műszerfalon Üzenet Mit kell tenni
«MEGFELELŐ ÜZENET MEGJELENÍTÉSE A
MŰSZERFALON»Töltsük fel a tartályt AdBlue (karbamid)
adalékkal, vagy forduljunk a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz.
«MEGFELELŐ ÜZENET MEGJELENÍTÉSE A
MŰSZERFALON»Töltsük fel vagy egészítsük ki az AdBlue
adalékot (Karbamid), vagy a lehető
leghamarabb forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz.
«MEGFELELŐ ÜZENET MEGJELENÍTÉSE A
MŰSZERFALON»A motor nem indul.
Az újraindításhoz fel kell tölteni az AdBlue
adalék (Karbamid) tartályát.
90
ISMERKEDÉS A MŰSZEREGYSÉGGEL
Kijelölési példák A kijelölt információk jelentése
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ
BERENDEZÉS
90 km/hA sebességszabályozó/sebességkorlátozó berendezés beállított értéke
Tanulmányozzuk a «Speed Limiter» bekezdést a «Jármű megismerése» fejezetben
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ
BERENDEZÉS
90 km/hA sebességszabályozó/sebességkorlátozó berendezés beállított értéke
Tanulmányozzuk a «Cruise Control» bekezdést a «Jármű megismerése» fejezetben
13°
16:30Óra és hőmérséklet.
Tanulmányozzuk a «Kijelző» bekezdést az «Ismerkedés a műszercsoporttal» fejezetben
NINCS RÖGZÍTETT ÜZENETFedélzeti hírek.
Egymást követő megjelenítések:
információs üzenetek (utasoldali légzsák KI…);
működési rendellenességekre vonatkozó üzenetek (ellenőriztessük befecskendezést...).
ADBLUE 62%Maradék adalékanyag százalékos térfogata.
Kövessük az „AdBlue (Karbamid) adalék tartálya” bekezdésben található információkat a «Jármű
megismerése» fejezetben
95
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI
A Tervszerű karbantartás műveleteiben ismertetett ellenőrzéseket a 120 000 km/6 év elérése után az első intervallumtól kezdve
ciklikusan kell ismételni, betartva a korábban végrehajtott ellenőrzések intervallumait.
Ezer kilométer40 80 120 160 200
Év246810
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti beállítása; ”Defektjavító
készlet” töltet állapotának/szavatosságának ellenőrzése
(egyes változatoknál/piacokon)
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók,
irányjelzők, vészvillogó, csomagtér-világítás,
utastér-világítás, tárolórekesz-világítás, műszerfali
figyelmeztető lámpák stb.) beállításának és működésének
ellenőrzése
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése
a motortérben(1) (2)
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás
ellenőrzése
Üzemanyag-ellátó / motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást
ellenőrző rendszerek működésének és egyes
változatoknál / piacokon a motorban levő kenőolaj
elhasználódásának ellenőrzése diagnosztikai csatlakozón
keresztül
(1) Az esetleges utántöltéseket a "Műszaki adatok” fejezet "Folyadékok és kenőanyagok” bekezdésében megjelölt folyadékokkal kell végrehajtani,és csak azután,
miután ellenőriztük a berendezés épségét.
(2) A károsanyag-kibocsátási AdBlue (karbamid) adalékfogyasztása a jármű használatának körülményeitől függ, és egy ellenőrző lámpa és a műszerfalon megjelenő
üzenet mutatja (bizonyos változatok/piacok esetében).
173