2020 FIAT TALENTO tow

Wersja Kombi N1
Krótki rozstaw osi (L1) – Krótki dach (H1)
Silnik Ecojet 95 Ecojet 125 – Ecojet 145 Ecojet 95 Ecojet 125 – Ecojet 145
Ładowność 1000 kg 1200 kg
Masa samochodu
gotowego do jazdy1837 1847 1849 1859
Maksymalne obciążenie
użytkowe (wraz
z kierowcą)1033 1033 1111 1111
Masa całkowita
samochodu2870 2880 2960 2970
WersjaKombi N1
Długi rozstaw osi (L2) – Niski dach (H1)
Ecojet 95 Ecojet 125 – Ecojet 145
Ładowność1200 kg
Masa samochodu gotowego do jazdy 1925 1933
Maksymalne obciążenie użytkowe (wraz
z kierowcą)1085 1087
Masa całkowita samochodu 3010 3020
231

Wersja Kombi M1
Krótki rozstaw osi (L1) – Krótki dach (H1)
Silnik Ecojet 95 Ecojet 125 - Ecojet 145 Ecojet 95 Ecojet 125 - Ecojet 145
5/6 pasażerów
Ładowność 1000 kg 1200 kg
Masa samochodu
gotowego do jazdy1844 1854 1844 1854
Maksymalne obciążenie
użytkowe (wraz
z kierowcą)986 986 1081 1081
Masa całkowita
samochodu2830 2840 2925 2935
Wersja Kombi M1
Krótki rozstaw osi (L1) – Krótki dach (H1)
Silnik Ecojet 95 Ecojet 125 - Ecojet 145 Ecojet 95 Ecojet 125 - Ecojet 145
8/9 pasażerów
Ładowność 1000 kg 1200 kg
Masa samochodu
gotowego do jazdy1906 1916 1906 1916
Maksymalne obciążenie
użytkowe (wraz
z kierowcą)924 924 1019 1019
Masa całkowita
samochodu2830 2840 2925 2935
232
DANE TECHNICZNE

Wersja Kombi M1
Długi rozstaw osi (L2) – Niski dach (H1)
Silnik Ecojet 95 Ecojet 125 - Ecojet 145 Ecojet 95 Ecojet 125 - Ecojet 145
5/6 pasażerów 8/9 pasażerów
Ładowność 1200 kg
Masa samochodu
gotowego do jazdy1914 1924 1977 1987
Maksymalne obciążenie
użytkowe (wraz
z kierowcą)1096 1096 1033 1033
Masa całkowita
samochodu3010 3020 3010 3020
233

Wersja Crew cab
Krótki rozstaw osi (L1) – Krótki dach (H1)
Silnik Multijet 95 – Multijet
120 – Ecojet 95Ecojet 125 - Ecojet 145 Multijet 95 – Multijet
120 – Ecojet 95Ecojet 125 – Ecojet 145
Ładowność 1000 kg 1200 kg
Masa samochodu
gotowego do jazdy1844 1864 1844 1864
Maksymalne obciążenie
użytkowe (wraz
z kierowcą)981 971 991 981
Masa całkowita
samochodu2825 2835 2835 2845
WersjaCrew cab
Długi rozstaw osi (L2) – Niski dach (H1)
Silnik Multijet 95 – Multijet 120 – Ecojet 95 Ecojet 125 - Ecojet 145
Ładowność1200 kg
Masa samochodu gotowego do jazdy 1895 1916
Maksymalne obciążenie użytkowe (wraz
z kierowcą)1025 1024
Masa całkowita samochodu 2920 2940
234
DANE TECHNICZNE

WersjaFloor cab
Długi rozstaw osi (L2) – Niski dach (H1)
Silnik Ecojet 125 Ecojet 145
Ładowność1200 kg
Masa samochodu gotowego do jazdy 1538 1538
Nośność użytkowa (wraz z kierowcą) 1452 1452
Masa całkowita samochodu 2990 2990
235

UWAGA
231)Stosować wyłącznie dodatek AdBlue
(mocznik) zgodny z normami DIN
70 070 i ISO 22241-1. Inne płyny mogą
spowodować uszkodzenia w systemie:
ponadto emisje z wydechu mogłyby być
niezgodne z przepisami prawnymi.
232)Dostawcy tego typu płynów
odpowiadają za zgodność ich produktów
z obowiązującymi normami. Należy
przestrzegać środków ostrożności
dotyczących przechowywania
i postępowania z tego typu środkami, aby
utrzymać na niezmiennym poziomie ich
początkową jakość. Producent samochodu
nie udziela żadnej gwarancji na wypadek
usterek i uszkodzeń spowodowanych
w samochodzie w związku ze stosowaniem
dodatku AdBlue (mocznika) niezgodnego
z normami.
233)Przed jakąkolwiek czynnością
w komorze silnika należy obowiązkowo
wyłączyć wyłącznik zapłonu (patrz właściwe
informacje w sekcji „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”).
234)Nie należy otwierać obwodu czynnika
chłodniczego. Jest niebezpieczny dla oczu
i dla skóry.
239

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
Olej w silniku Państwa samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany, by spełniać wymogi
przewidziane przez Wykaz czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów
eksploatacyjnych zapewnia właściwe zużycie paliwa i emisje zanieczyszczeń. Jakość oleju jest czynnikiem
decydującym o właściwym działaniu i trwałości silnika.
ZALECANE PRODUKTY I ICH PARAMETRY
Użycie Parametry Specyfikacja Materiały
eksploatacyjne
oryginalneInterwał wymiany
Oleje do silników na olej
napędowy(SAE 5W-30 – ACEA C4)9.55535-S4SELENIA WR
FORWARD 5W-30
Contractual Technical
Reference N° (F023.N15)Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Oleje do silników na olej
napędowy
(1)(SAE 5W-30 ACEA C3)9.55535-S3 lub
MS-11106SELENIA
MULTIPOWER C3
Contractual Technical
Reference N° (F129.F11)Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
(1) Produkt stosowany w przypadku krajów spoza Europy.
Gdy nie ma dostępu do środków smarnych o wymaganej specyfikacji, zezwala się na stosowanie, w zakresie uzupełniania
poziomu, produktów posiadających wskazane parametry; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych osiągów
silnika. Użycie produktów o innych parametrach, niż podane powyżej, może spowodować poważne uszkodzenie silnika i utratę
gwarancji.
240
DANE TECHNICZNE

Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Płyn hamulcowy
Płyn sprzęgłowyPłyn syntetyczny do
układów hamulcowych
i sprzęgieł
Przewyższa specyfikacje:
DOT 49.55597 lub MS-90039TUTELA TOP 4S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Hamulce hydrauliczne
i sterowanie hydrauliczne
sprzęgła
Oleje i smary do układu
przeniesienia napędu
Manualna skrzynia
biegów PF6Olej syntetyczny klasy
SAE 75W-80 API GL-4+9.55550-MZ12TUTELA
TRANSMISSION
GEARSYNTH MTManualna skrzynia
biegów
Wspomaganie
hydrauliczne kierownicy---
Środek ochronny do
chłodnicMieszanka alkoholi
i środków
powierzchniowo-
czynnych. Przewyższa
specyfikację CUNA NC
956-169.55523 lub MS-90032PARAFLU
UP(1) (*) (**)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Wartość procentowa
zastosowania w układach
chłodzenia: 50% wody,
50% PARAFLUUP
Czynnik chłodniczy
układu klimatyzacji1. R134a 2. R1234yf - -
Dodatek ograniczający
emisje z silników Diesla
AdBlue (mocznik)Wodny roztwór mocznikaDIN 70 070 i ISO
22241-1AdBlueDo stosowania w celu
uzupełniania poziomu
płynu w zbiorniku
mocznika
w samochodach
wyposażonych w system
„selektywnej redukcji
katalitycznej” (SCR).
(1) Produkt wlany do układu fabrycznie oraz płyn PARAFLU UP mogą być ze sobą swobodnie mieszane, nawet jeśli będą miały inny kolor. Stosowanie PARAFLU
UP jest dozwolone w celu uzupełniania na poziomie maksymalnie 1 litra. Powyżej takiej ilości zaleca się całkowitą wymianę płynu chłodzącego zgodnieze
wskazanymi wartościami procentowymi.
(*) Nie uzupełniać ani nie mieszać z innymi płynami posiadającymi parametry inne niż wymagane.
(**) W przypadku szczególnie surowych warunków klimatycznych zaleca się mieszaninę 60% PARAFLU UP i 40% wody demineralizowanej.
241