2020 FIAT PUNTO radio

KOJETAULU
Kojetaulun ohjaimet, mittarit ja merkkivalot ja niiden sijainnit vaihtelevat versiosta riippuen.
1. Suunnattavat sivutuulettimet / 2. Kiinteät sivutuulettimet / 3. Vasen vipu: ulkovalojen säätövipu / 4. Mittaritaulu / 5. Oikea
vipu: tuulilasinpyyhkimen/takalasinpyyhkimen/ajotietokoneen ohjaimet / 6. Kojelaudassa olevat ohjaimet / 7. Suunnattavat
keskituulettimet / 8. Kiinteä ylätuuletin / 9. Matkustajan etuturvatyyny / 10. Hansikaslokero / 11. Autoradio (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla) / 12. Ohjaimet lämmitystä/tuuletusta/ilmastointia varten / 13. Käynnistysjärjestelmä / 14. Kuljettajan
etuturvatyyny / 15. Ohjauspyörän säätövipu / 16. Käyttöpaneeli: valojen suuntaus/digitaalinäyttö/monitoiminäyttö / 17.
Valo-ohjain
1F1E0922
8
AJONEUVON TUNTEMINEN

KÄYNNISTYS-
2) 3) 4) 5)
Avain voidaan kääntää kolmeen
asentoon kuva 3:
STOP: moottori pysäytetty, avain
voidaan poistaa, ohjauksen lukitus.
Jotkin sähkölaitteet voivat toimia (esim.
autoradio, ovien keskuslukitus...).
MAR: ajoasento. Kaikki sähkölaitteet
voivat toimia;
AVV: moottorin käynnistäminen.
Käynnistysjärjestelmässä on
turvamekanismi, joka edellyttää, että
avain viedään takaisin STOP-asentoon
mahdollisen moottorin epäonnistuneen
käynnistysyrityksen jälkeen ja ennen
uuden yrityskerran suorittamista.OHJAUKSEN LUKITUS
Kytkentä: järjestelmä STOP-
asennossa, poista avain ja käännä
ohjauspyörää, kunnes se lukkiutuu.
Pois päältä kytkeminen: liikuta
ohjauspyörää kevyesti, käännä
virta-avain MAR-asentoon.
VAROITUS
2)Käynnistysjärjestelmän peukaloinnin
tapauksessa (esim. murtoyritys), tarkistuta
sen toiminta Fiat-palveluverkostoon
liikkeessä ennen ajon jatkamista.
3)Kun poistut ajoneuvosta, ota avain aina
mukaasi, jotta kukaan ei käytä
hallintalaitteta vahingossa. Muista aina
kytkeä käsijarru. Jos ajoneuvo on pysäköity
ylämäkeen, kytke 1. vaihde, kun taas
alamäkeen pysäköitäessä, kytke
peruutusvaihde. Älä koskaan jätä lapsia
yksin ajoneuvoon.
4)On ehdottomasti kiellettyä muuttaa
ohjausjärjestelmää tai ohjauspylvästä (esim.
varkaudenestojärjestelmän asentaminen)
kolmansien osapuolten toimesta. Muutoin
järjestelmän toiminta voi heikentyä ja takuu
mitätöityä, ja voi myös aiheuttaa vakavia
turvallisuusriskejä ja tehdä ajoneuvosta
standardista poikkeavan.
5)Älä koskaan poista mekaanista avainta
ajoneuvon ollessa liikkeellä. Ohjauspyörä
lukittuu tällöin automaattisesti
ensimmäisellä kääntökerralla. Tämä pätee
aina, myös ajoneuvon hinauksen aikana.
FIAT CODE
-JÄRJESTELMÄ
Tämä on moottorin sähköinen
lukitusjärjestelmä, joka toimii ajoneuvon
varkaudenestojärjestelmänä.
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti,
kun virta-avain poistetaan
virtakytkimestä.
TOIMINTA
Aina käynnistyksen yhteydessä, kun
virta-avain viedään asentoon MAR, Fiat
CODE -järjestelmän ohjausyksikkö
lähettää moottorin ohjausjärjestelmälle
tunnuskoodin toimintolukituksen
poiskytkemiseksi.
Tunnistuskoodin lähetys tapahtuu
ainoastaan, jos Fiat CODE -järjestelmän
ohjausyksikkö on tunnistanut avaimen
lähettämän koodin.
Kääntämällä avain asentoon STOP, Fiat
CODE -järjestelmä deaktivoi moottorin
ohjausyksikön toiminnot. Jos koodia
ei tunnisteta käynnistyksen aikana
oikein, merkkivalo
syttyy
mittaritaulussa. Vie tällöin virta-avain
STOP-asentoon ja sen jälkeen
MAR-asentoon. Jos lukitus ei poistu,
kokeile käynnistää ajoneuvo toisilla
toimitetuilla avaimilla. Jos moottori ei
yrityksistä huolimatta käynnisty, käänny
Fiat-huoltoverkoston puoleen.
3F1E0655
10
AJONEUVON TUNTEMINEN
JÄRJESTELMÄ

+Näkymän ja vastaavien vaihtoehtojen
selaamiseksi ylöspäin tai näytetyn arvon
lisäämiseksi.
MENULyhyt painallus valikkoon ja/tai
seuraavaan näkymään siirtymiseksi tai
halutun valinnan vahvistamiseksi.
Pitkä painallus perusnäkymään
palaamiseksi.
-Näkymän ja vastaavien vaihtoehtojen
selaamiseksi alaspäin tai näytetyn arvon
pienentämiseksi.
ASETUSVALIKKO
Valikon aktivointi: paina lyhyesti
painikettaMENU
.
Valikon kohtien valinta: valikko
muodostuu sarjasta kohtia. Painamalla
yksittäisiä painikkeita+ja-voidaan
liikkua asetusvalikon luettelossa ja valita
valittu kohta painamalla lyhyesti
painikettaMENU
. Joillakin
valikoilla on alivalikko.
Asetusvalikko sisältää seuraavat
kohdat:
MENU
SPEED BUZZER
CORNERING LIGHTS (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla)
RAIN SENSOR (tietyt mallit/
markkina-alueet)
TRIP B ACTIVATION/DATA
SET TIME
SET DATE
FIRST PAGE (tietyt mallit/markkina-
alueet)
SEE RADIO
AUTOCLOSE
UNITS
LANGUAGE
BUZZER VOLUME
BUTTON VOLUME (painikkeiden
äänenvoimakkuus)
SEAT BELT BUZZER
SERVICE
AIRBAG/PASSENGER BAG
DAY LIGHTS (tietyt versiot/markkina-
alueet)
RESET TYRES (tietyissä versioissa/
markkina-alueilla)
EXIT MENU
AJOTIETOKONE
“Ajotietokone” näyttää ajoneuvon
toimintatiedot virta-avaimen ollessa
MAR-asennossa. Kyseinen toiminto
koostuu kahdesta erillisestä reitistä,
“Trip A” ja “Trip B”, joilla seurataan
ajoneuvolla “suoritettuja tehtäviä”
(matkoja) toisistaan riippumatta."Trip A"näyttää seuraavien suureiden
arvot: "Outside temperature", "Range",
"Distance travelled", "Average
consumption", "Instant consumption",
"Average speed", "Trip time" (ajoaika).
“Trip B”(tietyissä versioissa/
markkina-alueilla) näyttää seuraavat
suureet: "Distance travelled B",
"Average consumption B", "Average
speed B". "Trip time B" (ajoaika). "Trip
B" voidaan poistaa käytöstä.
Molemmat toiminnot voidaan nollata
(reset - uuden matkareitin aloittaminen).
Nollaus suoritetaan painamalla
ohjauspyörän oikeanpuoleisessa
vivussa olevaa TRIP-painiketta
ja pitämällä se painettuna.
HUOMIO Arvoja “Ajettavissa oleva
matka” ja “Välitön kulutus” ei voida
nollata.
39

MOOTTORITILAN OHJAUSYKSIKKÖ
kuva 94
KÄYTTÖLAITTEET SULAKE AMPEERIT
HI-FI-äänentoistojärjestelmä sisältää autoradion, ohjausyksikön ja
alibassokaiuttimen.F09 20
YksiäänihalytinF10 10
Vasen kaukovalo, oikea kaukovalo F14 15
LisälämmitinF15 30
Ilmastointilaitteen kompressori F19 7,5
Lämmitetty takalasiF20 30
Polttoaineen sähköpumppu säiliössä F21 15
Vasen sumuvalo, oikea sumuvalo F30 15
Metaanin syöttöjärjestelmän hallinnan sähköventtiilit F84 7,5
Sähköpistorasia (asennuspaikka) F85 -
Matkustamon sähköpistorasia, savukkeensytytin F86 15
Akun lataustilan älykäs anturi (IBS) F87 5
Huurteenpoistin kuljettajan puolen ulkopeilissä, huurteenpoistin matkustajanpuolen
ulkopeilissäF88 7,5
100
HÄTÄTILANTEET

KOTELO KOJETAULUSSA
kuva 96
KÄYTTÖLAITTEETSULAKE AMPEERIT
Oikea lähivalo
01(*)7,5
Vasen lähivalo
08
(*)7,5
Valojen suuntauksen korjain08 5
Virransyöttö kontaktorien keloihin moottoritilan sulakekotelossa ja kontaktorien keloihin
ajotietokoneen ohjausyksikössä13 5
Plafondivalo edessä, plafondivalo takana, istuinvalot, ovien ulkovalot, tavaratilan valo,
kojelaudan hansikaslokeron valo02
(*)5
Syöttö + akku EOBD-diagnoosivälineeseen, automaattisen ilmastointilaitteen ohjausyksikköön,
hälytyssummereihin, autoradioon,Blue&Me™-ohjausyksikköön05 10
Syöttö mittaritauluun, jarrupolkimen kytkimeen (NA-kosketin), kolmanteen jarruvaloon 11 5
Ovien lukitus/vapautusmoottorit, dead lock -aktivointimoottorit, luukun lukituksen vapautuksen
moottori04 20
Tuulilasin-/takalasinpesimen sähköpumppu 06 20
Kuljettajan puoleisen etuoven lasinnostimen moottori 14 20
Matkustajan puoleisen etuoven lasinnostimen moottori 07 20
Syöttö ohjaimien käyttöpaneelin valoon, pysäköinnin ohjausyksikköön, rengaspaineen
havainnoinnin ohjausyksikköön, sähköisten ulkopeilien liikutteluun, sadetunnistimeen,
sähköisen katon ohjausyksikköön, my-port-infojärjestelmän pistokkeeseen, automaattisesti
tummuvaan sisäpeiliin12 5
Mittaritaulu03 5
Syöttö jarrupolkimen kytkimeen (NC-kosketin), kytkinpolkimen kytkimeen,
sisälämmitinyksikköön,BLUE&ME™-ohjausyksikköön, autoradion asennuspaikan
järjestelmään, jännitteenvakaajan ohjausyksikköön, puskurin peruutusvaloon,
polttoainesuodattimen vedenilmaisimeen, sytytystulppien esilämmitysjärjestelmään,
jarrutehostimen anturiin, kontaktorien keloihin moottorin sulakekotelossa, ilmamassamittariin10 7,5
(*)sulake olemassa vain tietyissä versioissa
101

156)Älä aja ajoneuvolla tuulilasin
pesunestesäiliön ollessa tyhjä: tuulilasin
pesujärjestelmän toiminta on näkyvyyden
kannalta oleellisen tärkeää. Jotkin tuulilasin
pesunesteiden lisäaineet ovat syttyviä.
Moottoritilassa on kuumia osia, jotka niihin
osuessaan voivat sytyttää ne.
157)Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos
nestettä niellään, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
158)Säiliössä oleva tunnus
vastaa
synteettisiä jarrunesteitä ja erottaa ne
mineraalityyppisistä nesteistä.
Mineraalityyppisten nesteiden käyttö
vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän
kumisia tiivisteitä.
159)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Vältä nesteen koskettamista
ihoon ja silmiin. Älä vie akun lähelle avotulta
tai kipinälähteitä: räjähdyksen ja tulipalon
vaara.
160)Käyttö liian vähäisen nesteen kanssa
vahingoittaa akun pysyvästi ja se voi
aiheuttaa räjähdyksen.
161)Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään
aikaan ja se seisoo äärimmäisen kylmässä
tilassa, poista akku ja vie se lämpimään,
muutoin akku voi jäätyä.
162)Akkua käsiteltäessä tai se lähellä
toimittaessa suojaa aina silmät
asianmukailla silmäsuojuksilla.
VAROITUS
45)Huomio: nesteitä täyttäessäsi ole
huolellinen, ettet sekoita eri nesteitä
keskenään - ne ovat kaikki toisiinsa
yhteensopimattomia! Väärän nesteen
täyttäminen voi vaurioittaa ajoneuvoa
vakavasti.
46)Öljytaso ei saa koskaan ylittää
MAX-rajaa.
47)Älä lisää säiliöön öljyä, jonka
ominaisuudet poikkeavat moottorissa jo
olevan öljyn ominaisuuksista.
48)PARAFLU
UP-jäähdytysnestettä ei saa
sekoittaa muun tyyppisiin nesteisiin. Mikäli
näin käy, moottorin käynnistämistä on
ehdottomasti vältettävä ja ota tällöin
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
49)Varo, ettei jarrunestettä pääse
ajoneuvon maalipintoihin, sillä se on erittäin
syövyttävää. Jos näin käy, pese välittömästi
kyseiset osat vedellä.
50)Sähköisten ja elektronisten
lisävarusteiden virheellinen asennus voi
aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon. Jos
ajoneuvon hankinnan jälkeen ajoneuvoon
halutaan asentaa lisävarusteita
(varkaudenestojärjestelmä, radiopuhelin,
jne.), ota yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon,
joka osaa suositella sopivimmat laitteet
ja ennen kaikkea neuvoa tarpeesta käyttää
suurempitehoista akkua.
VAROITUS
4)Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät ympäristölle
vaarallisia aineita. Öljyn ja suodattimien
vaihtoa varten, ota yhteyttä Fiat-
huoltoverkostoon.
5)Käytetty vaihteistoöljy sisältää
ympäristölle vaarallisia aineita. Öljyn
vaihtamiseksi suosittelemme ottamaan
yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon, joka
suorittaa hävittämisen
ympäristöystävällisesti ja lain vaatimusten
mukaisesti.
6)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Akun vaihtamista varten
käänny Fiat-huoltoverkoston puoleen.
129

MULTIMEDIA
Tässä luvussa kuvataan autoradion ja
ajoneuvossa mahdollisesti olevan
Blue&Me™-järjestelmän pääasialliset
toiminnot.AUTORADIO ...................................159
BLUE&ME ......................................164
158
MULTIMEDIA

AUTORADIO
173) 174)
Autoradio on suunniteltu ottaen
huomioon ohjaamon erityiset
ominaisuudet sekä käyttäen
persoonallista kojetaulun tyyliin sopivaa
muotoilua.
SUOSITUKSIA
Liikenneturvallisuus
Opettele käyttämään autoradion eri
toimintoja (esim. asemien tallentaminen)
ennen ajoon lähtöä.
Ylläpito ja huolto
Puhdista etusuoja ainoastaan
pehmeällä ja antistaattisella liinalla.
Puhdistusaineet ja kiillotusaineet voivat
vahingoittaa pintaa.
VARKAUDENESTOSUOJA
Autoradio on varustettu
varkaudenestosuojalla, joka perustuu
tietojen vaihtoon autoradion ja
ajoneuvossa olevan elektronisen
ohjausyksikön (Body Computer)
kanssa. Tämä järjestelmä takaa
parhaan mahdollisen suojan ja välttää
salaisen suojakoodin syöttämisen
jokaisen autoradion virransyötön
katkaisun jälkeen.Jos valvonnan tulos on positiivinen,
autoradio alkaa toimia, kun taas jos
vertailukoodit eivät ole samanlaiset tai
jos elektroninen ohjausyksikkö (Body
Computer) vaihdetaan, laite ilmoittaa
käyttäjälle tarpeesta syöttää salainen
koodi seuraavan kappaleen ohjeiden
mukaisesti.
Salaisen koodin syöttäminen
Käynnistettäessä radio, mikäli
pyydetään koodi, näytölle ilmestyy noin
2 sekunniksi kirjoitus "Radio code" ja
sen jälkeen neljä katkoviivaa "----".
Salainen koodi muodostuu neljästä
numerosta välillä 1-6 kunkin katkoviivan
kohdalla.
Koodin ensimmäisen numeron
syöttämiseksi, paina vastaavaa
esivalinta-aseman numeroa (1-6). Syötä
samalla tavalla muut koodin numerot.
Jos neljää numeroa ei syötetä vähintään
20 sekunnin kuluessa, näytölle ilmestyy
kirjoitus "Enter code----".Tätä
tapahtumaa ei pidetä koodin
virheellisenä syöttönä.
Neljännen numeron syöttämisen jälkeen
(20 sekunnin kuluessa), autoradio
alkaa toimia.
Jos syötetään virheellinen koodi,
autoradio lähettää äänimerkin ja
näytölle ilmestyy kirjoitus "Radio
blocked/ wait", joka osoittaa käyttäjälle
tarpeen syöttää oikea koodi.Joka kerta kun käyttäjä syöttää
virheellisen koodin, odotusaika lisääntyy
asteittain (1 min, 2 min, 4 min, 8 min,
16 min, 30 min,1h, 2h, 4h, 8h, 16h,
24h), kunnes saavutetaan maksimiarvo
24 tuntia. Odotusaika näytetään
näytöllä kirjoituksella "Radio blocked/
wait". Kirjoituksen häviämisen jälkeen
on mahdollista aloittaa uudelleen
koodin syöttöproseduuri.
Radiopassi
Se on asiakirja, joka todistaa autoradion
omistuksen. Radiopassiin on kirjattu
autoradion malli, sarjanumero ja
salainen koodi.
VAROITUS Säilytä radiopassia huolella,
jotta viranomaisille voidaan toimittaa
tarvittavat tiedot autoradion
varkaustapauksessa.
Jos radiopassi katoaa, ota yhteys
Fiat-huoltoverkostoon. Ota mukaasi
henkilötodistus ja ajoneuvon omistusta
osoittavat asiakirjat.
159