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CENTRALITA DEL SALPICADERO
DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERIO
Corrector de orientación de faros F13
5(*)
Toma de diagnosis, autorradio, climatizador, EOBD F36 15
Interruptor de las luces de freno, nodo cuadro de instrumentos F37 5
Cierre centralizado puertas F38 15
Bomba lavaparabrisas/lavaluneta F43 15
Elevaluna lado conductor F47 20
Elevalunas del lado pasajero F48 20
(*)(para versiones/países donde esté previsto)
110F0S0172
135
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DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERIO
Sensor de estacionamiento, retroiluminación de mandos, espejos
eléctricosF49 5
Climatizador, luces de freno, embrague, techo practicable
eléctrico, espejos retrovisoresF51 7,5
Nodo cuadro de instrumentos F53 5
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EN CASO DE EMERGENCIA
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CENTRALITA DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR
DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERIO
HI-FIF02 20
Electroventilador climatizador F08 30
LavafarosF09 30
Avisadores acústicos F10 10
Faros luces de carretera F14 15
Motor del techo eléctrico F15 20
Alimentación (+ llave) centralita cambio Dualogic F16 7,5
Luneta térmica F20 30
Luces antiniebla delanteras F30 15
Centralita del cambio Dualogic F84 10
111F0S0607
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DISPOSITIVOS FUSIBLE AMPERIO
Toma de corriente delantera (con o sin encendedor) F85 20
138
EN CASO DE EMERGENCIA
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ADVERTENCIA
148)En caso de que el fusible volviera a
fundirse, acudir a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
149)No sustituir nunca un fusible averiado
con alambres o con material recuperado.
150)Nunca sustituir un fusible por otro
cuyo amperaje sea superior: PELIGRO DE
INCENDIO.
151)Si interviene un fusible general de
protección (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE,
MAXI-FUSE), acudir a la Red de asistencia
Fiat.
152)Antes de sustituir un fusible,
asegurarse de haber extraído la llave del
dispositivo de arranque y de haber
apagado y/o desactivado todos los
dispositivos.
153)Si interviene un fusible general de
protección de los sistemas de seguridad
(sistema airbag, sistema de frenos), de los
sistemas motopropulsores (sistema motor,
sistema cambio) o del sistema de la
dirección, acudir a la Red de Asistencia
Fiat.
ADVERTENCIA
52)Efectuar un cuidadoso lavado del
compartimiento motor, procurando de no
mojar directamente con un chorro de agua
las centralitas.
SUSTITUCIÓN DE
UNA RUEDA
INDICACIONES
GENERALES
154) 155) 156) 157) 158) 159) 160) 161) 162)
GATO
Es conveniente saber que:
el peso del gato es de 1,76 kg;
el gato no necesita ningún tipo de
regulación;
el gato no se puede reparar: si
presenta desperfectos se debe sustituir
por otro original;
en el gato no se puede montar
ninguna herramienta, a excepción de
su manivela de accionamiento.
MANTENIMIENTO
evitar que se acumule suciedad en
el “tornillo sin fin”
mantener lubricado el “tornillo sin
fin”
no modificar el gato por ningún
motivo.CONDICIONES EN LAS
QUE NO SE DEBE
UTILIZAR
temperaturas por debajo de -40°C
sobre terreno arenoso o fangoso
sobre terreno con desniveles
en carretera con fuerte pendiente
en condiciones climáticas extremas:
temporales, tifones, ciclones, tormentas
de nieve, tormentas, etc.
en contacto directo con el motor o
para reparaciones bajo el vehículo
en embarcaciones.
ELEVACIÓN CON EL
GATO Y SUSTITUCIÓN DE
LA RUEDA
Cambiar la rueda según se describe a
continuación:
parar el vehículo en una posición
que no constituya peligro para el tráfico
y que permita cambiar la rueda con
seguridad. A ser posible, el terreno
deberá ser plano y lo suficientemente
compacto;
parar el motor, tirar del freno de
mano y engranar la primera marcha o la
marcha atrás. Ponerse el chaleco
reflectante (obligatorio por ley) antes de
salir del vehículo;
levantar la moqueta del maletero;
desatornillar el dispositivo de
bloqueo B fig. 112;
139
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retirar la caja de herramientas C fig.
112 y colocarla al lado de la rueda
que se va a cambiar;
sacar la rueda de galleta D fig. 112;
para los vehículos con tapacubos:
utilizando el destornillador que se
facilita, hacer palanca en la ranura de la
circunferencia exterior;
para vehículos equipados con
llantas de acero de 15” con tapacubos
embellecedores: sacar de la funda
del Manual de Empleo y Cuidado
el extractor A fig. 113;
163)
sujetar el extractor con dos dedos,
introducir la lengüeta entre el neumático
y el tapacubos B fig. 114 y tirar hacia
sí en sentido perpendicular a la rueda;
para los vehículos con llantas de
aleación, quitar el embellecedor
montado a presión utilizando el
destornillador que se facilita;
aflojar una vuelta aproximadamente
los tornillos de fijación de la rueda
que se ha de sustituir con la llave
incluida en la dotación;
si el vehículo dispone de faldones
laterales, para permitir el paso del gato
por debajo del vehículo, es necesario
inclinarlo (de la manera indicada en fig.
115);
53)
girar la manivela del gato para abrirlo
parcialmente;
colocar el gato cerca de la rueda
que se va a sustituir, a la altura de
la marca
del larguero;
Elevación de rueda delantera: fig. 116.
Elevación de rueda trasera: fig. 117.
comprobar que el cric fig. 118 esté
colocado correctamente;
112F0S0127
113F0S0671
114F0S0670
115F0S0328
140
EN CASO DE EMERGENCIA
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avisar a las personas presentes de
que se va a elevar el vehículo; es
necesario que se alejen y, sobre todo,
que no se apoyen en el vehículo hasta
que vuelva a su posición inicial;
introducir la manivela en el gato y
elevar el vehículo hasta que la rueda se
levante unos centímetros del suelo.
Girando la manivela con cuidado,
asegurarse de que la rotación se
efectúe libremente sin riesgo de
producir abrasiones en la mano debido
al roce contra el suelo. Las partes
móviles del gato (tornillo y
articulaciones) también pueden
ocasionar lesiones: evitar el contacto
con ellas. En caso de ensuciarse con
lubricante, limpiarse cuidadosamente;
aflojar completamente los tornillos
y desmontar la rueda que se ha de
sustituir;
comprobar que la superficie de
apoyo de la rueda de repuesto esté
limpia y sin residuos que podrían
provocar que más adelante se aflojaran
los tornillos de fijación;
montar la rueda de galleta haciendo
coincidir uno de los tornillos del cubo
con uno de los orificios de la rueda;
apretar los 4 pernos de fijación;
girar la manivela del gato para bajar
el vehículo y extraer el cric;
apretar a fondo los tornillos,
pasando alternativamente de un tornillo
al diametralmente opuesto.
MONTAJE DE LA RUEDA
ESTÁNDAR
54)
Siguiendo el procedimiento descrito
anteriormente, levantar el vehículo
y desmontar la rueda de recambio.
Versiones con llantas de acero
Realizar las siguientes operaciones:
comprobar que la superficie de
contacto entre la rueda de recambio y
el cubo esté limpia y sin residuos que,
más adelante, pudieran provocar que
se aflojen los tornillos de fijación;
montar la rueda de uso normal
introduciendo los 4 tornillos en
los orificios;
apretar los tornillos de fijación con la
llave suministrada;
bajar el vehículo y sacar el gato;
con la llave suministrada, apretar a
fondo los tornillos, pasando
alternativamente de un tornillo al
diametralmente opuesto;
montar el tapacubos a presión,
haciendo coincidir la ranura
correspondiente con la válvula de
inflado;
116F0S0630
117F0S0631
118F0S0653
141
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apoyar la parte interna del
tapacubos sobre la llanta;
acoplar el tapacubos aplicando una
fuerza axial en varios punto, como se
ilustra en fig. 119, para garantizar el
acoplamiento correcto del tapacubos
en la rueda.
Para vehículos con llantas de acero de
15” con tapacubos embellecedores:
163)
después de montar la rueda de uso
normal, montar el tapacubos a presión,
haciendo coincidir la ranura
correspondiente con la válvula de
inflado;
apoyar la parte interna del
tapacubos sobre la llanta;
acoplar el tapacubos aplicando una
fuerza axial en varios punto, como se
ilustra en fig. 120, para garantizar el
acoplamiento correcto del tapacubos
en la rueda.
Versiones con llantas de aleación
Realizar las siguientes operaciones:
introducir la rueda en el cubo y,
utilizando la llave en dotación, apretar
los tornillos;
bajar el vehículo y sacar el gato;
con la llave en dotación, apretar a
fondo los tornillos de manera alternada;
introducir de nuevo el embellecedor
montado a presión, asegurándose de
que el orificio de referencia en la rueda
coincida con el tornillo de referencia
en el embellecedor.ADVERTENCIA Un montaje erróneo
puede implicar el desmontaje del
embellecedor cuando el vehículo está
en marcha.
ADVERTENCIA
154)La rueda de repuesto suministrada
(para versiones/países donde esté
previsto) es específica para este vehículo:
no intentar montarla en otros modelos
de vehículo ni utilizar la rueda de repuesto
de otros modelos en este vehículo. La
rueda de galleta debe utilizarse solamente
en caso de necesidad. Su uso debe
reducirse al mínimo indispensable y la
velocidad no debe superar los 80 km/h.
155)En la rueda de recambio pequeña hay
un adhesivo anaranjado que resume las
advertencias principales sobre el uso de la
misma y sus limitaciones de uso. El
adhesivo nunca se debe quitar o cubrir. El
adhesivo contiene las indicaciones
siguientes en cuatro idiomas: ¡Atención!
¡Sólo para uso temporal! ¡80 km/h máx.!
Sustituir lo antes posible por una rueda de
servicio estándar. No cubrir esta
indicación". Nunca se debe montar el
tapacubo en la rueda de galleta.
156)Si se cambia el tipo de ruedas
empleadas (llantas de aleación en lugar de
las de acero o viceversa) es imprescindible
sustituir todos los tornillos de fijación por
otros de dimensiones adecuadas.
119F0S0632
120F0S0669
142
EN CASO DE EMERGENCIA