2020 FIAT 500 instrument panel

Hurtig midlertidig funksjon er begrenset
til den tiden spaken holdes i denne
posisjonen. Når du slipper den, går
spaken tilbake til posisjon A og stopper
viskeren automatisk.
VINDUSVISKER FORAN
MED AUTOMATISK
FUNKSJON
Spaken kan settes i fire ulike stillinger
fig. 24:
A - vindusvisker står stille (0).
B - automatisk funksjon (AUTO)
C - langsom kontinuerlig funksjon
(LO)
D - hurtig kontinuerlig funksjon (HI)
E - hurtig midlertidig funksjon (ustabil
posisjon).
7)
Hvis du går direkte fra stilling B til stilling
E, går spaken tilbake til stilling A når
du slipper den.Funksjonen "Smart vasking"
Dra spaken mot rattet (ustabil posisjon)
for å aktivere vindusspyleren.
Hvis du holder spaken trukket, kan
vindusspyleren og vindusviskeren
aktiveres automatisk i én bevegelse.
Den senere aktiveres automatisk hvis
du holder spaken oppe i mer enn
en halv sekund.
Viskerens funksjon slutter å fungere
noen slag etter at du slipper opp
spaken. Et ytterligere slag for rengjøring
blir utført etter noen sekund for å
sluttføre rengjøringen.
BAKRUTETØRKER/
BAKRUTESPYLER
8)
Funksjonen skjer kun når startnøkkelen
står i posisjon MAR.
Bakrutevisker
Hvis dreiebryteren A fig. 25 vris fra
posisjon O til posisjon
aktiverer man
vindusviskeren bak:
i vekselvis funksjon når ikke
vindusviskeren er aktiv
i synkron modus (med halve
frekvensen til vindusviskeren) når
vindusviskeren er aktiv
i kontinuerlig modus med revers
innkoblet og kommandoen aktiv.Når vindusviskeren foran er aktivert og
du kobler inn reversgiret, aktiveres også
vindusviskeren bak automatisk i sakte
kontinuerlig drift. Vindusviskeren bak
stopper når reversgiret kobles ut.
Funksjonen "Smart vasking"
Når du skyver spaken mot
instrumentpanelet (ustabil posisjon)
aktiveres bakrutespyleren.
Hvis du holder spaken inne, kan
vindusspyleren og vindusviskeren bak
aktiveres med én bevegelse. Den
sistnevnte aktiveres automatisk hvis du
holder spaken inne i mer enn et halvt
sekund.
Bakruteviskeren slutter å fungere noen
slag etter at du slipper spaken. Et
ytterligere slag for rengjøring blir utført
etter noen sekunder for å fullføre
rengjøringen.
24F0S0611
25F0S0612
21

A - viftens ratt og klimaanleggets
kompressorknapp.
B - betjeningsknapp for luftresirkulering/
inntak for luft utefra.
C - knot for luftfordeling
mot dysene midt på og på siden av
instrumentpanelet for å ventilere
brystet og ansiktet i den varme
sesongen
fordeling av luftstrømmen mellom
dysene ved fotbrønnen (varmere
luft), dysene på instrumentpanelet
(kjøligere luft)
mot ventilene i fotbrønnen. Det er
mulig å varme kupeen på kortest
mulig tid og gi en umiddelbar
følelse av varme på grunn
av varmens naturlige tendens til å
bevege seg oppover.
fordeling av luftstrømmen mellom
dysene ved fotbrønnen og dysene
ved frontruten og sidevinduene
foran. Denne luftfordelingen gir en
tilfredsstillende oppvarming av
kupeen og hindrer muligheten for
dugg på vinduene
mot dysene ved frontruten og
sidevinduene foran for avdugging
eller avriming av vinduene
D - bakrutens knapp.
E - knapp for temperaturreguleringTrykk inn rattet A fig. 26 for å slå på
eller slå av klimaanlegget.
MERKNAD I tilfelle Start&Stop-
funksjonen er aktivert, kan det ikke
garanteres at kjøling/oppvarming av
kupeen fungerer på optimal måte. For å
prioritere klimaanleggets drift,
deaktivere Start&Stop-funksjonen.
NOTE Drei knotten til 0 for å avbryte
luftstrømmen fra åpningene.
ADVARSEL Det anbefales å koble inn
luft-resirkuleringen når du står i køer
eller i tunneler for å hindre innføring av
forurenset luft. Unngå å bruke denne
funksjonen i lange perioder, særlig med
flere personer ombord i bilen, for å
hindre muligheten for dugg på
vinduene.
LUFTSIRKULASJON
(bryter B fig. 26)
intern luft-resirkulering
inntak av luft utenfra
Bruk luftresirkulasjonen for maskimal
ytelse av klimaanlegget.
For avdugging av vinduene, plasser
resirkulasjonskommandoen på
.
ADVARSEL I varmt-fuktig vær kan
det oppstå kondens på utsiden
av frontruten hvis man retter kald
luftstrøm mot frontruten. Dette vil kunne
gi dårlig sikt.
24
BLI KJENT MED DIN BIL

A - Innkobling/utkobling av
klimaanleggets kompressor.
B - Justering av lufttemperaturen
inne i kupeen.
: økning av ønsket temperatur til HI
(maksimal varme).
: økning av ønsket temperatur til LO
(maksimal avkjøling).
C - Justering av viftehastigheten.
Trykk på knappene
ellerfor å
øke/redusere viftehastigheten som
vises ved at lysende felter tennes på
skjermen.
D- Aktivering / deaktivering av rask
avdugging/avriming av vinduene
foran.
ADVARSEL Funksjonen er innkoblet i
cirka 3 minutter fra det tidspunktet
motorkjølevæsken overskrider 50 °C.
ADVARSEL I varmt-fuktig vær kan
det oppstå kondens på utsiden
av frontruten hvis man retter kald
luftstrøm mot frontruten. Dette vil kunne
gi dårlig sikt.E - Valg av luftfordeling i kupeen.
Trykk på knappene for å stille inn en av
de fem mulige fordelingene av
luftstrømmen:
mot dysene ved frontruten og
sidevinduene foran for avdugging
eller avriming av vinduene
mot dysene midt på og på siden av
instrumentpanelet for å ventilere
brystet og ansiktet i den varme
sesongen
mot dysene ved føttene på
forsetene Det er mulig å varme
kupeen på kortest mulig tid og gi
en umiddelbar følelse av varme på
grunn av varmens naturlige
tendens til å bevege seg oppover.
+fordeling av luftstrømmen
mellom dysene ved
fotbrønnen (varmere luft),
dysene på instrumentpanelet
(kjøligere luft).
+fordeling av luftstrømmen
mellom dysene ved
fotbrønnen og dysene ved
frontruten og sidevinduene
foran. Denne fordelingen
gir en tilfredsstillende
oppvarming av kupeen og
hindrer dessuten dugg på
vinduene.F - Aktivering / deaktivering av
oppvarmet bakrute.
ADVARSEL Appliser ingen etikett på
innsiden av bakruten i høyde med
trådene på bakruten for å unngå å
skade disse.
G - Slå av klimaanlegget
H - Aktivering/deaktivering av
resirkulering av luften inne i kupeen
Det anbefales å bytte luftsirkulasjonen
mens du står i køer eller i tunneler
for å hindre innføring av forurenset luft.
Lysdioden på knappen er slått på =
resirkulasjon innkoblet.
Lysdioden på knappen er slått av =
resirkulasjon frakoblet.
ADVARSEL Det anbefales å ikke bruke
funksjonen for resirkulering av luften
når utetemperaturen er lav da vinduene
kan dugge raskt.
I - Innkobling / utkobling av
automatisk drift av klimaanlegget
26
BLI KJENT MED DIN BIL

21)Bruk aldri alkohol, bensin, kjemiske
produkter, rensemiddel, flekkfjernere, voks,
oppløsningsmiddel og "vask og glans"
produkter.
22)For å unngå flekkdannelse er det viktig
å ikke la såpen forbli på kalesjen over
lengre tid, men å skylle øyeblikkelig og
heller repetere arbeidet om nødvendig.
23)For å oppnå det beste resultatet er det
viktig at impregneringsproduktet blir brukt
i henhold til instruksjonene på pakken.
24)Kalesjens gummitetninger må kun
vaskes med vann. I det tilfelle hvor det er
observert at de er tørre eller halvt fastlimet,
skal du applisere talkum eller bruke
produkter for herding av gummien
(silikonspray).BAGASJEROM
26) 27) 28)
ELEKTRISK HÅNDTAK
(SOFT TOUCH)
Bagasjeromsdøren kan dessuten åpnes
når som helst hvis dørene i kjøretøyet
er låst opp.
For å åpne den må man ha aktivert
håndtaket ved å ha åpnet en av
frontdørene, eller man må ha låst opp
dørene med fjernkontrollen eller med
den mekaniske nøkkelen.
For å åpne bakluken, trykk det
elektriske håndtaket A fig. 37.
Bruk metallinnlegget på
startnøkkelen for å låse opp låsen
manuelt.
For å låse opp låsen ved hjelp av
fjernkontrollen, trykk på knappen
.
For å lukke, bruk håndtaket på
innsiden av bakluken.
Ufullkommen lukking av bakluken
blir signalisert (hvis tilgjengelig) av
en dedikert varsellampe som tennes på
instrumentpanelet eller fargeskjermen.Åpning av bagasjeromsdør med
kalesje helt åpen
Ved å trykke på knappen (one-touch) A
fig. 37 for å åpne bakluken til
bagasjerommet, går kalesjen
automatisk til lukket posisjon til
spoilerstilling. Når spoilerposisjonen blir
nådd, blir baklukens lås låst opp.
29)
NØDÅPNING AV
BAKDØREN
Gjør som følger for å åpne
bagasjeromsdøren fra innsiden dersom
bilbatteriet er utladd eller ved en feil
på den elektriske låsen på selve
bagasjeromsdøren:
fjern nakkestøttene bak
fell ned seteryggene
37F0S0101
33

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
Denne delen av håndboka gir all nyttig
informasjon for å bli kjent med, forstå
og bruke instrumentpanelet riktig.INSTRUMENTPANEL OG
INSTRUMENTER I BILEN ................ 40
DISPLAY ......................................... 42
TRIP COMPUTER ........................... 45
VARSELLAMPER OG
MELDINGER ................................... 47
-Røde varsellamper........................... 47
-Gule varsellamper.............................. 54
-Grønne varsellamper......................... 60
-Blå varsellamper................................ 61
-Symboler med rød farge................... 62
-Gule symboler.................................. 63
39

INSTRUMENTPANEL OG INSTRUMENTER I BILEN
Typen og bakgrunnsfargen ved instrumentene kan være forskjellig i de forskjellige modellene..
VERSJONER MED MULTIFUNKSJONELT DISPLAY
A. Speedometer (hastighetsindikator) – B. Turteller – C. Multifunksjonsskjerm med digital indikator for drivstoffnivå og digital indikator for temperatur
på motorkjølevæsken
45F0S0511
40
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

DISPLAY
"STANDARD"
SKJERMBILDE PÅ
MULTIFUNKSJONS-
SKJERMEN
Standard skjermbilde fig. 47 viser
følgende informasjon:
A - Kilometerteller (viser totalt antall
kjørte kilometer/miles)
B - Cruise Control/Speed Limiter
C - Varsel om mulighet for is på veien
D- Digital drivstoffnivåindikator
E - Dato og klokkeslett
F - Indikasjon om valgt gir (kun
versjoner med Dualogic-girkasse)
G - Gear Shift Indicator (girskiftindikator)
H - Utetermometer
I - Innstilling av lykter (kun med nærlys
på)
L - Indikator for ECO kjøremodusM - Aktivering av elektrisk servostyring
Dualdrive
N - Digital viser for motorens
kjølevæsketemperatur
O - Innstilt hastighet i Speed Limiter
P - Indikator for vedlikehold av bilen
(service)
"STANDARD"
SKJERMBILDE PÅ
FARGESKJERMEN
Standard skjermbilde fig. 48 viser
følgende informasjon:
A - Kilometerteller (viser totalt antall
kjørte kilometer/miles)
B - Digital temperaturindikator for
motorkjølevæske
C - Digital turteller
D - Gear Shift Indicator (girskiftindikator)
E - Dato
F - Utetermometer
G - Aktivering av elektrisk servostyring
DualdriveH - Indikator for bilens hastighet
I - Innstilling av lykter (kun med nærlys
på)
L - Klokkeslett
M - Eco Index
N - Digital drivstoffnivåindikator
O - Indikasjon om valgt gir (kun
versjoner med Dualogic-girkasse)
INNSTILLINGSMENY
Menyen består av en rekke punkter
som du kan velge ved hjelp av
knappene+og–fig. 49, for å få tilgang
til de ulike valgoperasjonene og
innstillingene (Setup) som vises
nedenfor.
Menyen kan aktiveres med et kort trykk
på MENU-knappen
. Trykk med
enkle trykk på knappene+eller–for å
bevege deg i menylisten.
Håndteringsmåtene skiller seg fra
hverandre avhengig av egenskapene til
valgt alternativ.
47F0S0655
48F0S0551
49F0S0383
42
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

trykk på knappen+eller–for å
regulere innstillingen
NOTE Hvert trykk på knappen+eller–
vil øke eller redusere verdien med én
enhet. Hold knappen nede for å
øke/redusere verdien raskt. Når man
nærmer seg ønsket verdi, må man
fullføre reguleringen med enkelttrykk.
Trykk kort på MENU-knappen
,
eller SAVE-knappen for fargeskjermer,
for å gå tilbake til forrige menyskjerm,
eller trykk lenge på knappen for å
gå tilbake til standardskjermen uten å
lagre.
Service (planlagt vedlikehold)
Denne funksjonen gjør det mulig å vise
indikasjonene knyttet til kilometer/miles
frister eller, for versjoner/markeder
hvor dette finnes, tidsperioder for
programmert vedlikehold.
For å se disse tabellene, gjør som
følger:
trykk på MENU-knappen.
Skjermen vil vise antall km eller mi (om
forutsatt) avhengig av forrige innstilling
(se avsnittet "Måleenheter")
trykk på MENU-knappenfor å
gå tilbake til menyskjermen. Trykk
en gang til på knappen for å tilbake til
standard skjermbilde.ADVARSEL "Program for planlagt
vedlikehold" innebærer vedlikehold av
bilen i intervaller (se kapittelet
"Vedlikehold og pleie").
Dette vises automatisk, med
startnøkkelen på MAR, når på
tidspunktet det mangler 2 000 km for
vedlikehold (eller tilsvarende verdi i
miles) eller, hvis forutsatt, 30 dager og
er blir indikert hver gang du stiller
startnøkkelen på MAR eller, for
versjoner/markeder der det finnes, hver
200. km (eller tilsvarende verdi i miles).
Under denne verdien, skjer
signaleringene i raskere intervaller.
Visingen skjer i km eller miles i henhold
til innstilt måleenhet. Når et planlagt
vedlikeholdsinngrep ("service") snart
skal utføres, blir teksten "Service" vist
på displayet fulgt av antallet
kilometer/miles eller dager (hvor
forutsatt) som gjenstår til
vedlikeholdsinngrepet. Henvend deg til
Fiats servicenett for å nullstille visningen
(reset) sammen med
vedlikeholdstiltakene i programmet for
planlagt vedlikehold.Airbag / Passenger bag (Aktivering/
deaktivering av kollisjonsputen på
passasjersiden foran og på siden
for å beskytte bekken, bryst og
skulder) (Side Bag) - for
versjoner/markeder der dette
finnes
Denne funksjonen gjør det mulig å
aktivere/deaktivere air bagen på
passasjersiden.
Gå frem som forklart nedenfor:
trykk på MENU-knappenog,
etter å ha sett meldingen ("Bag pass:
Off") (for å deaktivere) eller meldingen
("Bag pass: On"), (for å aktivere) ved
å trykke på knappene+og–, trykker
du på MENU-knappen
én gang til
på displayet vises en melding som
spør om bekreftelse;
trykk på knappene+eller–for å
velge ("Yes") (for å bekrefte at du ønsker
å slå på/av) eller (No) (for å annullere)
trykk kort på MENU-knappen.
En bekreftelsesmelding vises, og du går
tilbake til forrige menyskjerm. Eller du
kan trykke lenge på knappen for å
gå tilbake til standardskjermen uten å
lagre.
44
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET