2020 FIAT 500 airbag

SÄKERHET
Kapitlet du har framför dig är mycket
viktigt eftersom det innehåller
beskrivningar av bilens
standardsäkerhetssystem och
tillhandahåller all information som krävs
för att kunna använda dem på rätt
sätt.AKTIVA SÄKERHETSSYSTEM ........ 71
KÖRHJÄLPSYSTEM ....................... 75
SKYDDSSYSTEM FÖR
PASSAGERARNA ........................... 76
SÄKERHETSBÄLTEN ...................... 77
S.B.R.-SYSTEM (SEAT BELT
REMINDER) .................................... 78
BÄLTESFÖRSTRÄCKARE ............... 78
SÄKERHETSSYSTEM FÖR BARN .. 80
EXTRA SKYDDSSYSTEM (SRS) -
AIRBAG .......................................... 92
70
SÄKERHET

I särskilda förhållanden (t ex. bilen är
osymmetriskt lastad på en sida, skadat
eller slitet däck, användning av
reservhjulet, användning av snökedjor,
användning av olika däck på samma
hjulaxel), kan systemet ge ifrån sig
felaktiga signaleringar eller stängas av
tillfälligt.
Om systemet stängs av tillfälligt, blinkar
varningslampan
i cirka 75 sekunder
och därefter lyser den med ett fast
sken. Samtidigt visas ett
varningsmeddelande på displayen.
Denna signalering visas även efter att
man har stängt av och sedan satt
på motorn igen, om den riktiga
funktionen inte först har återställts.
VARNING
77)Om systemet signalerar ett tryckfall i ett
eller flera däck, rekommenderar vi att du
kontrollerar trycket i alla däcken.
78)iTPMS-systemet innebär inte att
föraren inte behöver kontrollera däcktrycket
varje månad. Det ska inte anses vara en
ersättning för underhållsarbetet eller
säkerhetsanordningarna.
79)Däcktrycket ska kontrolleras med kalla
däck. Om man av någon orsak kontrollerar
trycket med varma däck, minskar trycket
även om det är högre än förutsett värde.
Upprepa då kontrollen på kalla däck.80)iTPMS-systemet kan inte signalera
plötsliga tryckfall i däcktrycket (t ex. om
däcket exploderar). I detta fall, stanna
fordonet genom att bromsa försiktigt och
utan att plötsliga styrningar.
81)Systemet ger endast en varning om
lågt däcktryck: det kan inte pumpa upp
däcken.
82)Ett otillräckligt däcktryck ökar
bränsleförbrukningen, minskar slitbanans
livslängd och kan påverka förmågan att
köra bilen på ett säkert vis.
SKYDDSSYSTEM
FÖR
PASSAGERARNA
En av bilens viktigaste
säkerhetsanordningar utgörs av
följande skyddssystem:
Säkerhetsbälten.
SBR-system (Seat Belt Reminder).
huvudstöd;
Fasthållningssystem för barn.
Airbagar fram och på sidorna.
Var mycket uppmärksam på
informationen som ges på följande
sidor. Det är mycket viktigt att
skyddssystemen används på så riktigt
sätt som möjligt för att garantera
maximal säkerhet för föraren och
passageraren.
För beskrivningen av huvudstödens
justering, se beskrivningen i avsnittet
"Huvudstöd" i kapitlet "Lär känna din
bil".
76
SÄKERHET

PASSAGERARSÄTENAS LÄMPLIGHET VID ANVÄNDNING AV BILBARNSTOLAR TYP
UNIVERSAL
Bilen uppfyller kraven i det nya europeiska direktivet 2000/3/EG, som anger vilka bilbarnstolar som kan monteras på de olika
sätena i bilen enligt följande tabell:
Viktgrupp ViktområdePassagerare i framsätet(*)Baksäte
Aktiv airbag Deaktiverad airbag
Viktgrupp 0, 0+ till 13 kgXUU
Viktgrupp 1 9 - 18 kgXUU
Grupp 2 15 - 25 kgUUU
Viktgrupp 3 22 - 36 kgUUU
(*) VIKTIGT: Installera ALDRIG bakåtvända bilbarnstolar på framsätet om det finns en aktiv airbag installerad. Om du vill installera en bakåtvänd bilbarnstol i
framsätet, måste du inaktivera airbagen på den sidan (se beskrivningen i avsnittet "Extra skyddssystem (SRS) - Airbag").
X Sittplats som inte lämpar sig för barn i denna viktklass.
U Lämplig för fasthållningsanordningar i kategorin "Universal" enligt den europeiska förordningen ECE-R44 för de angivna "grupperna".
83

Huvudvarningar att följa för att barn
ska kunna färdas säkert:
Installera bilbarnstolarna i baksätet
eftersom detta anses vara den mest
skyddade platsen vid en eventuell
krock.
Låt barnet sitta i bakåtvänd
bilbarnstol så länge som möjligt, helst
tills barnet är 3-4 år gammalt.
Om den främre airbagen på
passagerarsidan inaktiveras, kontrollera
alltid att den verkligen har inaktiverats
genom att varningslampan tänds med
fast sken.
Följ noga anvisningarna som
medföljer bilbarnstolen. Förvara
instruktionerna tillsammans med denna
handbok och övriga dokument i bilen.
Använd inte begagnade bilbarnstolar
utan instruktionsbok.
Varje fasthållningsanordning får
endast användas till en person.
Transportera aldrig två barn samtidigt.
Kontrollera alltid att säkerhetsbältena
inte trycker mot barnets hals.
Kontrollera alltid att säkerhetsbältena
är ordentligt fastspända genom att dra
i dem.
Under körningen ska du se till att
barnet inte kan sätta sig i onormala
positioner eller lossa säkerhetsbältena.
Låt aldrig barnet sätta
säkerhetsbältets diagonala del under
armarna eller bakom ryggen.
Kör aldrig barn eller nyfödda i
famnen på någon. Ingen är kapabel att
hålla tillbaka dem vid en krock.
Om bilen varit inblandad i en
bilolycka, ska du låta byta ut
bilbarnstolen mot en ny. Låt också byta
ut Isofix-fästena eller säkerhetsbältet
som bilstolen var fastsatt med,
beroende på den typ av bilbarnstol som
har installerats.
Vid behov går det att ta bort det
bakre huvudstödet för att underlätta
installationen av en bilbarnstol.
Huvudstödet ska alltid finnas i bilen och
monteras om sittplatsen används av
en vuxen eller ett barn som sitter på en
bälteskudde.
VARNING
89)ALLVARLIG FARA! Om det finns en
aktiverad airbag fram på passagerarsidan,
ska du inte sätta en bakåtvänd bilbarnstol
i framsätet. När airbagen aktiveras vid
en krock kan den orsaka livshotande
skador för barnet oavsett hur allvarlig
krocken är. Det rekommenderas att alltid
transportera barnen i baksätet eftersom
detta anses vara den mest skyddade
platsen vid krock.90)Skyldigheten att inaktivera airbagen om
man installerar en bakåtvänd bilbarnstol
anges med en lämplig symbol på etiketten
som sitter på solskyddet. Följ alltid till
anvisningarna på solskyddet på
passagerarsidan (se beskrivningen i
avsnittet "System för extraskydd (SRS) -
Airbag").
91)Om det är nödvändigt att transportera
ett barn i framsätet på passagerarsidan i en
bakåtvänd bilbarnstol, måste airbagarna
fram och på sidan (Side bag) in aktiveras
genom att använda displayens huvudmeny
och kontrollera att inaktiveringen verkligen
sker genom att lysdioden
som sitter
mitt på instrumentpanelen stängs av.
Utöver detta ska passagerarsätet skjutas
bak till det mest tillbakadragna läget för att
undvika sammanstötning mellan bilbarnstol
och instrumentpanel.
92)Flytta inte fram- eller baksätet om det
sitter ett barn på det eller om barnet sitter
på sätet i bilbarnstolen.
93)Vissa bilbarnstolar har Isofix-fästen som
gör att de kan sättas fast på sätet utan
hjälp av säkerhetsbältena i bilen. Se
beskrivningen i avsnittet "Montera
ISOFIX-bilbarnstol" i detta kapitel för denna
typ av bilbarnstolar.
94)En felaktig montering av bilbarnstolen
kan göra skyddssystemet ineffektivt. Vid en
olycka, kan bilbarnstolen lossna och barnet
få skador som även kan vara livshotande.
För att installera bilbarnstolar för nyfödda
eller småbarn, följ noga anvisningarna från
tillverkaren.
91

95)När bilbarnstolen inte används, ska du
fästa det med säkerhetsbältet eller med
ISOFIX-fästena eller ta ut den ur bilen. Låt
det inte sitta löst i kupén. På detta sätt
undviker man att det orsakar allvarliga
skador på passagerarna vid en plötslig
inbromsning eller olycka.
96)Efter att ha installerat en bilbarnstol,
ska du inte flytta sätet: ta alltid bort
bilbarnstolen innan du utför någon typ av
justering.
97)Om en Isofix Universal bilbarnstol inte
har fästs med alla tre fästena, kommer
bilbarnstolen inte att kunna ge barnet rätt
skydd. Vid en eventuell olycka, kan barnet
utsättas för allvarliga och livshotande
skador.
98)Montera bilbarnstolen endast när bilen
står stilla. Bilbarnstolen är korrekt förankrad
när ett klickljud hörs som bekräftar att den
fästs på plats. Följ i samtliga fall
monterings-, nedmonterings- och
installationsinstruktionerna som
bilbarnstolstillverkaren är skyldig att
leverera tillsammans med denna.
99)Försäkra dig alltid om att
säkerhetsbältets diagonala del inte
passerar under barnets arm eller bakom
dess rygg. Vid en olycka, kan
säkerhetsbältet inte hålla kvar barnet, vilket
leder till risken för skador som också kan
vara livshotande. Barnet ska därför alltid ha
sitt eget säkerhetsbälte korrekt fastspänt.
100)Använd inte samma undre fästen
för att installera mer än ett skyddssystem
för barn.
101)Montera bilbarnstolen enligt
instruktionerna som obligatoriskt ingår med
den.EXTRA
SKYDDSSYSTEM
(SRS) - AIRBAG
Bilen kan från början vara försedd
med:
främre airbag för föraren
främre airbag för passageraren
knäairbag på förarsidan
sidoairbagar fram för att skydda
höfterna, bröstkorgen och axeln (side
bag) för föraren och passageraren
sidoairbagar för att skydda huvudet
på framsätespassagerarna och
passagerarna på sidoplatserna (window
bag).
AIRBAGAR FRAM
102)
Airbagarna fram (förar- och
passagerarsidan) samt knäairbagen på
förarsidan (berörda versioner och
marknader) skyddar passagerarna i
framsätet vid frontalkrockar av
mellanhög till hög allvarlighetsgrad,
genom att en kudde placeras mellan
personen och ratten eller
instrumentpanelen.
Att en eller flera av dessa inte aktiveras i
andra fall av krockar (från sidan,
bakifrån, tippning osv.) betyder inte att
systemet inte fungerar.I händelse av frontalkrock aktiverar en
elektronisk styrenhet vid behov
uppblåsning av airbagar.
Kudden blir ögonblickligen uppblåst för
att skydda förare och passagerare
fram från skador och töms sedan igen
på luft.
Sidoairbagarna kan inte ersätta utan
utgör ett komplement till
säkerhetsbältena som alltid ska vara
fastspända, enligt lagstiftningen i
Europa och i de flesta utomeuropeiska
länderna.
I händelse av olycka kan en person
som inte är fastspänd med bälte
slungas framåt mot airbagen innan den
är helt uppblåst. I denna situation,
minskas skyddet som ges av airbagen.
De främre airbagarna kanske inte
aktiveras i de följande fallen:
frontalkrock mot föremål som är mycket
deformerbara som inte gäller bilens
främre yta (t ex. stötfångaren krockar
mot skyddsräcket), fastkilning av bilen
under andra fordon eller skyddsräcken
(t ex. under lastbilar eller
skyddsräcken).
92
SÄKERHET

Om airbagarna inte aktiveras i
förhållandena som beskrivs ovan, beror
det på att airbagarna kanske inte
erbjuder något extra skydd i förhållande
till säkerhetsbältena och därför är
deras aktivering onödig. Att de inte
aktiveras i dessa fall betyder därmed
inte att systemet inte fungerar.
Airbagarna på förarsidan och
passagerarsidan och knäairbagarna för
föraren är utformade som
kompletterande skydd för personer i
framsättet som bär säkerhetsbälten. Vid
uppblåsning fyller de utrymmet mellan
ratt och förare, mellan rattstången
undre skydd och knäområdet på
förarsidan samt mellan
instrumentpanelen och passageraren.
Vid lätta frontalkrockar (där fasthållning
med säkerhetsbälten räcker) aktiveras
inte airbagarna. Därför är det alltid
viktigt att sätta på säkerhetsbältena
eftersom de vid en frontalkrock håller
kvar personerna på sina platser.
Främre airbag på förarsidan
103)
Den består av en kudde som kan
blåsas upp omgående och som
förvaras i ett utrymme A i mitten av
ratten bild 67.Främre airbag på passagerarsidan
Den består av en kudde som kan
blåsas upp omedelbart och som sitter i
ett utrymme mitt på instrumentpanelen
bild 67 och med en kudde av större
storlek i förhållande till förarsidan.Airbag fram på passagerarsidan
och bilbarnstolar
104) 105)
Bilbarnstolar som monteras bakåtvända
fårALDRIGmonteras i framsätet med
aktiv airbag på passagerarsidan,
eftersom airbagens aktivering vid en
krock kan leda till livshotande skador
för barnet som transporteras.
Håll digALLTIDtill råden som står på
etiketten som är applicerad på båda
sidorna av solskyddet (bild 68).
66F0S0586
67F0S0596
68F0S0502
93

Airbag fram på passagerarsidan och bilbarnstolar: OBSERVERA!
69F0S1025
94
SÄKERHET

Knäairbag på förarsidan
(berörda versioner och marknader)
Den består av en automatiskt
uppblåsbar kudde som ligger i ett
särskilt utrymme C under den undre
rattstångens skydd bild 70 i höjd med
förarens knän. Den ger föraren ett extra
skydd vid en frontalkrock.
Inaktivering av airbagarna på
passagerarsidan: airbagen fram
och främre sidoairbagen (Side Bag)
106) 107) 108)
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan A bild 71 förblir tänd
med fast sken fram till omaktiveringen
av den främre airbagen på
passagerarsidan och den främre
sidoairbagen (side bag) (berörda
versioner och marknader).OBSERVERA! För manuell inaktivering
av airbagen fram på passagerarsidan
och sidoairbagen fram (side bag)
(berörda versioner och marknader), se
avsnittet ”Display" i kapitlet “Lär känna
din bil".
SIDOAIRBAGAR (side
bag - window bag)
För att öka passagerarnas skydd vid en
eventuell sidokrock, har bilen försetts
med främre sidoairbagar (side bag)
(berörda versioner och marknader) och
fönsterairbagar (window bag) (berörda
versioner och marknader).
Sidokrockkuddar skyddar
passagerarna vid sidokrockar av
mellanhög-hög allvarlighet, genom att
en kudde placeras mellan passageraren
och fordonets invändiga delar på
sidan.Om sidoairbagarna inte aktiveras vid
andra slags krockar (frontal, bak,
vältning, osv.) betyder inte att systemet
inte fungerar.
Sidoairbag
Dessa består av två sorters kuddar
med omedelbar uppblåsning, som sitter
i ryggstöden på framsätena bild 72
och de skyddar höfter, bröstkorg och
axlar på personerna i framsätena i
händelse av en medelsvår till svår
sidokrock.
70F0S0105
71F0S0389
72F0S0087
95