2020 FIAT 124 SPIDER pneumatiky

186)Nedovolte dětem, aby se dotýkaly
těsnicího prostředku na pneumatiky: jeho
požití je nebezpečné. Při náhodném požití
tmelu na pneumatiky okamžitě vypijte velké
množství vody a vyhledejte lékařskou
pomoc. Tmel na pneumatiky, který se
dostane do kontaktu s očima a pokožkou
je nebezpečný. Pokud se prostředek
dostane do styku s očima nebo kůží,
opláchněte je okamžitě velkým množstvím
vody a vyhledejte lékařskou pomoc.
UPOZORNĚNÍ
3)Zlikvidujte řádně nádobu a tekutý tmel.
Likvidace musí být provedena v souladu
s národními a místními předpisy.
STARTOVÁNÍ
POMOCÍ KABELŮ
PŘÍPRAVA
KE STARTOVÁNÍ POMOCÍ
KABELŮ
187) 188) 189) 190) 191) 192) 193) 194) 195) 196)
34)
Nesprávně prováděné startování
pomocí kabelů je nebezpečné.
Dodržujte pečlivě postup, který
znázorňuje obr. 139. Pokud si
na startování pomocí kabelů netroufáte,
důrazně vám doporučujeme požádat
o pomoc kvalifikovaného servisního
technika.
UPOZORNĚNÍ Při použití startovacího
akumulátoru dodržujte návod k obsluze
a bezpečnostní opatření předepsaná
výrobcem.
UPOZORNĚNÍ Nepoužívejte startovací
akumulátor ani jiný externí zdroj
napájení, jehož napětí překračuje 12 V.
V opačném případě může dojít
k poškození akumulátoru, startéru,
alternátoru a elektrického systému
vozidla. Napájecím zdrojem o napětí
24 V (dva sériově zapojené 12V
akumulátory nebo 24V motorgenerátor)
můžete nevratně poškodit 12V startér,
zapalovací systém a další elektrické
součásti.
13908030100-121-001
157

ÚDRŽBA A PÉČE
Správná údržba umožňuje zachovat
funkce vozidla v průběhu času. Kromě
toho přispívá ke snížení provozních
nákladů a zabezpečení účinnosti
bezpečnostních systémů.PLÁNOVANÝ SERVIS.........163
MOTOROVÝ PROSTOR........169
DOBÍJENÍ AKUMULÁTORU......174
KOLA A PNEUMATIKY.........175
KAROSÉRIE...............178
INTERIÉR.................180
162
ÚDRŽBA A PÉČE

namontovaného ve vozidle použita
rychlonabíječka, před jejím připojením je
nutné nejdříve odpojit oba kabely
akumulátoru. Rychlonabíječku
nepoužívejte jako zdroj napětí pro
startování.
UPOZORNĚNÍ Postup nabíjení
akumulátoru je uveden pouze
k informativním účelům. Doporučujeme,
abyste tento úkon svěřili
autorizovanému servisu Fiat.
UPOZORNĚNÍ Nabíjení by mělo
probíhat pomalu (přibližně 24 hodin) při
nízkém proudu. Delší nabíjení
akumulátoru jej může poškodit.
UPOZORNĚNÍ Po opětném připojení
baterie proveďte postup stanovený pro
konfiguraci ozubeného kola v části
“Údržba akumulátoru” v této kapitole.
POZOR
215)Elektrolyt akumulátoru je jedovatý
a žíravý: zamezte styku s pokožkou
a očima. Dobíjení akumulátoru musí
probíhat na dobře větraném místě mimo
dosah otevřeného ohně nebo potenciálních
zdrojů jisker, aby se vyloučila možnost
výbuchu a požáru.216)Nepokoušejte se dobíjet zmrzlý
akumulátor: akumulátor je nutné nejdříve
rozmrazit, protože v opačném případě
může vybuchnout. Pokud došlo ke zmrznutí
akumulátoru, nechejte jej před dobíjením
zkontrolovat specializovaným technikem,
zda nedošlo k poškození vnitřních součástí
nebo popraskání pouzdra, které
představuje riziko úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
KOLA
A PNEUMATIKY
BEZPEČNOSTNÍ
INFORMACE
217) 218) 219)
44) 45)
Před zahájením delší jízdy a přibližně
každé dva týdny zkontrolujte nahuštění
pneumatik včetně rezervního kola,
pokud je součástí výbavy. Pneumatiky
kontrolujte ve studeném stavu.
Zvýšení tlaku během provozu vozidla je
normální a je způsobeno zahříváním
pneumatik; správný tlak
v pneumatikách je uveden v odstavci
„Specifikace kol a pneumatik“ v kapitole
„Technické specifikace“.
Pneumatiky je nutné vyměnit, jakmile
výška dezénu klesne pod 1,6 mm.
175

TLAK HUŠTĚNÍ
PNEUMATIK
220) 221)
PoznámkaTlak v pneumatikách kontrolujte vždy
ve studeném stavu.
Tlak v zahřátých pneumatikách
obvykle překračuje doporučené
hodnoty. Úpravu tlaku odpuštěním
vzduchu neprovádějte na zahřátých
pneumatikách.
Nedostatečné nahuštění by mohlo
snížit hospodárnost využití paliva,
způsobit nerovnoměrné a zrychlené
opotřebení pneumatik, nedostatečné
utěsnění patky pneumatiky, které vede
k deformaci kola a smeknutí
pneumatiky z disku.
Důsledkem nadměrného nahuštění
může být nepohodlí, nerovnoměrné
a zrychlené opotřebení pneumatik
a větší riziko poškození nerovnostmi
na silnici. Tlak v pneumatikách udržujte
na správné hodnotě. Pokud
pneumatika vyžaduje časté dofukování,
nechejte ji zkontrolovat.
VÝMĚNA PNEUMATIKY
222) 223)
Pokud se pneumatika opotřebovává
rovnoměrně, objeví se na běhounu
indikátor opotřebení obr. 152 v podobě
spojitého pásku. Pneumatiku vyměňte
v následujících případech: 1: nový
běhoun/2: opotřebený běhoun (3 =
indikátor opotřebení běhounu).
Pneumatiku je třeba vyměnit před tím,
než pásek projde celým běhounem.
Po seřízení tlaku v pneumatikách je
nutné provést aktivaci systému pro
sledování tlaku v pneumatikách, aby
celý systém normálně pracoval. Viz
odstavec „Inicializace systému
sledování tlaku v pneumatikách“
v kapitole „Bezpečnost“.
VÝMĚNA KOLA
224)
Použití kola nesprávné velikosti může
nepříznivě ovlivňovat:
usazení pneumatiky
životnost kola a ložiska;
světlou výšku;
rozměr sněhových řetězů;
kalibraci rychloměru;
zaměření světlometů;
výšku nárazníku;
Systém sledování tlaku
v pneumatikách.
UPOZORNĚNÍ Při výměně kola dbejte,
aby mělo nové kolo stejné parametry
jako původní kolo, tj. stejný průměr,
šířku disku a ofset (zasunutí/vysunutí).
Podrobnosti kontaktujte autorizovaný
servis Fiat.
Správné vyvážení kola zjišťuje nejlepší
komfort jízdy a pomáhá snižovat
opotřebení dezénu. Nevyvážená kola
mohou způsobit vibrace
a nerovnoměrné opotřebení, například
sjetí do plošek a vznik plochých míst.
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
46)
Sněhové řetězy se smí nasadit jen
na přední kola. Po několika metrech
jízdy zkontrolujte napnutí sněhových
řetězů.
15207031403-ALL-001
176
ÚDRŽBA A PÉČE

UPOZORNĚNÍ Použití sněhových
řetězů s pneumatikami, jejichž rozměry
se liší od originálních pneumatik, může
způsobit poškození vozidla.
UPOZORNĚNÍ Budou-li na přední
a zadní nápravě použity pneumatiky
různých velikostí nebo typů (MS, zimní
atd.), mohou být nepříznivě ovlivněny
jízdní vlastnosti vozidla. Existuje riziko
ztráty kontroly nad vozidlem a vzniku
dopravní nehody.
DOPORUČENÍ PRO
ROTACI PNEUMATIK
UPOZORNĚNÍ U jednosměrných
pneumatik se NESMÍ používat
následující způsoby rotace! Tento typ
pneumatik je možné přesunovat pouze
ze zadní nápravy na přední a naopak,
ale musejí být udržovány na stejné
straně vozidla.
UPOZORNĚNÍ Pneumatiky prohazujte
pravidelně. Nepravidelné opotřebení
pneumatik je nebezpečné. K zajištění
rovnoměrného opotřebení a tím i dobré
funkce při řízení a brzdění pneumatiky
prohazujte každých 10 000 km nebo
dříve, pokud zjistíte nerovnoměrné
opotřebení.
UPOZORNĚNÍ Vaše vozidlo nemá ve
výbavě rezervní pneumatiku prohození
pneumatik kontaktujte autorizovaný
servis Fiat.Po seřízení tlaku v pneumatikách je
nutné provést aktivaci systému pro
sledování tlaku v pneumatikách, aby
celý systém normálně pracoval. Viz
odstavec „Inicializace systému
sledování tlaku v pneumatikách“
v kapitole „Bezpečnost“.
UPOZORNĚNÍ Jednosměrné a radiální
pneumatiky, které mají asymetrický
dezén nebo hřeby, zaměňujte pouze
zepředu dozadu a naopak, ale nikoli
ze strany na stranu. Pokud budou
pneumatiky zaměněny stranově, dojde
ke snížení jejich výkonu.
Modely se samosvorným
diferenciálem
(je-li součástí výbavy)
Nepoužívejte:
pneumatiky jiných než stanovených
rozměrů;
současně pneumatiky různých
rozměrů nebo typů;
nedostatečně nahuštěné pneumatiky.
Při nedodržení těchto pokynů se budou
levá a pravá kola otáčet různou
rychlostí a bud tak trvale zatížen
samosvorný diferenciál. Důsledkem
bude porucha.
POZOR
217)Pokud jsou pneumatiky
„jednosměrné“, nepřehazujte pneumatiky
z pravé strany vozidla na levou a naopak.
Tento typ pneumatik je možné přesunovat
pouze ze zadní nápravy na přední
a naopak, ale musejí být udržovány
na stejné straně vozidla.
218)Jízda na částečně nebo zcela
prázdných pneumatikách může způsobit
bezpečnostní problémy a neopravitelnou
škodu na pneumatice.
219)Vždy používejte pneumatiky, které jsou
v dobrém stavu. Jízda s opotřebenými
pneumatikami je nebezpečná. Zhoršené
brzdění, řízení a trakce by mohly způsobit
dopravní nehodu.
220)Pneumatiky hustěte na správný tlak.
Nadměrný nebo nedostatečný tlak
v pneumatikách je nebezpečný. Nevhodné
zacházení nebo neočekávané selhání
pneumatiky mohou způsobit vážnou
nehodu (viz odstavec „Pneumatiky“
v kapitole „Technické specifikace“).
221)Používejte pouze originální čepičku
ventilu pneumatiky. Použití jiných než
originálních dílů je nebezpečné, protože
v případě poškození ventilu pneumatiky
nelze udržovat správný tlak vzduchu
v pneumatice. Bude-li vozidlo provozováno
za těchto podmínek, klesne tlak vzduchu
v pneumatikách, jehož důsledkem může
být vážná nehoda. Nepoužívejte jinou než
originální čepičku ventilu od společnosti
FCA.
177

222)Vyměňujte všechny čtyři pneumatiky
současně. Výměna pouze jedné
pneumatiky je nebezpečná. Mohla by
způsobit zhoršenou ovladatelnost a brzdění
a důsledkem by mohla být ztráta kontroly
nad vozidlem.
223)Vždy používejte pneumatiky, které jsou
v dobrém stavu. Jízda s opotřebenými
pneumatikami je nebezpečná. Zhoršené
brzdění, řízení a trakce by mohly způsobit
dopravní nehodu.
224)Na vozidle vždy používejte kola
správných rozměrů. Používání kol
nesprávné velikosti je nebezpečné. Mohlo
by být narušeno brzdění a ovladatelnost
a to by mohlo způsobit ztrátu kontroly nad
vozidlem a nehodu.
UPOZORNĚNÍ
44)Přilnavost na vozovce rovněž závisí
na správném nahuštění pneumatik.
45)Pokud je tlak příliš nízký, pneumatika se
přehřívá a může tak dojít k jejímu vážnému
poškození.
46)Při použití sněhových řetězů snižte
rychlost. Nepřekračujte rychlost 50 km/h
(30 mph). Nevjíždějte do výmolů, nejezděte
přes ostré hrany a na nezasněžené
vozovce. Vyvarujte se delší jízdy na silnicích
bez sněhové pokrývky, aby nedošlo
k poškození vozidla a povrchu vozovky.
KAROSÉRIE
OCHRANA LAKU
47) 48)
7)
Odřená a poškrábaná místa okamžitě
opravte, aby nevznikla rez.
Při správném mytí vozidla dodržujte
následující pokyny:
při mytí demontujte anténu;
pokud jsou k mytí vozidla použita
vysokotlaká čisticí zařízení, udržujte
vzdálenost alespoň 40 cm od karosérie,
aby nedošlo k jejímu poškození nebo
deformaci. Dlouhodobé hromadění
vody může způsobit poškození vozidla;
karosérii vozidla myjte pokud možno
proudem vody o nízkém tlaku;
omyjte karosérii houbou namočenou
do slabého mýdlového roztoku a houbu
často namáčejte;
dobře opláchněte karosérii vodou
a vysušte proudem vzduchu nebo
jelenicí.
Méně viditelné díly (např. dveřní rámy,
kapota, rámy světlometů atd.) vysušte
se zvláštní pečlivostí, protože na těchto
místech může snadněji uváznout voda.
Nemyjte vozidlo, pokud bylo
zaparkováno na slunci nebo pokud je
horká kapota: mohlo by dojít k narušení
lesku laku.Venkovní plastové díly je třeba čistit
stejným způsobem jako zbytek vozidla.
UPOZORNĚNÍ Neparkujte pod stromy;
pryskyřice ze stromů může způsobit
zmatnění laku a zvyšuje možnost
koroze.
UPOZORNĚNÍ Výkaly ptáků je nutné
ihned pečlivě omýt, protože kyselina,
kterou obsahují, je značně agresivní.
Odlupování laku
K odlupování laku dochází při nárazech
kamínků odhazovaných pneumatikami
ostatních vozidel.
Udržováním bezpečného odstupu
od ostatních vozidel se zmenšuje
pravděpodobnost poškození laku
odletujícími kamínky.
UPOZORNĚNÍ Při nízkých teplotách lak
vozidla tvrdne. Zvyšuje se tak riziko
odlupování laku.
UPOZORNĚNÍ Narušený lak může
způsobit vznik koroze na vozidle. Dříve,
než k tomu dojde, poškození opravte
pomocí retušovacího laku FCA podle
pokynů uvedených v této části.
Nebude-li postižená oblast opravena,
může vzniknout vážná koroze vyžadující
drahou opravu.
178
ÚDRŽBA A PÉČE

PARAMETRY KOL
A PNEUMATIK
RÁFKY A PNEUMATIKY
233)
51)
POZNÁMKA: Pneumatiky byly zvoleny
tak, aby optimálně odpovídaly
podvozku vozidla. Při výměně
pneumatik společnost FCA doporučuje
použít stejný typ, jako byly původní
pneumatiky namontované na vozidle.
Podrobnosti kontaktujte autorizovaný
servis Fiat.
Rozměry a tlak huštění pneumatik
naleznete na štítku uvádějícím tlak
huštění (viz odstavec „Tlak huštění
pneumatik“ v kapitole „Servis
a údržba“). Po seřízení tlaku
v pneumatikách je nutná inicializace
systému TPMS, abychom zajistili
normální fungování systému (viz
odstavec „Inicializace systému
sledování tlaku v pneumatikách“
v kapitole „Bezpečnost“).
UPOZORNĚNÍ V případě jakýchkoli
nesrovnalostí mezi uživatelskou
příručkou a registračním dokumentem
platí informace uvedené v registračním
dokumentu. K zajištění bezpečné jízdy
musí být vozidlo vybaveno na všech
kolech pneumatikami stejného
provedení a typu.
UPOZORNĚNÍ U bezdušových
pneumatik nepoužívejte duše.
POZOR
233)Pokud jsou použity pneumatiky
určené pro nižší rychlosti, než je uvedeno
v registračním dokumentu, nepřekračujte
maximální rychlost odpovídající maximální
přípustné rychlosti použitých pneumatik.
UPOZORNĚNÍ
51)Při použití sněhových řetězů snižte
rychlost. Nepřekračujte rychlost 50 km/h
(30 mph). Nevjíždějte do výmolů, nejezděte
přes ostré hrany a na nezasněžené
vozovce. Vyvarujte se delší jízdy na silnicích
bez sněhové pokrývky, aby nedošlo
k poškození vozidla a povrchu vozovky.
185

DODANÁ KOLA A PNEUMATIKY
Ráfky Standardní pneumatika Zimní pneumatika
61/2Jx16195/50 R16 84V (*) 195/50 R16 84 M+S (**)
7J x 17 205/45 R17 84W (*) 205/45 R17 84 M+S (***)
(*) Třísezonní typ
(**) Index nosnosti a kategorie rychlosti: 84Q/84S/84H/84V
(***) Index nosnosti a kategorie rychlosti: 84Q/84S/84H/84V/84W
TLAK HUŠTĚNÍ PNEUMATIK ZASTUDENA
Pokud jsou pneumatiky zahřáté, přičtěte k předepsanému tlaku 0,3 bar. Tlak překontrolujte na studených pneumatikách.
U zimních pneumatik přičtěte 0,2 bar k hodnotě doporučené pro standardní pneumatiky.
Rozměr pneumatiky Přední Zadní
195/50 R16 84V 2,0 2,0
205/45 R17 84W 2,0 2,0
186
TECHNICKÉ SPECIFIKACE