2020 CITROEN JUMPER Priručnik (in Serbian)

31
Ergonomija i udobnost
3► Povucite kaiš koji se nalazi na vrhu jastuka naslona.
Zadnja sedišta

Nagib naslona

► Okrenite točkić da biste podesili nagib naslona.
Pristup 3. redu

► Da biste pristupili trećem redu, aktivirajte komandu spoljnog sedišta u drugom redu i nagnite naslon napred.► Da biste vratili naslon, podignite ga u uspravan položaj, ne dirajući komandu.
Položaj sklopljenog naslona
srednjeg sedišta (u drugom
i trećem redu)
Naslon srednjeg sedišta može se potpuno sklopiti preko sedalnog dela, radi korišćenja kao stočić sa držačima za čaše.

► Spustite naslon za glavu, a zatim podignite komandu i sklopite naslon napred.► Da biste vratili naslon u početni položaj, ponovo podignite kontrolu.
Više informacija o merama opreza pomenutim na identifikacionim oznakama naći ćete u odgovarajućem odeljku.
Zadnja klupa

32
Ergonomija i udobnost
Iz bezbednosnih razloga, ovi manevri se obavezno moraju obavljati kada je vozilo zaustavljeno.
Retrovizori
Spoljašnji retrovizori

Podeljeni su na dve zone:
A - Gornje ogledalo
B - Donje ogledalo
Ogledala su sfernog oblika, radi povećanja bočnog vidnog polja. Objekti koje vidite u ogledalu su u stvarnosti bliži nego što se čini. Morate o tome voditi računa da biste pravilno procenjivali udaljenost.U školjku su ugrađeni bočni pokazivači pravca i
antene, u zavisnosti od opreme na vozilu (GPS, GSM, radio itd.).

Pristup zadnjim sedištima
► Spustite naslone za glavu, a zatim podignite prvu ručicu i nagnite naslon napred.
Sklopljeni položaj naslona
► Uklonite naslone za glavu i nagnite naslon kao što je opisano gore.► Desnom rukom podignite drugu ručicu i nagnite naslon 5° unazad.► Levom rukom oborite naslon do kraja napred na sedište.
Skidanje klupe
Za uklanjanje klupe potrebne su barem dve osobe.
► Sklopite naslon na sedalni deo kao što je ranije opisano.


► Okrenite obe ručice napred da biste oslobodili zadnje ankere.► Nagnite osnovu klupe napred da biste je
uspravili.

► Okrenite obe ručice naviše da biste oslobodili prednje ankere.► Podignite klupu i uklonite je.
Proverite da li su sigurnosni pojasevi uvek dostupni putnicima i da li ih oni mogu lako vezati.Suvozač ne sme nikada da seda na sedište, a da prethodno ne podesi pravilno naslon za glavu i da ne veže sigurnosni pojas.
Ne uklanjajte naslone za glavu, a da ih prethodno pravilno ne odložite i učvrstite u njihov oslonac.Niko ne sme putovati u 3. redu dok je klupa u 2. redu u vertikalnom položaju.Ne ostavljajte nikakve predmete na oborenom naslonu u 2. redu.
Podešavanje volana
► Dok vozilo stoji, najpre podesite sedište u najpogodniji položaj.

► Otključajte volan tako što ćete komandu povući ka sebi.► Podesite položaj volana, pa ga zaključajte tako što ćete spustiti komandu do kraja.

33
Ergonomija i udobnost
3Iz bezbednosnih razloga, ovi manevri se obavezno moraju obavljati kada je vozilo zaustavljeno.
Retrovizori
Spoljašnji retrovizori

Podeljeni su na dve zone:
A - Gornje ogledalo
B - Donje ogledalo
Ogledala su sfernog oblika, radi povećanja bočnog vidnog polja. Objekti koje vidite u ogledalu su u stvarnosti bliži nego što se čini. Morate o tome voditi računa da biste pravilno procenjivali udaljenost.U školjku su ugrađeni bočni pokazivači pravca i
antene, u zavisnosti od opreme na vozilu (GPS, GSM, radio itd.).
Električna podešavanja
Kontakt ključ mora biti u položaju MAR.

► Okrenite komandu da biste izabrali zonu ogledala.Levi retrovizor:
A1 - Gornje ogledalo
B1 - Donje ogledalo
Desni retrovizor:
A2 - Gornje ogledalo
B2 - Donje ogledalo
► Zatim pokrenite komandu u pravcu željenog podešavanja.
Sklapanje električnim putem
► Pritisnite ovu komandu.
Odleđivanje retrovizora
► Pritisnite taster za odmrzavanje zadnjeg stakla.
Unutrašnji retrovizor
Poluga se nalazi na donjem delu bord table omogućava da se retrovizori postave u dva položaja.Položaj za dan, kada je ručica povučena na gore.

Položaj za noć, kao zaštita od zaslepljivanja, povucite ručicu ka vama.
Grejanje i provetravanje
Savet
Korišćenje sistema za ventilaciju i klimatizaciju► Da biste se pobrinuli da se vazduh
ravnomerno raspoređuje, vodite računa da na rešetkama za dovod spoljašnjeg vazduha na dnu vetrobranskog stakla, mlaznicama, ventilacionim otvorima, izlaznim otvorima

34
Ergonomija i udobnost
Protok vazduha
► Komandu 3 postavite u željeni položaj kako biste ostvarili protok vazduha koji vam najviše odgovara.
Ako je komanda za protok vazduha u položaju 0 (sistem deaktiviran), to znači da više nema regulacije temperature vazduha u kabini. Blago kruženje vazduha i dalje će se osećati zbog kretanja vozila.
Raspodela vazduha
Raspodela vazduha koji ulazi u kabinu orijentiše se prema:bočnim i centralnim mlaznicama,
bočnim i centralnim mlaznicama i prostoru za noge,prostoru za noge,
vetrobranu, prostoru za noge i bočnim prozorima,
vetrobranu i bočnim prozorima.
Dovod/kruženje vazduha
Dovodom spoljašnjeg vazduha sprečava se zamagljivanje stakla vetrobrana i bočnih prozora.Kruženje unutrašnjeg vazduha sprečava prodiranje spoljašnjih mirisa i isparenja u kabinu.Kada se koristi istovremeno sa uključenim klima-uređajem i podešavanjem ventilatora (od
vazduha i ekstraktoru vazduha u prtljažniku nema prepreka.► Nemojte ničim prekrivati senzor osvetljenosti, koji se nalazi na bord tabli; on služi za regulaciju rada klima-uređaja.► Uključujte klima-uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno, kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.► Ako sistem ne proizvodi hladan vazduh, isključite ga i obratite se servisnoj mreži CITROËN ili posetite stručni servis.U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša kapacitet vuče.
Izbegavajte da vozite suviše dugo sa isključenom ventilacijom ili sa produženim radom ponovne cirkulacije unutrašnjkeg vazduha - postoji opasnost od zamagljivanja i samnjenja kvaliteta vazduha!
Ako je temperatura u unutrašnjosti vozila veoma visoka nakon što je vozilo bilo parkirano duži period na suncu, provetrite putničku kabinu nekoliko trenutaka.Podesite komandu za strujanje vazduha na dovoljno visok nivo kako bi se obnovio vazduh u kabini.
Kondenzacija koja nastaje usled rada klima uređaja stvara normalno oticanje vode ispod vozila.
Servisiranje sistema za ventilaciju i klimatizaciju► Pazite da vam filter kabine bude u dobrom stanju i redovno menjajte elemente filtera.Preporučujemo vam da koristite kombinovani filter kabine. Zahvaljujući njegovom specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu (smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).► Da biste obezbedili pravilan rad klima-uređaja, kontrolišite ga prema preporukama servisne i garantne knjižice.
Sadrži fluorovani gas sa efektom staklene bašte R134AU zavisnosti od verzije i zemlje prodaje, sistem klima-uređaja sadrži fluorovani gas sa efektom staklene bašte R134A.
Stop & StartSistemi za grejanje i klimatizaciju vazduha rade samo dok motor radi.Privremeno deaktivirajte sistem, Stop & Start da biste održali prijatnu temperaturu u kabini.Za više informacija o Stop & Start pogledajte odgovarajući odeljak.
Grejanje/ručno upravljanje
klima-uređajem

1.Uključivanje/isključivanje klima uređaja
2.Podešavanje temperature
3.Podešavanje protoka vazduha
4.Regulisanje raspodele vazduha
5.Dovod/kruženje vazduha
Klima uređaj
Klimatizacija vazduha u kabini moguća je samo dok motor radi.Izduvavanje vazduha mora biti podešeno barem na brzinu 1.► Pritisnite taster 1 da biste aktivirali/deaktivirali sistem klimatizacije (što se potvrđuje paljenjem/gašenjem LED lampice).
Temperatura
► Okrećite točkić 2 sve dok ga ne postavite u položaj između plave (hladno) i crvene (toplo) oznake koji odgovara željenoj temperaturi.

35
Ergonomija i udobnost
3Protok vazduha
► Komandu 3 postavite u željeni položaj kako biste ostvarili protok vazduha koji vam najviše odgovara.
Ako je komanda za protok vazduha u položaju 0 (sistem deaktiviran), to znači da više nema regulacije temperature vazduha u kabini. Blago kruženje vazduha i dalje će se osećati zbog kretanja vozila.
Raspodela vazduha
Raspodela vazduha koji ulazi u kabinu orijentiše se prema:bočnim i centralnim mlaznicama,
bočnim i centralnim mlaznicama i prostoru za noge,prostoru za noge,
vetrobranu, prostoru za noge i bočnim prozorima,
vetrobranu i bočnim prozorima.
Dovod/kruženje vazduha
Dovodom spoljašnjeg vazduha sprečava se zamagljivanje stakla vetrobrana i bočnih prozora.Kruženje unutrašnjeg vazduha sprečava prodiranje spoljašnjih mirisa i isparenja u kabinu.Kada se koristi istovremeno sa uključenim klima-uređajem i podešavanjem ventilatora (od
1 do 4), ponovno kruženje omogućava da se dostigne željeni nivo udobnosti vazduha i sa podešavanjima za hlađenje i sa podešavanjima za grejanje.Čim to bude moguće, vratite se na dotok spoljašnjeg vazduha, da biste izbegli pogoršanje kvaliteta vazduha i zamagljivanje stakala.► Postavite komandu u ovaj položaj da biste pokrenuli recirkulaciju unutrašnjeg vazduha.► Postavite komandu u ovaj položaj da biste omogućili ulazak spoljašnjeg vazduha.
Automatski klima-uređaj
sa jednom zonom

1.Režim AUTO
2.Klima-uređaj isključen
3.Čitav sistem isključen
4.Regulisanje raspodele vazduha
5.Podešavanje protoka vazduha
6.Dovod/kruženje vazduha
7.Brzo odleđivanje / odmagljivanje
Režim AUTO
Prelazak na FULL AUTO:► Pritisnite komandu 1. Ovim se uključuju funkcije sistema, što se potvrđuje prikazom FULL AUTO na ekranu. Ovo je normalan režim rada za automatski sistem klima uređaja. – Korišćenjem pokretnog prstena oko komande AUTO možete podešavati željenu temperaturu koju treba dostići u opsegu između:• HI (visoka do ≈32) i• LO (niska do ≈16).Sistem automatski reguliše raspodelu, protok i dovod vazduha kako bi obezbedio komfor prema prikazanoj skali, kao i neophodno kruženje vazduha unutar putničke kabine.
Podesivi AUTO režim
U režimu AUTO mogu se menjati sledeća podešavanja: raspodela, protok vazduha, klimatizacija i dovod/recirkulacija vazduha.Na ekranu se prikaz menja sa FULL AUTO na AUTO.► Radi povratka na potpuno automatski rad, ponovo pritisnite taster 1. Prikaz na komandnoj tabli menja se sa AUTO na FULL AUTO.Ako nakon ručnog podešavanja sistem ne može da održi izabranu gradaciju, ova lampica počinje da trepće a na ekranu se gasi simbol AUTO. Pritisnite taster 1 radi povratka na automatska podešavanja.

36
Ergonomija i udobnost
Dodatni sistemi za
grejanje
Dodatno grejanje
Ovo je grejanje odeljka za putnike, koje je dodatak standardnoj opremi.Može da funkcioniše nezavisno od rada motora.
Dodatni grejač ili dodatno
grejanje sa programiranjem
Ovo je dodatni i nezavisni sistem sa programiranjem koji zagreva vodenu petlju kod dizel motora, kako bi se olakšalo pokretanje.On poboljšava funkciju odmrzavanja, odmagljivanja i ako je vozilo njima opremljeno, rad grejača sedišta.Zagrevanje odeljka za putnike je mnogo brže.Ovaj sistem ima uređaj za programiranje i može se pokrenuti pre nego što uđete u vozilo.
Automatsko dodatno
grejanje
Ovo je dodatni sistem koji se pokreće automatski pri davanju kontakta. Njegovo aktiviranje zavisi od spoljašnje temperature i temperature u vozilu.Isključuje se automatski kada se sistem za grejanje ručno pokrene.
Klima uređaj isključen
► Pritisnite dugme 2 da biste isključili funkcije klima uređaja. Simbol pahulje nestaje sa ekrana.
Potpuno isključenje
► Pritisnite dugme 3 da biste isključili sistem. Istovremeno se gase LED lampica i ekran.
Temperatura
Podešavanja su u rasponu između:– povećanja temperature vazduha u kabini HI (visoko) koje zagreva vazduh sve do maksimalnog podešavanja od 32,– smanjenje temperature vazduha u kabini LO (nisko) koje snižava temperaturu sve do podešavanja od 16.
Raspodela vazduha
► Pritisnite jedan od tastera 4 kako biste vazduh usmerili ka:vetrobranskom staklu i prednjim bočnim prozorima (odmagljivanje – odmrzavanje
stakala),centralnim i bočnim ventilima (grudi i lice),
difuzorima prednje i zadnje zone (noge).
Kombinovanjem tastera možete fino podešavati raspodelu vazduha.
Protok vazduha
► Pritisnite jedan od tastera 5 da biste povećali ili smanjili protok vazduha.
Dovod vazduha /
recirkulacija vazduha
Dovodom spoljašnjeg vazduha sprečava se zamagljivanje stakla vetrobrana i bočnih prozora.Recirkulacijom unutrašnjeg vazduha putnička kabina biva izolovana od spoljnih mirisa i isparenja.
Ova funkcija omogućava selektivni i brži dovod toplog ili hladnog vazduha.
Čim to bude moguće vratite se na dovod spoljašnjeg vazduha da biste sprečili pogoršanje kvaliteta vazduha i zamagljivanje stakala.► Pritisnite taster 6 da biste aktivirali recirkulaciju vazduha u kabini. Indikatorska lampica tastera se pali.Ponovnim pritiskom na ovaj taster uspostavlja se dovod svežeg vazduha iz okoline. Indikatorska
lampica se gasi.
Pritiskom na taster 1 takođe se uspostavlja dovod svežeg vazduha iz okoline. Vraćanjem u ovaj položaj omogućavate obnavljanje vazduha u kabini i odmagljivanje. Ponovnim pritiskom na taster 1 ponovo se aktivira funkcija FULL AUTO.
Dodatna ventilacija sa
zadnje strane
Ovaj sistem predstavlja dopunu standardne opreme za ventilaciju putničke kabine.


Ispuštanje vazduha
► Pritisnite komandu 1 da biste aktivirali/deaktivirali ispuštanje vazduha u atmosferu (što se potvrđuje paljenjem/gašenjem LED lampice).
Dovod vazduha
► Pritisnite komandu 2 da biste aktivirali/deaktivirali dovod vazduha u putničku kabinu (što se potvrđuje paljenjem/gašenjem LED lampice).

37
Ergonomija i udobnost
3Dodatni sistemi za
grejanje
Dodatno grejanje
Ovo je grejanje odeljka za putnike, koje je dodatak standardnoj opremi.Može da funkcioniše nezavisno od rada motora.
Dodatni grejač ili dodatno
grejanje sa programiranjem
Ovo je dodatni i nezavisni sistem sa programiranjem koji zagreva vodenu petlju kod dizel motora, kako bi se olakšalo pokretanje.On poboljšava funkciju odmrzavanja, odmagljivanja i ako je vozilo njima opremljeno, rad grejača sedišta.Zagrevanje odeljka za putnike je mnogo brže.Ovaj sistem ima uređaj za programiranje i može se pokrenuti pre nego što uđete u vozilo.
Automatsko dodatno
grejanje
Ovo je dodatni sistem koji se pokreće automatski pri davanju kontakta. Njegovo aktiviranje zavisi od spoljašnje temperature i temperature u vozilu.Isključuje se automatski kada se sistem za grejanje ručno pokrene.
Dopunsko grejanje
Kod verzija sa 2-3 sedišta smešteno je ispod vozačevog sedišta, pri čemu se vazduh usmerava prema napred.
Kod verzija sa 5-9 sedišta smešteno je u zadnjem delu vozila. U zavisnosti od verzije modela, vazduh može dolaziti direktno iz zadnjeg dela vozila ili kroz otvore na cevima smeštenim ispod svakog od dva reda sedišta.
► Pritisnite ovu komandu da biste aktivirali/deaktivirali grejanje. LED lampica se pali ako je grejanje aktivirano. Kod brzog odleđivanja ili odmagljivanja isključite ovu komandu.
Grejanje i/ili klimatizacija
zadnjeg dela vozila



Ako je vozilo opremljeno dopunskim klima uređajem, smeštenim u zadnjem delu vozila:
razvodna cev koja je smeštena u krovu i pojedinačni ventili obezbeđuju savršenu distribuciju hladnog vazduha.Vruć vazduh koji iz prednjeg klima uređaja izlazi u visini poda, razvodi se ka putnicima u 2. i 3. redu u visini nogu.Ventil za vruć vazduh, koji je smešten iznad koša levog zadnjeg točka, može se koristiti za dopunsko grejanje nogu putnika u 3. redu.
Aktivacija/deaktivacija
► Iz vozačevog sedišta pritisnite ovaj taster koji se nalazi na komandnoj tabli
MODE kako biste aktivirali zadnje komande. Indikatorska lampica se pali.Ponovnim pritiskom na ovaj taster zadnje komande će biti deaktivirane. Indikatorska lampica se gasi.

38
Ergonomija i udobnost
Odloženo pokretanje
sistema za grejanje
Vreme pokretanja može se unapred programirati, u opsegu od 1 minuta do 24 časa.Možete memorisati do tri različita vremena pokretanja, s tim da se može programirati samo jedno odloženo pokretanje.
Radi dnevnog pokretanja u fiksno vreme, možete svakog dana reprogramirati sistem koristeći jedno od memorisanih vremena.
► Pritisnite taster 3; ekran se uključuje.Simbol - -:- - ili prethodno memorisano vreme zajedno sa odgovarajućim brojem (1, 2 ili 3) biće prikazani na ekranu u trajanju od 10 sekundi.
Da biste ponovo primenili neko od ranije memorisanih vremena, nekoliko puta pritisnite taster 3 pre isteka perioda od 10 sekundi.
U roku od 10 sekundi pritisnite neki od tastera 1
kako biste odabrali željeno vreme pokretanja.Kao potvrda uspešno obavljenog memorisanja gasi se prikaz vremena pokretanja, broja pod kojim je to vreme memorisano (1, 2 ili 3) kao i osvetljenje samog ekrana.
U sistemu su već unapred memorisana podrazumevana vremena pokretanja sistema(1 = 6 č, 2 = 16 č, 3 = 22 č). Sa
Podešavanje prijatne
temperature
► Okrećite dugme 1 sve dok ga ne postavite u položaj između plave (hladno) i crvene (toplo) oznake koji odgovara željenoj temperaturi.
Komanda „OFF“ na centralnoj komandnoj tabli „Mono-zone“ služi za isključenje ove funkcije.Ipak, rezervni sistem će automatski provetravati zadnji deo kabine čak i ako je komanda u položaju 0, kako bi se sprečilo magljenje stakala.
Protok vazduha
► Komandu 2 postavite u željeni položaj kako biste povećali ili smanjili protok vazduha.
Dodatno programabilno
grejanje
Dodatno programabilno grejanjepostepeno zagreva motor do dobre temperature da bi olakšalo pokretanje motora.Ugrađeni sat omogućava programiranje vremena njegovog aktiviranja. Kabina će se brže zagrejati.
Olakšani su zagrevanje kabine, odleđivanje i odmagljivanje.
Kontrolna tabla dodatnog programabilnog grejanja nalazi se pored volana, ispod kontrolnog panela REŽIM.


1.Tasteri za podešavanje vremena
2.Taster za trenutno uključivanje grejanja
3.Taster za izbor programa
4.Indikatorska lampica ciklusa grejanja
5.Prikaz vremena
6.Indikatorska lampica podešavanja vremena i ekrana
7.Prikaz broja izabranog programa
8.Indikatorska lampica ventillacije
Podešavanje vremena
internog sata
Podesite sat na kontrolnoj tabli pre programiranja odloženog početka grejanja.
► Pritisnite i zadržite taster 3.Pali se indikatorska lampica ekrana i podešavanja vremena.► U roku od deset sekundi, pritisnite jedan od tastera podešavanja 1, dok se ne prikaže tačno vreme:• > za povećavanje broja sati, ili• < za smanjivanje broja sati.Ako produžite pritisak na taster, brojevi će se menjati brže.► Otpustite taster 3.Kad se ekran isključi, vreme je upamćeno.
Očitavanje vremena
► Pritisnite jedan od tastera 1.Pali se indikatorska lampica za prikaz vremena i nakon približno deset sekundi prikazuje se vreme.
Direktno pokretanje sistema
za grejanje
Pre uključenja grejanja uverite se da je:
– dugme za regulaciju temperature u položaju za vruć vazduh (crveno),– dugme za regulaciju protoka vazduha u položaju 2.► Pritisnite dugme 2.Ekran i indikatorska lampica grejnog ciklusa će se upaliti i ostati upaljeni za sve vreme rada.