2020 CITROEN JUMPER ad blue

3
Tartalomjegyzék
Üzemanyagok kompatibilitása 96
Hólánc 96
Utánfutó vontatása 97
Szerszám nélkül levehető vonóhorog 97
Tetőre szerelt csomagtartórendszer 99
Motorháztető 100
Dízelmotorok 101
Folyadékszintek ellenőrzése 101
Ellenőrzések 103
AdBlue® (BlueHDi motorok)
106
8Üzemzavar esetén
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet 109
Pótkerék 11 0
Izzócsere 11 6
Biztosítékcsere 121
12 V-os akkumulátor 126
Vontatás 128
9Műszaki adatok
Motorok és vontatott terhek adatai 131
Dízelmotorok 131
Tömegadatok 132
Méretek 135
A gépjármű azonosítójelzései 140
Címkék jegyzéke 140
10Sajátosságok
Duplafülke 143
Fülkés / platós karosszériaváltozat 143
Duplakabin 148
Lehajtható oldalfal 152
11Audiorendszer
Első lépések 158
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 158
Rádió 159
Média 160
Telefon 161
Beállítások 161
Hangutasítások
162
12 Érintőképernyős audio- és telematikairendszer
Első lépések
165
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 166
Menük 166
Rádió 167
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 168
Média 168
Navigáció 171
Telefon 173
Gépjármű-információk 175
Beállítások 175
Hangutasítások 176
13ALPINE® X902D rendszer
Első lépések 180
Menük 181
 ■
Betűrendes tárgymutató

5
Ökovezetés
Ökovezetés
A gazdaságos vagy ökovezetés olyan
mindennapos szokásokat foglal magában,
melyek segítségével az autóvezető
optimalizálhatja gépjárműve üzemanyag-
fogyasztását és CO-kibocsátását.
2.
Használja optimálisan a sebességváltót
Kézi sebességváltó esetén lassan induljon, majd
haladéktalanul kapcsoljon magasabb fokozatba.
Gyorsításkor mielőbb kapcsoljon magasabb
fokozatba.
A fokozatváltás-jelző mindig a legmegfelelőbb
sebességi fokozatot javasolja: amint a jelzés
megjelenik a műszerfalon, azonnal vegye
figyelembe.
Vezessen egyenletesen
Tartsa be a biztonságos követési távolságot,
a fékpedál helyett használja a motorféket,
és fokozatosan adagolja a gázt. Ezekkel a
technikákkal csökkentheti az üzemanyag-
fogyasztást és a CO
2 -kibocsátást, valamint
mérsékelheti a közlekedési háttérzaj szintjét.
Ha a gépjárműve rendelkezik kormányra szerelt
sebességtartóval, használja 30 km/h óra felett,
amikor egyenletesen halad a forgalom.
Szabályozza az elektromos berendezések
használatát
Ha induláskor túl meleg van az utastérben,
szellőztessen a légkondicionáló bekapcsolása
előtt: húzza le az ablakokat, és nyissa ki a
szellőzőnyílásokat. 50 km/h sebesség felett csukja be az ablakokat,
és hagyja nyitva a szellőzőnyílásokat.
Használja az utastér túlzott felmelegedését
akadályozó felszereléseket.
Hacsak nincs ellátva automata szabályozással,
kapcsolja ki a légkondicionálót a kívánt
hőmérséklet elérésekor.
Ha a vezérlésük nem automatikus, kapcsolja ki a
jég- és páramentesítést.
Amint lehet, kapcsolja ki az ülésfűtést.
Ne közlekedjen bekapcsolt fényszórókkal vagy
ködlámpával, ha megfelelőek a látási viszonyok.
Ne járassa a motort, mielőtt elindul (főleg
télen); gépjárműve menet közben gyorsabban
bemelegszik.
Utasként ne vigye túlzásba a multimédiás
készülékek használatát (film, zene, videojáték
stb.), így csökkentheti az áramfelhasználást és
ezáltal az üzemanyag-fogyasztást.
Kiszállás előtt húzza ki az összes hordozható
készüléket.
Korlátozza túlzott fogyasztást okait
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el a
gépjárműben.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse
minimálisra a légellenállást (tetőcsomagtartó
rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó, utánfutó
stb.). Lehetőség szerint használjon tetődobozt.
Használatot követően szerelje le a
tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
Tél végén a téli gumiabroncsokat cserélje le
nyáriakra.
Tartsa be a szervizutasításokat
Ellenőrizze rendszeresen – hideg állapotban – a
gumiabroncsok nyomását; lásd a vezetőoldali
ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
– hosszú utazás előtt.
– évszakváltáskor.
– tartós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és –
ha van ilyen – az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét
(olajcsere, olajszűrő, légszűrő, utastéri szűrő...
stb.), és kövesse a gyártó karbantartási tervében
előírt lépéseket.
BlueHDi dízelmotornál, az SCR rendszer
meghibásodása esetén a gépjárműve
szennyezővé válik. A lehető leghamarabb
keresse fel valamelyik CITROËN
márkakereskedőt vagy egy szakszervizt, és
gondoskodjon róla, hogy járműve nitrogén-oxid-
kibocsátása megfeleljen az előírásoknak.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly
3. leállását követően, nehogy az üzemanyag
túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000 kilométer után lesz
egyenletes.

9
Fedélzeti műszerek
1rendszer, amely – többek között – a következő
károsanyag-kibocsátási normáknak is megfelel:
– CO (szén-monoxid),
– HC (elégtelen szénhidrogének),
– A katalizátorok után elhelyezett oxigénszondák
által érzékelt NOx (nitrogén-oxidok) és
– részecskék.
Gyorsan végezze el a (3)-as lépést.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerFolyamatos.
Az abroncs leeresztett vagy defektes.
Hajtsa végre a(z) (1.) lépést.
Cserélje ki a kereket vagy javítsa meg.
Folyamatos.
Egy érzékelő meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (3.) lépést.
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerHangjelzés kíséretében villogó.
A rendszer bal vagy jobb oldali
irányban nem szándékos sávelhagyást észlelt.
A megfelelő menetpályához való visszatéréshez
fordítsa el a kormányt az ellenkező irányba.
Folyamatosan világít, hangjelzés kíséri.
Hibás a sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer.
Tisztítsa meg a szélvédőt.
Ha a probléma továbbra is fennáll, végezze el a
(3)-es lépést.
Elektronikus indításgátlóFolyamatos.
A behelyezett gyújtáskulcsot nem ismeri
fel a rendszer. A motort nem lehet beindítani.
Cserélje ki a kulcsot és végezze el a (3.) lépést,
és vizsgáltassa be a kulcsot.
Körülbelül 10 másodpercig világít ráadott
gyújtás mellett.
A riasztás aktív.
Végezze el a (3.) lépést a zárak ellenőrzéséhez.
Víz van a gázolajszűrőben(Gázolaj)Folyamatos.
A gázolajszűrőben víz van.
Azonnal végezze el a (2)-es lépést - az injektor
rendszer meghibásodhat!
AdBlueFolyamatos, majd a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében villog.
A még megtehető hatótávolság csökken.
Az AdBlue szintet gyorsan fel kell tölteni.
Alacsony üzemanyagszintFolyamatosan világít, a tű az E zónában.
A tartalék üzemanyagot használja a
rendszer.
Haladéktalanul töltse fel az üzemanyagszintet.
Villog.
A rendszer meghibásodott.
Hajtsa végre a(z) (2.) lépést.
Dízel-előizzításFolyamatosan világít.
Az időjárási körülmények szükségessé
tehetik az izzítást.
A motor indítása előtt várja meg, amíg a
visszajelzés kialszik.
Hátsó ködlámpákFolyamatos.
A gomb a MODE vezérlőpanelen be van
kapcsolva.
A lámpák csak akkor működnek, amikor a
tompított fényszórók fel vannak kapcsolva.
Normál látási körülmények között kapcsolja ki
őket.
Zöld figyelmeztető lámpák
Irányjelzők
Irányjelzők hangjelzéssel.
Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
Első ködlámpákFolyamatos.
A gomb a MODE vezérlőpanelen be van
kapcsolva.
A lámpák csak akkor működnek, amikor a
tompított fényszórók fel vannak kapcsolva.
Tompított fényszórókFolyamatos.
A lámpák világítanak.
SebességtartóFolyamatosan világít.
A sebességtartó be van kapcsolva.
Manuális kiválasztás.
Kék figyelmeztető lámpák
Távolsági fényszóró
Folyamatosan világít.
A lámpák világítanak.

12
Fedélzeti műszerek
Hűtőfolyadék-hőmérséklet

Ha a mutató a C (Hideg) és H (Forró) állás
között található: normál működés.
Erős igénybevétel vagy magas külső
hőmérséklet esetén a mutató közelebb kerülhet
a piros tartományhoz.
Ha a mutató eléri a piros tartományt, vagy ha
a visszajelző lámpa világítani kezd:
► azonnal álljon meg, vegye le a gyújtást!
A hűtőventilátor még kb. 10 percig tovább
működhet.
► a folyadékszintek ellenőrzésével várja
meg, amíg a motor lehűl, majd, ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Feltöltés esetén
Legyen óvatos, a hűtőkör nyomás alatt van!
Az égési sérülések elkerülése és a nyomás
lecsökkentése érdekében két fordulattal lazítsa
ki a hűtősapkát egy ronggyal.
Miután a nyomás leesett, ellenőrizze a
folyadékszintet, és a feltöltéshez vegye le a
hűtősapkát.
Ha a mutató továbbra is a piros
tartományban marad, forduljon
valamelyik CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
A folyadékszintek ellenőrzésével
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezetet.
A még meglévő AdBlue®
folyadékkal megtehető
távolságok
Ha megkezdődik az AdBlue®-tartály tartalékának
felhasználása, ill. az SCR környezetvédelmi
rendszer meghibásodásának érzékelése esetén
a gyújtás ráadásakor egy műszer jelzi, hogy kb.
hány kilométert tehet még meg gépjárművével,
mielőtt a motor indítását blokkolná a rendszer.
Rendszerhiba és alacsony AdBlue
® szint
egyidejű előfordulása esetén a legkisebb
távolságérték jelenik meg a kijelzőn.
Az AdBlue® folyadék hiánya miatti
motorindítás-gátlás veszélye esetén
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció.
2400 km-nél nagyobb távolság A gyújtás bekapcsolásakor a műszerfalon
nem jelenik meg automatikusan a megtehető
távolság.
2400 és 600 km közötti hatótávolság
Ha elérte a 2400 kilométeres küszöböt, a
visszajelző lámpa egy ideiglenes üzenet
kíséretében villog, arról tájékoztatva, hogy a
mérföldben vagy kilométerben kifejezett
távolságot teheti még meg a motor blokkolása
előtt.
A gyújtás ráadásakor a figyelmeztetést
hangjelzést is kíséri.
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
A hatótávolság 600 km-nél kevesebb
Ha elérte a 600 kilométeres küszöböt, a
visszajelző lámpa egy üzenet kíséretében
villog, arról tájékoztatva, hogy a mérföldben vagy
kilométerben kifejezett távolságot teheti még
meg a motor blokkolása előtt.
A figyelmeztetés 50 km-ként ismétlődik a
fennmaradó hatótávolság csökkenésével.
A gyújtás ráadásakor a figyelmeztetést
hangjelzést is kíséri.
A tankot mindenképpen töltse fel mielőtt teljesen
kiürülne. Ellenkező esetben nem fogja tudni
beindítani a gépjárművet.
Az AdBlue
® folyadék hiányából adódó
üzemképtelenség
0 km hatótávolság: Az AdBlue
®-tartály kiürült: A
szabályzóegység letiltotta a motor indítását.

13
Fedélzeti műszerek
1Ha elmulasztja a speciális tartályban található
AdBlue® folyadék feltöltését, a gépjárművet nem
lehet beindítani.
A motor indításához legalább 4 liter AdBlue® folyadékot kell a tartályba
tölteni. Ha szükséges, a feltöltéshez igénybe
veheti egy CITROËN márkakereskedés vagy
szakszerviz segítségét.
Az AdBlue® (BlueHDi motorokról) és
különösen a folyadékok feltöltéséről a
vonatkozó részben olvashat további
tudnivalókat.
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása esetén
Észlelés
Felgyullad a motor-öndiagnosztikai
visszajelző lámpa.
Minden gyújtásráadáskor hangjelzés és
üzenet jelzi a környezetvédelmi rendszer
meghibásodását.
Ha átmeneti meghibásodásról van szó, a
figyelmeztetés eltűnik, amint a kipufogórendszer
szennyezőanyag-kibocsátási szintje újra
megfelel az előírásoknak.
Amennyiben azonban a visszajelzés 50 km-en (30 mérföld) keresztül
folyamatosan látható, a hiba megerősítésre
került.
A motor újraindítását megakadályozó
berendezés automatikusan működésbe
lép a megerősítés után 400 km megtételét
követően.
Sürgősen forduljon egy CITROËN
kereskedőhöz vagy egy szakszervizhez.
Meghibásodás megerősítve

Az előzőekben ismertetett jelzéseken felül
az engedélyezett hatótávolság is megjelenik
kilométerben kifejezve a kombinált kijelzőn.
A riasztás 30 másodpercenként megismétlődik, a
hatótávolság pedig frissül.
Sürgősen forduljon egy CITROËN kereskedőhöz
vagy egy szakszervizhez.
Előfordulhat, hogy a gépjárművet nem fogja
tudni újraindítani.
Indítás letiltva 400 km megtétele után
Minden indítási kísérletkor megismétlődik
a riasztás az indítást letiltó üzenettel
együtt.
A motor újraindításához feltétlenül forduljon
egy CITROËN forgalmazóhoz vagy egy
szakszervizhez.
Gépjármű konfiguráció
(MODE)




Ez a panel az egyes berendezések
testreszabásához kínál menüket.




Az aktuális információk a műszerfal kijelzőjén
jelennek meg.

19
Fedélzeti műszerek
1Érintőképernyős audio- és
telematikai rendszer


Ez audiorendszer kezelőpanele, a műszerfal
közepén, ahonnan az egyes eszközök
testreszabását végezheti el a különböző
menükben.
A vonatkozó információk az érintőképernyő
kijelzőjén jelennek meg.
9 nyelven érhető el: német, angol, spanyol,
francia, olasz, holland, lengyel, portugál és török.
Biztonsági okokból egyes menük csak levett
gyújtás mellett érhetők el.
Belépést biztosít a „Beállítások” menübe.
Felfelé görgethet egy menüben vagy
növelhet egy értéket.
Lefelé görgethet egy menüben vagy
csökkenthet egy értéket.
„Beállítások” menü
1. „Kijelzés”
2. „Hangutasítások”
3. „Óra és dátum”
4. „Biztonság / Segítségnyújtás”
5. „Világítás”
6. „Ajtók és lezárás”.
7. „Audio”
8. „Telefon / Bluetooth”
9. „Rádió beállítása”
10. „Beállítások visszaállítása” gyári
alapbeállításokra.
11 . „Szem. adatok törlése”: a Bluetooth
berendezéssel kapcsolatos minden
személyes adat törlése az audiorendszerből.
Az audióval, telefonnal, rádióval és navigációval kapcsolatos további
információkért lásd az idevonatkozó
fejezeteket.
A 4-es, 5-ös és 6-os almenük paraméterei a gépjármű felszereltségétől
függően változnak.
A „Kijelzés” almenüben:
– a „Nyelvek” pont kiválasztását követően
választhat a felsorolt nyelvek közül,
– a „Mértékegység” pont kiválasztását követően
beállíthatja a fogyasztás (l/100 km, mpg), a távolság (km, mérföld) és a hőmérséklet (°C, °F)
mértékegységét,
– „B útvonal megjelenítése” pont kiválasztását
követően be- / kikapcsolhatja (Be / Ki) a B
útvonal számítását a fedélzeti számítógépen.
A „Biztonság / Segítségnyújtás” almenüben:
– kiválaszthatja a „Parkolássegítő kamera”,
majd a „Tolatókamera” pontot a használat be- /
kikapcsolásához (Be / Ki)
– kiválaszthatja a „Parkolássegítő kamera”,
majd a „Tolatókamera” pontot a 10 másodpercig
vagy 18 km/h sebességig történő kijelzés be- /
kikapcsolásához (Be / Ki),
– kiválaszthatja a „Közlekedési táblák”
lehetőség használatának be- / kikapcsolását (Be
/ Ki)
– kiválaszthatja az „Utasoldali légzsák”
használatának be- / kikapcsolását (Be / Ki).
A „Világítás” almenüben:
– kiválaszthatja a „Nappali menetfények”
használatának be- / kikapcsolását (Be / Ki),
– kiválaszthatja az „Automata távolsági
fényszórók” használatának be- / kikapcsolását
(Be / Ki),
– kiválaszthatja a „Fényszóró-érzékelő”
menüpontot az érzékenység beállításához (1,
2, 3).
Az „Ajtók és lezárás” almenüben:
– kiválaszthatja az „Automatikus lezárás”
használatának be- / kikapcsolását (Be / Ki).

103
Gyakorlati tudnivalók
7Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a motor.
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés közelében
kell lennie, de nem lehet annál magasabb.
Ha a folyadékszint a „ MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Meleg motor esetén a folyadék hőmérsékletét a
motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőrendszer nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.


A tanksapkához történő hozzáféréshez vegye
le a védőburkolatot úgy, hogy mindhárom
rögzítőcsavarját elfordítja egy negyed fordulattal.
Sürgős beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtőfolyadék-szintet.
A gépjármű használatának megfelelően rendszeresen ellenőrizze a hűtőfolyadék
szintjét (5000 kilométerenként / 3 havonta).
Ablakmosó és fényszórómosó folyadék
A fényszórómosóval felszerelt
gépjárművek esetében a folyadékszint
ellenőrzéséhez, ill. feltöltéséhez rögzítse a
gépjárművet és állítsa le a motort.
A tartály űrtartalma: kb. 5,5 liter.


A tartály védősapkájához való hozzáféréshez
húzza meg a teleszkópos betöltő nyakat és
pattintsa le a védősapkát.
A folyadékról
A folyadéktartályt készen használható
keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő, fagyálló összetevőt
tartalmazó folyadékot használjon, ezzel
megőrizve a rendszer elemeinek (szivattyú,
tartály, csövek, ...) működőképességét.
Semmilyen körülmények között se töltse
fel sima vízzel (fagyásveszély,
vízkőképződés kockázata...).
AdBlue (BlueHDi)
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
riasztás.
A Visszajelzőkkel és különösen a
AdBluehatótávolság visszajelzőkkel kapcsolatos
további információkért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Az AdBlue tartályt fel kell tölteni, máskülönben
a jármű a szabályozásoknak megfelelően
mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue
® folyadékkal (BlueHDi) és
különösen az AdBlue feltöltésével kapcsolatos
további információért lásd az idevonatkozó
fejezetet.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve

106
Gyakorlati tudnivalók
► Illesszen egy tiszta tömlőt a leeresztőcsavar
1fejéhez.
► Illessze a tömlő másik végét egy tartályhoz.
► Lazítsa ki a leeresztőcsavart 2.
► Adja rá a gyújtást.
► Várja meg amíg a tisztítószivattyú leáll.
► Vegye le a gyújtást.
► Rögzítse a leeresztőcsavart 2.
► Távolítsa el, majd ürítse ki a tömlőt és a
tartályt.
► Indítsa be a motort.
► Ellenőrizze, hogy nem tapasztalható-e
szivárgás.
A HDi motorok igen fejlett technológiával készülnek. Minden beavatkozás
speciális, a CITROËN márkakereskedői
hálózatában vagy szakszervizben elérhető
szaktudást igényel.
Kerekek és gumiabroncsok
Az összes gumiabroncs nyomását – a
pótkereket is beleértve – „hideg”
gumiabroncsokon kell elvégezni.
Az előírt gumiabroncsnyomást tartalmazó
címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10 perce közlekedik, vagy több mint
10 kilométert tett meg 31 km/h-nál nagyobb
sebességgel, adjon hozzá a címkén jelzett
értékhez 0,3 bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony gumiabroncsnyomás növeli a fogyasztást. A nem megfelelő
gumiabroncsnyomás idő előtti kopást okozhat
az gumiabroncsokon és kedvezőtlen hatása
van a gépjámű úttartására – balesetveszély!
A kopott vagy sérült gumiabroncsok csökkentik a
gépjármű fékezési vagy úttartási teljesítményét.
Ajánlott rendszeresen ellenőrizni a
gumiabroncsok (a futófelület és az oldalperem),
valamint a kerékfelnik állapotát, illetve hogy
megvannak-e a szelepek.
Amikor a kopásjelzők már láthatóan nem
állnak ki a futófelületről, a barázdák mélysége
1,6 mm-nél kisebb; kötelező kicserélni a
gumiabroncsokat.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére, a
hasmagasságra és a kilométeróra leolvasására,
valamint kedvezőtlen hatással van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja.AdBlue® (BlueHDi
motorok)


A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a CITROËN
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrő (DPF).
SCR rendszer
Az AdBlue® nevű folyadéknak köszönhetően,
mely karbamidot tartalmaz, a katalizátor a
nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%- át is képes
átalakítani az egészségre és a környezetre
ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue
® folyadék egy körülbelül 19 literes,
különleges tartályban található.
Egy külső töltőnyílással rendelkezik,
amely az üzemanyagtöltő fedele alatt, az
üzemanyagtartály töltőnyílása alatt található, és
egy kék sapka takarja.
Ez a mennyiség megközelítőleg 6000 km
hatótávolság megtételére ( ez azonban
nagyban függ a vezetési stílustól és a gépjármű
típusától).
A rendszer figyelmezteti, ha a fennmaradó
hatótávolság 2400 km-re csökken, azaz ha a
folyadék mennyisége eléri a tartalékszintet.
Ha az AdBlue® tartálya kiürül, a rendszer
az előírásoknak megfelelően meggátolja
a motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6 szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR rendszer
meghibásodott, haladéktalanul forduljon
valamelyik CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez: 400 km megtétele
után a rendszer ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Az AdBlue® megfagyása
AdBlue® elfagyás –11 °C-körüli
hőmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel, ezért