2020 CITROEN JUMPER sensor

46
Belysning och sikt
Belysningsreglage
Under vissa väderförhållanden (låga
temperaturer, fukt) kan imma bildas på
insidan av strålkastarnas och bakljusens glas.
Den försvinner några minuter efter det att
ljuset har tänts.
Utlandsresor
Om du ska använda bilen i ett land med
omvänd trafikriktning behöver du ställa in
framljuset så att du inte bländar förarna i
mötande fordon.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Val av belysningsfunktion

► Vrid belysningsreglaget för att placera det vita
märket mittemot önskad symbol.
Belysning avstängd (avstängd tändning) /
varselljus (motor igång)
Halvljus / helljus
Automatisk belysning av halvljus / helljus
Växla mellan helljus och
halvljus (halvljus / helljus)
► Dra belysningsreglaget mot dig för att växla
mellan att tända halvljus och helljus.
För att blinka strålkastarna, dra
belysningsreglaget mot dig, oavsett ringens
placering.
Blinkers
► Vänster eller höger: tryck ned eller upp
belysningsreglaget förbi motståndspunkten.
Funktion avsedd för motorväg
► Manövrera reglaget en gång uppåt eller
nedåt, utan att passera den tröga punkten.
Blinkersljusen kommer att blinka fem gånger.
Dimljus
Om bilen är utrustad med dimljus används de
med hel- eller halvljusen.


Dimljus fram
Dimljus bak
► Tryck på en av dessa kontroller för att slå på
motsvarande lampor.
Dimljus bör endast användas vid dimma
eller snöfall.
I klart väder eller regn, på dagen och på
natten, får dimljusen bak inte användas
eftersom de kan blända.
Glöm inte att släcka dem så fort de inte längre
behövs.
Varselljus med LED
När bilen startas under dagtid tänds varselljusen
automatiskt.
När positionsljusen, halvljuset eller helljuset
tänds manuellt eller automatiskt släcks
varselljusen.
Programmering
I de länder där lagstiftningen inte kräver att ljuset
ska vara tänt under dagtid går det att koppla in
eller ur systemet i konfigurationsmenyn.
Automatisk tändning av ljusen
Om din bil är utrustad med denna funktion tänds
halvljusen automatiskt när ljusstyrkan är låg.
I dimma eller snöväder kan ljussensorn
registrera tillräckligt ljus. I detta fall tänds
inte belysningen automatiskt. Vid behov
måste du tända halvljusen manuellt.
De släcks automatiskt när ljusstyrkan åter blir
tillräcklig.
Täck inte över ljussensorn som sitter i mitten
på den övre delen av vindrutan.
Du kan ställa in ljussensorns känslighet.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om bilinställningar .
Aktivering
► Vrid ringen till detta läge.
Lamporna släcks automatiskt när tändningen är
avslagen.
Follow me
home-belysning
Har din bil det här systemet fortsätter halvljusen
att lysa under en förinställd tid (till exempel
medan du lämnar parkeringsplatsen) efter det att
du har stigit ur bilen.
Med tändningen frånslagen
och nyckeln i STOP-läge
► Vrid tändningsnyckeln till STOP-läget eller
avlägsna den helt inom 2 minuter efter att
motorn stängts av.
► Dra belysningsreglaget mot ratten.

47
Belysning och sikt
4inte belysningen automatiskt. Vid behov
måste du tända halvljusen manuellt.
De släcks automatiskt när ljusstyrkan åter blir
tillräcklig.
Täck inte över ljussensorn som sitter i mitten
på den övre delen av vindrutan.
Du kan ställa in ljussensorns känslighet.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om bilinställningar .
Aktivering
► Vrid ringen till detta läge.
Lamporna släcks automatiskt när tändningen är
avslagen.
Follow me
home-belysning
Har din bil det här systemet fortsätter halvljusen
att lysa under en förinställd tid (till exempel
medan du lämnar parkeringsplatsen) efter det att
du har stigit ur bilen.
Med tändningen frånslagen
och nyckeln i STOP-läge
► Vrid tändningsnyckeln till STOP-läget eller
avlägsna den helt inom 2 minuter efter att
motorn stängts av.
► Dra belysningsreglaget mot ratten.
Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
Varje gång belysningsspaken, dras mot ratten,
förlängs follow-me-home-belysningen med 30
sekunder upp till ca 3 minuter. Därefter släcks
ljusen automatiskt.
Du kan koppla bort reglaget genom att dra
spaken mot ratten i minst 2 sekunder.
Automatisk avbländning
System som automatiskt tänder helljuset
beroende på ljus- och trafikförhållandena, med
hjälp av en kamera upptill på vindrutan.
Systemet är en hjälpfunktion.
Föraren har dock ansvaret för
strålkastarna och att de anpassas till rådande
ljus- och trafikförhållanden, sikt, trafik och
gällande trafikregler.
Aktivering
► Vrid belysningsreglageringen till detta
läge.
► Ställ in funktionen genom att trycka på
LÄGE-knappen, välj ”På” i menyn
”Automatiskt strålkastare”.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Bilinställningar .
► Gör ett helljusblink (dra reglaget förbi
motståndspunkten) för att aktivera funktionen.
Funktion

När funktionen är aktiverad fungerar systemet
så här:
Om ljusstyrkan inte är tillräcklig och/eller om
trafikförhållanden inte tillåter att helljusen tänds:
– Halvljusen kommer att vara fortsatt
tända: denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen.
Om ljusstyrkan är väldigt låg och
trafikförhållandena tillåter det:
– Helljusen tänds automatiskt:
dessa kontrollampor tänds på
instrumentpanelen.
Om situationen så kräver kan föraren när som
helst växla själv mellan hel- och halvljus.
Blinka med strålkastarna igen för att pausa
funktionen. Belysningssystemet växlar till läget
för automatisk tändning av ljusen.
Vid en hastighet som är lägre än ca 15 km/h
inaktiveras funktionen automatiskt.

48
Belysning och sikt
Om helljusen fortfarande behövs blinkar du med
strålkastarna igen; helljuset fortsätter då att
lysa med ett fast sken tills dess att bilen når en
hastighet på ca 40 km/h.
Funktionen återaktiveras automatiskt över
40 km/h (förutsatt att du inte har blinkat med
strålkastarna igen för att stänga av helljuset
under detta intervall).
Inaktivering
► Ställ belysningsreglaget i
”Halvljus”-läget.
Systemet kan störas eller eventuellt inte
fungera normalt:
– vid dålig sikt (t.ex. snö, kraftigt regn eller
tjock dimma etc.),
– om vindrutan framför kameran är smutsig,
immig eller blockeras av föremål på vindrutan
(dekal etc.),
– om bilen befinner sig framför starkt
reflekterande skyltar.
Systemet kan inte detektera:
– personer, t.ex. fotgängare, som inte
har egen belysning,
– fordon vars belysning är dold, som rör
sig bakom ett vägräcke på en motorväg till
exempel,
– fordon som befinner sig högst uppe eller
längst nere i en brant backe, i skarpa kurvor,
i korsningar.
Parkeringslampor
Detta system gör att du kan lämna lamporna
tända när du parkerar; med tändningen avstängd
och nyckeln i STOPP-läge eller borttagen.


► Flytta belysningsreglagets ring till O-läget och
sedan till halvljus eller helljus.
Denna kontrollampa tänds i
instrumentbrädan.
Lamporna kommer att vara tända under hela din
parkering.
Belysning under en längre tid kan minska
fordonets batteriladdning avsevärt.
Inställning av
strålkastarhöjd
För att undvika att störa andra trafikanter måste
halogenstrålkastare ställas in i höjdled och i
förhållande till lasten i bilen. Denna funktion kan nås i halv- och helljus
strålkastarläge.


På varandra följande tryck på
dessa kontroller justerar
strålkastarna.
En kontrollampa på skärmen visar vald
inställningsposition (0, 1, 2, 3).
Torkarspak
Vindrutetorkare
Torkningen är endast aktiv när tändningsnyckeln
är i läget ON.


Reglaget kan ha 5 olika positioner:
– Vindrutetorkare off.
– Intervalltorkning: 1 hack nedåt. Genom att
vrida ringen i detta läge är det möjligt att välja
4 frekvensnivåer (mycket långsam, långsam,
normal, snabb).
– Långsam kontinuerlig torkning: 2 hack nedåt.
– Snabb kontinuerlig torkning: 3 hack nedåt.
– Enkel torkning: dra i reglaget mot ratten.
Automatiska vindrutetorkare
Om bilen har denna utrustning anpassas
torkarhastigheten automatiskt till regnstyrkan.
Automatisk torkning: 1 steg nedåt. Detta
bekräftas med en torkning. Måste återaktiveras
varje gång tändningen varit av.
I detta läge går det att öka regnsensorns
känslighet genom att vrida på ringen.
Täck inte över regnsensorn, som sitter i mitten på vindrutans överkant.
Vid automattvätt slår du av tändningen eller
kopplar bort den automatiska torkningen.
Kontrollera att torkarbladen kan röra sig
fritt när du använder vindrutetorkarna på
vintern.
Kliv upp på steget i den främre stötfångaren
och ta bort eventuell snö längst ned på
vindrutan och på bladen.
Du kan byta torkarblad.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om byte av torkarblad.

49
Belysning och sikt
44 frekvensnivåer (mycket långsam, långsam,
normal, snabb).
– Långsam kontinuerlig torkning: 2 hack nedåt.
– Snabb kontinuerlig torkning: 3 hack nedåt.
– Enkel torkning: dra i reglaget mot ratten.
Automatiska vindrutetorkare
Om bilen har denna utrustning anpassas
torkarhastigheten automatiskt till regnstyrkan.
Automatisk torkning: 1 steg nedåt. Detta
bekräftas med en torkning. Måste återaktiveras
varje gång tändningen varit av.
I detta läge går det att öka regnsensorns
känslighet genom att vrida på ringen.
Täck inte över regnsensorn, som sitter i mitten på vindrutans överkant.
Vid automattvätt slår du av tändningen eller
kopplar bort den automatiska torkningen.
Kontrollera att torkarbladen kan röra sig
fritt när du använder vindrutetorkarna på
vintern.
Kliv upp på steget i den främre stötfångaren
och ta bort eventuell snö längst ned på
vindrutan och på bladen.
Du kan byta torkarblad.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om byte av torkarblad.
Om bilen har Stop & Start är STOP-läget
inte tillgängligt så länge
vindrutetorkarreglaget står i det snabba läget.
Spolarvätska till rutor och
strålkastare
► Dra torkarstyrningsreglaget mot dig.
Vindrutespolaren åtföljs av en fördröjd aktivering
av vindrutetorkarna.
Beroende på version kopplas strålkastarspolaren
till vindrutespolaren. Den aktiveras om
strålkastarna för halvljuset är på.
Kontrollera spolarvätskenivån
regelbundet, särskilt under vintern.
Läs under rubriken Nivåkontroller för mer
information om nivån för spolarvätska till rutor
och strålkastare.
Byte av torkarblad

Fotstegen på stötfångaren fram ger dig möjlighet
att komma åt torkarbladen och spolarens
munstycken.
Kontrollera att vindrutespolarens och
strålkastarspolarens munstycken inte är
igensatta.

57
Säkerhet
5Krockkuddssystemet är tänkt att ge förare
och passagerare optimalt skydd vid kraftiga
kollisioner. Systemet kompletterar det skydd som
säkerhetsbälten med tryckbegränsare ger.
Vid krock registrerar de elektroniska sensorerna
den kraftiga inbromsningen:
– vid en häftig kollision utlöses krockkuddarna
med en gång och hjälper till att skydda
personerna i bilen. Direkt efter kollisionen töms
krockkuddarna snabbt på luft så att de inte
hindrar sikten eller möjligheten att ta sig ut.
– i händelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer då
bilen välter kan det hända att krockkuddarna
inte aktiveras. I dessa fall är det bara
säkerhetsbältena som bidrar till att skydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte när
motorn inte går.
Den här utrustningen utlöses bara en gång.
Om en andra krock skulle inträffa (vid samma
olycka eller vid en ny) kommer krockkudden
inte att utlösas.
När krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en
rökutveckling och ett ljud som beror på att
den integrerade krutladdningen löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan ha en
irriterade verkan på känsliga personer.
Ljudet av detonationen kan leda till något
nedsatt hörsel under en kort stund.
Krockkuddar fram
Skyddssystem som utlöses vid kraftiga
frontalkollisioner och minskar riskerna för
skador på huvud och bröstkorg hos förare och
passagerare.
Förarens krockkudde är inbyggd i rattcentrum
och frampassagerarens krockkudde sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Sidokrockkuddar och
krockgardiner
Om din bil är utrustad med krockkuddssystem
sitter sidokrockkuddarna i framstolarnas
ryggstöd, mot dörren.
Krockgardinerna sitter i stolparna och övre delen
av kupén, i taket ovanför framplatserna i hytten.
Vid aktivering lägger sig kudden som ett skydd
över rutan.
De löser endast ut på en sida, nämligen på
kollisionssidan.
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds bör du
kontakta CITROËN för kontroll av
systemet.
Råd
För att krockkuddarna ska fungera
effektivt är det viktigt att du följer
säkerhetsföreskrifterna nedan.
Ställ in sätet i normalt, upprätt läge.
Sätt fast säkerhetsbältet och kontrollera att
det sitter på rätt sätt.
Placera ingenting mellan passagerarna
och krockkuddarna (barn, husdjur, föremål
etc.). Sätt inte fast och limma ingenting nära
krockkuddarna och inte heller i området där
de blåses upp. Det kan orsaka allvarliga
skador när krockkuddarna blåses upp.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemen får enbart
utföras på en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om alla säkerhetsföreskrifter följs finns
risk för personskador och lätta brännskador
på huvud, bröst och armar om krockkuddarna
löser ut. Krockkudden blåses upp nästan
momentant (inom några millisekunder) och
töms sedan samtidigt som den evakuerar
varm gas genom hål som är avsedda för
detta.
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg
inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan på
passagerarsidan.
Rök inte i bilen eftersom krockkuddarna kan
ge upphov till brännskador eller skaderisker

65
Körning
6Kör bränslesnålt genom att accelerera lugnt och
gradvis, sakta ned i god tid och anpassa din
hastighet till trafiksituation och väglag.
Använd körriktningsvisarna i god tid för att andra
trafikanter ska hinna se dem.
Att tänka på
Däcken ska ha minst det däcktryck som anges
på etiketten och helst ha ett tryck på 0,2 eller 0,3
bar extra för längre sträckor.
På översvämmad körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador kan uppstå på motorn, växellådan och
elsystemet.


Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
► kontrollera att vattendjupet inte överstiger
15 cm och beakta vågor som kan genereras av
andra trafikanter,
► koppla ur Stop & Start-funktionen,
► kör så sakta det går utan att få motorstopp.
Kör aldrig fortare än 10 km/h,
► stanna inte och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att torka
bromsskivorna och bromsbeläggen så snart
förhållandena är säkra efter den översvämmade
sträckan.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om du känner dig
osäker på bilens skick.
Vid körning med släp
När en släpvagn är kopplad till bilen
utsätts den för stora påfrestningar och
föraren måste därför vara extra uppmärksam.
Respektera den högsta tillåtna
släpvagnsvikten.
Höjd över havet: minska den maximala
lasten med 10 % för varje extra 1 000 meter
över havet eftersom luftens densitet minskar
och motorprestandan reduceras.
Ny bil: kör inte med släpvagn innan bilen
har körts minst 1 000 km.
När utomhustemperaturen är hög,
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att bilen
stannat för att underlätta kylningen.
Före färd
Kultryck
► Fördela lasten över släpet med de tyngsta
föremålen närmast axeln (sidan där släpet är
kopplat till bilen). Kultrycket ska ligga nära det
högsta tillåtna värdet, utan att det överskrids.
Däck
► Kontrollera att bilens och släpvagnens
däcktryck överensstämmer med de tryck som
rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
► Kontrollera att alla elektrisk ljussignaler
fungerar på släpvagnen och att bilens
strålkastarinställning är korrekt.
Om en dragkrok från CITROËN används,
inaktiveras de bakre
parkeringssensorerna automatiskt och
ljudsignalen kopplas bort.
Under körning
Kylning
Vid körning med släpvagn i uppförsbacke
höjs kylarvätskans temperatur. Högsta tillåtna
släpvagnsvikt beror på lutningsgrad och
utetemperatur. Fläktens kylkapacitet ökar inte
med motorvarvtalet.
► Minska farten och sänk motorvarvtalet för att
begränsa värmeanordningen.

68
Körning
Efter en batteri-standby är informationen
(tid, datum, radiostationer, etc.) sparad.
För ta batteriet ur standby-läge:
► Vrid nyckeln till läget MAR - ON.
► Starta fordonet normalt (AV V -läge).
Parkeringsbroms
Åtdragning
► Dra åt parkeringsbromsen när du har
parkerat bilen.
► Kontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen innan du stiger ut ur bilen.
Dra åt parkeringsbromsen endast när
bilen är stillastående.
Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten och dra
åt parkeringsbromsen.
Det medför ingen fördel att lägga i en växel
efter att ha parkerat bilen. Särskilt om bilen
är lastad.
Om ett fel uppstår i det hydrauliska
bromssystemet
När du kör, använd parkeringsbromsen för
att undvika oavsiktlig rörelse av bilen medan
du trycker ner bromspedalen.
Under denna exceptionella omständighet är
det tillrådligt att dra upp parkeringsbromsen
försiktigt för att inte blockera bakhjulen — risk
för sladd!
Frigöring

► Dra försiktigt i handtaget och tryck på
knappen för att lossa parkeringsbromsen.
När denna varningslampa tänds under
färd innebär det att parkeringsbromsen
fortfarande är åtdragen eller dåligt lossad.
Manuell växellåda
För att byta växelläge skall du alltid trycka
kopplingspedalen helt ned.
För att undvika att mattan fastnar i pedalerna:
– se till att mattan är rätt placerad,
– placera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Lämna inte kvar handen på växelspakens knopp,
även ett lätt tryck på den kan med tiden slita
komponenterna inne i växellådan.
Lägga i backväxeln

► Lyft på ringen under knoppen för att lägga i
backväxeln.
Lägg aldrig i den tills dess att bilen
stannar helt.
Rörelsen måste göras långsamt för att minska
ljudet när du använder backväxeln.
Om de är monterade på bilen aktiveras
parkeringssensorerna när backväxeln
läggs i och en ljudsignal ljuder.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om parkeringssensorerna .
Växlingsindikator
Beroende på version eller motor minskar
detta system bränsleförbrukningen genom att
rekommendera en högre växel.
Växelrekommendationer bör inte betraktas
som obligatoriska. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Systemet kan inte avaktiveras.
Funktionsbeskrivning
Informationen visas i instrumenttavlans
display i form av kontrollampan SHIFT
åtföljd av en pil uppåt som indikerar att föraren
kan växla upp.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet rekommenderar inte under några
omständigheter att du ska lägga i ettan,
backväxeln eller växla ned.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.

74
Körning
Vid byte av vindruta, vänd dig till en
CITROËN-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att
omkalibrera kameran, annars kan driften hos
de tillhörande drivhjälpmedlen störas.
Andra kameror
Bilderna från kameran/kamerorna
som visas på pekskärmen eller på
instrumentpanelen kan störas av
höjdskillnader.
Skuggiga områden, solsken eller otillräcklig
belysning kan leda till att bilden blir mörkare
och har mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre bort
än i verkligheten.
Sensorer
Sensorernas funktion och kopplade
funktioner kan påverkas av buller från
andra fordon och övrigt maskineri (lastbilar,
tryckluftsborrar etc.), av snö och löv på
vägen eller om stötfångaren och speglarna är
skadade.
När du lägger i backväxeln indikerar en
ljudsignal (långt pip) att sensorerna kan vara
smutsiga.
Vid en stöt fram eller bak kan
sensorinställningarna påverkas,
vilket systemet inte alltid känner av.
Avståndsmätningar kan bli felaktiga.
Sensorerna detekterar inte systematiskt
hinder som är för låga (trottoarer, stubbar)
eller för tunna (träd, stolpar, trådstaket).
Vissa föremål i sensorernas döda vinklar
kanske inte känns av eller känns inte längre
av under manövern.
Vissa material (textil) absorberar ljudvågor:
fotgängare kanske inte känns av.
Servicenivåer
Rengör stötfångarna, sidospeglarna och
kamerornas siktfält regelbundet.
När du tvättar bilen i en högtryckstvätt ska du
rikta vattenstrålen minst 30 centimeter från
radarn, sensorerna och kamerorna.
Skyddsmattor
Användning av skyddsmattor som
inte godkänts av CITROËN kan störa
fartbegränsarens eller farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
► se till att skyddsmattan är rätt placerad,
► placera aldrig flera skyddsmattor ovanpå
varandra.
Hastighetsenheter
Kontrollera att hastighetsenheterna som
visas på instrumentpanelen (km/h eller mph)
stämmer för landet som du kör i.
Om du behöver ändra enheterna ska
du stanna bilen och ställa in visning av
respektive hastighetsenheter i enlighet med
lokala bestämmelser.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
kvalificerad verkstad om du behöver hjälp.
Hastighetsskylt avläsning
och rekommenderad
hastighet
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.




Med hjälp av kameran längst upp på vindrutan
upptäcker detta system följande typer av
skyltar och visar motsvarande information på
instrumentpanelen:
– den maximala tillåtna hastigheten,