2020 CITROEN JUMPER service

72
Kjøring
For ytterligere opplysninger om
Identifikasjonselementer, inkludert etiketten
for dekktrykk, kan du se tilhørende avsnitt.
Måleinstrument for dekktrykk kan
konfigureres med MODE-knappen: Velg
"psi/bar/kPa" i menyen "Måling av dekktrykk".
Du finner mer informasjon om konfigurasjon av
bilen (MODE) i det tilsvarende avsnittet.
Advarsel om for lavt
dekktrykk
Dette angis ved at denne varsellampen
lyser vedvarende, ledsaget av et lydsignal
og, avhengig av utstyr, visning av en melding.
Hvis systemet oppdager en feil på bare ett av
dekkene, avhengig av utstyret, vil symbolet eller
meldingen som vises identifisere feilen.
► Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå
bevegelser med rattet og brå nedbremsinger.
► Stopp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av
dekket.
Nøy deg ikke med å foreta bare en visuell
kontroll.
► Hvis du har en kompressor, f.eks. den
som tilhører et midlertidig reparasjonssett for
punktering, kontroller trykket med kalde dekk på
de fire hjulene.
► Hvis det ikke er mulig å foreta kontrollen med
det samme, kjør forsiktig i redusert hastighet.
► Ved punktering bruker du settet for midlertidig
reparasjon av dekket eller reservehjulet
(avhengig av utstyr).
Varslingen fortsetter inntil det/de aktuelle
dekket/dekkene blåses opp, repareres
eller skiftes ut.
Funksjonsfeil
Hvis lampen for lavt dekktrykk blinker og
deretter lyser vedvarende, sammen med
tenning av lampen "service", og i henhold til
utstyr, visning av en melding, indikerer dette en
feil i systemet.
I dette tilfellet overvåkes ikke lenger trykket i
dekkene.
Denne varslingen vises også når minst
ett av hjulene ikke er utstyrt med føler.
Ta kontakt med en CITROËN-forhandler eller
kvalifisert verksted for å få systemet kontrollert,
eller etter en punktering, monter et dekk på
originalfelgen, som er utstyrt med en føler.
Luftfjæring

Hvis bilen har luftfjæring, er det mulig å endre
høyden på den bakre terskelen for å gjøre det
enklere å laste eller losse.




Det finnes et vanlig terskelnivå samt tre høyere
nivåer (fra +1 til +3) og tre lavere nivåer
(fra -1 til -3). Hvert nivå vises på skjermen i
instrumentpanelet.
Manuell korrigering av
lastehøyden
Justere plattformterskelen opp eller
ned
► Et raskt trykk på en av betjeningene velger
øvre eller nedre nivå. Hvert trykk (lysende diode)
øker eller reduserer med ett nivå.
Et langt trykk på en av betjeningene velger
tilsvarende maksimumsnivå (-3 eller +3).
Gå tilbake til normal søppelhøyde
► Trykk på samme antall ganger i motsatt
retning av den viste posisjonen.
Deaktivering/gjenaktivering
► Trykk og hold inne begge kontrollene
samtidig for å deaktivere/aktivere systemet på
nytt.
Deaktivering bekreftes av belysningen på
kontrolllysene.
Utover en hastighet på 5 km/t, aktiveres
systemet automatisk igjen.
Automatisk korreksjon for lastehøyde
Når bilen kjører i en hastighet på over 20 km/t,
oppretter systemet automatisk det optimale
nivået for lastegulvet bak.

96
Praktisk informasjon
Etterfylling av motorolje

► Fjern peilepinnen før du etterfyller.
► Finn påfyllingsrøret.
► Skru av lokket.
► Sett inn påfyllingsrøret i påfyllingshullet.
► Etterfyll med olje.
► Fjern påfyllingsrøret fra påfyllingshullet.
► Sett på lokket.
► Sett på plass peilepinnen.
Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
"MAX"-merket. Hvis ikke, må du
kontrollere slitasjen på bremseklossene.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Dieselkretsen står under veldig høyt
trykk.
Alle former for arbeid på denne kretsen må
utføres av en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Kontroll av nivåer
Kontroller følgende nivåer i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Etterfyll
om nødvendig, med mindre noe annet er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væsken må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og motot
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko for
forbrenninger), og kjøleviften kan starte når
som helst (selv om tenningen er av).
Hvis motordekslet skal fjernes/byttes, må
det håndteres med forsiktighet for å
unngå å skade monteringsklemmene.
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Tøm brukt olje i beholdere for dette formålet
hos en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
nettverk.
Motorolje
Nivået kontrolleres på flat mark etter at
motoren har vært stoppet i minst 30
minutter. Bruk peilepinnen.
Det er normalt å måtte etterfylle olje mellom
servicer (eller oljeskift). Vi anbefaler kontroll av
nivå samt eventuell etterfylling for hver 5000 km.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes driftspålitelighet må du
aldri bruke tilleggstoffer i motoroljen.
Kontroll med peilepinnen
Illustrasjonen av det aktuelle motorrommet viser
plasseringen av peilepinnen.
► Grip den fargede enden av peilepinnen og ta
den helt ut.
► Tørk av pinnen med en ren klut som ikke loer.


► Sett peilepinnen tilbake på plass, helt ned, og
trekk den deretter opp igjen for å foreta en visuell
kontroll: korrekt nivå skal befinne seg mellom
merkene A (maks) og B (min).
Ikke start motoren hvis nivået er:
– Over merket A: Kontakt en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
– Under merket B: Etterfyll olje umiddelbart.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller på eller skifter motorolje,
må du sjekke at oljen er egnet for motoren
og er i samsvar med anbefalingene i
vedlikeholdsprogrammet som følger med
bilen (eller tilgjengelig fra CITROËN-
forhandleren eller kvalifiserte verksteder).
Bruk av ikke-anbefalt olje kan ugyldiggjøre
den kontraktsmessige garantien ved
motorsvikt.

99
Praktisk informasjon
7Partikkelfilter (diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å stoppe
uforbrente, forurensende partikler. Svart røyk fra
eksosanlegget er på denne måten blitt fjernet.
Bruk
Dette filteret som er plassert i eksosanlegget,
samler sotpartikler. Motorcomputeren styrer
automatisk og periodisk eliminering av
sotpartiklene (regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold til
mengden av akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan du
konstatere visse uvanlige fenomener - høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk og
høyere temperatur i eksosanlegget - som ikke
har noen innvirkning på bilen eller miljøet.
Hvis bilen har kjørt i lav hastighet eller
gått på tomgang over lengre tid, kan det
unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosanlegget under akselerasjon. Denne
vanndampen er uten betydning for bilens
funksjon og for miljøet.
Grunnet de høye temperaturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar osv.)
for å unngå enhver risiko for brann.
Tilstopping / Regenerering
I tilfelle risiko for tilstopping, tennes denne
lampen i instrumentpanelet.
Denne varslingen er forårsaket av en
begynnende metning av partikkelfilteret (ved
bykjøring over spesielt lang tid: lav hastighet,
køkjøring o.l.).
For å regenerere filtret anbefales det, så snart
trafikkforholdene og fartsgrensene tillater det,
å kjøre i minst 60 km/t med et turtall høyere
enn 2000 o/min i ca. 15 minutter (inntil lampen
slukker og/eller varselmeldingen forsvinner).
Hvis mulig, unngå å slå av motoren før
regenerering av filteret er avsluttet; gjentatte
avbrytelser kan medføre en for tidlig forringelse
av motoroljen. Det anbefales å ikke avslutte
genereringen av filteret når bilen står i ro.
Funksjonsfeil
Hvis varselmeldingen ikke forsvinner, må denne
advarselen ikke ignoreres, den indikerer at det
har oppstått en funksjonsfeil i eksosanlegget/
partikkelfilteret.
Få det hele kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen
oljeskift).
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig biler som
brukes til bykjøring over korte strekninger.. Det
kan være nødvendig å få kontrollert bremsenes
tilstand, også mellom bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Hvis denne varsellampen tennes, må du
få tilstanden til bremseklossene sjekket
av en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og
-skivene, og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten bli
redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
Slitasje på bremseskiver
Hvis du vil ha informasjon om kontroll av
slitasjen på bremseskivene, kontakt en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert verksted.
Manuell parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for stor slakk
eller hvis det oppdages at systemet ikke
fungerer effektivt, må parkeringsbremsen