2020 CITROEN C3 stop start

75
Körning
6Kontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen, särskilt på sluttande
mark.
Behåll nyckeln i din besittning och lås bilen då
du lämnar den.
Energisparläge
Efter motorn har stängts av (position 1. Stopp),
i en maximal sammanlagd längd på cirka
trettio minuter kan du fortfarande använda
funktioner som ljud- och telematiksystem,
omgivningslampor, vindrutetorkare,
halvljusstrålkastare etc.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Energisparläget.
Nyckeln sitter kvar
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av en ljudsignal,
för att påminna dig om att nyckeln sitter kvar i
tändningslåset i läge 1 (stoppläge).
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset i
läge 2 (tändningsläge) slås tändningen från
automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 (stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
Starta/stänga av motorn
på bilar mednyckelfritt
lås- och startsystem
Den elektroniska nyckeln måste vara i
kupén.
Om den inte detekteras visas ett meddelande.
Flytta den elektroniska nyckeln så att motorn
kan slås på eller stängas av.
Gå till avsnittet "Nyckeln detekteras inte -
Hjälpstart eller hjälpstopp" om du inte lyckas.
Start

► På modeller med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
►

Med
automatisk växellåda: välj läge P
eller
N och trampa ned bromspedalen.
►

T
ryck på knappen ”START/STOP” medan du
trampar på pedalen tills motorn startar.
För dieselmotorer: när temperaturen är under
noll grader och/eller motorn är kall kommer
start bara att ske när varningslampan till
förvärmningen har slocknat.
Om denna varningslampa tänds när du
har tryckt på knappen "START/STOP":
►

Håll bromspedalen helt nedtryckt utan att
trycka på knappen " ST

ART/STOP" igen förrän
motorn är igång.
Ett meddelande visas om något av villkoren för
start inte är uppfyllt.
I vissa fall visas ett meddelande som indikerar
att måste du vrida på ratten medan du trycker
på knappen " START/STOP" för att låsa upp
rattstången.
På bensinmotorer kan förvärmningen
av katalysatorn efter kallstart orsaka
tydliga motorvibrationer i upp till 2 minuter
med bilen stillastående och motorn igång
(accelererat tomgångsvarvtal).
Avstängning
► Stanna bilden med motorn på tomgång.
► Med manuell växellåda: ställer du lämpligen
växelspaken i friläge.
►

På modeller med

automatisk växellåda
ska
du lämpligen ställa växelväljaren i läge

P
eller N.
►

T
ryck på knappen “START/STOP”..
I vissa fall måste du vrida på ratten för att låsa
rattstången.

76
Körning
Om bilen inte står stilla stängs motorn
inte av.
När motorn stängs av upphör även
bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Lämna aldrig bilen utan att ta med dig
den elektroniska nyckeln.
Slå på tändningen utan att
starta motorn


När den elektroniska nyckeln befinner sig inne i
passagerarutrymmet kan du trycka på knappen
”START/STOP”, utan att trampa på någon
pedal, för att slå på tändningen utan att starta
motorn.
►

T
ryck igen på denna knapp för att slå av
tändningen och för att göra det möjligt att låsa
bilen.
Med tändningen påslagen går systemet
automatiskt över till energisparläge för att
behålla batteriet på en tillräcklig
laddningsnivå.
Nyckeln detekteras inte
Hjälpstart
En reservläsare är monterad på rattstången så
att motorn kan startas om systemet inte känner
av nyckeln i avkänningsområdet, eller om
batteriet i den elektroniska nyckeln är urladdat.


► Placera fjärrkontrollen mot läsaren och håll
den där .
►

På
modeller med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och sedan
kopplingspedalen trampas ned.
►

I en bil med
automatisk växellåda ska du
välja läge

P
och trampa ned bromspedalen i
botten.
►

T
ryck på knappen “START/STOP”. Motorn startar.
Hjälpstopp

Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras eller om den inte befinner sig i
avkänningsområdet visas ett meddelande på
instrumentpanelen om en av bildörrarna stängs
eller när du försöker stänga av motorn.
►

T
ryck i cirka fem sekunder på knappen
”START/STOP” om du vill tvinga motorn att
stängas av.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad vid fel på
den elektroniska nyckeln.
Nödstopp
Man kan tvinga motorn att stänga av trots att
villkoren för avstängning inte är uppfyllda (även
under körning).
►

T
ryck in knappen "START/STOP" i cirka 5
sekunder.
I det här fallet låser sig rattstången när bilen
stannar.
Parkeringsbroms
Frigöring

► Dra lätt i parkeringsbromsspaken, tryck på
frigöringsknappen och sänk ner spaken helt.
När denna varningslampa och STOP-
kontrollampan tänds under färd, följt av en
ljudsignal och ett meddelande innebär det att
bromsen fortfarande är åtdragen eller dåligt
lossad.
Åtdragning

77
Körning
6I det här fallet låser sig rattstången när bilen
stannar.
Parkeringsbroms
Frigöring

► Dra lätt i parkeringsbromsspaken, tryck på
frigöringsknappen och sänk ner spaken helt.
När denna varningslampa och STOP-
kontrollampan tänds under färd, följt av en
ljudsignal och ett meddelande innebär det att
bromsen fortfarande är åtdragen eller dåligt
lossad.
Åtdragning

► Dra åt parkeringsbromsen när du har
parkerat bilen.
När bilen har en släpvagn påkopplad, vid
parkering i en brant backe eller om bilen
är tungt lastad bör du vrida hjulen mot
trottoaren och lägga i en växel (i en bil med
manuell växellåda) eller välja läge P (i en bil
med automatisk växellåda).
Med påkopplad släpvagn är din bil godkänd
för att parkera i backar med en lutning som
understiger 12 %.
Manuell femväxlad
växellåda
Lägga i backväxeln

► Trampa ned kopplingspedalen helt.
► För växelspaken helt åt höger och sedan
bakåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta start av motorn:
–

Välj alltid friläge.
–


T

rampa ner kopplingspedalen.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga i backväxeln

► Lyft upp ringen under växelväljaren knopp
och för växelväljaren åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta start av motorn:
–

Välj alltid friläge.
–


T

rampa ned kopplingspedalen.

80
Körning
– I händelse av batterifel, tvinga väljaren från
position P
till en annan position.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Växlingsindikator
(Beroende på motor.)
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktion
Beroende på körförhållandena och utrustningen i
fordonet kan systemet rekommendera att hoppa
över en eller flera växlar.
Växelrekommendationer bör inte betraktas
som obligatoriska. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte avaktiveras.
På vissa BlueHDi Diesel-versioner med
manuell växellåda kan systemet föreslå
byte till neutralt (N visas i instrumentpanelen) så
att motorn kan gå i standby (STOP-läge påStop
& Start), vid vissa körförhållanden.
Med en automatisk växellåda är
systemet endast aktivt i manuellt läge.
Informationen visas i form av en pil och
rekommenderad växel på
instrumentpanelen.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet föreslår aldrig:
–

att lägga i 1:ans växel;
–


att lägga i backväxeln.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Systemet är bara aktivt när:
–
Bilen har stannats helt och föraren trampar på
bromspedalen.
–


Specifika villkor för lutning är uppfyllda.
–


Förardörren är stängd.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid start i backe.
Dra åt parkeringsbromsen om någon måste
lämna bilen med motorn igång. Kontrollera
sedan att parkeringsbromsens kontrollampa
lyser med fast sken på instrumentpanelen.
Funktionen kan inte kopplas ur, men
avbryts om parkeringsbromsen används
när bilen står i en backe.
Funktion

Med bilen stillastående i uppförsbacke
hålls den på plats ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp:
–

om du har lagt i ettans växel eller friläge med
manuell växellåda.
–


om läge
D eller M har valts i en bil med
automatisk växellåda.


När bilen står stilla i nedförsbacke med ilagd
backväxel hålls bilen stilla ett kort ögonblick
när bromspedalen släpps upp.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel
kommer dessa varningslampor att
tändas och ett meddelande att visas.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Avaktivering/återaktivering
Funktionen aktiveras automatiskt när
tändningen slås på.

81
Körning
6När bilen står stilla i nedförsbacke med ilagd
backväxel hålls bilen stilla ett kort ögonblick
när bromspedalen släpps upp.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel
kommer dessa varningslampor att
tändas och ett meddelande att visas.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Avaktivering/återaktivering
Funktionen aktiveras automatiskt när
tändningen slås på.
Med knapp på instrumentbrädan



Tillhörande kontrollampa
Funktion aktiverad.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
undvika risk för skada som orsakas av att
motorn startas om automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan kör in i ett översvämningsområde
rekommenderar vi starkt att du avaktiverar
Stop & Start systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om körrekommendationer , särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
Funktion
Specifika funktionsvillkor
– Förardörren ska vara stängd.
–

Förarens bilbälte ska vara fastspänt.
–


Batteriet laddningsstatus ska vara tillräcklig.
–


Motorns temperatur ska vara inom dess
nominella arbetsområde.
–


Utetemperaturen ska vara mellan 0
°C och
35
°C.
Sätta motorn i viloläge (STOP-läge)
Motorn går automatiskt in i viloläge så fort
föraren visar sin avsikt att stanna.
– Med manuell växellåda: med växelspaken i
neutralläget och kopplingspedalen släppt.
–
Med automatlåda: med växelväljaren i läge
D eller M, bromspedalen nedtryckt tills fordonet
stannar eller växelväljaren i läge
N, med fordonet
stillastående.
Tidsräknare
En tidsräknare summerar den tid som tillbringats
i viloläge under resan. Den nollställs varje gång
tändningen slås på.
Specialfall:
Motorn går inte in i standby-läge om inte alla
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall.
–

Brant sluttning (uppåtgående eller
nedåtgående).
–


Fordonshastigheten har inte överstigit 10
km/h
sedan senaste motorstart (med nyckeln eller
"START/STOP” knappen).

82
Körning
– Krävs för att upprätthålla en behaglig
temperatur i kupén.
–

Borttagning av imma är aktiverad.
–


Bromsassistans används.
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
När motorn har startats om, är STOP-
läget inte tillgängligt förrän
fordonshastigheten understiger 8
km/h.
Vid parkeringsmanövrer, är STOP-läget
inte tillgänglig under några sekunder
efter att backen har lagts ur eller när ratten
vrids.
Omstart av motorn (START-läge)
Motorn startas om automatiskt så snart föraren
indikerar avsikt att köra iväg igen.
►

Med manuell växellåda
: med
kopplingspedalen helt nedtrampad.
►

Med automatlåda
:
•

Med växelväljaren i läge D

eller M: med
bromspedalen uppsläppt.
•

Med växelväljaren i läge N

och
bromspedalen uppsläppt: med växelväljaren
i läge D eller M.
•

Med växelväljaren i läge P

och
bromspedalen nedtrampad: med
växelväljaren i läge R, N, D eller M.
•

Backväxeln läggs i.
Specialfall
Motorn kommer starta om automatiskt om alla
driftsförhållanden har uppfyllts, och i följande fall.
–
Bilens hastighet överstiger 3 km/h.
–


V
issa specifika förhållanden (bromsassistans,
luftkonditioneringsinställning etc.).
I dessa fall blinkar den här kontrollampan
under flera sekunder och släcks sedan.
Funktionsfel
Vid funktionsfel blinkar knappens kontrollampa
en stund och lyser sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Bilen stannar i STOP-läge
Alla varningslampor på instrumentpanelen tänd
om detta fel uppstår.
►

Slå av tändningen och starta sedan motorn
igen med nyckeln eller ” ST

ART/STOP”-knappen.
Stop & Start-systemet kräver ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på batteriet får endast utföras
av en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens tryck
när du kör.
Det jämför signaler från hjulhastighetssensorerna
med särskilda referensvärden, som måste
nollställas efter varje justering av däcktrycket
eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) samt före
varje långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
–

försämrad väghållning.
–


förlänger bromssträckor
.
–

orsakar ökat däckslitage.
–


ökar bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Kontroll av däcktryck
Däcktrycken ska checkas med kalla däck
(efter 1 timmas stillastående eller efter en
körsträcka som understiger 10 km i måttlig
fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten ökas
med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.
► Sänk genast hastigheten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
► Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
► Om du har en kompressor, exempelvis
den som finns i satsen för provisorisk
punkteringsreparation, kan du kontrollera trycket
i de fyra däcken när de är kalla.
► Kör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
► Använd satsen för provisorisk
punkteringsreparation eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck.

90
Körning
När hastighetsgränsen överskrids på annat sätt
än till följd av förarens handling (till exempel i en
brant sluttning) utlöses omedelbart en ljudsignal.
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag kan fartbegränsaren inte
hindra bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Om du behöver kan du bromsa för att
anpassa hastigheten.
Så snart bilen återgår till hastighetsinställningen
återupptar fartbegränsaren sin funktion:
visningen av hastighetsinställningen blir på nytt
fast.
Avstängning
► Vrid reglaget 1 till läget ”OFF”: visningen av
fartbegränsarens information försvinner.
Funktionsfel

Streck visas (blinkande sken, initialt och sedan
fast) i händelse av funktionsfel i fartbegränsare.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Särskilda
rekommendationer för
farthållare
För din och andras säkerhet ska
farthållaren endast aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med en
konstant hastighet och med tillräckligt stort
säkerhetsavstånd.
Var uppmärksam när farthållaren är
aktiverad. Om du håller in en av knapparna
för hastighetsinställning kan bilens hastighet
ändras snabbt.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen att överskrida den inställda
hastigheten. Du kan behöva bromsa för att
anpassa hastigheten.
I branta uppförsbackar eller vid körning
med släpvagn kan den programmerade
hastigheten eventuellt inte uppnås eller
bibehållas.
Överskridelse av den programmerade
hastighetsinställningen
Du kan tillfälligt överskrida programmerade
hastighetsinställningen genom att trampa
hårt på gaspedalen (den programmerade
hastigheten blinkar).
För att återgå till den programmerade
hastighetsinställningen, släpp upp gaspedalen
(när inställda hastigheten återställs slutar den
visade hastigheten att blinka).
Funktionsbegränsningar
Använd aldrig farthållaren i följande
situationer:
–

I stadstrafik med fotgängare som går över
vägen.
–


V

id mycket trafik (utom versioner med start/
stoppfunktion).
–

På slingriga eller brant lutande vägar
.
–

På hala eller översvämmade vägar
.
–

I dåligt väder
.
–

Körning på bana.
–


Körning på dynamometer
.
–

V

id användning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Farthållare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel och särskilda
rekommendationer för farthållare .
Detta system håller automatiskt fordonets
hastighet vid kryssningsvärdet
programmerat av föraren (hastighetsinställning),
utan att använda gaspedalen.
Farthållaren startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst 40
km/h.
Med en manuell växellåda ska minst treans
växel vara ilagd.
Med automatisk växellåda måste läge D eller
tvåans växel eller högre i läge M användas.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på motorer som är utrustade
med manuell växellåda och Stop & Start.
Hastighetsvärdet raderas när tändningen
stängs av.
Reglage på ratten

1. PÅ (CRUISE-läge)/AV
2. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / minska hastighetsinställningen
3. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / öka hastighetsinställningen
4. Paus/återupptagning av farthållaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen
5. Använd hastigheten som föreslås av
Detektering av trafikskyltar ( MEM-visning)

91
Körning
6Med automatisk växellåda måste läge D eller
tvåans växel eller högre i läge M användas.
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på motorer som är utrustade
med manuell växellåda och Stop & Start.
Hastighetsvärdet raderas när tändningen
stängs av.
Reglage på ratten

1. PÅ (CRUISE-läge)/AV
2. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / minska hastighetsinställningen
3. Aktivering av farthållaren vid den aktuella
hastigheten / öka hastighetsinställningen
4. Paus/återupptagning av farthållaren med den
tidigare lagrade hastighetsinställningen
5. Använd hastigheten som föreslås av
Detektering av trafikskyltar ( MEM-visning)Se motsvarande avsnitt för mer information om
Detektering av trafikskyltar
.
Information som visas på
instrumentpanelen




6. Paus/aktivering av farthållaren
7. Farthållarens läge
8. Fartgränsvärde
9. Hastighet som föreslås av detekterings-
och rekommendationssystemet för
hastighetsgränser
Koppla in/pausa funktionen
► Vrid reglaget 1 till läget ”CRUISE” för att välja
farthållaren. Funktionen står nu i pausläge.
►

T
ryck på knapp 2 eller 3 för att aktivera
farthållaren och spara en fartinställning när bilen
har nått önskad fart; bilens aktuella fart sparas
då som fartinställningen.
►

Släpp upp gaspedalen.
► Om du tillfälligt trycker på knapp 4 pausar
funktionen.
►

T
ryck på knapp 4 igen för att aktivera
farthållaren (ON).
Ändring av marschfarten
(inställd fart)
Farthållaren ska vara aktiverad.
Gör så här för att ändra marschfart, med
utgångspunkt från bilens aktuella hastighet:
►

I steg om +/- 1
km/h, med korta upprepade
tryckningar på knappen 2 eller 3.
►

Kontinuerligt, i steg om +/- 5
km/h, med en
ihållande tryckning på knappen 2 eller 3.
Observera! Om du trycker ihållande och
länge på knappen 2 eller 3 kommer
bilens hastighet att ändras mycket snabbt.
Av försiktighetsskäl rekommenderar vi att du väljer en marschfart ganska nära
bilens aktuella hastighet, för att undvika
kraftiga fartökningar eller fartminskningar.
För att ändra körhastighetsinställningen till
den hastighet som föreslås av Detektering av
trafikskyltar som visas på instrumentpanelen:
►

T

ryck en gång på knapp
5
; ett meddelande
visas som bekräftar den memorerade åtgärden.
►

T

ryck en gång till på knapp
5
för att spara
den visade hastigheten.