2020 Abarth 500 sensor

YTTERBACKSPEGLAR
Gör så här:
Välj önskad spegel att justera genom
att vrida på väljare 2 bild 19.
Ställ in spegeln i någon av de fyra
riktningarna med joysticken 1 bild 19.
Fälla in speglarna
Vid behov (till exempel när spegelns
storlek skapar problem i en trång
genomfart) går det att fälla in speglarna
genom att flytta dem från läget A
(öppet) till läget B (stängt) bild 20.
14) 15)
VARNING
14)Under körning ska backspeglarna alltid
vara i öppet läge.
15)Ytterbackspeglarna kan ändra på
avståndsuppfattningen eftersom de är
böjda.
UTVÄNDIGA LJUS
VARSELLJUS (D.R.L.)
"Daytime Running
Lights"
(om tillgänglig)
För fordon som inte har försetts med
AUTO-funktionen: med
tändningsnyckeln på MAR och
justerringen bild 21 vriden till läge
tänds varselljusen. De andra
lamporna och ytterbelysningen förblir
släckt.
För fordon som har försetts med
AUTO-funktionen: varselljusens
tändning styrs autonomt av
skymningssensorn med hylsan på
AUTO.
16) 17)
19AB0A0020C
20AB0A0021C
21AB0A0026C
19

HALVLJUS/
POSITIONSLJUS
Vrid ringen till lägetbild 21 med
tändningsnyckeln i MAR-läget. Om
halvljuset sätts på, släcks varselljuset
och positions- och halvljuset tänds.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
Med tändningsnyckeln på STOP eller
utdragen, kan du vrida vredet från läge
Otill läge
för att tända alla
positionsljus samt
nummerplåtsbelysningen.
När väljaren står på AUTO, styrs
positionsljusen och halvljusen
av skymningssensorn.
HELLJUS
För att sätta på helljuset ska du dra
spaken mot ratten förbi
ändlägesstoppet, med vredet i läge
.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
För fordon som har försetts med
AUTO-funktion: med hylsan i läge
AUTO och tända halvljus, trycker du
spaken framåt mot instrumentpanelen.
Om du åter drar spaken mot ratten
förbi ändlägesstoppet, stängs helljuset
av medan halvljuset sätts på och
kontrollampan
slocknar.
Blinkningar
Dessa uppnås genom att dra spaken
mot ratten (tillfälligt läge) bild 21,
oavsett vilket läge vredet A står i.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
KÖRRIKTNINGSVISARE
Ställ spaken på (permanent) läge:
Uppåt (läge A) bild 21):
körriktningsvisaren åt höger aktiveras.
Nedåt (läge B): körriktningsvisaren åt
vänster aktiveras.
På instrumentpanelen blinkar lampan
eller. Körriktningsvisarna slutar
automatiskt att blinka när bilen går
tillbaka till körning rakt fram.
"FOLLOW ME
HOME"-SYSTEM
Tänder belysningen inuti fordonet under
en viss tidsperiod.
Aktivering
Med tändningsnyckeln på STOP eller
utdragen, dra spaken mot ratten och
använd den inom 2 minuter efter att
motorn stängts av.Vid varje förflyttning av spaken kommer
tiden för tändning av ljusen att förlängas
med 30 sekunder, upp till maximalt
210 sekunder. Efter denna tid släcks
ljusen automatiskt. På displayen visas
tiden under vilken funktionen förblir
aktiverad.
Varningslampan
tänds på
instrumentpanelen när spaken används
för första gången och förblir tänd tills
funktionen inaktiveras automatiskt.
Inaktivering
Funktionen inaktiveras genom att sätta
på strålkastarna, parkeringsljuset eller
dra den vänstra spaken mot ratten
(tillfälligt läge) i mer än 2 sekunder eller
ställa tändningsnyckeln på MAR.
AUTO-FUNKTION
(berörda versioner och marknader)
Aktivering av funktionen
Vrid den vänstra spakens hylsa A bild
22 till lägeAUTO.
VARNING! Funktionen kan aktiveras
endast med tändningsnyckeln i läge
MAR.
Inaktivera funktionen
För att inaktivera funktionen, vrid hylsan
A på den vänstra spaken till läge
.
20
LÄR KÄNNA DIN BIL

AUTOMATISK
VINDRUTETORKNING
(berörda versioner och marknader)
7) 8)
Aktivering
Den automatiska vindrutetorkningen
kan väljas av användaren genom att
flytta den högra rattspaken bild 27
till AUTO (B). Aktiveringen av den
automatiska vindrutetorkningen
signaleras till användaren med ett slag.
Känslighetsinställning
Använd menyn på displayen eller
systemetUconnect™5 tum eller 7
tum, för att kunna ställa in
regnsensorns känslighet.
Blockering
Om du ställer tändlåset på STOP och
låter den högra rattspaken stå på
AUTO (B) vid nästa start (tändlåset på
MAR), utförs ingen torkningscykel
för att undvika skador på systemet vid
handtvätt av vindrutan eller
isavlagringar.
För att återaktivera det automatiska
vindrutetorkarläget:
Ställ den högra rattspaken i ett
annat läge än AUTO och sedan på
AUTO igen.
överskrid hastigheten 5 km/tim. med
sensorn som detekterar regn.
Inaktivering
Användaren kan välja bort den
automatiska vindrutetorkningen genom
att flytta den högra rattspaken till en
annan position än AUTO.
VARNING
4)Använd inte vindrutetorkaren för att ta
bort snö eller is från vindrutan. Om
vindrutetorkaren utsätts för en alltför hög
belastning aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder.
Om funktionen inte återställs därefter,
kontakta Abarths servicenät.
5)Sätt aldrig på vindrutetorkarna när
bladen är upplyfta från vindrutan.
6)Använd inte bakrutetorkaren för att ta
bort snö eller is från bakrutan. I dessa
tillstånd aktiveras motorskyddet som
förhindrar en funktion under några
sekunder om bakrutetorkaren utsätts för en
hög belastning. Om funktionen inte
återställs därefter, kontakta Abarths
servicenät.
7)Sätt inte igång regnsensorn och
bakrutetorkaren medan du tvättar bilen i en
automattvätt.
8)Om det finns is på vindrutan, ska du se
till att anordningen är frånkopplad.
VARNING
18)Om det är nödvändigt att rengöra
rutan, ska du försäkra dig om att enheten
har inaktiverats eller att tändningsnyckeln
ställts på STOP.
19)Att resa med slitna torkarblad till
vindrutan eller bakrutan innebär en allvarlig
risk eftersom sikten minskar vid dåliga
väderförhållanden.
24
LÄR KÄNNA DIN BIL

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken innehåller all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 39
MENYALTERNATIV .......................... 41
TRIP COMPUTER ........................... 43
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................. 45
-SÄKERHETSBÄLTENA ÄR INTE
FASTSPÄNDA ..................................... 45
-FUNKTIONSFEL EBD ......................... 46
-FUNKTIONSFEL PÅ AIRBAGARNA .... 46
-OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA /
ÅTDRAGEN HANDBROMS.................. 47
-FEL PÅ DEN ELEKTRISKA
SERVOSTYRNINGEN "DUALDRIVE" ... 48
-SLITAGE BROMSBELÄGGEN ............ 48
-ESC-SYSTEMET ................................ 49
-FUNKTIONSFEL PÅ
EOBD-/INSPRUTNINGSSYSTEMET .... 50
-DIMBAKLJUS .................................... 50
-FELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET .. 50
-iTPMS-SYSTEM ................................. 51
-POSITIONSLJUS OCH
HALVLJUS/FOLLOW ME HOME.......... 51
-DIMLJUS ........................................... 52
-VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE .... 52
-HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE ....... 52
-HELLJUS ........................................... 52
-DÖRRAR/MOTORHUV/
BAGAGELUCKA ÖPPNA..................... 53
-OTILLRÄCKLIG BATTERILADDNING.. 53
-OTILLRÄCKLIGT TRYCK PÅ
MOTOROLJAN/FÖRSÄMRAD
MOTOROLJA ...................................... 53
-MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG .............. 54
-FELFUNKTION ROBOTISERAD
SEKVENTIELL VÄXELLÅDA ................. 54-ÖVERSKRIDEN
HASTIGHETSGRÄNS .......................... 54
-RISK FÖR IS PÅ VÄGEN..................... 55
-FUNKTIONSFEL
PARKERINGSSENSORER ................... 55
-SERVICE (UNDERHÅLLSSCHEMA)
FÖRFALLEN ........................................ 55
-ASR-SYSTEM .................................... 55
-FEL PÅ HILL HOLDER........................ 55
-BRÄNSLELÅSSYSTEM ...................... 56
-FEL PÅ BRÄNSLELÅSSYSTEMET...... 56
-FUNKTIONSFEL PÅ YTTRE LJUS ...... 56
-FUNKTIONSFEL PÅ STOPPLJUSEN .. 56
-FUNKTIONSFEL PÅ FIAT
CODE-SYSTEMET .............................. 57
-BRÄNSLERESERV - BEGRÄNSAD
AUTONOMI ......................................... 57
-SIGNALERING AV FEL PÅ
MOTOROLJANS TRYCKSENSOR ....... 57
-OLJEBYTE ......................................... 57
-TRYCK PÅ KOPPLINGSPEDALEN
FÖR START ......................................... 57
-FEL PÅ BRÄNSLENIVÅGIVAREN ........ 57
-FEL PÅ REGNSENSORN ................... 57
-FEL PÅ SKYMNINGSSENSORN......... 58
-KORRIGERINGSENHET FÖR
STRÅLKASTARINRIKTNINGEN ........... 58
38
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Symbol Innebörd
orangeRISK FÖR IS PÅ VÄGEN
Symbolen tänds på displayen när utomhustemperaturen är under eller lika med 3 °C.
På vissa utförande visar displayen ett motsvarande meddelande.
orangeFUNKTIONSFEL PARKERINGSSENSORER
(om tillgänglig)
Symbolen visas på displayen tillsammans med ett särskilt meddelande när ett fel på parkeringssensorerna
detekteras.
orangeSERVICE (UNDERHÅLLSSCHEMA) FÖRFALLEN
När intervallen till nästa servicetillfälle är kort, visas symbolen på displayen och därefter antalet kilometer/
miles till bilens nästa underhållstillfälle. Denna indikation visas automatiskt, när tändningsnyckeln står i
MAR-läget, när det bara är 2 000 km (eller motsvarande värde i miles) kvar till nästa servicetillfälle eller, för
vissa marknader, när det bara är 30 dagar kvar till nästa servicetillfälle med återkommande indikationer
varje gång man vrider tändningsnyckeln till MAR-läget, eller, för vissa marknader, var 200:e km (eller
motsvarande värde i miles).
Kontakta Abarths servicenät som förutser, utöver underhållsarbetena som förutses av underhållsschemat
nollställer denna visning (återställning).
orangeASR-SYSTEM
Symbolen tänds på displayen, på vissa versioner tillsammans med ett särskilt meddelande som visas på
displayen, när ASR-systemet inaktiveras.
orangeFEL PÅ HILL HOLDER
(om tillgänglig)
Symbolen på displayen, på vissa versioner tillsammans med ett särskilt meddelande, när ett fel på Hill
Holder-systemet detekteras.
I så fall ska man så snart som möjlig kontakta Abarths servicenät.
55

Symbol Innebörd
orangeFUNKTIONSFEL PÅ FIAT CODE-SYSTEMET
När tändningsnyckeln står på MAR, tänds varningslampan eller symbolen på displayen, på vissa versioner
tillsammans med ett särskilt meddelande som visas på displayen, för att signalera ett möjligt fel på Fiat
Code-systemet.
Om symbolen tänds på displayen när motorn är igång, betyder det att bilen inte är skyddad av
motorlåsanordningen.
I så fall ska man så snart som möjlig kontakta Abarths servicenät.
orangeBRÄNSLERESERV - BEGRÄNSAD AUTONOMI
När nyckeln vrids till läget MAR visas ikonen, men försvinner igen efter några sekunder.
Varningslampan tänds på displayen när det finns ca. fem liter bränsle kvar i tanken. Triangeln på sidan av
symbolen indikerar bilsidan som munstycket för bränslepåfyllning sitter på.
orangeSIGNALERING AV FEL PÅ MOTOROLJANS TRYCKSENSOR
Ikonen tänds när ett funktionsfel upptäcks på tryckgivaren för motorolja.
Kontakta Abarths servicenät så snabbt som möjligt för att åtgärda felet.
orangeOLJEBYTE
Ikonen indikerar att det är dags att byta motorolja. Kontakta Abarths servicenät.
orangeTRYCK PÅ KOPPLINGSPEDALEN FÖR START
När denna symbol tänds innebär det att du måste trycka på kopplingspedalen för att starta motorn.
orangeFEL PÅ BRÄNSLENIVÅGIVAREN
Symbolen tänds vid fel på bränslenivågivaren. Kontakta Abarths servicenät.
orangeFEL PÅ REGNSENSORN
Symbolen tänds vid fel på regnsensorn. Vänd dig till Abarths servicenät så snart som möjligt
57

Symbol Innebörd
orangeFEL PÅ SKYMNINGSSENSORN
Symbolen tänds (tillsammans med ett särskilt meddelande) om det blir fel på skymningssensorn. Vänd dig
till Abarths servicenät så snart som möjligt.
Symbol Innebörd
vitKORRIGERINGSENHET FÖR STRÅLKASTARINRIKTNINGEN
Ikonen indikerar ljuskäglans djup från halvljuset, tillsammans med ett nummer.
VARNING
34)Om varningslampaninte tänds när tändningsnyckeln vrids till MAR eller förblir tänd under körningen, är det möjligt att det finns fel på
fasthållningsanordningarna. I sådana fall kanske airbagarna eller bältesförsträckarna inte aktiveras vid en olycka eller i vissa fall aktiveras de
felaktigt. Innan du fortsätter, kontakta Abarths servicenät för en omedelbar kontroll av systemet.
35)Funktionsfel på varningslampan
anges genom att symbolentänds på displayen. I detta fall kanske varningslampaninte
signalerar eventuella fel på fasthållningssystemen. Innan du fortsätter att köra, ska du kontakta Abarths servicenät för omedelbar kontroll av
systemet.
36)Om varningslampan
tänds under körningen (på vissa versioner visas samtidigt ett meddelande på displayen), stanna omedelbart och
kontakta Abarths servicenät.
37)Om varningslampan
tänds under körningen (på vissa versioner visas ett meddelande samtidigt på displayen), stäng omedelbart av
motorn och kontakta Abarths servicenät.
38)Om varningslampan blinkar eller symbolen lyser, enligt versionen, innebär det att det uppstått ett fel på systemet. I detta fall, kontakta
Abarths servicenät för en kontroll av själva anläggningen.
39)Om varningslampan
inte tänds när startnyckeln vrids till läget MAR eller om den tänds med fast sken eller blinkar under körningen (på
vissa versioner visas ett meddelande samtidigt displayen), kontakta Abarths servicenät så fort som möjligt. Att varningslampanfungerar
kan kontrolleras av trafikpoliser med lämplig utrustning. Följ gällande standarder i landet där du kör.
58
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

AKTIVA
SÄKERHETSSYSTEM
Följande aktiva säkerhetssystem har
installerats i bilen:
ABS (Anti-lock Braking System);
EBD (Electronic Brakingforce
Distribution);
DTC (Drag Torque Control)
ESC (Electronic Stability Control);
HH (Hill Holder);
ASR (AntiSlip Regulation);
PBA (Panic Brake Assist);
TTC (Torque Transfert Control)
För systemens funktion, se
beskrivningen som följer nedan.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
Det är ett system som utgör en
integrerad del av bromssystemet och
som förhindrar att ett eller flera hjul låser
sig och slirar, oavsett väglag och
bromskraft. På så sätt får man en bättre
kontroll över bilen även vid
nödbromsning och bromssträckan
optimeras.
Systemet ingriper vid inbromsningen,
när hjulen är på väg att låsa sig, särskilt
i förhållanden som vid en
nödbromsning eller vid ett dåligt
väggrepp där hjulen lättare låser sig.Systemet ökar även kontrollen över
bilen och dess stabilitet om
inbromsningen sker på en yta med olika
väghållning för hjulen på höger och
vänster sida eller i kurvor.
Systemet är ett komplement till EBD
(Electronic Braking Force Distribuition)
som fördelar bromskraften mellan fram-
och bakhjul.
Systemets aktivering
ABS-systemets aktivering märks
genom en lätt pulsering i bromspedalen
tillsammans med ett ljud. Detta är ett
helt normalt beteende för systemet
under aktiveringsfasen.
40) 41) 42) 43) 44) 45) 46) 47) 48)
DTC-SYSTEMET (Drag
Torque Control)
Systemet förhindrar en möjlig låsning av
drivhjulen, vilket kaninträffa till exempel
om man plötsligt släpper upp
gaspedalen eller växlar ned i förhållande
med dåligt väggrepp. I sådana
situationer kan motorns bromseffekt
leda till att drivhjulen slirar och att bilen
förlorar stabiliteten. I sådana situationer
ingriper DTC-systemet genom att ge
motorn moment för att bevara
stabiliteten och öka bilens säkerhet.
ESC-SYSTEMET
(Electronic Stability
Control)
ESC-systemet förbättrar bilens
riktningskontroll och stabilitet i olika
körförhållanden. ESC-systemet
korrigerar bilens under- och
överstyrning genom att fördela
bromsningen på hjulen på lämpligt vis.
Dessutom kan motorns vridmoment
reduceras för att man ska bibehålla
kontrollen över bilen. ESC-systemet
använder sensorer som har installerats i
bilen för att tolka riktningen som
föraren tänker följa och jämför det med
bilens faktiska riktning. Om den
önskade riktningen skiljer sig från den
faktiska, ingriper ESC-systemet och
motverkar bilens under- eller
överstyrning.
Överstyrning: detta inträffar när bilen
svänger mer än vad som krävs i
förhållande till den inställda rattvinkeln.
Understyrning: detta inträffar när bilen
svänger mindre än vad som krävs i
förhållande till den inställda rattvinkeln.
Systemets aktivering
Systemets ingrepp signaleras av att
varningslampan
blinkar på
instrumentpanelen för att informera
föraren om att bilen befinner sig i
kritiska förhållanden som gäller
stabiliteten och väggreppet.
61