2019 YAMAHA NMAX 150 belt

Instrument och kontrollfunktioner
3-6
3
Mätaren visar momentan bränsleförbruk-
ning.
Segmenten ökar eller minskar beroende på
vilken visningsinställning som valts för mo-
mentan bränsleförbrukning “F/ECO”.
km/L och MPG (för Storbritannien):
Antalet segment ökar ju effektivare
fordonet körs.
L/100 km: Antalet segment minskar ju
effektivare fordonet körs.
Multi-funktionsdisplay
Multi-funktionsdisplayen är utrustad med
följande:
en vägmätare
två trippmätare (som visar körsträckor
sedan de senast nollställdes)
en trippmätare för bränslereserv (som
visar körsträckan sedan det sista seg-
mentet på bränslemätaren började
blinka)
momentan bränsleförbrukning
genomsnittlig bränsleförbrukning
en trippmätare för oljebyte
en trippmätare för byte av V-rem
en indikering för oljebyte
en indikering för byte av V-remmen
Förutom Storbritannien:
Tryck på “SELECT” när du vill växla mellan
att visa vägmätarläge “ODO”, trippmätarlä-
gena “TRIP 1” och “TRIP 2”, trippmätarlä-
get för oljebyte “OIL TRIP”, trippmätarläget
för V-remsbyte “V-BELT TRIP”, läget förmomentan bränsleförbrukning “F/ECO”
(km/L eller L/100 km) och läget för genom-
snittlig bränsleförbrukning “AVE F/ECO”
(km/L eller L/100 km) i följande ordning:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → OIL TRIP → V-
BELT TRIP → F/ECO → AVE F/ECO →
ODO
För Storbritannien:
Tryck på “SELECT” när du vill växla mellan
att visa vägmätarläge “ODO”, trippmätarlä-
gena “TRIP 1” och “TRIP 2”, trippmätarlä-
get för oljebyte “OIL TRIP”, trippmätarläget
för V-remsbyte “V-BELT TRIP”, läget för
momentan bränsleförbrukning “F/ECO”
(MPG eller L/100 km) och läget för genom-
snittlig bränsleförbrukning “AVE F/ECO”
(MPG eller L/100 km) i följande ordning:
ODO → TRIP 1 → TRIP 2 → OIL TRIP → V-
BELT TRIP → F/ECO → AVE F/ECO →
ODO
Om varningssymbolen för bränslenivå “ ”
och bränslemätarens sista segment börjar
blinka, övergår displayen automatiskt till
bränslereservens trippmätarläge “TRIP F”
och börjar räkna körsträckan från den
punkten. Om det inträffar kan du trycka på
“SELECT” när du vill växla visningen mellan
de olika trippmätarna, vägmätaren, tripp-
mätaren för oljebyte, trippmätaren för V-
remsbyte, momentan bränsleförbrukning
och genomsnittlig bränsleförbrukning i föl-
jande ordning:
TRIP F → TRIP 1 → TRIP 2 → OIL TRIP →
V-BELT TRIP → F/ECO → AVE F/ECO →
ODO → TRIP F
För att nollställa en trippmätare, välj den
genom att trycka på “SELECT” och tryck
sedan på “RESET” under minst en sekund.
1. Multi-funktionsdisplay
1
UBV3M0M0.book Page 6 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Instrument och kontrollfunktioner
3-8
3
TIPS
När genomsnittlig bränsleförbrukning
har återställts visas “_ _._” tills fordo-
net har körts 0.1 km (0.06 mi).
En enhetsindikator visas inte när MPG
är valt.
Trippmätare för oljebyte
Trippmätaren för oljebyte visar körsträckan
sedan mätaren nollställdes senast (dvs. se-
dan det senaste oljebytet).
Indikatorn för oljebyte “OIL” blinkar vid
1000 km (600 mi), sedan vid 6000 km (3500
mi) för att visa att motoroljan bör bytas.
Nollställ trippmätaren för oljebyte och indi-
keringen för oljebyte efter det att motorol-
jan har bytts ut. Om du vill nollställa båda
väljer du trippmätaren för oljebyte och
trycker sedan på “RESET” i minst en se-
kund. När “OIL” och trippmätaren för olje-
byte blinkar ska du trycka på “RESET” i tre
sekunder. Indikeringen för oljebyte noll-
ställs.
Om du byter motorolja innan indikeringen
tänds (dvs. innan tidsgränsen för det regel-
bundna oljebytet är uppnådd) måste tripp-
mätaren nollställas för att nästa oljebyte
ska indikeras vid rätt tillfälle.Trippmätarläge för V-remsbyte
Trippmätaren för V-remsbyte visar kör-
sträckan sedan mätaren nollställdes senast
(dvs. sedan det senaste V-remsbytet).
Indikatorn för V-remsbyte “V-BELT” blinkar
efter varje 18000 km (10500 mi) för att visa
att V-remmen bör bytas.
Nollställ trippmätaren och indikatorn för V-
remsbyte när V-remmen har bytts ut. Om
du vill nollställa båda väljer du trippmätaren
för V-remsbyte och trycker sedan på “RE-
SET” i minst en sekund. När “V-BELT” och
trippmätaren för V-remsbyte blinkar ska du
trycka på “RESET” i tre sekunder. Indika-
torn för V-remsbyte nollställs.
Om du byter V-remmen innan indikeringen
för byte av V-rem börjar blinka (dvs. innan
tidsgränsen för det regelbundna V-remby-
tet är uppnådd) måste trippmätaren för
byte av V-rem nollställas för att nästa V-
remsbyte ska anges vid rätt tidpunkt.
1. Indikering för oljebyte “OIL”
2. Tripmätare för oljebyte
21
1.
2. Trippmätare för byte av V-rem
21
UBV3M0M0.book Page 8 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Instrument och kontrollfunktioner
3-11
3
MAU66680
ABS
Yamaha ABS (Anti-lock Brake System) be-
står av ett dubbelt elektroniskt styrsystem
som verkar oberoende på fram- och bak-
bromsarna.
Använd ABS-bromsarna som vanliga
bromsar. En pulserande sensation kan kän-
nas i bromshandtagen när ABS är aktiverat.
I sådana fall ska du fortsätta att ansätta
bromsarna och låta ABS-systemet arbeta,
“pumpa” inte bromsarna eftersom det
minskar bromsförmågan.
VARNING
MWA16051
Håll alltid ett för hastigheten anpassat
avstånd till framförvarande fordon, även
om du har ABS.
ABS fungerar bäst vid långa in-
bromsningssträckor.
På vissa underlag, t.ex. ojämna vä-
gar eller grusvägar, kan broms-
sträckan bli längre med ABS än
utan.
ABS-funktionen övervakas av en ECU
(Electronic Control Unit), som går över till
konventionell inbromsning om ett fel upp-
står.
TIPS
ABS-systemet utför ett självdiagnos-
tiktest varje gång fordonet startar efter
det att nyckeln vridits till “ON” och for-
donet har körts på en hastighet av 10
km/h (6 mi/h) eller högre. Under detta
test kan ett “klickande” ljud höras från
fordonets främre delar, och om något
av bromshandtagen ansätts bara en
aning, kan en lätt vibration kännas,
men detta är inget fel.
ABS-systemet har ett testläge som
gör att föraren kan känna av pulsatio-
nen i bromshandtagen när ABS-funk-tionen är inkopplad. Ta kontakt med
din Yamaha-återförsäljare eftersom
specialverktyg måste användas.
VIKTIGT
MCA20100
Var försiktig så att sensor eller rotor inte
skadas. Om någon av dem skadas kan
ABS-funktionen fungera felaktigt.
1. Framhjulets sensor
2. Framhjulets sensorrotor
1. Bakhjulssensor
2. Rotor för bakhjulssensor
2
1
1
2
UBV3M0M0.book Page 11 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM