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6569-1. Caractéristiques techniques
YARIS_F_OM_Europe_OM52K20K
■Choix de l’huile moteur
Moteur 1KR-FE
Votre véhicule Toyota utilise l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile
moteur Toyota d’origine». Toyota vous recommande d’utiliser l’huile
préconisée “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d’origine». Il
est également possible d’utiliser une autre huile pour moteur de qualité
équivalente.
Qualité d’huile:
0W-16:
Huile moteur multigrade ou API grade SN “Resource-Conserving”
0W-20, 5W-30 et 10W-30:
Huile moteur multigrade ILSAC; ou API grade SL “Energy-Conserving”,
SM “Energy-Conserving” ou SN “Resource-Conserving”
15W-40:
Huile moteur multigrade ou API grade SL, SM ou SN
Viscosité préconisée (SAE):
L’huile utilisée pour votre véhicule
Toyota à sa sortie d’usine est de
type SAE 0W-16; c’est le meilleur
choix en termes d’économie de
carburant et de qualité de
démarrage par temps froid.
Si vous ne disposez pas d’huile
SAE 0W-16, vous pouvez utiliser
une huile SAE 0W-20.
Cependant, celle-ci devra être
remplacée par de l’huile SAE
0W-16 lors de la vidange suivante.
Si vous utilisez une huile moteur
SAE 10W-30 ou d’un indice de
viscosité supérieur à des
températures extrêmement
basses, le démarrage du moteur
risque d’être difficile. Nous vous
recommandons d’utiliser une huile
moteur SAE 0W-16, 0W-20 ou
5W-30.
De préférence
Plage de températures probable
avant la prochaine vidange
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6589-1. Caractéristiques techniques
YARIS_F_OM_Europe_OM52K20K
Moteur 2NR-FKE
Votre véhicule Toyota utilise l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile
moteur Toyota d’origine». Toyota vous recommande d’utiliser l’huile
préconisée “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d’origine». Il
est également possible d’utiliser une autre huile pour moteur de qualité
équivalente.
Qualité d’huile:
0W-20, 5W-30 et 10W-30:
Huile moteur multigrade ILSAC; ou API grade SL “Energy-Conserving”,
SM “Energy-Conserving” ou SN “Resource-Conserving”
15W-40:
Huile moteur multigrade ou API grade SL, SM ou SN
Viscosité préconisée (SAE):
L’huile utilisée pour votre véhicule
Toyota à sa sortie d’usine est de
type SAE 0W-20; c’est le meilleur
choix en termes d’économie de
carburant et de qualité de
démarrage par temps froid.
Si vous ne disposez pas d’huile
SAE 0W-20, vous pouvez utiliser
une huile SAE 5W-30. Cependant,
celle-ci devra être remplacée par
de l’huile SAE 0W-20 lors de la
vidange suivante.
Si vous utilisez une huile moteur SAE 10W-30 ou d’un indice de viscosité
supérieur à des températures ex trêmement basses, le démarrage du
moteur risque d’être difficile. Nous vous recommandons d’utiliser une huile
moteur SAE 0W-20 ou 5W-30.
Plage de températures probable
avant la prochaine vidange
De préférence
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6609-1. Caractéristiques techniques
YARIS_F_OM_Europe_OM52K20K
■Contenance en huile (vidange et remplissage — référence*)
*: La contenance en huile moteur est une valeur de référence à utiliser lors de la
vidange. Montez le moteur en température puis arrêtez-le, attendez 5 minutes, et
vérifiez le niveau d’huile à la jauge.
■Choix de l’huile moteur
Votre véhicule Toyota utilise l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile
moteur Toyota d’origine». Utilisez l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile
moteur Toyota d’origine» agréée par Toyota ou une huile équivalente pour
satisfaire aux exigences de qualité et de viscosité suivantes.
Qualité d’huile: API CF-4, CF ou ACEA B1, B3, B4, B5 ou JASO DL-0
Viscosité préconisée (SAE):
L’huile SAE 5W-30 est le meilleur
choix en termes d’économie de
carburant et de qualité de
démarrage par temps froid.
Si vous utilisez une huile moteur
SAE 10W-30 ou d’un indice de
viscosité supérieur à des
températures extrêmement
basses, le démarrage du moteur
risque d’être difficile. Nous vous
recommandons d’utiliser une huile
moteur SAE 5W-30.
Comment lire l’étiquette des bidons d’huile:
Sur certains bidons d’huile figure le
marquage DL-0 de la JASO
(Japanese Automobile Standard
Organization) afin de vous
permettre de faire le bon choix.
Circuit de lubrification (moteur diesel)
Avec filtre 3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp.qt.)
Sans filtre 3,5 L (3,7 qt., 3,1 Imp.qt.)
Plage de températures probable
avant la prochaine vidange
De préférence