4807-3. Manutenzione “fai da te”
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Precauzioni per l’assistenza “fai da te”
Se si esegue personalmente la manutenzione, accertarsi di seguire in
maniera corretta le procedure descritte in queste sezioni.
ElementiParti e attrezzi
Condizioni della
batteria ( P. 498)
• Acqua calda• Bicarbonato di
sodio• Grasso
• Chiave convenzionale (per i bulloni dei morsetti)
• Acqua distillata
Livello refrigerante
motore ( P. 495)
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» o un refrigerante simile di alta qualità a
base di glicole etilenico non contenente silicati, ammine,
nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a lunga
durata
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» è premiscelato con il 50% di
refrigerante e il 50% di acqua deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare il refrigerante)
Livello dell’olio
motore ( P. 490)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota»
o un prodotto equivalente
• Straccio o salvietta di carta
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare l’olio motore)
Fusibili ( P. 536)• Fusibile con lo stesso amperaggio nominale dell’originale
Lampadine
( P. 542)
• Lampadina con lo stesso numero e la stessa potenza
nominale dell’originale
• Cacciavite Phillips
• Cacciavite a testa piatta•Chiave
Radiatore,
condensatore e
intercooler ( P. 497)
Pressione di
gonfiaggio dei
pneumatici
( P. 523)
• Manometro per pneumatici
• Fonte d’aria compressa
Liquido lavacristalli
( P. 501)
• Acqua o liquido lavacristalli contenente antigelo (per uso
invernale)
• Imbuto (serve soltanto per aggiungere acqua o liquido
lavacristalli)
4967-3. Manutenzione “fai da te”
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■Scelta del refrigerante
Utilizzare soltanto “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata extra-
lunga Toyota» o un refrigerante a base di glicole etilenico non contenente silicati,
ammine, nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a lunga durata.
Il “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata extra-lunga Toyota» è una
miscela contenente il 50% di refrigerante e il 50% di acqua deionizzata. (Temperatura
minima: -35 C)
Per ulteriori informazioni sul refrigerante, rivolgersi a un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
■ Se il livello di refrigerante si riduce sensibilmente poco dopo il rabbocco
Controllare visivamente il radiatore, i tubi flessibili, i tappi del serbatoio del refrigerante
motore, il rubinetto di scarico e la pompa dell’acqua.
Se non si riesce a trovare la perdita, un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato, sarà in grado
di provare il tappo e di controllare eventuali perdite nel sistema di raffreddamento.
AVVISO
■ Quando il motore è caldo
Non rimuovere il tappo del radiatore (motore a benzina), o il tappo del serbatoio del
refrigerante motore (motore diesel).
Il sistema di raffreddamento potrebbe essere sotto pressione e, togliendo il tappo,
potrebbero fuoriuscire schizzi di refrigerante bollente, che causerebbero lesioni
gravi, quali ad esempio ustioni.
NOTA
■ Quando si rabbocca refrigerante
Il refrigerante non è né acqua naturale, né soltanto un antigelo. Per garantire una
corretta lubrificazione, una protezione anticorrosiva e un adeguato raffreddamento, è
necessario utilizzare la corretta miscela di acqua ed antigelo. Leggere l’etichetta
dell’antigelo o del refrigerante.
■ Se si versa accidentalmente del refrigerante
Accertarsi di asportarlo con acqua al fine di prevenire danni ai componenti e alla
vernice.
6619-1. Caratteristiche
9
Caratteristiche del veicolo
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Viscosità dell’olio (qui a titolo esemplificativo 5W-30):
• Il valore 5W di 5W-30 indica la caratteristica dell’olio che consente
l’avviamento a freddo. Gli oli con un più basso valore numerico prima
della W consentono un avviamento a freddo del motore più agevole.
• Il numero 30 di 5W-30 indica la cara tteristica di viscosità dell’olio ad
elevate temperature. Un olio con un grado di viscosità superiore (vale a
dire un olio con un valore di viscosità superiore) è indicato soprattutto
per veicoli che raggiungono velocità elevate o in condizioni di carico
gravose.
■Motore a benzina
■Motore diesel
Sistema di raffreddamento
Capacità
(Indicativa)
Motore
1KR-FE4,7 litri
Motore
2NR-FKE
Multidrive
5,7 litri
Cambio manuale
5,5 litri
Tipo di liquido refrigerante
Usare uno dei seguenti:
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante
di durata extra-lunga Toyota»
• Un refrigerante simile di alta qualità a base di
glicole etilenico senza silicati, ammine, nitriti e
borati con tecnologia acida organica ibrida a
lunga durata
Non usare soltanto acqua naturale.
Capacità
(Indicativa)4,9 litri
Tipo di liquido refrigerante
Usare uno dei seguenti:
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante
di durata extra-lunga Toyota»
• Un refrigerante simile di alta qualità a base di
glicole etilenico senza silicati, ammine, nitriti e
borati con tecnologia acida organica ibrida a
lunga durata
Non usare soltanto acqua naturale.
