2019 TOYOTA YARIS HATCHBACK tlak

2344-1. Před jízdou
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ■
Maximální přípustné zatížení zadní nápravy
Modely kategorie vozidel M1*
Zatížení zadní nápravy by nemělo překročit maximální přípustné
zatížení zadní nápravy o více než 15 %. Překročení této hmotnosti
je nebezpečné.
Modely kategorie vozidel N1*
Zatížení zadní nápravy by nemělo překročit maximální přípustné
zatížení zadní nápravy. Překročení této hmotnosti je nebezpečné.
Hodnoty přípustné hmotnosti přípojného vozidla byly odvozeny
z testování na hladinu moře. Pamatujte, že se při jízdě ve vyšších
nadmořských výškách výkon motoru a přípustná hmotnost přípoj-
ného vozidla bude snižovat.
*: Pro určení kategorie vozidla kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
VÝSTRAHA
■Když je překročena celková hmotnost vozidla nebo přípustné zatížení
nápravy (modely kategorie vozidel M1
*)
Nedodržení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrti nebo váž-
ných zranění.
●Přidejte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2 nebo barů; 3 psi) k doporučenému tlaku
huštění pneumatik. (S. 659)
●Nepřekračujte stanovený rychlostní limit pro tažení přívěsu v zastavěných
oblastech nebo 100 km/h, podle toho, co je nižší.

2374-1. Před jízdou
4
Jízda
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar;
3 psi) oproti doporučené hodnotě. (S. 659)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost pří-
<0059010c00560058000300440003005600030053011c004c004b004f00700047005100580057007400500003004e0003004b0052004700510052005700690050000300470052005300520055005800fe0048005100ea00500003005900ea00550052004500
460048005000030059004400e30048004b005200030053011c[ívěsu.
■Osvětlení přívěsu
Při každém připojení přívěsu zkontrolujte, zda směrová a brzdová světla fun-
gují správně. Přímé napojení k vašemu vozidlu může poškodit elektrický sys-
tém a způsobit poruchu světel.
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení
a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěsu zvýší zá-
těž vozidla. Ujistěte se také, že celková zátěž vozidla je v rozsahu hmot-
nostních limitů vozidla. (S. 232)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozi-
dlem, měli byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená ra-
mena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy poskytovala
maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontak-
tu s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, kte-
rá může zeslabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu,
naneste inhibitor koroze.

2804-4. Tankování
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto poky-
nů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
●Po vystoupení z vozidla a před otevřením dvířek palivové nádrže se do-
tkněte jakéhokoliv nenalakovaného kovového povrchu, aby se vybila sta-
tická elektřina. Vybití statické elektřiny před tankováním je důležité,
protože jiskry vzniklé od statické elektřiny mohou při tankování zapálit vý-
pary paliva.
●Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže za držadlo a pomalým otáčením ho
otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové nádrže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V hor-
kém počasí může palivo pod tlakem vystříknout ven z plnicího hrdla a způ-
sobit zranění.
●Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektřiny z těla, aby se při-
blížil k otevřené palivové nádrži.
●Nevdechujte odpařené palivo.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, pokud jsou vdechovány.
●Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vzplanutí paliva a zapříčinit požár.
●Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který
je staticky nabitý.
To může způsobit nahromadění elektřiny, které může mít za následek ne-
bezpečí vznícení.
■Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili přeplnění palivové nádrže:
●Bezpečně vložte hubici do hrdla palivové nádrže.
●Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
●Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou činnost sys-
témů řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo lakované-
ho povrchu vozidla.

2904-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ
PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
◆Přednárazové varování
Když systém rozhodne, že
pravděpodobnost čelní kolize je
vysoká, zazní bzučák, indikátor
aktivace PCS bude blikat
*1,
nebo se na multiinformačním
displeji
*2 zobrazí výstražné hlá-
šení a systém vyzve řidiče, aby
podnikl vyhýbací akci.
*1: Vozidla s monochromatickým displejem.
*2: Vozidla s barevným displejem.
: Je-li ve výbavě
Přednárazový bezpečnostní systém používá přední senzor, aby
detekoval vozidla před vaším vozidlem. Když systém rozhodne,
že pravděpodobnost čelní kolize s vozidlem je vysoká, varování
vyzve řidiče, aby provedl vyhýbací akci a potencionální brzdný
tlak bude zvýšen, aby pomohl řidiči vyhnout se kolizi. Pokud
systém rozhodne, že pravděpodobnost čelní kolize s vozidlem je
extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly
vyhnout se kolizi nebo pomohly snížit náraz při kolizi.
Přednárazový bezpečnostní systém může být vypnutý/zapnutý a na-
časování varování může být změněno. (S. 294)
*1
*2

3044-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ
• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje přední senzor
• Vozidlo se kymácí
• Vozidlo jede extrémně vysokými rychlostmi.
• Když jedete na silnicích s ostrými zatáčkami nebo s nerovnými povrchy
• Když vozidlo před vámi špatně odráží laser
●V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzd-
né síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např., když
jsou brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo mokré
• Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nadměrně
opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu
• Když je přední část vozidla zvednuta
nebo snížena
• Když je senzor vychýlen z důvodu sil-
ného nárazu do senzoru atd.

3414-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ
Pravděpodobná příčinaŘešení
Obraz je vychýlený
Kamera nebo okolní oblast dostala
silný náraz.
Nechte vozidlo prohlédnout kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Pevné vodicí čáry jsou velmi vychýlené
Poloha kamery je vychýlená.
Nechte vozidlo prohlédnout kterým-
koliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
• Vozidlo je nakloněno (těžký náklad
ve vozidle, tlak pneumatik je nízký
z důvodu defektu atd.)
• Vozidlo je používáno na svahu.Pokud to nastane z těchto důvodů,
neznamená to poruchu.
Couvejte, přičemž kontrolujte okolí
vozidla.

3474-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ
■Provozní podmínky
●Systém Stop & Start bude fungovat, když budou splněny všechny z následu-
jících podmínek:
• Motor je přiměřeně zahřátý.
• Akumulátor je dostatečně nabitý.
• Dveře řidiče jsou zavřeny.
• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.
• Kapota je zavřena.
• Venkovní teplota je -5 °C nebo vyšší.
• Plynový pedál není sešlápnutý.
• Vozidla s Multidrive: Brzdový pedál je pevně sešlápnutý.
• Vozidla s Multidrive: Řadicí páka není v R.
• Vozidla s manuální převodovkou: Spojkový pedál není sešlápnutý.
• Vozidla s manuální převodovkou: Řadicí páka je v N.
●Za následujících podmínek se motor nemusí vypnout pomocí systému Stop
& Start. To neznamená poruchu systému Stop & Start.
• Teplota chladicí kapaliny motoru nebo teplota převodové kapaliny je příliš
nízká nebo příliš vysoká.
• Venkovní teplota je extrémně nízká.
• Používá se systém klimatizace, když je venkovní teplota vysoká nebo
nízká.
• Používá se systém klimatizace, když je teplota interiéru extrémně vyso-
<004e0069000f0003005100440053011c001100030053005200570070000f00030046005200030045005c004f0052000300590052005d004c0047004f00520003005d0044005300440055004e005200590069005100520003005100440003004b0052005500
4e0070005000030056004f005800510046004c0011[
• Vozidla s automatickým systémem klimatizace: Používá se odmlžování
čelního skla.
• Akumulátor podstupuje periodické dobíjení.
• Akumulátor není dostatečně nabitý, např., pokud bylo vozidlo zaparková-
no dlouhou dobu a nabití akumulátoru pokleslo; elektrická zátěž je velká;
teplota kapaliny akumulátoru je mimořádně nízká nebo je akumulátor ve
špatném stavu.
• Teplota kapaliny akumulátoru je extrémně nízká nebo vysoká.
• Z důvodu dopravy nebo jiných okolností vozidlo opakovaně zastavuje,
což vede k tomu, že množství času, kdy je motor zastaven pomocí systé-
mu Stop & Start, je příliš vysoké.
• Bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Kapota je otevřena.
• Vozidlo je zastaveno v prudkém kopci.
• Podtlak posilovače brzd je nízký.
• Je používáno velké množství elektřiny.
• Vysoká nadmořská výška.
Když se výše uvedené podmínky zlepší, systém Stop & Start bude vypínat
a startovat motor od příštího zastavení vozidla.

3504-6. Používání podpůrných jízdních systémů
YARIS_F_OM_Europe_OM52A54CZ■Hlášení na multiinformačním displeji (vozidla s barevným displejem)
V následujících situacích se na multiinformačním displeji zobrazí a hlá-
šení.
●Když motor nelze vypnout pomocí systému Stop & Start
HlášeníPodrobnosti
"For climate con-
trol."
• Používá se systém klimatizace, když je
okolní teplota vysoká nebo nízká.
Pokud bude rozdíl mezi nastavenou teplo-
tou a teplotou v kabině malý, systém bude
zapnut.
• Je zapnuto odmlžování čelního skla.
"Battery charging."
• Hodnota nabití akumulátoru může být
nízká.
Vypnutí motoru je dočasně zakázáno, aby
se upřednostnilo nabíjení akumulátoru, ale
pokud bude motor krátkou dobu v činnosti,
vypnutí motoru bude povoleno.
• Může nastat obnovovací nabíjení, např.,
když probíhá periodické dobíjení aku-
mulátoru, chvíli poté, co byly odpojeny
a připojeny póly akumulátoru, chvíli po
výměně akumulátoru atd.
Po dokončení obnovovacího nabíjení za
přibližně 5 až 60 minut bude systém fungo-
vat.
• Motor mohl být nastartován s otevřenou
kapotou.
Zavřete kapotu, vypněte spínač motoru,
počkejte 30 sekund nebo déle, a pak na-
startujte motor.
●Pokud se toto hlášení zobrazuje nepřetržitě
(60 minut nebo déle), akumulátor může být
vadný. Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
"For brake system."
• Vozidlo jezdí v oblasti s vysokou nad-
mořskou výškou.
• Podtlak posilovače brzd je nízký.
Když podtlak posilovače brzd dosáhne ur-
čené úrovně, systém se zapne.
"Bonnet open."
Motor byl nastartován s otevřenou kapo-
tou.
Pro zapnutí systému zavřete kapotu, vy-
pněte spínač motoru, počkejte krátkou do-
bu, a pak nastartujte motor.
"Driver seat belt
unbuckled."
Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý.