2019 TOYOTA SUPRA Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
3
3-1. SZABÁLYOZÓK
SZABÁLYOZÓK
kezdetén, ha a funkció be volt kap-
csolva a motor legutóbbi leállítása-
kor.
A Toyota Supra Safety System me-
nüje megjelenik.
Ha az összes Toyota Supra Safety
System komponens ki volt kapcsol-
va, az összes komponens bekap-
csol.
„Customise Settings” (Beállítások
személyre szabása): felszereltség-
től függően a Toyota Supra Safety
System komponensek egyénileg
konfigurálhatók. Az egyéni beállítá-
sok aktiválódnak és elmentésre
kerülnek az éppen használt veze-
tői profilnál. Amin
t egy beállítást
megváltoztat a menüben, minden
beállítás aktiválódik.
A beállítás az alábbiak közt vált:
„ALL ON” (összes be): minden To-
yota Supra Safet y System kompo-
nens be van kapcsolva. Az alfunk-
ciókhoz levő alapbeállítások bekap-
csolnak.
„Customise” (személyre szabás): a
Toyota Supra Safety System kom-
ponensek bekapcsolódnak az
egyéni beállítások alapján. Néhány Toyota Supra Safety
System komponens
t nem lehet
egyénileg kikapcsolni.
Minden Toyota Supra Safety Sys-
tem komponens ki van kapcsolva.
Toyota Supra Commanddal:
1 „My Vehicle” (Gépjárművem)
2 „Vehicle settings” (Gépjármű-
beállítások)
3 „Toyota Supra Safety” (Toyota
Supra biztonság)
4 „Blind spot monitor”
(Holttérfigyelő rendszer)
5 Válassza ki a kívánt beállítást.
„Off” (ki): nem figyelmeztet, ha ezt beál-
lítja.
Kézi be-/kikapcsolás
Nyomja meg a gombot.
Nyomja meg többször a gom-
bot.
Nyomja meg és tartsa le-
nyomva a gombot.
GombÁllapot
A visszajelző zölden vilá-
gít: minden Toyota Supra Safety System kompo-
nens be van kapcsolva.
A visszajelző narancssár- gán világít: bizonyos Toyota Supra Safety
System komponensek ki vannak kapcsolva vagy
jelenleg nem elérhetőek.
A visszajelző nem világít: minden Toyota Supra
Safety System kompo-
nens ki van kapcsolva.
A figyelmeztetési idő beállítása

2103-1. SZABÁLYOZÓK
A beállítás elmentésre kerül az
éppen használt vezetői profilnál.
Toyota Supra Commanddal:
1„My Vehicle” (Gépjárművem)
2 „Vehicle settings” (Gépjármű-
beállítások)
3 „Steering wheel vibration” (Kor-
mánykerék vibrációja)
4 Válassza ki a kívánt beállítást.
A beállítást valamennyi Toyota
Supra biztonsági rendszer elfo-
gadja és elmentésre kerül a jelen-
leg használt vezetői profilnál.
A halványan világító lámpa a külső
visszapillantó tükörben jelzi, ha
gépjárművek vannak a holttérben
vagy hátulról közelítenek. Ha az irányjelzőt bekapcsolja, mi-
közben egy gépjármű van a kritikus
területen, a kormánykerék rövid
ideig rezeg és külső visszapillantó
tükörben levő lámpa fényesen vil-
log.
A figyelmeztetés b
efejeződik, ha a
másik gépjármű elhagyta a kritikus
területet vagy az irányjelzőt kikap-
csolja.
Ha a gépjárművet kinyitja, a rend-
szer önellenőrzést hajt végre a
lámpa villogtatásával.
Kb. 250 km/h, 155 mph sebesség
felett a rendszer átmenetileg ki van
kapcsolva.
Kb. 250 km/h, 155 mph sebesség
alatt a rendszer ismét reagál, a
beállításnak megfelelően.
A kormánykerék-re
zgetés erejé-
nek beállítása
Figyelmeztető funkció
A külső visszapillantó tükörben
levő lámpa
Előre figyelmeztetésHatározott fig yelmeztetés
A lámpa villogtatása A rendszer korlátai
Biztonsági megjegyzés
VIGYÁZAT!
Előfordulhat, hogy a rendszer egyál-
talán nem reagál, vagy túl későn,
helytelenül reagál, vagy indoklás nél-
kül a rendszer korlátai miatt. Fennáll a
baleset vagy a gépjármű károsodásá-
nak veszélye.
Tartsa be a rendszer korlátaira vonat-
kozó információkat és ha szükséges,
aktívan avatkozzon be.
Felső sebességhatár

211
3
3-1. SZABÁLYOZÓK
SZABÁLYOZÓK
A következő esetekben előfordul-
hat, hogy a rendszer korlátozottan
működik, például:

Ha a közelítő gé pjármű sebes-
sége jelentősen magasabb, mint
a gépjármű saját sebessége.
 Nagy ködben, csapadékos körül-
mények közt vagy hóban.
 Éles kanyarokban vagy útszűkü-
letekben.
 Ha a lökhárító koszos, befagyott
vagy valami takarja, pl. matricák.
 Ha kiugró terhet szállít.
Korlátozott funkcionalitás esetén
egy gépjárműüzenet jelenik meg.
A figyelmeztetésekhez kiválasztott
beállítástól, pl. a figyelmeztetési
időtől függően, további figyelmezte-
tések is megjele níthetők. Ennek
eredményeképpen megnöveked-
het a kritikus helyzetekre vonat-
kozó, idő előtti figyelmeztetések és
reakciók száma.
A rendszer a hátulról érkező gép-
járművekre reagál. A hátsó lökhárítóban két radarérzé-
kelő figyeli a gépjármű mögötti terü-
letet.
Ha egy gépjármű közeledik hátul-
ról megfelelő sebességgel, a rend-
szer a következőképpen reagál:

A vészvillogók bekapcsolnak,
hogy figyelmeztesse a hátul köz-
lekedőket egy hátsó ütközés
veszélyére.
Működési korlátozások
Figyelmeztető kijelző
Hátsó ütközés megelőzése
Működési elv
Általános
Biztonsági megjegyzések
VIGYÁZAT!
A rendszer nem mentesíti Önt a sze-
mélyes felelősség alól, hogy helyesen
felmérje a láthatóságot és a közleke-
dési helyzetet. Fennáll a baleset
veszélye. Vezetési
stílusával igazod-
jon a közlekedési helyzethez. Figyel-
jen a közlekedési helyzetre és aktívan
avatkozzon be, ha a helyzet úgy
kívánja.

2123-1. SZABÁLYOZÓK
A radarérzékelők a hátsó lökhárító-
ban találhatók.
Tartsa a lökhárítókat tisztán és ne
rakjon semmit a radarérzékelők
területére.
A rendszer automatikusan bekap-
csol minden utazás kezdetekor.
A rendszer a következő helyzetek-
ben kikapcsol:
 Hátramenetben. A következő esetekben előfordul-
hat, hogy a rendsz
er korlátozottan
működik:
 Ha a közelítő gépjármű sebes-
sége jelentősen magasabb, mint
a gépjármű saját sebessége.
 Ha a felbukkanó gépjármű las-
san közeledik.
 Nagy ködben, csapadékos körül-
mények közt vagy hóban.
 Éles kanyarokban vagy útszűkü-
letekben.
 Ha a lökhárító koszos, befagyott
vagy valami takarja, pl. matricák.
 Ha kiugró terhet szállít.
A féklámpák villognak, hogy figyel-
meztessék az úto n az Ön gépjár-
műve mögött közlekedőket, hogy
vészfékezési manőv ert hajt végre.
Ez csökkenti a hátulról bekövet-
kező ütközés kockázatát.
VIGYÁZAT!
A kijelzők és a figyelmeztetések nem
mentesítik a személyes felelősség
alól. A rendszer korlátai azt jelentik,
hogy a rendszerfigyelmeztetéseket
nem, vagy túl későn adja ki, helytele-
nül vagy indoklás nélkül. Fennáll a
baleset veszélye. Vez etési stílusával
igazodjon a közlekedési helyzethez.
Figyeljen a közlekedési helyzetre és
aktívan avatkozzon be, ha a helyzet
úgy kívánja.
Áttekintés
Radarérzékelők
Be-/kikapcsolás
A rendszer korlátai
Vészféklámpák
Működési elv
Általános

213
3
3-1. SZABÁLYOZÓK
SZABÁLYOZÓK

Normál fékezés: a féklámpák
világítanak.
 Erőteljes fékezés: a féklámpák
villognak.
Röviddel azelőtt, hogy a gépjármű
álló helyzetbe ker ülne, a vészvillo-
gók aktiválódnak.
A vészvillogók kikapcsolásához:
 Gyorsítson.
 Nyomja meg a vészvillogók gom-
bot.
A rendszer bizonyos baleseti hely-
zetekben automatikusan álló hely-
zetbe tudja hozni a gépjárművet a
vezető bevonása nélkül. A további
ütközés kockázata és következmé-
nyei ezáltal csökkenthetők.
Miután a gépjármű megállt, a féket
automatikusan felengedi a rendszer.
Bizonyos helyzete kben szükséges
lehet, hogy a gépjármű sokkal gyor-
sabban megálljon.
Ehhez a fékpedál lenyomásakor
keletkező féknyomásnak rövid
időre nagyobbnak kell lennie az
automatikus fékezés i funkció által
elért féknyomásnál. Ez a művelet megszakítja az
automatikus féke-
zési műveletet.
Bizonyos helyzet ekben szükséges
lehet az automatikus fékezés kikap-
csolása, pl. elkerülő manőver vég-
rehajtásakor.
Az automatikus fékezés kikapcso-
lása:
 A fékpedál lenyomásával.
 A gázpedál lenyomásával.
A rendszer észleli a vezető csök-
kenő figyelemszintjét vagy a kifára-
dás első jeleit hosszú, monoton
utakon, például autópályákon.
Ebben a helyzetben javasolt meg-
állni és pihenni egy kicsit.
Független vészfékezés
Működési elv
Álló helyzetben
A gépjármű erőteljesebb lefé-
kezése
Az automatikus fékezés
kikapcsolása
Vezetői figyelem-ellenőrzés
Általános
Biztonsági megjegyzés
VIGYÁZAT!
A rendszer nem mentesíti Önt a sze-
mélyes felelősség alól, hogy helyesen
felmérje a fizikai á llapotát. Előfordul-
hat, hogy a növekvő figyelmetlenség
vagy fáradtság nem érzékelhető,
vagy nem érzékelhető a megfelelő
időben. Fennáll a baleset veszélye. A
vezető legyen kipihent és éber. Veze-
tési stílusával igazodjon a közleke-
dési helyzethez.

2143-1. SZABÁLYOZÓK
A rendszer mindig bekapcsol, ha a
vezetés-üzemkész helyzetet be-
kapcsolja.
Az utazás megkezdése után a
rendszer igazodik a vezetőhöz,
hogy a csökkenő figyelmet vagy a
fáradtságot észlelni tudja.
Ez a folyamat az alábbi körülmé-
nyeket veszi figyelembe:
Személyes vezetési stílus, pl.
kanyarodás.
 Vezetési körülmények, pl. nap-
szak, utazás hossza.
A rendszer kb. 70 km/h, 43 mph
sebességtől aktív, és megjeleníthet
egy pihenésre vonatkozó javasla-
tot is.
A vezetői figyelem -ellenőrzés min-
dig automatikusan aktiválódik, ami-
kor a vezetés-üzemkész helyzetet
bekapcsolja és így képes megjele-
níteni pihenésre vonatkozó javasla-
tokat.
A pihenési javaslatok be- és ki is
kapcsolhatók és beállíthatók a
Toyota Supra Commanddal.
Toyota Supra Commanddal:
1 „My Vehicle” (Gépjárművem)
2 „Vehicle settings” (Gépjármű-
beállítások)
3 „Attentiveness Assistant”
(Figyelemsegéd)
4 Válassza ki a kívánt beállítást: 
„Sensitive” (Érzékeny): a pihe-
nési javaslat korábban jelenik
meg.
 „Standard” (Normál): a pihenési
javaslat a meghatározott érték-
nél jelenik meg.
 „Off” (Ki): nem jelenik meg pihe-
nési javaslat.
Ha a vezetői figyelem csökken
vagy a vezető elfárad, a vezérlő-
képernyőn egy üzenet jelenik meg,
rajta egy pihenési javaslattal.
Az alábbi beállítások választhatók
ki az utazás alatt:
 „Do not ask again” (Ne kérdezze
újra)
 „Places to sto p” (Megállási
helyek)
 „Remind me later” (Emlékeztes-
sen később)
A pihenési javaslat 2 0 perc után megis-
métlődik.
A pihenés után más ik pihenési ja-
vaslat nem jeleníthető meg mini-
mum kb. 45 percig.
A rendszer korlátozott működőké-
pességgel rendelkezhet olyan hely-
zetekben, mint pl. a következőkben,
és helytelen figyelmeztetés jelenik
meg, vagy egyáltalán semmi sem:
 Ha az idő nincs megfelelően
beállítva.
Funkció
Pihenési javaslat
Beállítás
Kijelző
A rendszer korlátai

215
3
3-1. SZABÁLYOZÓK
SZABÁLYOZÓK

Ha a gépjármű sebessége több-
nyire kb. 70 km/h, 43 mph alá
csökken.
 Ha a sportos vezet ési stílust al-
kalmazza, pl. erőteljes gyorsítás-
kor vagy gyors kanyarodáskor.
 Aktív vezetői helyzetekben, pl.
gyakori sávváltásokkor.
 Rossz útviszonyok közt.
 Erős oldalszélben.
A rendszer a gépjármű leállítása
után kb. 45 perccel lenullázódik, pl.
egy hosszú autópályás vezetés
után. Jelen fejezet vala
mennyi, az adott
modellsorozatra vonatkozó stan-
dard, ország-specifikus és speciális
felszereltséget is felvonultatja.
Ezért olyan felszereltséget és funk-
ciókat is tartalmazhat, amelyek nin-
csenek beszerelve a gépjárművé-
be, pl. a kiválasztott opcionális fel-
szereltség vagy az ország-specifi-
káció miatt. Ez a biztonsággal kap-
csolatos funkciókr a és rendszerek-
re is vonatkozik. Kérjük, tartsa be a
hatályos törvényeket és rendelke-
zéseket, amikor az adott funkció-
kat és rendszereket használja.
Az ABS megakadályozza, hogy a
kerekek blokkolja nak, amikor a
fékeket működteti.
A kormányzásszabályozást a rend-
szer teljes fékezés esetén vissza-
fogja, ezáltal növelve az útbizton-
ságot.
Az ABS a motor mi nden beindítá-
sakor bekapcsol.
Helyzetek, amikor az ABS nem tud
megfelelően működni:
 Amikor nagyon nagy sebesség-
gel hajt bele egy kanyarbaGépjármű stabilitás-sza-
bályozórendszerek
A gépjármű felszereltsége
Blokkolásgátlós fékrend-
szer, ABS

2163-1. SZABÁLYOZÓK
Ebben az esetben, még ha az ABS
működik is, nem tud megfelelően
működni ahhoz, hogy elkerüljön egy
lehetséges veszélyes helyzetet. Kizáró-
lag a vezető felelőssége, hogy felmérje
a környezetét és b iztonságos sebes-
séggel vezessen.
Ha a fékpedált gyorsan lenyomta, a
rendszer automatikusan maximális
fékezési erő segítséget biztosít.
Ezáltal a fékút a lehető legrövidebb
marad teljes féke zési helyzetek-
ben. A blokkolásgátló fékrendszer
(ABS) által biztosított előnyöket is
teljes mértékben ki lehet használni.
A fékre gyakorolt nyomást fenn kell
tartani a teljes fékezési művelet
során.
Az adaptív tempomattal együttesen
ez a rendszer biztos ítja, hogy a fék
még gyorsabban reagáljon kritikus
helyzetekben. A rendszer támoga
tást nyújt mere-
dek emelkedőkön való elinduláskor.
1 Tartsa a gépjárművet a helyén a
fékpedál lenyomásával.
2 Engedje fel a fékpedált és indul-
jon el késlekedés nélkül.
A rendszer a gépjárművet még kb.
2 másodpercig a helyén tartja, miu-
tán a fékpedált felengedte.
A gépjármű leterheltségétől füg-
gően akár hátra is gurulhat egy
kicsit.
A rendszer csökkenti a motortelje-
sítményt és működteti a fékeket az
egyes kerekeken, ezáltal segítve, a
fizikai törvények korlátai közt a gép-
jármű biztonságát a pályán.
A VSC az alábbi instabil vezetési
körülményeket ismer i fel, például:
 Húzásvesztés hátul, amely túl-
kormányzáshoz vezethet.
 Tapadásvesztés az első kereke-
ken, amely alulkormányzáshoz
vezethet.
Fékasszisztens
Adaptív fékasszisztens
Elindulássegítő
Működési elv
Elindulás
Gépjárműstabilitás-szabá-
lyozórendszer, VSC
Működési elv
Általános