2019 TOYOTA SUPRA Brugsanvisning (in Danish)

177
3
Instruktionsbog til Supra 3-1. BETJENINGSKNAPPER
BETJENINGSKNAPPER
Ved kørsel i lande, hvor bilerne kø-
rer i den modsatte side af vejen end
det land, hvor bilen er indregistreret,
skal du forhindre, at forlygterne kan
blænde modkørende trafikanter.
Via Toyota Supra Command:
1
"My Vehicle" (Bil)
2 "Vehicle settings" (Bilindstillinger)
3 "Exterior lighting" (Udvendige
lygter)
4 "Right-hand/left-hand traffic"
(Kørsel i venstre/højre side af ve-
jen)
5 Vælg den ønskede indstilling.
Det automatiske fjernlys fungerer
muligvis kun i begrænset omfang.
Adgangen til de adaptiv e lygtefunkti-
oner kan være begrænset.
Lysstyrken kan også justeres, når si-
delyset eller nærlyset er tændt. Afhængig af bilens udstyr styres ka-
binelyset, fodlyset
og indstigningsly-
set automatisk.
Kørsel i venstre/højre side af
vejen
Generelt
Omstilling af forlygterne
Systemets begrænsninger
Instrumentbelysning
Driftsbetingelser
Indstilling
Lysstyrken kan indstilles
ved hjælp af det rillede
hjul.
Kabinelys
Generelt
Oversigt
Knapper i bilen
Kabinelys
Læselys
OM99T05DK.book Page 177 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

178
Instruktionsbog til Supra3-1. BETJENINGSKNAPPER
Slå lyset fra permanent: Hold knap-
pen inde i ca. 3 sekunder.
Slå kabinelyset til/fra
Tryk på knappen.
Slå læselyset til/fra
Tryk på knappen.
OM99T05DK.book Page 178 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

179
3
Instruktionsbog til Supra 3-1. BETJENINGSKNAPPER
BETJENINGSKNAPPER
Dette kapitel indeholder beskrivelser af alt standardudstyr, landespecifikt udstyr
og specialudstyr, der findes til modelser
ien. Det kan derfor indeholde beskrivel-
ser af udstyr og funktioner, der ikke er monteret i din bil, fx på grund af det
valgte ekstraudstyr eller landespecifikationerne. Dette gælder også sikker-
hedsrelevante funkti oner og systemer. Sørg for, altid at overholde gældende
relevante love og regler, når du brug er de pågældende funktioner og systemer.
1 Knæairbag
2 Frontairbag, fører
3 Frontairbag, forsædepassager
4 Gardinairbag
5 Sideairbag
Sikkerhed
Bilens udstyr
Airbags
OM99T05DK.book Page 179 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

180
Instruktionsbog til Supra3-1. BETJENINGSKNAPPER
Frontairbags beskytter føreren og for-
sædepassageren i tilfælde af en fron-
tal kollision, hvor sikkerhedsselernes
beskyttelse ikke er tilstrækkelig.
I tilfælde af en si
dekollision beskyt-
ter sideairbaggen kroppen fra siden i
området omkring brystkasse, bæk-
ken og hoved.
Knæairbaggen beskytter benene i
tilfælde af en fr ontal kollision.
Gardinairbaggen beskytter hovedet i
tilfælde af en sidekollision.
Airbags aktiveres ikke ved alle kolli-
sioner, fx mindre uheld og påkørsel
bagfra. 
Hold afstand til airbaggene.
 Hold altid fast i ra ttets ring. Placér
hænderne i positionerne klokken
3 og klokken 9 for at minimere ri-
sikoen for skader på hænder og
arme, når airbaggen udløses.
 Kontrollér, at forsædepassageren
sidder korrekt, dvs. med fødder
eller ben i fodrummet, ikke mod
instrumentbrættet.
 Kontrollér, at personerne i bilen
holder hovedet på afstand af si-
deairbaggen.
 Der må ikke placeres andre per-
soner, dyr eller objekter mellem
airbaggene og personerne.
 Hold instrumentbrættet og forru-
den i passagersiden fri. Der må fx
ikke monteres klæbefolie eller af-
dækninger eller beslag til naviga-
tionsenheder eller mobiltelefoner.
 Der må ikke limes noget på air-
baggenes afdækning. De må al-
drig tildækkes eller ændres på
nogen måde.
 Afdækningen til frontairbaggen i
passagersiden må ikke bruges
som bakke.
Frontairbags
Sideairbag
Knæairbag
Gardinairbag
Beskyttende effekt
Generelt
Noter om optimering af
airbaggenes effekt
ADVARSEL
Hvis sædets position er forkert, eller
airbaggens aktiveringsområde er
begrænset, kan airbagsystemet ikke
yde den tilsigtede beskyttelse, eller
den kan forårsage yderligere person-
skade, når den udløses. Der er risiko
for personskade eller dødsfald. Over-
hold følgende for at opnå maksimal
beskyttelse.
OM99T05DK.book Page 180 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

181
3
Instruktionsbog til Supra 3-1. BETJENINGSKNAPPER
BETJENINGSKNAPPER

Afdækninger, sædeindtræk, pol-
string eller andre objekter, der ik-
ke er specifikt beregnet til sæder
med indbyggede sideairbags, må
ikke monteres på forsæderne.
 Der må ikke hænges tøj som fx
frakker eller jakker over ryglæne-
ne.
 Systemets enkel tkomponenter el-
ler ledninger må ikke modificeres
på nogen måde. Det gælder også
afdækningen på rattet, instru-
mentbrættet og sæderne.
 Airbagsystemet må ikke demon-
teres.
Selvom alle disse anvisninger føl-
ges, kan visse skader som følge af
kontakt med airbaggen ikke helt
udelukkes afhængig af omstændig-
hederne omkring ulykken.
Den støj, der genereres ved udløs-
ningen af airbaggen, kan medføre
midlertidigt høretab for personer i bi-
len, som er følsomme over for støj.
Systemet skal efterses.
Airbaggene er ikke beregnet til brug
i stedet for sikkerhedsselerne.
Airbagsystemets driftsklare
tilstand
Bemærkninger vedrørende sikker-
hed
ADVARSEL
Enkelte komponenter i airbagsyste-
met kan være varme efter udløsning
af airbaggen. Der er risiko for person-
skade. Komponenterne må ikke berø-
res.
ADVARSEL
Forkert udført arbejde kan medføre,
at systemet ikke fungerer, at der
opstår fejl, eller at airbagsystemet
udløses ved et uheld. Hvis der opstår
en fejl, udløses ai rbagsystemet mulig-
vis ikke efter hensigten i tilfælde af en
ulykke, selvom ulykken er af en til-
strækkelig alvorlig grad. Der er risiko
for personskade eller dødsfald. Air-
bagsystemet skal testes, repareres
eller afmonteres og bortskaffes af en
autoriseret Toyota-forhandler/-repara-
tør eller andre kvalificerede fagfolk.
Visning i instrumentgruppen
Når køreklar tilstand er akti-
veret, lyser advarselslampen
i instrumentgruppen kortva-
rigt for at vise, at hele airbag-
systemet og selestrammerne
er driftsklar.
Fejl
 Advarselslampen lyser
ikke, når køre klar tilstand
er aktiveret.
 Advarselslampen lyser per-
manent.
SRS-frontairbag/
SRS-knæairbag
OM99T05DK.book Page 181 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

182
Instruktionsbog til Supra3-1. BETJENINGSKNAPPER
SRS-frontairbaggene og SRS-
knæairbaggene er designet til at
supplere sikkerhedsselerne og ikke
til at erstatte disse, således at seler-
nes effekt som beskyttelse af perso-
nerne i bilen øges.
SRS står for Supplemental Restraint Sy-
stem (supplerende fastholdelsessystem)
I tilfælde af en kollision, fastholder
sikkerhedsselerne personerne i sæ-
derne, men hvis kollisionspåvirknin-
gen er meget kraftig, er der risiko for,
at en persons hoved og brystkasse
kommer i kontakt med rat, instru-
mentbræt og forrude. I så fald udlø-
ses (oppustes) SRS-frontairbagge-
ne og SRS-knæairbaggene og ska-
ber en luftpude, som bidrager til at
reducere påvirkningen af personer-
ne og forhindre, at deres hoved,
brystkasse og knæ kommer i kon-
takt med rat, osv.
SRS-frontairbaggene og SRS-
knæairbaggene udløses kun, når en
påvirkning over en vis grænse regi-
streres. SRS-airbaggene udløses
muligvis ikke, selvom påvirkningen
er kraftigt nok til at bilens karosseri
deformeres, hvis
kollisionskraften
spredes tilstrækkeligt i bilens kollisi-
onsstrukturer. Hvis kollisionskraften
ikke medfører, at airbaggene udlø-
ses, beskytter sikkerhedsselerne
personerne i bilen. Når en airbag udløses, pustes den
op stort set øjeblikkeligt, hvilket kan
påvirke en person og forårsage per-
sonskade, eller den kraftige lyd fra
antændelsen eller aktiveringen kan
medføre delvist høretab. Da en air-
bag og delene omkring den er me-
get varme efter udløsningen, er der
risiko for forbrændinger, hvis de be-
røres. Udløsningen af airbaggene er
således ikke helt risikofri. For at re-
ducere denne risiko er airbaggene
derfor designet til kun at udløses,
når der er behov for yderligere re-
duktion af påvirkningen af personer-
ne i bilen under en kollision.
ADVARSEL
Brug sikkerhedsselen korrekt, og sid
med en korrekt stilling.
Hvis du sidder med hovedet for tæt
på rattet, kan SRS-frontairbaggen
ramme din krop med
meget stor kraft,
når den udløses. Sid på førersædet
med en korrekt stilling, og hold en
passende afstand til rattet.
OM99T05DK.book Page 182 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

183
3
Instruktionsbog til Supra 3-1. BETJENINGSKNAPPER
BETJENINGSKNAPPERNår bilen er involveret i en frontal
kollision, som overstiger en grænse
svarende til en kollision med en be-
tonvæg, som ikke flyttes eller defor-
meres
Når en påvirkning, der overstiger en
vis grænse, rammer bilen i en vinkel
på 30 grader eller mindre fra bilens
forreste højre eller venstre hjørne
(A)
ADVARSEL
Passagersædet må ikke placeres for
tæt på instrumentbrættet, og du må
ikke hvile fødderne på instrument-
brættet, da det kan
medføre alvorlig
personskade, hvis SRS-airbaggene
udløses. Sid på passagersædet med
en korrekt stilling, og hold en pas-
sende afstand til instrumentbrættet.
ADVARSEL
Sæt ikke noget fast på, og læn dig
ikke imod områderne tæt på SRS-air-
baggene.
Der må ikke monteres fx mærkater på
områder som ratpladen eller i nærhe-
den af SRS-knæairbaggene. Der må
desuden ikke monteres tilbehør som
fx luftfriskere på instrumentbordet i
passagersiden eller placeres gen-
stande på gulvet foran sædet. Hvis
der monteres eller placeres gen-
stande i disse områder, kan de forhin-
dre en airbag i et blive pustet op eller
forvandles til et projektil, når airbag-
gen pustes op.
SRS-frontairbaggene og SRS-
knæairbaggene udløses i føl-
gende situationer
OM99T05DK.book Page 183 Friday, September 13, 2019 1:26 PM

184
Instruktionsbog til Supra3-1. BETJENINGSKNAPPER
Når en påvirkning, der overstiger en
vis grænse, rammer bilens undersi-
de
Når bilen kører ind i en kantsten
Når bilen falder ned i et dybt hul eller
en grøft
Når bilen hopper og lander hårdt
Når bilen er involveret i en frontal
kollision med en parkeret bil med
omtrent samme masse
Når bilen er involveret i en underkø-
ringskollision med en lastvogn
SRS-frontairbaggene og SRS-
knæairbaggene kan udløses i føl-
gende situationer
Grænsen for udløsning af SRS-
frontairbaggene og SRS-knæair-
baggene øges betydeligt i føl-
gende situationer
OM99T05DK.book Page 184 Friday, September 13, 2019 1:26 PM