381-1. Pour une utilisation sécuritaire
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du passager avant
Capteurs d’impact latéral (arrière)
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur
Capteur de position du siège du conducteur
Coussin gonflable du conducteur
Système de classification de l’occupant du siège du passager
avant (ECU et capteurs)
Coussin gonflable de protection des genoux
Lampe témoin SRS
Module de capteur de coussin gonflable
Votre véhicule est doté de COUSSINS GONFLABLES ÉVOLUÉS
dont la conception s’appuie sur les normes de sécurité des véhicules
à moteur américains (FMVSS208). Le module de capteur de coussin
gonflable (ECU) contrôle le déploiement des coussins gonflables en
fonction des informations obtenues des capteurs et d’autres élé-
ments affichés dans le diagramme des composants du système ci-
dessus. Ces informations comprennent des données relatives à la
gravité de l’accident et aux occupants. Au moment du déploiement
des coussins gonflables, une réaction chimique se produit dans les
gonfleurs de coussin gonflable et les coussins gonflables se rem-
plissent rapidement d’un gaz non toxique pour aider à limiter le mou-
vement des occupants.
■Si les coussins gonflables SRS
se déploient (se gonflent)
●Les coussins gonflables SRS
peuvent causer de légères abra-
sions, des brûlures, des ecchy-
moses, etc. à cause des gaz
chauds qui entraînent une vitesse
de déploiement (gonflement) très
élevée.
●Un bruit fort se fera entendre et
une poudre blanche jaillira.
●Des parties du module de coussin
gonflable (moyeu de volant, cou-
vercle de coussin gonflable et
gonfleur de coussin gonflable), les
sièges avant, des parties des
montants avant et arrière, ainsi que les brancards de pavillon
pourraient être chauds pendant
plusieurs minutes. Le coussin
gonflable lui-même pourrait égale-
ment être chaud.
●Le pare-brise pourrait se fissurer.
●Les freins et les feux d’arrêt seront
commandés automatiquement.
(
P.408)
●L’éclairage intérieur s’allumera
automatiquement. ( P.591)
●Les feux de détresse s’allumeront
automatiquement. ( P.696)
●L’alimentation en carburant du
moteur sera coupée. ( P.707)
●Aux abonnés de Safety Connect :
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
3134-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
●Si des objets s’approchent trop
près du capteur.
■Objets pouvant ne pas être
détectés correctement
Il est possible que la forme de l’objet
empêche le capteur de le détecter.
Portez une attention particulière aux
objets suivants :
●Câbles, clôtures, cordages, etc.
●Coton, neige et autres matériaux
qui absorbent les ondes sonores
●Objets à arêtes aiguës
●Objets bas
●Objets hauts dont les parties
supérieures se présentent en sail-
lie vers votre véhicule
Il se peut que des personnes ne
soient pas détectées si elles portent
certains types de vêtement.
■Homologation (Canada unique-
ment)
Cet équipement ISM est conforme à
la norme canadienne NMB-001.
■Portée de détection des
capteurs
Environ 3,3 ft. (100 cm)
Environ 4,9 ft. (150 cm)
Environ 2,1 ft. (63 cm)
Le diagramme illustre la portée de
détection des capteurs. Prenez
note que les capteurs ne peuvent
pas détecter les objets qui sont
extrêmement près du véhicule.
La portée des capteurs peut varier
en fonction de la forme de l’objet,
etc.
■Affichage de la distance
Lorsqu’un objet est détecté par un capteur, la distance approxima-
tive de l’objet s’affiche sur l’écran multifonction, l’écran du système
de navigation (si le véhicule en est doté) ou l’écran du système mul-
timédia (si le véhicule en est doté). (Lorsque la distance de l’objet
diminue, les segments de distance peuvent clignoter.)
Les images peuvent différer de celles figurant dans les illustrations.
Affichage de la détection
par le capteur, distance
des objets
A
B
C
