2019 TOYOTA PROACE VERSO stop start

199
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Najważniejsza jest obecność pilota układu „Smart Entry & Start System” w strefie rozpoznawania.Nigdy nie wysiadać z samochodu przy pracującym silniku, z pilotem zdalnego sterowania przy sobie.Jeżeli pilot zdalnego sterowania znajdzie się poza strefą rozpoznawania, wyświetla się komunikat.Umieścić pilot zdalnego sterowania w strefie, aby móc uruchomić silnik.
Jeżeli warunki rozruchu nie są spełnione, na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi się komunikat. Czasami konieczne jest poruszenie kierownicą z jednoczesnym wciśnięciem przycisku "START/STOP", aby odblokować kolumnę kierownicy, co zostanie potwierdzone komunikatem.
Jeżeli pojazd nie został unieruchomiony, silnik się nie wyłączy.
Wyłączenie
F Zatrzymać samochód.
F Trzymając pilot zdalnego sterowania w strefie rozpoznawania, nacisnąć przycisk "START/STOP".
Silnik wyłącza się, a kolumna kierownicy zostaje zablokowana.
Włączenie stacyjki
(bez rozruchu)
Gdy stacyjka jest włączona, system przejdzie automatycznie w tryb ekonomiczny, aby utrzymać wystarczający stan naładowania akumulatora.
Gdy pilot Smart Entry & Start System znajduje się w pojeździe, naciśnięcie przycisku „START/STOP”, bez dotykania pedałów, umożliwia włączenie zapłonu.Umożliwia to również włączenie akcesoriów (np. radia, świateł...).
F Nacisnąć przycisk "START/STOP", zestaw wskaźników się włącza, lecz silnik się nie uruchamia.
F Nacisnąć ponownie ten przycisk, aby wyłączyć stacyjkę i umożliwić ryglowanie zamków samochodu.
Aby uniknąć zablokowania pedałów:- stosować obowiązkowo i wyłącznie dywaniki dostosowane do mocowniań istniejących w samochodzie,- nigdy nie kłaść jednego dywanika na drugim.
Używanie dywaników niezatwierdzonych przez Toyota może ograniczyć przestrzeń pod pedałami i utrudnić działanie regulatora / ogranicznika prędkości.Dywaniki zatwierdzone przez Toyota posiadają dwa mocowania pod fotelem.
6
Jazda

200
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Rozruch awaryjny
Jeżeli samochód nie wykrywa klucza elektronicznego w strefie rozpoznawania, gdy bateria pilota zdalnego sterowania jest zużyta, do rozruchu należy użyć czytnika awaryjnego, umieszczonego z lewej strony z tyłu koła kierownicy.
F Następnie nacisnąć przycisk "START/STO P ".Silnik się uruchamia.
Jeżeli pilota zdalnego sterowania nie będzie już w strefie rozpoznawania podczas zamykania drzwi albo gdy zostanie wydana komenda wyłączenia silnika (później), w zestawie wskaźników pojawi się komunikat.
Zatrzymanie wymuszone
Pilot zdalnego sterowania
nie został rozpoznany
F Jeśli konieczne jest wymuszenie wyłączenia silnika, nacisnąć i przez około 3 sekundy przytrzymać przycisk „START/STOP”, następnie skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub punktem napraw Toyoty bądź innym odpowiednio wykwalifikowanym i wyposażonym
fachowcem.
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w manualną skrzynię biegów, ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie, a następnie wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, ustawić wybierak w położeniu P, a następnie wcisnąć pedał hamulca do oporu.
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w sterowaną skrzynię biegów, ustawić wybierak w położeniu N, a następnie wcisnąć pedał hamulca do oporu.
Tylko w sytuacji awaryjnej i podczas postoju samochodu silnik można wyłączyć.
W tym celu nacisnąć i przytrzymać przez 3 sekundy przycisk "START/STOP".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu blokuje się kolumna kierownicy.
F Przyłożyć pilot zdalnego sterowania do czytnika i przytrzymać:
Jazda

202
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Hill start assist control (HAC)
System utrzymuje pojazd unieruchomiony przez krótką chwilę (około 2 sekundy) podczas ruszania na pochyłej drodze, co umożliwia kierowcy przeniesienie stopy z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.System działa wyłącznie wtedy, gdy:- samochód zostanie całkowicie unieruchomiony przez trzymanie nogi na pedale hamulca przez cały czas;- drzwi kierowcy są zamknięte.Tego układu hill start assist control nie można dezaktywować.
Podczas ruszania tyłem pod górę, gdy samochód jest zatrzymany i włączony jest wsteczny bieg, po zwolnieniu pedału hamulca zostaje on na chwilę unieruchomiony.
Podczas ruszania przodem pod górę, gdy samochód jest zatrzymany, po zwolnieniu pedału hamulca zostaje on na chwilę unieruchomiony.
Usterka działania
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w manualną skrzynię biegów, ustawić dźwignię zmiany biegów na pier wszym biegu lub na luzie.
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w automatyczną skrzynię biegów, ustawić wybierak w położeniu D lub wybrać działanie ręczne M.
F Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w sterowaną skrzynię biegów, ustawić wybierak w położeniu A lub M.
W przypadku usterki systemu zapala się ta kontrolka i wyświetla się komunikat. Skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub punktem napraw Toyoty bądź innym odpowiednio wykwalifikowanym i wyposażonym fachowcem, aby sprawdzić ten system.
Nie należy wysiadać z pojazdu, gdy utrzymywany jest w fazie hill start assist control.W przypadku konieczności wyjścia z samochodu przy pracującym silniku należy ręcznie zaciągnąć hamulec postojowy, a następnie sprawdzić, czy kontrolka hamulca postojowego jest zapalona.
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów i muszą Państwo ruszyć na drodze o dużym nachyleniu (wznoszącym lub opadającym), a samochód jest obciążony, nacisnąć pedał hamulca, wybrać położenie D, zwolnić hamulec postojowy, a następnie zwolnić pedał hamulca.
Jazda

204
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Wskaźnik zmiany biegu
W zależności od sposobu prowadzenia i wyposażenia pojazdu system może zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.Można postąpić zgodnie z zaleceniem bez konieczności włączania biegów pośrednich.
- Naciskany jest pedał przyspieszenia.
- Włączony jest trzeci bieg.
- System może zaproponować włączenie wyższego biegu.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników w formie strzałki.W samochodach wyposażonych w manualną skrzynię biegów strzałce może towarzyszyć cyfra oznaczająca zalecany bieg.
System dostosowuje zalecenia zmiany biegu do warunków jazdy (zjazd, obciążenie...) i działań kierowcy (żądanie mocy, przyspieszanie, hamowanie...).System nie zaleca w żadnym wypadku:- włączenia pier wszego biegu,- włączenia biegu wstecznego.
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na optymalny w danej sytuacji.
Przykład:
W niektórych wersjach z silnikiem
wysokoprężnym z ręczną skrzynią biegów, w pewnych warunkach jazdy, układ może zaproponować zmianę na bieg jałowy (na desce rozdzielczej wyświetlana jest litera N), aby silnik mógł przejść w stan gotowości (tryb STOP z Stop & Start).
Funkcja ta nie może być wyłączona.
Zalecenie włączenia danego biegu nie musi być uważane jako obowiązkowe.To ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz bezpieczeństwo są podstawow ymi czynnikami wpł ywającymi na w ybór optymalnego biegu.System wskaźnika zmiany biegu nie zastępuje czujności kierowcy.
Jazda

214
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Stop & StartPrzejście silnika do
trybu STOP
Jeżeli samochód jest wyposażony w manualną skrzynię biegów, jego prędkość powinna być mniejsza od 20 km/h albo powinien być na postoju (w zależności od silnika), kontrolka "ECO" zapala się w zestawie wskaźników i silnik przechodzi automatycznie do stanu czuwania, gdy kierowca ustawi dźwignię zmiany biegów na luzie i zwolni pedał sprzęgła.Dla wygody, podczas manewru parkowania tryb STOP nie włącza się w ciągu kilku sekund po wyłączeniu wstecznego biegu.Tryb Stop & Start nie zmienia funkcji samochodu, jak np. hamowania czy wspomagania kierownicy.Możliwe jest odczucie niewielkiego przesunięcia czasowego między zatrzymaniem i wyłączeniem silnika.
Jeżeli samochód jest wyposażony w system Stop & Start, licznik czasu zlicza
i sumuje czasy tr wania przejścia w tryb STOP podczas jazdy.Licznik zeruje się po każdym włączeniu zapłonu.
Licznik czasu systemu Stop & StartFunkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania – tryb STOP – w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik uruchamia się automatycznie – tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu podczas postoju.
Jeżeli samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynią biegów i jest na postoju, kontrolka "ECO" zapala się w zestawie wskaźników i silnik przechodzi automatycznie do stanu czuwania, gdy kierowca naciśnie pedał hamulca albo ustawi wybierak biegów w położeniu N.
Jeżeli samochód jest wyposażony w sterowaną skrzynię biegów i porusza się z prędkością mniejszą od 8 km/h, kontrolka "ECO" zapala się w zestawie wskaźników i silnik przechodzi automatycznie do stanu czuwania, gdy kierowca naciśnie pedał hamulca albo ustawi wybierak biegów w położeniu N.
(minuty / sekundy albo godziny / minuty)
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; bezwzględnie wyłączyć zapłon.
Jazda

215
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Przejście silnika do
trybu START
Tryb START włącza się automatycznie w pewnych konkretnych warunkach (np.: ładowanie akumulatora, temperatura silnika, wspomaganie hamowania, ustawienia klimatyzacji), które umożliwiają zapewnienie kontroli systemu lub pojazdu, a zwłaszcza wtedy, gdy:- otworzy się drzwi kierowcy,- otworzy się boczne drzwi przesuwne,- pas bezpieczeństwa kierowcy zostanie o d p i ę t y,- prędkość pojazdu przekracza 25 km/h albo 3 km/h (w zależności od silnika) z manualną skrzynią biegów,- prędkość pojazdu przekracza 3 km/h z automatyczną skrzynią biegów.
Przypadki szczególne: automatyczne włączenie trybu START
W tym przypadku kontrolka "ECO" miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Jeżeli samochód jest wyposażony w manualną skrzynię biegów, kontrolka "ECO" gaśnie w zestawie wskaźników i silnik ponownie uruchamia się automatycznie po naciśnięciu pedału sprzęgła do oporu.
Jeżeli samochód wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów, kontrolka "ECO"
gaśnie w zestawie wskaźników i ponowny rozruch silnika następuje automatycznie, gdy:- pedał hamulca zostanie zwolniony przy wybieraku biegów w położeniu D lub M,- wybierak biegów ustawiony jest w położeniu N i pedał hamulca jest zwolniony, a następnie wybierak biegów zostanie przestawiony w położenie D lub M,- włączony zostanie wsteczny bieg.
Jeżeli samochód wyposażony jest w sterowaną skrzynię biegów, kontrolka "ECO" gaśnie w zestawie wskaźników i ponowny rozruch silnika następuje automatycznie, gdy:- pedał hamulca zostanie zwolniony przy wybieraku biegów w położeniu A lub M,- wybierak biegów ustawiony jest w położeniu N i pedał hamulca jest zwolniony, a następnie wybierak biegów
zostanie przestawiony w położenie A lub M,- włączony zostanie wsteczny bieg.
Przypadki szczególne: tryb STOP niedostępny
Tryb STOP nie włącza się w pewnych konkretnych warunkach (np.: ładowanie akumulatora, temperatura silnika, wspomaganie hamowania, temperatura otoczenia), które uniemożliwiają zapewnienie kontroli systemu, a głównie wtedy, gdy:- samochód jest na drodze o dużym nachyleniu (pod górę lub z góry),- drzwi kierowcy są otwarte,- boczne drzwi przesuwne są otwarte,- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,- prędkość pojazdu nie przekroczyła 10 km/h od momentu ostatniego rozruchu silnika przez kierowcę,- elektryczny hamulec postojowy jest zaciągnięty albo w trakcie zaciągania,- wymaga tego utrzymanie komfortu cieplnego w kabinie,- włączone jest osuszanie szyb.
W takim wypadku kontrolka "ECO" miga przez kilka sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
6
Jazda

216
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Wyłączenie / Włączenie
Z radioodtwarzaczem
F Nacisnąć przycisk, jego kontrolka zapala się, system jest wyłączony.
F Nacisnąć przycisk, jego kontrolka gaśnie, system jest włączony.
Aby wyłączyć system:
Z ekranem dotykowym
W menu Jazda włączyć/wyłączyć "System Stop and Star t".
System włącza się automatycznie przy każdym kolejnym uruchomieniu silnika przez kierowcę.
Jeżeli wyłączenie wykonano w trybie STOP, ponowny rozruch silnika następuje natychmiast.
Otwieranie pokrywy komory silnikaPrzed każdą operacją pod pokrywą silnika wyłączyć funkcję Stop & Start, aby uniknąć ryzyka zranienia związanego z automatycznym włączeniem trybu START.
Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar zalecamy stanowczo wyłączenie funkcji Stop & Start.Szczegółowe informacje i Porady
dotyczące jazdy, w szczególności po zalanej drodze, zawiera odpowiednia rubryka.
Aby włączyć system:
Jazda

217
Proace-Verso_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Usterka
działania
W zależności od wyposażenia pojazdu:
Musi go sprawdzić autoryzowany dealer lub punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.W przypadku nieprawidłowości w trybie STOP silnik może zgasnąć.Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników zapalają się.W zależności od wersji może wyświetlić się również komunikat alarmowy proszący o ustawienie wybieraka biegów w położeniu N i naciśnięcie pedału hamulca.Na postoju należy wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik.
System Stop & Start wymaga akumulatora 12 V o specjalnym wykonaniu i parametrach.
Kontrolka przycisku miga i ukazuje się komunikat, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
W przypadku wadliwego działania systemu ta kontrolka miga w zestawie wskaźników.Wszystkie prace przy tego rodzaju akumulatorze musi wykonywać autoryzowany dealer lub punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.Więcej informacji na temat Akumulatora 12 V zawiera odpowiednia rubryka.
6
Jazda