2019 TOYOTA PROACE ECU

165
Proace_sl_Chap05_securite_ed01-2019
Ta način pri speljevanju poveča drsenje kolesa z najslabšim oprijemom in mu omogoči boljši oprijem. Sočasno sistem zagotavlja kolesu z boljšim oprijemom čimvečji vrtilni moment.Pri speljevanju sistem optimizira drsenje in zagotavlja vozniku čimboljši odgovor.(način deluje do 80 km/h)
F Pri vožnji po blatu namestite vrtljivi gumb v ta položaj.
Način, ki zmanjša drsenje obeh pogonskih koles, da olajša speljevanje ter prepreči, da bi se vozilo pogreznilo v pesek.(način deluje do 120 km/h)
F Pri vožnji po peščenih tleh namestite vrtljivi gumb v ta položaj.
Ne uporabljajte drugih načinov, ker se lahko z vozilom pogreznete in ostanete na mestu.
Nekatere funkcije sistema ESC (ASR in CDS) lahko izključite tako, da gumb zavrtite v položaj OFF.Te funkcije pa se samodejno spet vklopijo pri hitrosti od 50 km/h dalje ali ob ponovni vključitvi kontakta.
Vožnja po vseh podlagah (blato, vlažna trava itd.)Vožnja po peščenih tleh
Nasveti za vožnjo
Vozilo je namenjeno vožnji po asfaltirani cesti, vendar lahko občasno vozite tudi po neasfaltiranem terenu.Kljub temu pa z vozilom ne morete voziti po vseh terenih, kot na primer:- vožnja po terenu (predvsem preko različnih ovir in kamnov), ki lahko poškoduje podvozje ali se pri tem odtrgajo določeni elementi (cev za gorivo, hladilnik itd.),- vožnja po strmih klancih in drsečih podlagah (slab oprijem),- prečkanje vode.
5
Var nost

166
Proace_sl_Chap05_securite_ed01-2019
Varnostni pasovi
Prednja varnostna pasovaZapenjanje
Odpenjanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.F Pas zadržite, da se pravilno navije.
Sprednja varnostna pasova sta opremljena s sistemom pirotehničnih zategovalnikov in omejevalnikov zatezne sile.Sistem vpliva na večjo varnost potnikov na
sprednjih sedežih ob čelnih in bočnih trčenjih. Glede na silovitost trčenja sistem pirotehničnih zategovalnikov takoj močneje zategne pas čez telo potnika.Varnostna pasova s pirotehničnima zategovalnikoma delujeta pri vključenem kontaktu.Omejevalnik zatezne sile zmanjša pritisk varnostnega pasu na prsni koš potnika in ga tako bolje zaščiti.
Nastavitev višine
Zgornji del pasu mora potekati preko ramena.
F Če želite znižati vpetje varnostnega pasu, hkrati s potiskanjem sponke A navzdol potisnite celoten sklop.F Če ga želite zvišati, potisnite celoten sklop navzgor.
F Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.F S potegom pasu preverite, ali je pravilno zapet.
Var nost

167
Proace_sl_Chap05_securite_ed01-2019
Dvosedežna klop spredaj
Če ima vozilo zadaj nameščeno klop s tremi sedežnimi mesti (enodelna ali sedež 1/3 s klopjo 2/3), so le-ti opremljeni s tritočkovnimi pasovi in z navojnimi mehanizmi na stranskih mestih.Srednji sedež je opremljen z vodilom in navojnim mehanizmom na naslonjalu.Navojni mehanizmi na stranskih sedežih v drugi vrsti so opremljeni z omejevalnikom zatezne sile.Sedeži v tretji vrsti so opremljeni s tritočkovnimi
varnostnimi pasovi in navojnim mehanizmom.
Če je vaše vozilo opremljeno z dvosedežno klopjo spredaj, bodite pozorni na to, da boste varnostna pasova zapenjali v pravilna zaklepa.Nikoli ne zamenjajte voznikovega varnostnega pasu ali njegovega zaklepa z zaklepom ali varnostnim pasom sredinskega sedeža.
V drugi in tretji vrsti bodite posebej pozorni na to, da boste zaponko varnostnega pasu vtaknili v pravilen zaklep.Varnostnega pasu ali zaklepa stranskih sedežev ne zamenjajte z varnostnim pasom ali zaklepom, ki je predviden za sredinski sedež.Pri preklapljanje stranskih sedežev ali postavljanju sedeža v položaj za mizico, pazite, da ne boste priščipnili sredinskega varnostnega pasu.Po preklapljanju ali premikanju sedeža ali zadnje klopi se prepričajte, ali je varnostni pas pravilno napet in ali v zaklep lahko vtaknemo zaponko.Pri odstranjevanju ali nameščanju stranskih sedežev ali ob dostopanju v tretjo vrsto sedežev ne zapenjajte varnostnega pasu srednjega sedeža.
Varnostni pasovi na
zadnjih sedežih
5
Var nost

168
Proace_sl_Chap05_securite_ed01-2019
Kontrolna lučka za varnostni pas
Če je vaše vozilo opremljeno s posamičnimi sedežnimi mesti spredaj:1. Kontrolna lučka za nepripet /odpet voznikov varnostni pas2. Kontrolna lučka za nepripet /odpet varnostni pas prednjega sopotnika
Pri hitrosti višji od 20 km/h dve minuti utripajo kontrolne lučke, ki jih spremlja zvočni signal. Po dveh minutah kontrolne lučke ostanejo prižgane, dokler voznik ali sopotnik ne pripneta varnostnega pasu.
Ob vključenem kontaktu zasveti kontrolna lučka na instrumentni plošči, če ustrezni pas ni pripet ali je odpet.
Če je vaše vozilo opremljeno z dvosedežno klopjo spredaj:A. Kontrolna lučka za nepripet /odpet stranski levi pas (voznik)B. Kontrolna lučka za odpet pas na srednjem in/ali stranskem sedežu
Ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna lučka A, če voznik ni pripel, ali je odpel varnostni pas.Kontrolna lučka B se prižge, če srednji varnostni pasovi in/ali stranski varnostni pasovi niso zapeti.
Var nost

169
Proace_sl_Chap05_securite_ed01-2019
Nasveti
V primeru trka
Pirotehnični sistem varnostnih pasov se lahko sproži pred varnostno blazino in neodvisno od nje, kar je odvisno od vrste in silovitosti trčenja. Sprožitev pirotehničnih zategovalnikov lahko spremljata dim in zvok, ki sta posledica delovanja pirotehnične kartuše, vgrajene v sistem.V obeh primerih začne svetiti kontrolna lučka varnostne blazine.Po trku naj varnostne pasove pregleda in po potrebi zamenja pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Varnostni pasovi so učinkoviti le:- če se tesno prilegajo telesu,- če jih pripnete z enakomernim potegom in pri tem preverite, da niso zviti,- če varujejo samo eno osebo,- če niso strgani ali razcefrani,- če niso spremenjeni ali preoblikovani, kar poslabša njihovo delovanje.Zaradi veljavnih varnostnih predpisov mora vsak poseg na varnostnih pasovih v vašem vozilu opraviti strokovnjak v Toyota ser visni mreži ali v kvalificirani ser visni delavnici, kjer delo izvedejo strokovno in z ustreznim materialom.Poskrbite za redni pregled varnostnih pasov v Toyota ser visni mreži ali v kvalificirani ser visni delavnici, še zlasti kadar so na pasovih vidne sledi poškodb.Varnostne pasove naj redno preverja pooblaščeni prodajalec ali ser viser vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje, zlasti če so pasovi vidno poškodovani.Če ste sedež ali zadnjo klop preklapljali ali prestavljali, se prepričajte, ali je pas pravilno nameščen in navit.
Priporočila za otroke
Uporabite prilagojeni otroški sedež, če je sopotnik star manj kot dvanajst let, in če meri v višino manj kot en meter in petdeset centimetrov.Nikoli ne pripenjajte več oseb z enim varnostnim pasom.Nikoli ne prevažajte otrok v naročju.Več informacij o otroških sedežih boste našli v ustreznem poglavju.
Voznik se mora prepričati, da potniki pravilno uporabljajo varnostne pasove, in se pred vožnjo z njimi pripnejo.Vedno se pripnite z varnostnim pasom, ne glede na to, kje sedite v vozilu in ne glede na čas trajanja vožnje.Ne obračajte sponk na pasovih, ker v nasprotnem primeru ne bodo delovale tako, kot je predvideno.Varnostni pasovi so opremljeni z navojnim mehanizmom, ki omogoča samodejno prilagoditev dolžine pasu vašemu telesu. Varnostni pas se samodejno navije na navojni mehanizem, ko ni več v uporabi.Pred in po uporabi se prepričajte, da je pas pravilno navit.Spodnji del pasu mora biti nameščen nizko, čez trebušni del telesa.Zgornji del pasu pa mora biti nameščen čez ramo, ob vratu.Navojni mehanizmi so opremljeni s sistemom za samodejno zategovanje pasu, ki potnika med trčenjem, zaviranjem v sili ali prevračanjem vozila zadrži na sedežu. Sistem izključite tako, da močno povlečete pas in ga spustite, da se navije.
5
Var nost

170
Proace_sl_Chap05_securite_ed01-2019
Varnostne blazine
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji varnosti potnikov (razen na srednjih sedežih v drugi in tretji vrsti, če je vozilo z njimi opremljeno) v primeru močnega trčenja. Dopolnjuje delovanje sistema varnostnih pasov z omejevalnikom zatezne sile.V tem primeru elektronski detektorji zaznajo in analizirajo čelna in stranska trčenja:- ob močnih trkih se varnostne blazine v trenutku napihnejo in zavarujejo potnike v vozilu (razen na srednjih sedežih v drugi in tretji vrsti, če je vozilo z njimi opremljeno). Takoj po trčenju se blazine hitro izpraznijo ter ne ovirajo vidljivosti in potnika pri izstopanju iz vozila,- ob manjših trkih, trkih v zadnji del in v nekaterih primerih prevračanja, se varnostne blazine lahko ne sprožijo, saj za optimalno zaščito zadostuje že varnostni pas.
Varnostne blazine ne delujejo ob izključenem kontaktu.
Sistem se sproži samo enkrat. V primeru ponovnega trka (pri isti ali drugi nesreči) se varnostna blazina ne bo sprožila.
Ob sprožitvi ene ali več varnostnih blazin lahko zaznate rahel plin in zvok, ki sta posledica delovanja pirotehničnega elementa, vgrajenega v sistem.Plin ni škodljiv, lahko pa je nekoliko dražeč.Hrup ob sprožitvi ene ali več varnostnih blazin lahko za kratek čas vpliva na poslabšanje sluha.Območji zaznavanja trka
A. Območje čelnega trčenja.
B. Območje bočnega trčenja.
Var nost

171
Proace_sl_Chap05_securite_ed01-2019
Prednje varnostne blazineSprožitev
Sprožita se hkrati, razen v primeru, da je sopotnikova varnostna blazina izklopljena, in sicer ob močnem čelnem trčenju v del ali celotno območje čelnega trčenja A, vzdolžno na vozilo, na vodoravni podlagi in v smeri od spredaj proti zadnjemu delu vozila.Prednja varnostna blazina se sproži med prsnim košem in glavo potnika na prednjem sedežu ter volanom na voznikovi strani in
armaturno ploščo na strani sopotnika/ov, da ublaži sunek telesa naprej.
Sistem prednjih varnostnih blazin ščiti glavo in prsni koš voznika in sopotnika/e na prednjem sedežu ob močnih čelnih trkih.Varnostna blazina za voznika je shranjena v osrednjem delu volana, za sopotnika/e na prednjem sedežu pa v armaturni plošči nad predalom pred sopotnikovim sedežem.
Med vožnjo naj bo predal pred prednjim sopotnikov zaprt. V primeru nesreče ali močnega zaviranja lahko v naprotnem primeru pride do poškodb.
5
Var nost

172
Proace_sl_Chap05_securite_ed01-2019
Izklop prednje varnostne blazine
Izklopi se lahko samo prednja varnostna blazina na strani enega ali dveh sopotnikov.
Ob vključitvi kontakta se prižge ta kontrolna lučka na prikazovalniku varnostnih pasov, ter neprekinjeno sveti, dokler je ta funkcija izključena.
Če na prednji sopotnikov sedež namestite otroški sedež z naslonjalom, obrnjenim proti vetrobranskemu steklu, zaradi otrokove varnosti obvezno izključite prednjo varnostno blazino za enega ali dva sopotnika.Morebitna sprožitev varnostne blazine lahko otroku povzroči resne poškodbe in je lahko zanj smrtno nevarna.
Ponovni vklop prednje sopotnikove varnostne blazine
Takoj ko odstranite otroški sedež s sopotnikovega sedeža, je potrebno varnostno blazino spet vklopiti. Ob izključenem kontaktu zavrtite stikalo varnostne blazine v položaj ON. S tem poskrbite za varnost prednjih sopotnikov v primeru trka.
Ob vključenem kontaktu za približno eno minuto zasveti ta kontrolna lučka na prikazovalniku varnostnih pasov in opozarja na ponovni vklop varnostne blazine.
Motnja v delovanju
Če na armaturni plošči z instrumenti zasveti ta opozorilna lučka, se morate za pregled sistema obrniti na pooblaščenega prodajalca ali ser viserja vozil Toyota ali drugo ustrezno usposobljeno in opremljeno strokovno osebje.
Stranske varnostne blazine
Sprožitev
Sprožijo se vsaka zase, in sicer ob močnem
bočnem trčenju v del ali celotno območje čelnega trčenja, navpično na vzdolžno os vozila, na vodoravni podlagi in v smeri od zunanjega proti notranjemu delu vozila.Stranska varnostna blazina se sproži med trebuhom in glavo potnika na sprednjem sedežu ter oblogo v vratih.
Sistem stranskih varnostnih blazin ščiti zgornji del telesa (od glave do trebuha) voznika in prednjega sopotnika ob močnih bočnih trkih (če je vaše vozilo z njimi opremljeno).Stranske varnostne blazine so nameščene v stranskem delu naslonjala sedeža pri vratih.F Izključite kontakt, vstavite ključ v stikalo za izklop varnostne blazine za enega ali dva sopotnika,F ključ zavrtite v položaj OFF,
F nato pa ga izvlecite v tem zadr žanem položaju.
Var nost