2019 TOYOTA PROACE CITY VERSO cruise control

3
Tartalomjegyzék
Sebességtartó automatika - fontos javaslatok 131Programozható sebességtartó automatika 131Adaptive Cruise Control 134Sebesség megjegyzése 138Aktív vészfékDistance Alert-vel és intelligens vészfékezési segítséggel 138Lane Keeping Assist 141Blind Spot Detection 145Active Blind Spot Monitoring System 147A zavarás észlelése 147Parkolási érzékelők 148Top Rear Vision 150Park Assist 153
7Gyakorlati tudnivalókÜzemanyagok kompatibilitása 157Üzemanyag-feltöltés 157Hibás tankolás megelőzés (dízel) 159Hóláncok 159Vonóberendezés 160Vonóberendezés gyorsan leszerelhető
vonóhoroggal 162Energiatakarékos üzemmód 163Tetőrudak / Tetőcsomagtartó 164Motorháztető 165Motortér 166Szintek ellenőrzése 166Gyors ellenőrzések 169AdBlue® (dízelmotorok) 171Szabadonfutó 174Ápolási és karbantartási tanácsok 174
8Üzemzavar eseténÜzemanyag-kifogyás (dízel) 176Szerszámkészlet 176Ideiglenes defektjavító készlet 177Pótkerék 180Izzócsere 184Biztosíték cseréje 18912 V-os akkumulátor 192Vontatás 196
9Műszaki adatokMéretek 198A motor műszaki adatai és a vontatott terhek 200Azonosító jelölések 204
10Bluetooth® audiorendszerElső lépések 205A kormányra szerelt kezelőszervek 206Menük 207Rádió 207DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 208Média: 210
Telefon 213Gyakran Ismételt Kérdések 216
11TOYOTA Connect RadioElső lépések 218A kormányra szerelt kezelőszervek 219Menük 220Alkalmazások 221Rádió 222DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 223
Média: 224Telefon 225Beállítások 229Gyakran Ismételt Kérdések 231
12TOYOTA Connect NavElső lépések 233A kormányra szerelt kezelőszervek 234Menük 235Hangparancsok 236Navigáció 242Csatlakoztatott navigáció 244Alkalmazások 247Rádió 251DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 252Média: 253Telefon 254Beállítások 257Gyakran Ismételt Kérdések 259
 ■ABC szerinti tárgymutató

84
Hegymenetvezérlő
A rendszer segít leereszkedni laza, vagy puha felületeken (murva, sár, stb.) vagy meredek lejtőn.Ez a rendszer csökkenti a megcsúszás, vagy jármű irányítás elvesztésének kockázatát lejtőn leereszkedéskor, akár előre fele, vagy tolatva halad.Leereszkedéskor, segíti a vezetőt, hogy állandó sebességet tartson a kiválasztott fokozat függvényében, miközben fokozatosan elengedi a féket.
NOTIC E
A rendszer aktiválásához a lejtőnek nagyobbnak kell lenni, mint 5%.A rendszert a sebességváltó üres helyzetében lehet használni.Máskülönben kapcsoljon egy sebességnek megfelelő fokozatot, hogy megakadályozza a motor lefulladását.Automata sebességváltó esetén, a rendszer használható a fokozatválasztó N, D vagy R helyzetében.
WARNI NG
Amikor a rendszer szabályoz, a Aktív vészfék rendszer automatikusan kikapcsol.
NOTIC E
A rendszer nem elérhető:– ha a járműsebesség 70 km/h (43 mph) felett van,– ha a járműsebességet szabályozza a Adaptive Cruise Control, a sebességváltó típusától függően.
Bekapcsolás
Alapértelmezés szerint a rendszer nincs kiválasztva.A funkció állapota nem kerül mentésre, a gyújtás kikapcsolásakor.A vezető kiválaszthatja a rendszert, amikor a motor jár, amikor a jármű áll, vagy ha legfeljebb kb. 50 km/h (31 mph) sebességgel halad.


► A rendszer kiválasztásához 50km/h (31 mph) alatti sebességnél nyomja meg ezt a gombot, amíg a jelzőfény kigyullad; ez a lámpa zöld színben jelenik meg a műszerfalon.A rendszer 30 km/h (19 mph) alatti sebességnél aktiválódik.
► Amikor a jármű megkezdi a leereszkedést, elengedheti a gáz- és a fékpedált; a rendszer szabályozza a sebességet:– ha a sebességváltó első vagy második sebességfokozatban van, akkor a sebesség csökken, és a visszajelző lámpa gyorsan villog,– ha a sebességváltó semleges vagy ha a tengelykapcsoló-pedált le van nyomva, a sebesség csökken, és a visszajelző lámpa lassan villog; ebben az esetben a fenntartott ereszkedési sebesség alacsonyabb.Lejtőn álló járműnél, ha elengedi a gázpedált és a fékpedált, a rendszer elengedi a fékeket, hogy a jármű fokozatosan meginduljon.A féklámpák automatikusan felgyulladnak, amikor a rendszer szabályoz.Ha a sebesség meghaladja a 30 km / h (19 km / h) sebességet, a szabályozás automatikusan szünetel, a műszerfali jelzőlámpa kiszürkül, de a gombban lévő zöld jelzőfény továbbra is világít.A szabályozás automatikusan folytatódik, ha a sebesség ismét 30km/h (19 mph) alá esik, ha a
lejtő és a pedál-elengedési feltételek teljesülnek.Bármikor újra megnyomhatja a gázpedált vagy a fékpedált.
Ki
► Nyomja meg a gombot, amíg a jelzőlámpa kialszik; a műszerfali jelzőfény is kialszik.70km/h (43 mph) feletti sebességnél a rendszer automatikusan kikapcsol; a gombban lévő
jelzőlámpa kialszik.

134
WARNI NG
Meredek lejtőn a sebességtartó automatika nem tudja megakadályozni a járművet a programozott sebesség túllépésében.Szükséges lehet fékeznie, a jármű sebességének szabályozásához. Ebben az esetben a sebességtartó automatika automatikusan szünetel.A rendszer újbóli aktiválásához nyomja meg a 4 gombot, ha a jármű sebessége meghaladja a 40 km/h (25 mph) sebességet.
Kikapcsolás
► Forgassa az 1 forgatógombot "0" helyzetbe: a sebességtartó automatika információi eltűnnek a képernyőről.
Meghibásodás

A sebességtartó automatika hibás működése esetén a kötőjelek jelennek meg (először villog, majd folyamatos).Ellenőriztesse a rendszert egy TOYOTAkereskedőnél vagy szakszervizben.
Adaptive Cruise Control
Lásd az általános ajánlásokat a vezetési és manőverezési segédeszközök használatáról és a sebességtartó automatika - külön ajánlásokat.Ez a rendszer automatikusan fenntartja a jármű sebességét a beállított értéken (sebességbeállítás), miközben a vezető által előre beállított biztonságos távolságot tart az elöl lévő járműtől (céljármű). A rendszer automatikusan kezeli a jármű gyorsulását és lassulását.A Stop funkcióval a rendszer a fékezést a jármű teljes megállásáig kezeli.

Ehhez egy kamera található a szélvédő felső peremén, és a verziótól függően az első lökhárítóban radar található.
WARNI NG
Elsődlegesen a fő utakon és az autópályákon történő közlekedésre tervezett rendszer csak a saját gépkocsival azonos irányba haladó, mozgó járművekkel működik.
NOTIC E
Ha a vezető irányjelzőt használ egy lassabb jármű megelőzéséhez, a sebességtartó automatika lehetővé teszi az elöl haladó jármű átmeneti megközelítését, ezzel elősegítve az előzési manővert, anélkül, hogy meghaladná a beállított sebességet.
WARNI NG
Néhány, az úton lévő járművet a kamera és/vagy a radar (például tehergépkocsi) nem megfelelően észleli, vagy rosszul értelmezheti, ami helytelen távolságméréshez vezethet, ezzel a járművet nem megfelelő gyorsításra vagy fékezésre késztetve.
A kormányra szerelt
kezelőszerv