
170
Maska
WARNI NG
Stop i StartPrzed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek czynności pod maską pojazdu należy wyłączyć zapłon, aby zapobiec obrażeniom ciała w razie niezamierzonego automatycznego przełączenia w tryb rozruchu.
NOTIC E
Rączka do otwierania maski pojazdu jest umieszczona w takim miejscu, aby nie można było jej używać przy zamkniętych drzwiach lewych.
WARNI NG
Kiedy silnik jest gorący, zachować ostrożność, obsługując zamek maski i jej podpórkę (ryzyko oparzeń). Dotykać tylko obszarów bezpiecznych.Kiedy maska jest otwarta, zachować ostrożność, aby nie uszkodzić jej zamka.
Nie otwierać maski przy silnym wietrze.
WARNI NG
Chłodzenie silnika po zatrzymaniuWentylator układu chłodzenia silnika może się uruchomić po wyłączeniu silnika.Nie należy zbliżać do niego przedmiotów ani ubrań, które mogłyby zostać pochwycone przez jego łopaty.
Otwieranie maski
► Otwórz lewe drzwi przednie. 
 
► Pociągnij ku sobie rączkę znajdującą się na dole ościeżnicy.► Pociągnij zaczep zamka maski i podnieś ją. 
 
► Wyjmij podpórkę z uchwytu i włóż ją w otwór w masce, aby podeprzeć maskę.
Zamykanie maski
► Wyciągnij podpórkę z otworu w masce.► Zatrzaśnij podpórkę w uchwycie.► Opuść maskę i puść ją, gdy jest nisko nad zamkiem. ► Delikatnie pociągnij maskę, aby upewnić się, że jest zamknięta prawidłowo.
WARNI NG
Ze względu na obecność urządzeń elektrycznych pod maską zaleca się ograniczenie wystawienia ich na działania wody (deszcz, mycie itd).  

174
Kontrole
O ile nie stwierdzono inaczej, sprawdzaj te podzespoły zgodnie z harmonogramem przeglądów okresowych producenta i rodzajem silnika.W innym razie zleć ich sprawdzenie dealerowi TOYOTA lub wykwalifikowanemu warsztatowi.
WARNI NG
Używać tylko produktów zalecanych przez TOYOTA lub produktów o takiej samej jakości i identycznych właściwościach.Aby zapewnić optymalną pracę ważnych podzespołów, takich jak te w układzie hamulcowym, TOYOTA dobiera i oferuje wyjątkowe produkty.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.Należy jednak regularnie sprawdzać, czy klemy są prawidłowo dokręcone (wersje bez klem szybkorozłącznych), a bieguny akumulatora czyste.
NOTIC E
Więcej informacji o środkach ostrożności do 
podjęcia przed wykonaniem jakichkolwiek czynności na akumulatorze 12 V można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
WARNI NG
Wersje z funkcją Stop i Start są wyposażone w akumulator ołowiowo-kwasowy 12 V o specjalnej technologii wykonania i parametrach.Jego wymianę należy zlecić dealerowi TOYOTA lub wykwalifikowanemu warsztatowi.
Filtr kabiny pasażerskiej
W zależności od warunków otoczenia i sposobu eksploatacji pojazdu (np. zapylone powietrze, jazda po mieście) wymieniaj go dwa razy częściej w razie potrzeby.
NOTIC E
Zatkany filtr kabiny pasażerskiej może wpłynąć negatywnie na wydajność klimatyzacji i powodować niepożądane zapachy.
Filtr powietrza
W zależności od warunków otoczenia i sposobu eksploatacji pojazdu (np. zapylone powietrze, jazda po mieście) wymieniaj go dwa razy częściej w razie potrzeby.
Filtr oleju
Przy każdej wymianie oleju silnikowego trzeba wymienić również filtr oleju.
Filtr cząstek stałych (silniki 
wysokoprężne)
Gdy filtr cząstek stałych jest prawie zapełniony, na chwilę zaświeci ta kontrolka ostrzegawcza i zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy o możliwości zatkania filtra.Jak tylko warunki drogowe na to pozwolą, zregenerować filtr, jadąc z prędkością przynajmniej 60 km/godz., aż kontrolka zgaśnie.
NOTIC E
Jeżeli kontrolka ostrzegawcza będzie świecić stale, oznacza to niski poziom środka do filtra cząstek stałych.Więcej informacji o sprawdzaniu poziomu płynów można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
NOTIC E
W przypadku długotrwałej jazdy z niską prędkością lub na biegu jałowym z rury 
wydechowej może, w wyjątkowych sytuacjach, wydostawać się para wodna podczas przyspieszania. Nie ma to wpływu na działanie pojazdu ani środowisko.  

178
► Wyłącz zapłon i wyjmij klucz ze stacyjki, aby wyłączyć silnik.lub► Używając Otwieranie i uruchamianie bez użycia kluczyka, naciśnij przycisk „START/STOP”, aby wyłączyć silnik. 
 
► Gdy pojazd jest odblokowany i po otwarciu pokrywy wlewu paliwa, obróć niebieski korek wlewu zbiornika AdBlue® w lewo, a następnie wyjmij go.► Pojemnik środka AdBlue®: po sprawdzeniu daty ważności środka zapoznaj się dokładnie z instrukcjami na etykiecie przed wlaniem zawartości pojemnika do zbiornika AdBlue pojazdu.► Dystrybutor środka  AdBlue®: wprowadź pistolet i napełnij zbiornik aż do uruchomienia 
mechanizmu odcinającego pistoletu.
WARNI NG
Aby zapobiec przepełnieniu zbiornika środka AdBlue®:– Wlać od 10 do 13 litrów przy użyciu pojemników AdBlue®.– Przerwać po pierwszym uruchomieniu mechanizmu odcinającego pistoletu w przypadku korzystania z dystrybutora.
WARNI NG
Jeżeli zbiornik środka AdBlue® jest całkowicie opróżniony, co potwierdza komunikat „Top up AdBlue: Starting impossible” (Uzupełnij środek: nie można uruchomić), należy wlać przynajmniej pięć litrów środka.
Czynności do wykonania po uzupełnieniu
►  Załóż niebieski korek na wlew zbiornika i obróć go w prawo, aż do oporu.► Zamknij pokrywę wlewu paliwa.
Nie wyrzucać butelek po środku AdBlue® ani pojemników wraz z odpadami komunalnymi.Należy je umieścić w pojemniku przeznaczonym do tego celu lub oddać je w miejscu zakupu.
Jazda na wolnym biegu
W niektórych sytuacjach należy jechać na wolnym biegu (podczas holowania, na hamowni, w myjni automatycznej albo podczas transportu kolejowego lub morskiego itd.).Procedura różni się w zależności od rodzaju skrzyni biegów i hamulca postojowego.
Ręczna skrzynia biegów 
i elektryczny hamulec 
postojowy  /  
Procedura zwalniania
► Kiedy silnik jest uruchomiony i po naciśnięciu pedału hamulca, przestaw dźwignię skrzyni biegów w pozycję neutralną.► Przytrzymując pedał hamulca, wyłącz zapłon.► Zwolnij pedał hamulca, a następnie ponownie włącz zapłon.
► Przytrzymując pedał hamulca, naciśnij dźwignię, aby zwolnić hamulec postojowy.► Zwolnij pedał hamulca, a następnie wyłącz zapłon.
Przywracanie normalnego trybu pracy
► Przytrzymując pedał hamulca, uruchom silnik.  

197
W razie awarii
8
Akumulator 12 V
W tym rozdziale opisano procedurę uruchamiania silnika przy użyciu innego akumulatora lub ładowania rozładowanego akumulatora.
Akumulatory rozruchowe 
ołowiowo-kwasowe
ECO
Akumulatory zawierają szkodliwe substancje, takie jak kwas siarkowy i ołów.Należy je utylizować zgodnie z przepisami i nie wolno, pod żadnym pozorem, wyrzucać ich z odpadami komunalnymi.Zużyte baterie pilotów zdalnego sterowania i akumulatory pojazdu należy oddawać do specjalnego punktu odbioru.
WARNI NG
Zastosować ochronę oczu i twarzy przed obsługą akumulatora.Wszystkie operacje na akumulatorze należy wykonywać w dobrze przewietrzanym miejscu z dala od otwartego ognia i źródeł iskier tak, aby zapobiec zagrożeniu wybuchem lub 
pożarem.Po zakończeniu umyć ręce.
WARNI NG
Wersje z funkcją Stop i Start są wyposażone w akumulator ołowiowo-kwasowy 12 V o specjalnej technologii wykonania i parametrach.Powinien być wymieniany przez dealera TOYOTA lub wyspecjalizowany warsztat.
Uzyskiwanie dostępu do 
akumulatora
Akumulator jest pod maską.► Otwórz maskę, używając rączki do otwierania maski pojazdu, a następnie zamka maski.► Zabezpiecz maskę podpórką. 
 
Biegun (-) akumulatora jest niedostępny.W pobliżu miejsca montażu akumulatora jest przyłącze do masy pojazdu.
NOTIC E
Więcej informacji o masce i silniku można znaleźć w odpowiednich rozdziałach.
Rozruch przy użyciu innego 
akumulatora
Jeżeli akumulator pojazdu jest rozładowany, silnik można uruchomić przy użyciu zapasowego akumulatora (zewnętrznego lub akumulatora innego pojazdu) i kabli rozruchowych albo przy użyciu urządzenia rozruchowego.
WARNI NG
Nigdy nie uruchamiać silnika, podłączając prostownik.Nie używać urządzenia rozruchowego o napięciu 24 V lub wyższym.Przed podłączeniem upewnić się, że akumulator zapasowy ma napięcie znamionowe 12 V i pojemność przynajmniej równą rozładowanemu akumulatorowi.Dwa pojazdy nie mogą się ze sobą stykać.Wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne na obu pojazdach (system audio, oświetlenie, wycieraczki itd.).Upewnić się, że kable rozruchowe są poprowadzone z dala od ruchomych części silnika (wentylator, paski itd.).Nie odłączać bieguna (+), gdy silnik pracuje.   

198
 
 
► Podłącz czerwony kabel do bieguna (+) rozładowanego akumulatora A (przy kolanku metalowym), a następnie biegun (+) akumulatora zapasowego B lub urządzenia rozruchowego.► Podłącz jeden koniec zielonego lub czarnego kabla do bieguna (-) akumulatora zapasowego B lub urządzenia rozruchowego (lub masy drugiego pojazdu używanego do uruchamiania silnika).► Podłącz drugi koniec zielonego lub czarnego kabla do masy C pojazdu z rozładowanym akumulatorem.► Uruchom silnik drugiego pojazdu używanego do uruchamiania silnika i zostaw go na kilka minut.► Włącz rozrusznik w pojeździe z rozładowanym akumulatorem i zostaw włączony silnik.Jeżeli silnika nie uda się uruchomić od razu, wyłącz zapłon i poczekaj chwilę przed ponowną próbą.
► Poczekaj, aż wyrównają się jego obroty na biegu jałowym.► Odłącz kable rozruchowe, postępując w odwrotnej kolejności.► Zostaw silnik uruchomiony przez przynajmniej 30 minut, jeżdżąc lub stojąc. Pozwoli to na podładowanie akumulatora.
WARNI NG
Aby odłączyć kable, należy wykonać czynności w kolejności odwrotnej.
NOTIC E
Niektóre funkcje, w tym Stop i Start, nie są dostępne, jeśli akumulator nie jest odpowiednio naładowany.
Ładowanie akumulatora 
prostownikiem
Aby zapewnić optymalny okres eksploatacji akumulatora, trzeba utrzymywać odpowiedni poziom naładowania akumulatora.W niektórych przypadkach konieczne może okazać się naładowanie akumulatora:– używanie pojazdu na krótkich dystansach;– wycofanie pojazdu z ruchu ulicznego na kilka tygodni.Skontaktuj się z dealerem TOYOTA lub wykwalifikowanym warsztatem.
WARNI NG
Aby samodzielnie naładować akumulator pojazdu, należy używać tylko prostownika do akumulatorów ołowiowo-kwasowych o napięciu znamionowym 12 V.
WARNI NG
Postępować zgodnie z instrukcjami producenta prostownika.Nigdy nie odwracać biegunów.
NOTIC E
Nie trzeba odłączać akumulatora od pojazdu. 
► Wyłącz zapłon.► Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne (system audio, oświetlenie, wycieraczki itd.). 
    

199
W razie awarii
8
► Wyłącz prostownik B przed podłączeniem kabli do akumulatora, aby uniknąć niebezpiecznego iskrzenia.► Upewnij się, że kable prostownika są w dobrym stanie.► Podnieś osłonę z tworzywa na biegunie (+), jeżeli pojazd ma taką osłonę.► Podłącz kable prostownika B w sposób następujący:• czerwony kabel (+) do bieguna (+) akumulatora A,• czarny kabel (-) do masy pojazdu C.►  Pod koniec operacji ładowania wyłącz prostownik B przed odłączeniem kabli od akumulatora A. 
24v 12v 
WARNI NG
Jeżeli na akumulatorze jest taka etykieta, należy używać tylko prostownika 12 V, aby zapobiec uszkodzeniu podzespołów elektrycznych powiązanych z systemem Stop i Start.
WARNI NG
Nigdy nie podejmować prób ładowania zamarzniętego akumulatora. Może to spowodować jego wybuch.Jeżeli akumulator zamarzł, należy oddać go do sprawdzenia dealerowi TOYOTA lub wykwalifikowanemu warsztatowi, który sprawdzi, czy wewnętrzne podzespoły zostały uszkodzone i obudowa jest popękana, co mogłoby spowodować wyciek toksycznego i korozyjnego kwasu.
Odłączanie akumulatora
Aby zachować stan naładowania odpowiedni do uruchamiania silnika, zalecamy odłączanie akumulatora, jeśli pojazd nie będzie używany przez dłuższy okres. Przed odłączeniem akumulatora► zamknąć wszystkie drzwi, okna, klapę tylną i okno dachowe,► wyłączyć wszystkie urządzenia zużywające 
prąd (system audio, wycieraczki, reflektory itd.),► wyłączyć zapłon i odczekać cztery minuty.Na akumulatorze wystarczy odłączyć tylko zacisk (+).
Zacisk szybkiego odłączania
Odłączanie zacisku (+) 
 
► Unieść całkowicie dźwignię A, aby zwolnić zacisk B.► Zdjąć zacisk B podnosząc i ściągając.Podłączanie zacisku (+) 
 
► Unieść całkowicie dźwignię A.► Założyć z powrotem klamrę B na zacisku (+).► Wcisnąć do oporu zacisk B.► Obniżyć dźwignię A, aby zablokować zacisk B.   

200
WARNI NG
Nie przesuwać dźwigni na siłę, ze względu na brak możliwości zablokowania zacisku, jeśli nie jest prawidłowo ustawiony, procedurę należy rozpocząć od początku.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed uruchomieniem silnika, aby umożliwić inicjalizację układów elektronicznych.Jednak, w przypadku utrzymywania się drobnych problemów po tej operacji, należy skontaktować się z dealerem TOYOTA lub wyspecjalizowany warsztat.Korzystając z opisów z odpowiednich punktów należy samemu zresetować określone systemy, takie jak:– kluczyk z pilotem lub kluczyk elektroniczny (w zależności od wersji),– szyby sterowane elektrycznie,
– drzwi sterowane elektryczne,– data i godzina,– wstępne ustawienie stacji radiowych.
NOTIC E
System Stop i Start może nie działać w trakcie podróży po pierwszym uruchomieniu silnika.W takim przypadku system będzie dostępny dopiero po kolejnym okresie unieruchomienia pojazdu. Okres ten zależy od temperatury zewnętrznej i stanu naładowania akumulatora (około 8 godzin).
Holowanie
W tym rozdziale opisano procedurę holowania pojazdu lub używania swojego pojazdu do holowania innego pojazdu przy użyciu ucha do holowania.
NOTIC E
Ogólne zaleceniaNależy przestrzegać przepisów 
obowiązujących w kraju eksploatacji pojazdu.Upewnić się, że masa pojazdu holującego jest większa niż pojazdu holowanego.Kierowca musi siedzieć za kierownicą pojazdu holowanego i mieć ważne prawo jazdy.Podczas holowania pojazdu z czterema kołami na podłożu zawsze używać dyszla holowniczego z atestami. Nie wolno używać lin i pasów.
Pojazd holujący musi ruszać powoli.Jeżeli pojazd jest holowany z wyłączonym silnikiem, nie działa wspomaganie hamowania i układu kierowniczego.
WARNI NG
Należy wezwać lawetę w następujących sytuacjach:– awaria pojazdu na autostradzie lub drodze 
ekspresowej;– brak możliwości przełączenia skrzyni biegów w pozycję neutralną, odblokowania kierownicy lub zwolnienia hamulca postojowego;– nie można holować pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów, gdy silnik pracuje;– holowanie z tylko dwoma kołami na podłożu;– pojazd z napędem na cztery koła;– brak dyszla holowniczego z atestami.   

269
Indeks alfabetyczny
Regulacja lędźwiowa   43Regulacja natężenia nadmuchu   61Regulacja reflektorów   74Regulacja rozprowadzenia powietrza   61Regulacja temperatury   61Regulacja wysokości i głębokości kierownicy ~ Regulacja wysokości i głębokości  kierownicy   44Regulacja zagłówka ~ Regulacja  zagłówków   50Regulacja za pomocą rozpoznawania ograniczenia prędkości   131Regulator prędkości   131, 134, 136–137, 142Regulator prędkości adaptacyjny   138Reinicjalizacja pilota zdalnego sterowania   32Reinicjalizacja wykrywania niedopompowania opon   124Relingi ~ Relingi dachowe   168–169Rozkład funkcji ekranu   230Rozpoznawanie ograniczenia prędkości   128,   130Rozruch silnika Diesel   162
Rozszerzone rozpoznawanie znaków  drogowych   132Ryglowanie   24, 26, 28Ryglowanie od wewnątrz   33
S
Schowek przedni pasażera   51Schowki   51SCR (Selektywna Redukcja Katalityczna)   176Siatka przytrzymująca wysokie przedmioty   56Siedzenia tylne   41, 46–49, 95Silnik benzynowy   171, 206Silnik Diesla   162, 171, 181, 207Silniki   205–207Składanie tylnych siedzeń   46–48Skrzynie   55Skrzynka bezpieczników w desce  rozdzielczej   194Skrzynka bezpieczników w komorze  silnika   194, 196Sporadyczne pompowanie opon (za pomocą zestawu)   182, 184Spryskiwacz przedniej szyby   75Spryskiwacz tylnej szyby   75Środowisko naturalne   7, 32, 67Stacja radiowa   2 11, 226, 253–254
Stacyjka / Blokada rozruchu   26Sterowanie ogrzewaniem foteli   44Sterowanie przy kierownicy ~ Sterowanie radiem przy kierownicy   210, 223, 238Stickery dekoracyjne   180Stop i Start ~ Stop & Start   23, 60, 64,   121–122, 162, 170, 174, 197, 200Streaming audio Bluetooth   216, 228, 255Superzamek   29Światła awaryjne   59, 81
Światła cofania   192Światła drogowe   69, 190–191Światła dzienne   71, 190–191Światła halogenowe   189Światła kierunkowskazów   70Światła mijania   69, 190–191Światła postojowe   71Światła pozycyjne   69, 71, 190–191Światła przeciwmgłowe ~ Światła przeciwmgłowe   192Światła przeciwmgłowe tylne ~ Światła przeciwmgłowe tylne   69Światła stop   192Światła tylne   192–193Światło przeciwmgłowe tylne ~ Światła przeciwmgłowe tylne   192Sygnał alarmowy ~ Światła awaryjne   59, 81Sygnał dźwiękowy   82Synchronizacja pilota zdalnego sterowania   32System elektronicznej kontroli stabilności  (ESC)   82–85System kontroli toru jazdy   82–83
System monitorowania martwego pola   150System wspomagania hamowania   82–83System zapobiegający blokadzie kół  (ABS)   82–83System zapobiegający poślizgowi kół  (ASR)   83, 85Szybkie wiadomości   259Szyby drzwi tylnych   40