2019 TOYOTA HILUX čas

501-1. Pro bezpečné používání
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
●Vozidla s bočními a hlavovými SRS airbagy: Nezavěšujte ramínka nebo
jiné těžké předměty na věšáky oděvů. Všechny tyto předměty mohou být
vymrštěny a mohou způsobit smrt nebo vážná zranění, když se hlavové
SRS airbagy nafouknou.
●Vozidla s kolenním SRS airbagem řidiče: Pokud je na místě, kde se nafu-
kuje kolenní SRS airbag, vinylový kryt, sejměte ho.
●Vozidla s bočními a hlavovými SRS airbagy: Nepoužívejte příslušenství
sedadel, které zakrývá části, kde se nafukují boční SRS airbagy, protože
to může překážet nafukování bočních airbagů. Takové příslušenství může
bránit správné aktivaci bočních airbagů, vyřadit systém nebo způsobit na-
hodilé nafouknutí bočních airbagů, což může způsobit smrtelné nebo váž-
né zranění.
●Nebouchejte nebo netlačte silou na místa, kde jsou umístěny součásti
SRS airbagů.
To by mohlo způsobit poruchu SRS airbagů.
●Nedotýkejte se žádných součástí ihned po nafouknutí SRS airbagů, proto-
že mohou být horké.
●Pokud se vám špatně dýchá po nafouknutí SRS airbagů, otevřete dveře
nebo okno, abyste dovnitř pustili čerstvý vzduch, nebo opusťte vozidlo, po-
kud je to bezpečné. Opláchněte ze sebe všechny zbytkové látky co nejdří-
ve, abyste zabránili podráždění kůže.
●Vozidla s bočními a hlavovými SRS airbagy: Pokud jsou oblasti, kde jsou
uloženy SRS airbagy, jako jsou kryt airbagu na volantu a čalounění před-
ních a zadních sloupků, poškozeny nebo popraskány, nechte je vyměnit
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kte-
rýmkoliv spolehlivým servisem.
●Vozidla bez bočních a hlavových SRS airbagů: Pokud jsou oblasti, kde
jsou uloženy SRS airbagy, jako je kryt airbagu volantu, poškozeny nebo
popraskány, nechte je vyměnit kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Vozidla se systémem detekce spolujezdce vpředu: Nepokládejte žádné
předměty, jako je polštář, na sedadlo spolujezdce vpředu. Tím se rozloží
hmotnost spolujezdce, což zabrání senzoru v správné detekci hmotnosti
spolujezdce. To může způsobit, že se SRS airbagy spolujezdce vpředu
v případě kolize nemusí nafouknout.
●Vozidla bez systému Smart Entry & Start:
Nepřipevňujte ke klíči žádné těžké, ost-
ré nebo tvrdé předměty, jako jsou klíče
nebo doplňky. Tyto předměty mohou
bránit nafouknutí kolenního SRS airba-
gu (je-li ve výbavě) nebo mohou být vy-
mrštěny do oblasti sedadla řidiče silou
nafukujícího se airbagu, což je nebez-
pečné.

511-1. Pro bezpečné používání
1
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
VÝSTRAHA
■Úpravy a likvidace součástí systému SRS airbagů
Nelikvidujte vozidlo nebo neprovádějte žádnou z následujících úprav bez
konzultace s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. SRS airbagy mohou selhat nebo se
nafouknout nešťastnou náhodou, což může způsobit smrtelné nebo vážné
zranění.
●<002c0051005600570044004f004400460048000f00030059005c004d0050005800570074000f000300550052005d0048004500740055006900510074000300440003005200530055004400590044000300360035003600030044004c005500450044004a01
24[
●Opravy, úpravy, vyjímání nebo výměna volantu, přístrojového panelu, pa-
lubní desky, sedadel nebo jejich čalounění, předních, bočních a zadních
sloupků nebo bočního čalounění střechy
●Opravy nebo úpravy předních blatníků, předního nárazníku nebo bočního
prostoru pro cestující
●Instalace chráničů mřížky (ochranné rámy atd.), sněhových radlic nebo
navijáků
●Úpravy systému odpružení vozidla
●Instalace elektronických zařízení, jako jsou mobilní dvoucestné rádiové
systémy (RF vysílač) a přehrávače CD

521-1. Pro bezpečné používání
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
■Když se nafouknou SRS airbagy
●SRS airbagy mohou způsobit lehké odřeniny, popáleniny, pohmožděniny
<00440057004700110003005d000300470124005900520047005800030048005b00570055007000500051010c00030059005c00560052004e007000030055005c0046004b004f005200560057004c000300510044004900520058004e005100580057007400
03004b00520055004e00ea0050004c00030053004f005c0051[y.
●Ozve se hlasitý hluk a dojde k rozptýlení bílého prášku.
●Vozidla bez hlavových SRS airbagů: Části modulu airbagu (náboj volantu,
kryt airbagu a nafukovač), stejně jako předních sedadel, mohou být několik
minut horké. Airbag samotný může být také horký.
●Vozidla s hlavovými SRS airbagy: Části modulu airbagu (náboj volantu, kryt
airbagu a nafukovač), stejně jako předních sedadel, předních a zadních
sloupků a bočního čalounění střechy, mohou být několik minut horké. Airbag
samotný může být také horký.
●Čelní sklo může prasknout.
●Vozidla s ERA-GLONASS/EVAK: Pokud se SRS airbagy nafouknou nebo
se vozidlo převrátí
*1, systém odešle tísňové volání*2 do řídicího centra
ERA-GLONASS/EVAK, oznámí jim polohu vozidla (bez nutnosti stisknout
tlačítko "SOS") a operátor se pokusí mluvit s cestujícími, aby zjistil závaž-
nost tísňové situace a potřebnou pomoc. Pokud nejsou cestující schopni ko-
munikovat, operátor automaticky pokládá volání za naléhavé a pomáhá při
vyslání potřebných záchranných služeb. (→S. 520)
*1: V závislosti na modelu
*2: V některých případech nemusí být volání uskutečněno. (→S. 523)
■Podmínky nafouknutí SRS airbagů (čelní SRS airbagy)
●Čelní SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který překročí mezní
úroveň (úroveň síly, která odpovídá čelnímu nárazu do pevné překážky, kte-
rá se nepohybuje ani nedeformuje, rychlostí přibližně 20 - 30 km/h).
Tato mezní rychlost však bude znatelně vyšší v následujících situacích:
• Pokud vozidlo narazí do předmětu, jako je zaparkované vozidlo nebo do-
<0053005500440059005100740003005d0051004400fe004e0044000f0003004e00570048005500ea00030056004800030053011c004c00030051006900550044005d005800030050012400e50048000300530052004b005c00450052005900440057000300
51004800450052000300470048004900520055005000520059[at.
• Při kolizi, kdy se vozidlo dostane pod jiné vozidlo, např. kolize, při které
předek vozidla "podjede" pod rám nákladního vozidla.
●V závislosti na typu kolize je možné, že se budou aktivovat pouze předepí-
nače bezpečnostních pásů.
●Vozidla se systémem detekce spolujezdce vpředu: Čelní SRS airbagy pro
spolujezdce vpředu se nebudou aktivovat, pokud na sedadle spolujezdce
vpředu nesedí žádný cestující. Čelní SRS airbagy pro spolujezdce vpředu
se však mohou nafouknout, pokud je na sedadle položeno zavazadlo, i když
na sedadle nikdo nesedí.

531-1. Pro bezpečné používání
1
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
■Podmínky nafouknutí SRS airbagů (boční a hlavové SRS airbagy)
●Boční a hlavové SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který překročí
nastavenou mezní úroveň (úroveň síly, která odpovídá síle nárazu vozidla
o hmotnosti přibližně 1 500 kg do kabiny vozidla ze směru kolmého k orien-
taci vozidla rychlostí přibližně 20 - 30 km/h).
●Boční a hlavové SRS airbagy se mohou nafouknout také v případě silné čel-
ní kolize.
■Podmínky, za kterých se SRS airbagy mohou nafouknout, mimo kolizi
Čelní SRS airbagy, boční a hlavové SRS airbagy se také mohou nafouknout
v případě silného nárazu do spodní části vozidla. Některé příklady jsou zná-
zorněny na obrázku.
■Typy kolizí, při kterých se nemusí SRS airbagy nafouknout (čelní SRS
airbagy)
Čelní SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě bočního nebo zadního
nárazu, v případě převrácení nebo čelního nárazu při nízké rychlosti. Jakmile
ale kolize jakéhokoliv typu způsobí dostatečné dopředné zpomalení vozidla,
může dojít k nafouknutí čelních SRS airbagů. ●Náraz do obrubníku, okraje chodníku
nebo tvrdého povrchu
●Pád do díry nebo skok přes hlubokou
díru
●Tvrdý dopad nebo pád
●Náraz z boku
●Náraz zezadu
●Převrácení vozidla

541-1. Pro bezpečné používání
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)■Typy kolizí, při kterých se nemusí SRS airbagy nafouknout
(boční a hlavové SRS airbagy)
Boční a hlavové SRS airbagy se nemusí aktivovat, pokud je vozidlo vystave-
no nárazu z boku pod určitými úhly nebo dojde k nárazu do karoserie vozidla
z boku mimo prostor pro cestující.
Boční a hlavové SRS airbagy se obecně nenafouknou v případě zadního ná-
razu, v případě převrácení nebo v případě bočního či čelního nárazu při nízké
rychlosti.
■Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiný spolehlivý servis.
V následujících případech bude vozidlo vyžadovat prohlídku a/nebo opravu.
Co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Kterýkoliv ze SRS airbagů se nafoukl. ●Náraz do karoserie vozidla z boku mimo
prostor pro cestující
●Náraz z boku pod úhlem
●Náraz zezadu
●Převrácení vozidla
●Přední část vozidla byla poškozena nebo
deformována, nebo byla vystavena neho-
dě, která nebyla tak velká, aby způsobila
nafouknutí SRS airbagů.

551-1. Pro bezpečné používání
1
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
●Vozidla s bočními a hlavovými SRS air-
bagy: Část dveří nebo jejich okolní ob-
last byla poškozena nebo deformována,
nebo bylo vozidlo vystaveno nehodě,
která nebyla tak velká, aby způsobila na-
fouknutí bočních a hlavových SRS air-
bagů.
●Vozidla bez kolenního SRS airbagu řidi-
če: Kryt airbagu na volantu nebo palubní
deska v blízkosti airbagu spolujezdce
vpředu jsou poškrábány, popraskány,
nebo jsou jinak poškozeny.
Vozidla s kolenním SRS airbagem řidi-
če: Kryt airbagu na volantu, palubní
deska v blízkosti krytu airbagu spolu-
jezdce vpředu nebo spodní část přístro-
jového panelu jsou poškrábány,
popraskány, nebo jsou jinak poškozeny.
●Vozidla s bočními SRS airbagy: Povrch
sedadel s bočními airbagy je poškrábán,
popraskán, nebo je jinak poškozen.
●Vozidla s hlavovými SRS airbagy: Části
předních sloupků, zadních sloupků nebo
bočního čalounění střechy obsahující
hlavové airbagy, jsou poškrábány, po-
praskány, nebo jsou jinak poškozeny.

641-2. Bezpečnost dětí
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Jízda s dětmi
●Je doporučeno, aby děti seděly na zadních sedadlech (jsou-li ve
výbavě), aby se zabránilo náhodnému kontaktu s řadicí pákou, spí-
načem stěračů atd.
●Použijte dětskou pojistku zadních dveří (pouze modely s dvojitou
kabinou) nebo spínač blokování oken (vozidla s elektricky ovláda-
nými okny), abyste zabránili dětem otevírat dveře během jízdy
nebo náhodnému ovládání elektricky ovládaných oken.
●Nenechávejte malé děti ovládat zařízení, které může zachytit nebo
sevřít části těla, jako jsou elektricky ovládaná okna (jsou-li ve výba-
vě), kapota, zadní čelo (je-li ve výbavě), sedadla atd.
Dodržujte následující pokyny, když jsou ve vozidle děti.
Pro připoutání dítěte používejte patřičný dětský zádržný systém,
dokud dítě nebude dostatečně velké, aby mohlo použít bezpeč-
nostní pásy ve vozidle.
VÝSTRAHA
Nikdy ve vozidle nenechávejte děti bez dozoru a nikdy nedovolte dětem,
aby měly nebo používaly klíč.
Děti by mohly vozidlo nastartovat nebo zařadit na vozidle neutrál. Je zde
také nebezpečí, že se děti mohou zranit při hraní s okny nebo jiným vybave-
ním vozidla. Navíc, nárůst tepla nebo extrémně nízké teploty uvnitř vozidla
mohou být pro děti smrtelné.

731-2. Bezpečnost dětí
1
HILUX_OM_OM0K375CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
VÝSTRAHA
■Když používáte dětský zádržný systém
●Pokud je instalována sedačka pro větší dítě, zajistěte, aby byl ramenní
pás umístěn přes střed ramene dítěte. Pás by měl vést mimo krk dítěte,
ale ne tak, aby mu padal z ramene.
●Používejte dětský zádržný systém odpovídající věku a velikosti dítěte
a nainstalujte ho na zadní sedadlo.
●Dětský zádržný systém orientovaný do-
předu umístěte na přední sedadlo pou-
ze tehdy, když je to nevyhnutelné. Když
instalujete dětskou sedačku orientova-
nou dopředu na sedadlo spolujezdce
vpředu, posuňte sedadlo úplně dozadu.
Jinak by to mohlo při nafouknutí airbagů
způsobit smrt nebo vážná zranění.
●Vozidla s bočními a hlavovými SRS air-
bagy: Nedovolte dítěti, ani v případě, že
sedí v dětském zádržném systému, aby
naklánělo hlavu nebo jiné části těla ke
dveřím, nebo do oblasti sedadla, před-
ních nebo zadních sloupků nebo boč-
ních částí střechy, odkud se nafukují
boční nebo hlavové SRS airbagy. Na-
fouknutí bočních a hlavových SRS air-
bagů je nebezpečné a náraz by mohl
způsobit smrtelné nebo vážné zranění
dítěte.
●Modely s dvojitou kabinou: Pokud seda-
dlo řidiče překáží dětskému zádržnému
systému a brání jeho správnému při-
pevnění, připevněte dětský zádržný
systém na pravé zadní sedadlo (vozidla
s levostranným řízením) nebo na levé
zadní sedadlo (vozidla a pravostranným
řízením). (→S. 80, 88)