2019 TOYOTA HILUX ABS

6028-2. Vorgehen im Notfall
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Wird Ihr Fahrzeug auf einem Tieflader
transportiert, muss es an den in der
Abbildung gezeigten Stellen gesichert
werden.
Achten Sie beim Befestigen der Haken
hinten am Fahrzeug darauf, dass diese
an der Innenseite des Fahrzeugs
befestigt werden.
Bei Verwendung von Ketten oder
Drahtseilen zur Sicherung müssen
die in der Abbildung schattiert darge-
stellten Winkel 45  betragen.
Ziehen Sie die Befestigungen nicht zu
stark an, da sonst das Fahrzeug
beschädigt werden könnte.
Abschleppen mit einem Abschleppfahrzeug mit Hubbrille
Vorwär tsRückwärts
Verwenden Sie einen Nachläufer
unter den Hinterrädern.
Verwenden Sie einen Nachläufer
unter den Vorderrädern.
Transport mit einem Tieflader

6038-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Ist im Notfall kein Abschleppwagen verfügbar, kann Ihr Fahrzeug vorüberge-
hend mit an den Abschlepphaken sicher befestigten Abschleppseilen oder
Abschleppketten abgeschleppt werden. Dies sollte nur auf befestigten Straßen
für Strecken von maximal 80 km und bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h
erfolgen.
Ein Fahrer muss sich zum Lenken und Bremsen im Fahrzeug befinden. Dar-
über hinaus müssen Räder, Antriebsstrang, Achsen, Lenkung und Bremsen
in einwandfreiem Zustand sein.
Befestigen Sie Abschleppseile
bzw. Abschleppketten ordnungsge-
mäß an den Abschlepphaken.
Achten Sie darauf, die Karosserie nicht
zu beschädigen.
Steigen Sie in das abzuschleppende Fahrzeug ein und starten Sie den
Motor.
Wenn der Motor nicht anspringt, schalten Sie den Motorschalter in Stellung “ON”
(Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus IGNI-
TION ON (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem).
Fahrzeuge mit Stopp-Start-System:
Schalten Sie den Motorschalter vor dem Abschleppen des Fahrzeugs einmal in
Stellung “LOCK” (Fahrzeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw.
aus (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem) und starten Sie dann
den Motor.
Modelle mit Allradantrieb: Schalten Sie den Frontantrieb-Wahlschalter auf
H2. ( S. 362)
Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel auf “N” und lösen Sie die Feststell-
bremse.
Wenn mit dem Schalt-/Wählhebel kein Schalten möglich ist (Automatikge-
triebe): S. 279
Abschleppen im Notfall
Abschleppverfahren im Notfall
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6048-2. Vorgehen im Notfall
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■Beim Abschleppen
Bei ausgeschaltetem Motor arbeiten Bremskraftverstärkung und Servolenkung nicht,
sodass der Kraftaufwand zum Bremsen und Lenken größer ist.
WARNUNG
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
Anderenfalls kann es zu tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
■ Beim Abschleppen des Fahrzeugs
■ Beim Abschleppen
● Vermeiden Sie beim Abschleppen mit Abschleppseilen oder Abschleppketten ruck-
artiges Anfahren usw., damit die Abschlepphaken, Seile oder Ketten nicht übermä-
ßig belastet werden. Die Abschlepphaken, Seile oder Ketten könnten beschädigt
werden, wodurch möglicherweise Menschen von herabfallenden Bruchstücken
getroffen und schwere Schäden verursacht werden.
● Schalten Sie den Motorschalter nicht in Stellung “LOCK” (Fahrzeuge ohne intelli-
gentes Zugangs- und Startsystem) bzw. schalten Sie ihn nicht aus (Fahrzeuge mit
intelligentem Zugangs- und Startsystem).
Es besteht die Gefahr, dass das Lenkrad verriegelt wird und nicht mehr gedreht
werden kann.
Pre Runner (Modelle mit Zweiradantrieb):
Stellen Sie sicher, dass beim Transportieren
des Fahrzeugs alle vier Räder vom Boden
abgehoben werden. Wenn die Räder beim
Abschleppen des Fahrzeugs Bodenkontakt
haben, kann es zu einer Beschädigung des
Antriebsstrangs oder der mit dem Antriebs-
strang verbundenen Bauteile kommen, oder
es kann aufgrund eines Richtungswechsels
des Fahrzeugs zu einem Unfall kommen.
Modelle mit Allradantrieb: Stellen Sie sicher,
dass beim Transportieren des Fahrzeugs alle
vier Räder vom Boden abgehoben werden.
Wenn die Räder beim Abschleppen des Fahr-
zeugs Bodenkontakt haben, kann es zu einer
Beschädigung des Antriebsstrangs oder der
mit dem Antriebsstrang verbundenen Bauteile
kommen, und das Fahrzeug kann vom
Abschleppwagen heruntergeschleudert wer-
den.

6058-2. Vorgehen im Notfall
HILUX_OM_OM71271M_(EM)
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Wenn Störungen auftreten
HINWEIS
■So vermeiden Sie Fahrzeugschäden beim Abschleppen mit einem Abschlepp-
fahrzeug mit Hubbrille
● Schleppen Sie das Fahrzeug nicht von hinten ab, wenn der Motorschalter sich in
Stellung “LOCK” befindet oder der Schlüssel abgezogen ist (Fahrzeuge ohne intel-
ligentes Zugangs- und Startsystem) oder der Motorschalter ausgeschaltet ist (Fahr-
zeuge mit intelligentem Zugangs- und Startsystem). Das Lenkradschloss ist nicht
stark genug, um die Vorderräder gerade zu halten.
● Stellen Sie beim Anheben des Fahrzeugs sicher, dass am anderen Ende des Fahr-
zeugs ausreichend Bodenfreiheit zum Abschleppen besteht. Ohne ausreichende
Bodenfreiheit kann das Fahrzeug beim Abschleppen beschädigt werden.
■ So vermeiden Sie Fahrzeugschäden beim Abschleppen mit einem Abschlepp-
fahrzeug mit Kranaufbau
Schleppen Sie das Fahrzeug niemals mit einem Abschleppfahrzeug mit Kranaufbau
ab, weder von vorne noch von hinten.
■ So vermeiden Sie Fahrzeugschäden beim Abschleppen im Notfall
Befestigen Sie die Seile oder Ketten nicht an den Bauteilen der Radaufhängung.
■ Beim Abschleppen eines Fahrzeugs mit Stopp-Start-System (falls vorhanden)
Wenn das Fahrzeug mit allen vier Rädern auf dem Boden abgeschleppt werden
muss, gehen Sie zum Schutz des Systems vor dem Abschleppen wie folgt vor.
Schalten Sie den Motorschalter einmal in Stellung “LOCK” (Fahrzeuge ohne intelli-
gentes Zugangs- und Startsystem) bzw. aus (Fahrzeuge mit intelligentem Zugangs-
und Startsystem) und starten Sie dann den Motor. Wenn der Motor nicht anspringt,
schalten Sie den Motorschalter in Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne intelligentes
Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus IGNITION ON (Fahrzeuge mit intelli-
gentem Zugangs- und Startsystem).

6078-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Kraftstoffpumpenabschaltung (nur Ottomotor)
Gehen Sie wie folgt vor, um den Motor nach Aktivierung des Systems wieder
zu starten.
Schalten Sie den Motorschalter in Stellung “ACC” oder “LOCK” (Fahr-
zeuge ohne intelligentes Zugangs- und Startsystem) bzw. in den Modus
ACCESSORY oder schalten Sie ihn aus (Fahrzeuge mit intelligentem
Zugangs- und Startsystem).
Starten Sie den Motor erneut.
Um das Risiko von Kraftstoffaustrit t bei absterbendem Motor oder Air-
bag-Auslösung bei einem Unfall zu minimieren, unterbricht die Kraft-
stoffpumpenabschaltung in diesem Fa ll die Kraftstoffzufuhr zum Motor.
HINWEIS
■Vor dem Starten des Motors
Überprüfen Sie den Boden unter dem Fahrzeug.
Falls das Fahrzeug Kraftstoff verliert, ist das Kraftstoffsystem beschädigt und muss
repariert werden. Starten Sie den Motor nicht.
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6098-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Motorkontrollleuchte (Warnsummer)
Zeigt Folgendes an, wenn die Warnleuchte aufleuchtet oder
blinkt:
• Funktionsstörung des Abgasreinigungssystems. (falls vorhan-
den)
• Funktionsstörung der elektronischen Motorsteuerung.
• Funktionsstörung des elektronischen Steuersystems des Auto-
matikgetriebes. (falls vorhanden)
• Der Ladedruck im Turbolader ist ungewöhnlich hoch.*2 (Die-
selmotor)
• Funktionsstörung im DPF-System. (falls vorhanden)
 Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
SRS-Warnleuchte
Zeigt eine Funktionsstörung eines der folgenden Systeme an:
• SRS-Airbagsystem
• Gurtstraffersystem
• Insassenklassifizierungssystem für den Beifahrersitz (falls vor-
handen)
 Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
“ABS”-Warnleuchte
Zeigt eine Funktionsstörung eines der folgenden Systeme an:
• Antiblockiersystem (ABS)
• Bremsassistent (Fahrzeuge mit VSC-System)
 Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
Schlupf-Kontrollleuchte (falls vorhanden)
Zeigt eine Funktionsstörung eines der folgenden Systeme an:
• VSC-System (falls vorhanden)
• Anhängerstabilisierungssystem (falls vorhanden)
• TRC/A-TRC-System (falls vorhanden)
• Berganfahrkontrolle (falls vorhanden)
• System zur elektronischen Bergabfahrkontrolle (falls vorhan-
den)
 Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
Die Leuchte blinkt, wenn eines der obigen Systeme mit Aus-
nahme der Berganfahrkontrolle eingreift.
WarnleuchteWarnleuchte/Einzelheiten/Maßnahmen

6158-2. Vorgehen im Notfall
HILUX_OM_OM71271M_(EM)
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Wenn Störungen auftreten
WARNUNG
■Wenn bei Anzeige einer Warnmeldung auf dem Multi-Informationsdisplay eine
Warnleuchte aufleuchtet oder ein Warnsummer ertönt (Fahrzeuge mit Multi-
Informationsdisplay)
Lesen Sie die Meldung auf dem Multi-Informationsdisplay und befolgen Sie die
Anweisungen. Anderenfalls kann es zu tödlichen oder schweren Verletzungen kom-
men.
■ Wenn sowohl “ABS”- als auch Bremssystem-Warnleuchte ständig leuchten
Halten Sie Ihr Fahrzeug sofort an einem sicheren Ort an und setzen Sie sich mit
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt in Verbindung. Die Fahrzeugstabilität ist in diesem Fall
beim Bremsen sehr stark beeinträchtigt und das ABS-System kann ausfallen,
wodurch es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen
kann.
HINWEIS
■ Wenn die Motorkontrollleuchte aufgrund eines ungewöhnlich hohen Lade-
drucks im Turbolader aufleuchtet (Dieselmotor)
Fahren Sie nicht mit hoher Geschwindigkeit und drehen Sie den Motor nicht hoch,
auch nachdem die Leuchte wieder erloschen ist.
■ Wenn die Kraftstoffsystem-Warnleuchte blinkt (Dieselmotor)
Das Fahrzeug darf auf keinen Fall bei blinkender Warnleuchte gefahren werden.
Fortgesetztes Fahren mit angesammeltem Wasser im Kraftstofffilter führt zur
Beschädigung der Kraftstoff-Einspritzpumpe.

6198-2. Vorgehen im Notfall
HILUX_OM_OM71271M_(EM)
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Wenn Störungen auftreten
■Wenn “TEMP. DIFFERENZIALÖL HOCH WECHSEL ZU 2WD ABKÜHLZEIT
ERFORDERLICH”/“Temp. Differenzialöl hoch Wechsel zu 2WD Abkühlzeit
erforderlich” oder “TEMPERATUR DIFFERENZIALÖL HOCH ABKÜHLZEIT
ERFORDERLICH”/“Temperatur Differenzialöl hoch Abkühlzeit erforderlich” auf
dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Die Temperatur des Differenzialöls ist zu hoch.
Schalten Sie den Frontantrieb-Wahlschalter auf H2 und verringern Sie die Geschwin-
digkeit oder halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an. ( S. 362)
■ Wenn “MOTORÖLSTAND NIEDRIG. NACHFÜLLEN ODER WECHSELN.”/“Motoröl-
stand niedrig. Nachfüllen oder wechseln.” auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird
Der Motorölstand ist niedrig. (Diese Warnmeldung kann angezeigt werden, wenn das
Fahrzeug an einem Hang angehalten wird. Begeben Sie sich auf einen ebenen Unter-
grund, um festzustellen, ob die Meldung verschwindet.)
Kontrollieren Sie den Motorölstand und füllen Sie gegebenenfalls Öl nach oder führen
Sie einen Ölwechsel durch. ( S. 536)
■ Wenn “STROMVERSORGUNG AUSGESCHALTET, UM BATTERIE ZU SCHO-
NEN.”/“Stromversorgung ausgeschaltet, um Batterie zu schonen.” auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Die Stromversorgung wurde durch die Abschaltautomatik unterbrochen.
Erhöhen Sie beim nächsten Starten des Motors die Motordrehzahl ein wenig und
behalten Sie diese für ca. 5 Minuten bei, um die Batterie aufzuladen.
■ Wenn “DPF VOLL MANUELLE REGENERIERUNG ERFORDERLICH SIEHE HAND-
BUCH”/“DPF voll Manuelle Regenerierung erforderlich Siehe Handbuch” auf
dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Aufgrund der angesammelten Ablagerungen muss der Filter regeneriert werden.
 S. 402
■ Wenn “FRONTKAMERA NICHT VERFÜGBAR”/“Frontkamera nicht verfügbar”
oder “FRONTKAMERA-SICHT VERSPERRT. WINDSCHUTZSCHEIBE REINIGEN
UND ENTFEUCHTEN.”/“Frontkamera-Sicht versperrt. Windschutzscheibe reini-
gen und entfeuchten.” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Der Betrieb der folgenden Systeme wird möglicherweise unterbrochen, bis das in der
Meldung angegebene Problem behoben ist. ( S. 331, 608)
● PCS (Pre-Collision System)
● LDA (Spurwechselwarnung)
● RSA (Verkehrszeichenerkennung)
■ Wenn “RSA-System prüfen” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Es liegt eine Funktionsstörung des RSA-Systems vor.
Lassen Sie das Fahrzeug sofort von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.