Sytuacje, w których funkcja wspo-
magania hamowania podczas par-
kowania (ruch poprzeczny z ty∏u)
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach czujniki
radarowe mogà nie wykrywaç obiektów
i funkcja mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
Nieruchome obiekty.
Gdy czujnik lub jego otoczenie jest
bardzo goràce lub bardzo zimne.
Gdy tylny zderzak jest pokryty lodem,
Êniegiem, brudem itp.
Gdy samochód zalewany jest wodà
lub podczas intensywnego deszczu.
Gdy samochód jest znacznie prze-
chylony.
Gdy zamontowane jest wyposa˝enie
mogàce zas∏aniaç czujnik, takie jak
zaczep holowniczy, os∏ona zderzaka
(dodatkowy pasek ochronny itp.),
uchwyt na rower lub p∏ug Ênie˝ny.
Gdy zawieszenie zosta∏o zmodyfiko-
wane lub zamontowane sà opony
o niew∏aÊciwym rozmiarze.
Gdy przednia cz´Êç samochodu jest
podniesiona lub opuszczona, np.
podczas przewo˝enia baga˝u.
Gdy element elektroniczny, taki jak
podÊwietlana tablica rejestracyjna
(zw∏aszcza fluorescencyjna), Êwiat∏a
przeciwmgielne, automatycznie chowa-
na antena lub bezprzewodowa antena,
umieszczone sà w pobli˝u czujników.
Gdy ustawienie czujnika radarowego
zosta∏o zmienione.
Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´-
dzy którymi jest tylko niewielki odst´p.
Gdy pojazd zbli˝a si´ bardzo szybko
z ty∏u samochodu.
Sytuacje, w których czujnik radarowy
mo˝e nie wykrywaç pojazdów.
• Pojazd zbli˝a si´ z prawej bàdê lewej
strony z ty∏u samochodu, gdy wykony-
wany jest manewr skr´cania podczas
cofania.
• Gdy samochód skr´ca podczas cofa-
nia.• Podczas cofania z miejsca pod ma∏ym
kàtem.
• Podczas cofania na wzniesieniu, które
nagle zmienia kàt nachylenia.
• Gdy pojazd znajdzie si´ w zasi´gu
detekcyjnym.
4104-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:18 Page 410
4364-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
• Opony samochodu sà zu˝yte lub
ciÊnienie w ogumieniu jest bardzo
niskie.
• Samochód jest bardzo obcià˝ony.
• Samochód jest przechylony w wyniku
du˝ego obcià˝enia itp., znajdujàcego
si´ po jednej stronie samochodu.
• Miejsce parkingowe jest wyposa˝o-
ne w nagrzewnice drogowe, zapo-
biegajàce zamarzaniu jego po-
wierzchni.
W innych sytuacjach, w których pozy-
cja samochodu znacznie odbiega od
wyznaczonej, nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Podczas wspomagania w trybie
wyjazdu z równoleg∏ego miejsca
parkingowego nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Tryb wyjazdu z równoleg∏ego miej-
sca parkingowego jest funkcjà
wspomagajàcà kierowc´ podczas
wyjazdu z równoleg∏ego miejsca
parkingowego. Jednak˝e dzia∏anie
funkcji uk∏adu (S-IPA) mo˝e nie byç
mo˝liwe w przypadku wykrycia
przeszkód lub ludzi przed samocho-
dem. Nale˝y korzystaç ze wspoma-
gania w tym trybie tylko podczas
wyjazdu z równoleg∏ego miejsca
parkingowego. Aby zatrzymaç dzia-
∏anie uk∏adu (S-IPA), nale˝y naci-
snàç prze∏àcznik uk∏adu (S-IPA) lub
przejàç kontrol´ nad kierownicà.
Je˝eli tryb wyjazdu z równoleg∏ego
miejsca parkingowego zostanie
omy∏kowo w∏àczony w nast´pujà-
cych sytuacjach, samochód mo˝e
uderzyç w przeszkod´.
Tryb wyjazdu z równoleg∏ego miejsca
parkingowego b´dzie aktywny, je˝eli
w wybranym kierunku znajduje si´
przeszkoda, ale nie zosta∏a ona wy-
kryta przez boczne czujniki (np. sytu-
acja, gdy samochód znajduje si´
bezpoÊrednio obok s∏upa).Nieprzestrzeganie nast´pujàcych
Êrodków ostro˝noÊci mo˝e dopro-
wadziç do nieprawid∏owego dzia∏a-
nia czujników, a w konsekwencji do
wypadku.
• Nie nale˝y nara˝aç czujników na sil-
ne wstrzàsy wynikajàce z uderzeƒ
itp. Czujniki mogà nie dzia∏aç prawi-
d∏owo.
• Podczas u˝ywania myjki wysokoci-
Ênieniowej do mycia samochodu nie
kierowaç strumienia wody bezpo-
Êrednio na czujniki. Uk∏ad (S-IPA)
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo, je˝eli
czujniki zostanà poddane dzia∏aniu
wysokiego ciÊnienia wody. Je˝eli
zderzak samochodu uderzy w prze-
szkod´, uk∏ad (S-IPA) mo˝e nie
funkcjonowaç prawid∏owo z powodu
usterki czujników. Nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
W nast´pujàcych sytuacjach czujni-
ki mogà nie dzia∏aç prawid∏owo, co
mo˝e doprowadziç do wypadku.
Nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç.
• Przeszkody mogà nie zostaç wykry-
te na obszarach z boku samocho-
du, dopóki rozpoznawanie bocznych
obszarów nie zostanie zakoƒczone.
(
S. 385)
• Nawet po zakoƒczeniu skanowania
obszarów bocznych pojawiajàce si´
przeszkody, takie jak inne samocho-
dy, ludzie czy zwierz´ta, mogà nie
zostaç wykryte.
• Je˝eli powierzchnia czujników jest
zamarzni´ta (je˝eli znajdujàcy si´ na
niej lód ulegnie rozpuszczeniu, uk∏ad
(S-IPA) powróci do normalnego
dzia∏ania). Komunikat ostrzegawczy
mo˝e zostaç wyÊwietlony w bardzo
niskich temperaturach, w zwiàzku
z tym powierzchnia czujników mo˝e
byç zamarzni´ta i czujniki mogà nie
wykrywaç zaparkowanych samocho-
dów.
• Czujniki sà zas∏oni´te przez czyjeÊ
r´ce.
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:18 Page 436
WyÊwietlacz wielofunkcyjny
Prze∏àcznik wyboru trybu jazdy
Prze∏àcznik wyboru trybu jazdy nale˝y
nacisnàç do góry lub do do∏u i na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym wybraç
˝àdany tryb jazdy.
1Tryb normalny
Zapewnia optymalnà równowag´ po-
mi´dzy zu˝yciem paliwa, cichà pracà
oraz osiàgami. Odpowiedni do zwyk∏ej
jazdy.
2Tryb jazdy dynamicznej
Steruje pracà skrzyni biegów i silnika, aby
zapewniç szybkie i mocne przyspiesze-
B
A
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu437
4
OSTRZE˚ENIE
• Samochód jest przechylony z powodu
znacznego obcià˝enia.
• Na zewnàtrz panuje bardzo wysoka
lub bardzo niska temperatura.
• Samochód porusza si´ po nierów-
nej nawierzchni, zboczu, drodze
szutrowej, obszarach poroÊni´tych
trawà itp.
• Je˝eli êród∏o fal ultradêwi´kowych,
takie jak klakson, czujniki detekcji
przeszkód innego samochodu, de-
tektor pojazdu, silnik motocykla,
hamulce pneumatyczne du˝ych
pojazdów, znajduje si´ w pobli˝u.
• Pada intensywny deszcz lub Ênieg,
który oddzia∏uje na samochód.
• Kàt pracy czujników mo˝e zmieniaç
si´, kiedy uruchamiane jest wspo-
maganie parkowania, pomimo ˝e
samochód zosta∏ zaparkowany na
docelowym miejscu parkingowym.
Nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
• Nie nale˝y montowaç ˝adnych do-
datkowych akcesoriów w zasi´gu
detekcyjnym czujników.Prze∏àcznik wyboru tr ybu
jazdy
Mo˝na wybieraç spoÊród do-
st´pnych trybów jazdy celem
dostosowania si´ do warunków
drogowych.
Wybór trybu jazdy
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:18 Page 437
4444-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Prawid∏owy stan opon i zawie-
szenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób
wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu
zawieszenia majà negatywny wp∏yw
na uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy i w konsekwencji mogà
doprowadziç do ich awarii.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
uk∏adu kontroli toru jazdy przy-
czepy
Uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy nie
jest w stanie zmniejszyç ko∏ysania
przyczepy we wszystkich sytuacjach.
W zale˝noÊci od wielu czynników, ta-
kich jak stan samochodu, przyczepy,
nawierzchni jezdni i warunków drogo-
wych, dzia∏anie uk∏adu kontroli toru
jazdy przyczepy mo˝e nie byç sku-
teczne. Nale˝y przeczytaç uwa˝nie
instrukcj´ obs∏ugi przyczepy oraz
informacje na temat bezpiecznego
i prawid∏owego holowania przyczepy.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przy-
czepy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nale˝y mocno chwyciç kierownic´.
Ustawiç jà w pozycji do jazdy na
wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania
przyczepy, obracajàc kierownicà.
Nale˝y jak najszybciej bardzo deli-
katnie i stopniowo zwolniç peda∏
przyspieszenia w celu zmniejszenia
pr´dkoÊci.
Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci.
Nie nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u
hamulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt
gwa∏townie skr´cona oraz nie zosta-
nie nadmiernie u˝yty peda∏ hamulca
zasadniczego, samochód i przyczepa
powinny si´ ustabilizowaç. (
S. 258)
Uk∏ad hamowania przed powtór-
nym zderzeniem (w niektórych
wersjach)
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu hamowania przed
powtórnym zderzeniem. Uk∏ad zosta∏
zaprojektowany w celu zmniejszenia
prawdopodobieƒstwa wystàpienia
kolejnych uszkodzeƒ w wyniku po-
wtórnego zderzenia. Jednak efekt ten
zmienia si´ w zale˝noÊci od ró˝nych
warunków. Nadmierne poleganie na
dzia∏aniu uk∏adu mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:18 Page 444
Je˝eli usuwanie zaparowania tylnej szyby
i zewn´trznych lusterek wstecznych jest
w∏àczone, zaÊwieca si´ lampka kontrolna
w przycisku usuwania zaparowania tylnej
szyby i zewn´trznych lusterek wstecznych.
Funkcja usuwania zaparowania zostaje
automatycznie przerwana po pewnym
czasie.
Parowanie szyb
Wersje z przyciskiem „A/C”: Je˝eli
wilgotnoÊç w samochodzie jest du˝a,
szyby ∏atwo ulegajà zaparowaniu.
W∏àczenie uk∏adu klimatyzacji przyci-
skiem „A/C” powoduje osuszanie
powietrza wydostajàcego si´ z nawie-
wów, powodujàc szybsze usuwanie
zaparowania.
Wersje z przyciskiem „A/C”: Po wy∏à-
czeniu uk∏adu klimatyzacji przyciskiem
„A/C” szyby mogà ulegaç zaparowa-
niu znacznie szybciej.
Szyby mogà ulegaç zaparowaniu,
je˝eli wybrany jest tryb recyrkulacji
powietrza.
Nawiew powietrza z zewnàtrz lub
recyrkulacja powietrza
Podczas jazdy po zakurzonych dro-
gach, w tunelach lub drogach o du˝ym
nat´˝eniu ruchu drogowego nale˝y wy-
braç tryb recyrkulacji powietrza. Sku-
tecznie zapobiegnie to dostawaniu si´
powietrza z zewnàtrz do samochodu.
Wersje z przyciskiem „A/C”: W trybie
recyrkulacji powietrza ch∏odzenie
wn´trza jest bardziej efektywne.
Gdy temperatura otoczenia jest bli-
ska 0°C (wersje z przyciskiem „A/C”)
Funkcja osuszania powietrza mo˝e nie
dzia∏aç mimo naciÊni´cia przycisku „A/C”.
Niepo˝àdane zapachy z uk∏adów
wentylacji i klimatyzacji
Aby wewnàtrz kabiny znajdowa∏o si´
Êwie˝e powietrze, nale˝y w uk∏adzie
klimatyzacji wybraç tryb nawiewu po-
wietrza z zewnàtrz.
W trakcie u˝ywania samochodu do
wn´trza uk∏adu klimatyzacji mogà prze-
nikaç ró˝ne zapachy z kabiny i otocze-
nia samochodu. Nast´pnie zapachy te
mogà wydostawaç si´ z nawiewów.Przed wy∏àczeniem silnika zalecane
jest wybranie trybu nawiewu powietrza
z zewnàtrz.
Gdy samochód jest zaparkowany,
uk∏ad automatycznie uruchamia tryb
nawiewu powietrza z zewnàtrz, aby
zapewniç lepszà wentylacj´ wn´trza
i zmniejszyç zapachy, które pojawiajà
si´ po uruchomieniu silnika.
Filtr uk∏adu klimatyzacji
S. 576
Lokalizacja wylotów powietrza
Kierunek wylotów powietrza i inten-
sywnoÊç nawiewu zmienia si´
w zale˝noÊci od wybranego trybu
nawiewu.
Elementy wyposa˝enia wn´trza
6-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb505
6
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia ryzyka zaparo-
wania przedniej szyby
Nie nale˝y naciskaç przycisku usuwa-
nia zaparowania przedniej szyby, gdy
w warunkach bardzo wysokiej wilgot-
noÊci na zewnàtrz uruchomiony jest
nawiew zimnego powietrza. Ró˝nica
pomi´dzy temperaturà otoczenia
a temperaturà przedniej szyby mo˝e
spowodowaç jej zaparowanie i ograni-
czenie widocznoÊci.
Gdy w∏àczona jest funkcja usuwa-
nia zaparowania zewn´trznych
lusterek wstecznych
Nie dotykaç powierzchni zewn´trz-
nych lusterek wstecznych, poniewa˝
ich powierzchnia mo˝e byç silnie
rozgrzana i spowodowaç poparzenia.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora
Gdy silnik jest wy∏àczony, nie nale˝y
pozostawiaç w∏àczonego uk∏adu kli-
matyzacji d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
Rozmieszczenie i dzia∏anie
wylotów powietrza
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:19 Page 505
tylnej szyby, a w przypadku zewn´trz-
nych lusterek wstecznych równie˝ do
usuwania kropel deszczu, rosy i oblo-
dzenia.
Nacisnàç przycisk usuwania zapa-
rowania tylnej szyby i zewn´trznych
lusterek wstecznych.
Funkcja usuwania zaparowania zostaje
automatycznie przerwana po pewnym
czasie.
Je˝eli usuwanie zaparowania tylnej szyby
i zewn´trznych lusterek wstecznych jest
w∏àczone, zaÊwieca si´ lampka kontrolna
w przycisku usuwania zaparowania tylnej
szyby i zewn´trznych lusterek wstecznych.
Preferencje uk∏adu klimatyzacji
1Nacisnàç przycisk pracy automa-
tycznej „AUTO”.
2Nacisnàç przycisk „FAST/ECO”.
Ka˝dorazowe naciÊni´cie przycisku
„FAST/ECO” zmienia intensywnoÊç
nawiewu w nast´pujàcej kolejnoÊci:
„Normalnie [Normal]”
„Ekono-
micznie [ECO]”
„Szybko [FAST]”
„Normalnie [Normal]”
Je˝eli na ekranie sterowania uk∏adem
klimatyzacji wyÊwietlany jest tryb
„Ekonomicznie [ECO]”, priorytetem pra-
cy uk∏adu klimatyzacji jest ograniczenie
zu˝ycie paliwa poprzez zmniejszenie
pr´dkoÊci wentylatora itp.
Je˝eli na ekranie sterowania uk∏adem
klimatyzacji wyÊwietlany jest tryb „Szybko
[FAST]”, pr´dkoÊç wentylatora zostanie
zwi´kszona.
Tryb nawiewu S-FLOW (w nie-
których wersjach)
W trybie nawiewu S-FLOW nawiew
kierowany jest g∏ównie na fotel kie-
rowcy, natomiast nawiew i dzia∏anie
uk∏adu klimatyzacji dla fotela przed-
niego pasa˝era i tylnych foteli sà
efektywnie kontrolowane.
Nacisnàç przycisk trybu nawiewu
S-FLOW, aby w∏àczyç lub wy∏àczyç
tryb nawiewu S-FLOW.
Je˝eli tryb nawiewu S-FLOW jest w∏à-
czony, zaÊwieca si´ lampka kontrolna
w przycisku trybu nawiewu S-FLOW
i temperatura po stronie pasa˝era na
przednim fotelu przestaje byç wyÊwietlana.
Parowanie szyb
Je˝eli wilgotnoÊç w samochodzie jest
du˝a, szyby ∏atwo ulegajà zaparowa-
niu. W∏àczenie uk∏adu klimatyzacji
przyciskiem „A/C” powoduje osusza-
nie powietrza wydostajàcego si´
z nawiewów, powodujàc szybsze usu-
wanie zaparowania.
Po wy∏àczeniu uk∏adu klimatyzacji
przyciskiem „A/C” szyby mogà ulegaç
zaparowaniu znacznie szybciej.
Szyby mogà ulegaç zaparowaniu, je˝eli
wybrany jest tryb recyrkulacji powietrza.
Nawiew powietrza z zewnàtrz lub
recyrkulacja powietrza
Podczas jazdy po zakurzonych drogach,
w tunelach lub drogach o du˝ym nat´-
˝eniu ruchu drogowego nale˝y wybraç
tryb recyrkulacji powietrza. Skutecznie
zapobiegnie to dostawaniu si´ powietrza
z zewnàtrz do samochodu. W tym trybie
równie˝ ch∏odzenie wn´trza jest bardziej
efektywne.
W zale˝noÊci od nastawionej tempe-
ratury tryb nawiewu powietrza z ze-
wnàtrz mo˝e zostaç automatycznie
zmieniony.
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w try-
bie jazdy ekonomicznej
W trybie jazdy ekonomicznej, w celu
obni˝enia zu˝ycia paliwa, uk∏ad kli-
matyzacji jest kontrolowany w nast´-
pujàcy sposób:
• Pr´dkoÊç obrotowa silnika i dzia∏anie
spr´˝arki utrzymywane sà na poziomie
ograniczonej wydajnoÊci ogrzewania
lub ch∏odzenia.
• W trybie pracy automatycznej ograni-
czona jest intensywnoÊç nawiewu.
Aby poprawiç wydajnoÊç pracy uk∏adu
klimatyzacji, nale˝y wykonaç nast´pu-
jàce czynnoÊci:
• Ustawiç odpowiednià intensywnoÊç
nawiewu.
• Wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
(
S. 437)
5106-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:19 Page 510
Nawet je˝eli wybrany jest tryb jazdy
ekonomicznej, tryb ekonomicznej
pracy uk∏adu klimatyzacji mo˝na wy-
∏àczyç, naciskajàc przycisk „FAST/
ECO”. (
S. 510)
Gdy temperatura na zewnàtrz jest
bliska 0°C
Funkcja osuszania powietrza mo˝e nie
dzia∏aç mimo naciÊni´cia przycisku „A/C”.
Niepo˝àdane zapachy z uk∏adów
wentylacji i klimatyzacji
Aby wewnàtrz kabiny znajdowa∏o si´
Êwie˝e powietrze, nale˝y w uk∏adzie
klimatyzacji wybraç tryb nawiewu po-
wietrza z zewnàtrz.
W trakcie u˝ywania samochodu do
wn´trza uk∏adu klimatyzacji mogà
przenikaç ró˝ne zapachy z kabiny
i otoczenia samochodu. Nast´pnie
zapachy te mogà wydostawaç si´
z nawiewów.
W celu ograniczenia ryzyka pojawia-
nia si´ niepo˝àdanych zapachów
w kabinie:
• Przed wy∏àczeniem silnika zalecane
jest wybranie trybu nawiewu powie-
trza z zewnàtrz.
• Po w∏àczeniu klimatyzacji w trybie
pracy automatycznej uruchomienie
nawiewu powietrza mo˝e nastàpiç
z pewnym opóênieniem.
Gdy samochód jest zaparkowany,
uk∏ad automatycznie uruchamia tryb
nawiewu powietrza z zewnàtrz, aby
zapewniç lepszà wentylacj´ wn´trza
i zmniejszyç zapachy, które pojawiajà
si´ po uruchomieniu silnika.
Filtr uk∏adu klimatyzacji
S. 576
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 659)
1Nacisnàç przycisk pracy automa-
tycznej „AUTO”.
2Wyregulowaç temperatur´.
3Aby zakoƒczyç tryb pracy auto-
matycznej, nale˝y nacisnàç wy-
∏àcznik nawiewu.
Je˝eli intensywnoÊç nawiewu lub
kierunek nawiewu powietrza usta-
wiane sà r´cznie, lampka kontrolna
trybu pracy automatycznej gaÊnie.
Jednak˝e pozosta∏e ustawienia
w trybie automatycznym zostajà za-
chowane.
Praca automatyczna
IntensywnoÊç nawiewu regulowana jest
automatycznie, odpowiednio do nasta-
wionej temperatury i warunków panujà-
cych na zewnàtrz samochodu.
BezpoÊrednio po naciÊni´ciu przycisku
pracy automatycznej „AUTO” wentylator
mo˝e wstrzymaç prac´ do czasu, kiedy
zostanie przygotowane powietrze o od-
powiedniej temperaturze.
Elementy wyposa˝enia wn´trza
6-1. U˝ywanie klimatyzacji oraz usuwanie zaparowania szyb511
6
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia ryzyka zapa-
rowania przedniej szyby
Nie nale˝y naciskaç przycisku usuwania
zaparowania przedniej szyby, gdy w wa-
runkach bardzo wysokiej wilgotnoÊci
na zewnàtrz uruchomiony jest nawiew
zimnego powietrza. Ró˝nica pomi´dzy
temperaturà otoczenia a temperaturà
przedniej szyby mo˝e spowodowaç jej
zaparowanie i ograniczenie widocznoÊci.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora
Gdy silnik jest wy∏àczony, nie nale˝y
pozostawiaç w∏àczonego uk∏adu kli-
matyzacji d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
Uruchamianie pracy
automatycznej
Gdy w∏àczona jest funkcja usuwa-
nia zaparowania zewn´trznych
lusterek wstecznych
Nie dotykaç powierzchni zewn´trz-
nych lusterek wstecznych, poniewa˝
ich powierzchnia mo˝e byç silnie
rozgrzana i spowodowaç poparzenia.
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:19 Page 511
óZ ty∏u (TS Kombi)
Uchwyty na butelki
Przed w∏o˝eniem butelki do uchwytu
nale˝y jà szczelnie zamknàç.
Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e nie b´dzie mo˝-
liwe umieszczenie butelki w uchwycie
ze wzgl´du na jej kszta∏t lub wielkoÊç.
1Przesunàç pokryw´ schowka jak
najbardziej do ty∏u (wersje z prze-
suwanà pokrywà schowka).2Pociàgnàç do góry uchwyt, a na-
st´pnie podnieÊç pod∏okietnik
w celu otwarcia schowka.
Przesuwana pokrywa schowka
(w niektórych wersjach)
Pokryw´ schowka w Êrodkowej konsoli
mo˝na przesuwaç do przodu lub do ty∏u.
óZ przodu (w niektórych wersjach)
Elementy wyposa˝enia wn´trza
6-3. U˝ywanie schowków521
6
OSTRZE˚ENIE
Przedmioty, które nie powinny
byç pozostawiane w uchwytach
na butelki
W uchwytach na butelki nie nale˝y
umieszczaç ˝adnych innych przedmio-
tów poza butelkami.
W razie gwa∏townego hamowania,
nag∏ego skr´tu lub wypadku mogà
one wypaÊç z uchwytu i spowodowaç
obra˝enia cia∏a.
Schowek w Êrodkowej
konsoli
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Schowek w Êrodkowej konsoli powinien
byç zamkni´ty.
W razie gwa∏townego hamowania, na-
g∏ego skr´tu lub wypadku, mo˝e dojÊç
do powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Otwierane tacki
55 Corolla Wagon OM12L25E 28/1/19 16:19 Page 521