74
COROLLA_TMUK_EE1-3. Noodoproep
2. INFORMATIE OVER GEGEVENSVERWERKING
2.1.
Elke verwerking van persoonsgegevens die via het
in het voertuig geïntegreerde op 112 gebaseerde
eCall-systeem zijn verzameld, moet voldoen aan de
regelgeving met betrekking tot persoonsgegevens
zoals vastgelegd in richtlijn 95/46/EG en
2002/58/EG, en moet met name zijn gebaseerd op
de noodzaak om de vitale belangen van personen
te beschermen, conform artikel 7(d) van richtlijn
95/46/EG.
O
2.2.
De verwerking van dergelijke gegevens dient strikt
beperkt te blijven tot het doel van het behandelen
van de eCall-noodoproep naar het Europese alarm-
nummer 112.
O
2.3. Soorten gegevens en hun ontvangers
2.3.1.
Het in het voertuig geïntegreerde op 112 geba-
seerde eCall-systeem kan alleen de volgende
gegevens verzamelen en verwerken: voertuigidenti-
ficatienummer, type voertuig (personenauto of lichte
bestelwagen), type brandstof/aandrijving van het
voertuig (benzine/diesel/aardgas/LPG/elektrici-
teit/waterstof), laatste drie locaties en rijrichting van
het voertuig, logbestand van de automatische acti-
vering van het systeem inclu
sief tijdstip van active-
ring
O
2.3.2.
De ontvangers van de door het in het voertuig geïn-
tegreerde op 112 gebasee rde eCall-systeem ver-
werkte gegevens zijn de relevante openbare
alarmcentrales die zijn aangewezen door de
publieke autoriteiten van het land waarin deze cen-
trales zijn gevestigd om als eerste eCall-oproepen
naar het Europese alarmnummer 112 te ontvangen
en te verwerken.
O
Gebruikersinformatie uitvoering regelgeving, bijlage 1, DEEL 3Conformiteit
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 74 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM
439
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
In deze modus wordt ook het stuurgevoel
gewijzigd, waardoor deze modus geschikt
is voor wanneer wendbaarheid is
gewenst, bijvoorbeeld bij het rijden op
zeer bochtige wegen.
Wanneer de sportmodus geselecteerd
wordt, gaat de sportmodusindicator bran-
den.
Auto's met handgeschakelde transmis-
sie: Wanneer de sportmodus wordt gese-
lecteerd, wordt de iMT ingeschakeld.
(
→ Blz. 275)
3 ECO-rijmodus
Helpt de bestuurder op milieuvriendelijke
wijze te accelereren en het brandstofver-
bruik te verlagen door een gematigde
afstelling van de smoorklep en door het
regelen van de werking van de airconditi-
oning (verwarmen/koelen).
Wanneer de ECO-rijmodus geselecteerd
wordt, gaat de ECO-rijmodusindicator
branden.
■Werking van de airconditioning in de
ECO-modus
De ECO-modus regelt het verwarmen/koe-
len en de aanjagersnelheid van het aircon-
ditioningsysteem om brandstof te
besparen. Doe het volgende om de presta-
ties van de airconditioning te verbeteren:
●Schakel de ECO-modus van de aircon-
ditioning uit (auto's met automatische
airconditioning) ( →Blz. 510)
●Wijzig de aanjagersnelheid ( →Blz. 503,
508)
●Schakel de ECO-rijmodus uit
■Automatisch uitschakelen van de
sportmodus
Als het contact UIT wordt gezet nadat is
gereden in de sportmodus, wijzigt de rij-
modus in de normale modus.
*: Indien aanwezig
Uitlaatgasfiltersysteem*
Het uitlaatgasfiltersysteem is
ontworpen om roetdeeltjes in de
uitlaatgassen te verzamelen met
behulp van een uitlaatgasfilter
dat in de uitlaatpijpen is
geplaatst.
OPMERKING
■Om storingen in het uitlaatgasfil-
tersysteem te voorkomen
●Gebruik geen andere brandstof dan
het voorgeschreven type brandstof
●Breng geen wijzigingen aan de uit-
laatpijp aan
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12L 25E.book Page 439 Thursday, November 8, 2018 10:31 AM
