2019 TOYOTA CAMRY připojení

861-3. Asistence v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Když tísňové volání nemusí být provedeno
● V následujících situacích nemusí být možné provést tísňová volání. V ta-
kových případech to ohlaste poskytovateli služeb (systém 112 at d.) jiným
způsobem, např. z veřejných telefonů v okolí.
• I když je vozidlo v oblasti služeb mobilního telefonu, může bý t obtížné
připojit se k řídicímu centru eCall, pokud je příjem slabý nebo je přetíže-
ná linka. V takových případech, ačkoliv se systém pokouší spoji t s řídi-
cím centrem eCall, nemusíte být schopni se s řídicím centrem eC all
spojit, abyste uskutečnili tísňová volání a kontaktovali záchra nné služby.
• Když je vozilo mimo oblast služeb mobilního telefonu, tísňová volání
nemohou být provedena.
• Když má jakékoliv související vybavení (např. panel tlačítka " SOS", in-
dikátory, mikrofon, reproduktor, DCM, anténa nebo kabely spojuj ící vy-
bavení) poruchu, je poškozené nebo rozbité, tísňové volání nemů že být
uskutečněno.
• Při tísňovém volání systém činí opakované pokusy o spojení s ř ídicím
centrem eCall. Pokud se však systém nemůže spojit s řídicím cen trem
eCall z důvodu špatného příjmu radiových vln, systém se nemůže při-
pojit k mobilní síti a volání může být ukončeno bez připojení. Červený
indikátor bude blikat přibližně 30 sekund, aby signalizoval tot o odpojení.
● Pokud napětí 12V akumulátoru poklesne nebo je přerušeno, systém ne-
musí být schopen spojení s řídicím centrem eCall.

4064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ●Jiné zdroje ultrazvukových vln
• Když jsou v blízkosti klaksony, detektory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy velkých vozidel, sonar měření vzdálenosti jiných vozidel
nebo další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
• Pokud je v blízkosti senzoru instalována nálepka nebo elektronická sou-
část, např. podsvícená registrační značka (zvláště fluorescentní typy),
mlhová světla, ochranný rám nárazníku nebo bezdrátová anténa
●Změny polohy vozidla
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
• Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého
nákladu
• Pokud byla orientace senzoru změněna z důvodu kolize nebo jiného nárazu
■Pokud byl odpojen a znovu připojen pólový vývod 12V akumulátoru
Systém je potřeba inicializovat.
Pro inicializaci systému jeďte s vozidlem rovně vpřed po dobu 5 sekund nebo
déle rychlostí přibližně 35 km/h nebo vyšší.
■Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "PKSB Unavailable"
(PKSB nedostupné) a indikátor vypnutí ICS bliká
Nemusela být provedena inicializace systému po odpojení a připojení pólo-
vých vývodů akumulátoru. Inicializujte systém. (S. 406)
Pokud se toto hlášení zobrazuje dále i po inicializaci, nechte vozidlo prohléd-
nout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kte-
rýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "PKSB Unavailable"
a "Parking Assist Unavailable Clean Parking Assist Sensor" a indikátor
vypnutí ICS bliká
●Senzor může být pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd. V tom případě od-
straňte led, sníh, nečistoty atd. ze senzoru, aby se systém vrátil do normál-
ního stavu. Pokud se toto hlášení zobrazuje i po odstranění nečistot ze
senzoru, nebo se ukáže, když senzor není znečištěn, nechte vozidlo zkont-
rolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Senzor může být zamrzlý. Jakmile se námraza rozpustí, systém se vrátí do
normálního stavu.
●Přes povrch senzoru nepřetržitě proudí voda, jako například při silném deš-
ti. Když senzor rozhodne, že je to normální, systém se vrátí do normálního
stavu.

4896-3. Údržba svépomocí
CAMRY_HV_EE_CZ
6
Údržba a péče
Zkontrolujte stav 12V akumulátoru pomocí barvy indikátoru.
Modrý:
Dobrý stav
Červený:
Nutno dobít.
Nechte vozidlo prohlédnout kte-
rýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
Čirý:
Hladina kapaliny akumulátoru je nízká.
Nechte 12V akumulátor zkontrolov at u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, n ebo v kterémkoliv spolehlivém
servisu.
■ Před dobíjením
Při dobíjení 12V akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je h ořlavý a výbu-
šný. Proto před dobíjením dodržujte následující pokyny:
● Pokud dobíjíte 12V akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
● Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k 12V akumulátoru.
■ Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
● Ihned po opětovném připojení 12V akumulátoru nemusí být možné odemy-
kání dveří použitím systému Smart Entry & Start. V tom případě použijte pro
odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové dálkové ovládání nebo mecha nický
klíč.
● Nastartujte hybridní systém se spínačem POWER v režimu PŘÍSLUŠEN-
STVÍ. Hybridní systém se nemůže nastartovat s vypnutým spínačem
POWER. Při druhém pokusu však bude hybridní systém fungovat nor málně.
● Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Pokud je 12V akumulá-
tor znovu připojen, vozidlo vrátí režim spínače POWER do stavu, který byl
nastaven před odpojením 12V akumulátoru. Ujistěte se, že je spí nač
POWER před odpojením 12V akumulátoru vypnutý. Buďte velmi opatr ní při
připojování 12V akumulátoru, pokud je režim spínače POWER před odpoje-
ním neznámý.
Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech, kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Kontrola stavu 12V akumulátoru
1
2
3

5737-2. Postupy v případě nouze
CAMRY_HV_EE_CZ
7
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
■Když opravujete pneumatiku s defektem
● Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
● Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozidlem
jeli.
Po jízdě mohou být kola a oblast v okolí brzd extrémně horké. D otykem
těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla, může dojít k popálení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpečně na pneumatiku instalovanou na vozidle.
Pokud není hadička řádně připojena k ventilku, může dojít k úniku vzdu-
chu nebo vystříknutí těsnicího přípravku.
● Když hadička během huštění pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečí ne-
očekávaného pohybu hadičky vlivem tlaku vzduchu.
● Po dokončení huštění pneumatiky může při odpojování hadičky vystřík-
nout těsnicí prostředek nebo dojít k úniku určitého množství vz duchu
z pneumatiky.
● Dodržujte postup pro opravu pneumatiky. Pokud nebude postup dodržen,
těsnicí přípravek může vystříknout ven.
● Během opravy udržujte bezpečnou vzdálenost od pneumatiky, protože bě-
hem provádění opravy hrozí možnost roztržení pneumatiky. Pokud si
všimnete jakýchkoliv prasklin nebo deformací na pneumatice, vyp něte spí-
nač kompresoru a ihned zastavte opravu.
● Sada se může přehřát, pokud je provozována delší dobu. Neprovozujte
kompresor nepřetržitě déle než 40 minut.
● Části sady pro nouzovou opravu pneumatiky se během činnosti zahřívají.
Během činnosti a po ní s ní zacházejte opatrně. Protože je sada horká,
zvláště pak kovová část lahve a připojení kompresoru, nedotýkej te se jí
během používání a po něm.
● Nepřipevňujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle, než
jsou ta určená. Pokud je nálepka připevněna do oblasti, kde jso u umístěny
SRS airbagy, např. střední část volantu, může to bránit správné funkci
SRS airbagů.

630
CAMRY_HV_EE_CZ
8-3. Položky pro inicializaci
*:Je-li ve výbavě
Položky pro inicializaci
Následující položky musí být inicializovány, aby normálně fun-
govaly poté, co je opětovně připojen 12V akumulátor nebo je
prováděna údržba vozidla:
PoložkaKdy provést inicializaciOdkaz
Výstražný systém tlaku
pneumatik
• Když se změní tlak huštění
pneumatik, např., když mě-
níte cestovní rychlost nebo
hmotnost nákladu
• Když se změní tlak huštění
pneumatik, např., když změ-
níte rozměr pneumatik
• Když střídáte pneumatiky
• Po provedení postupu regis-
trace ID kódů vysílače
S. 494
Intelligent Clearance Sonar
(ICS)
*
• Po opětovném připojení nebo
výměně 12V akumulátoruS. 406