2019 TOYOTA CAMRY ESP

421-1. Pro bezpečné používání
CAMRY_HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Když jsou ve vozidle děti
 S. 78
■ Předepínače bezpečnostních pásů
Pokud byl předepínač aktivován, rozsvítí se výstražná kontrolka SRS. V tom
případě bezpečnostní pás nemůže být opět použit a musí být vymě něn
u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, ne bo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.
■ Seřiditelný úchyt ramenního pásu
Vždy se ujistěte, že ramenní pás je umístěn přes střed vašeho r amene. Pás
by měl vést mimo váš krk, ale neměl by vám padat z ramene. Jina k by se
mohl snížit stupeň ochrany při nehodě a mohlo by dojít ke smrte lným nebo
vážným zraněním v případě náhlého zastavení, náhlého zatočení n ebo ne-
hody. ( S. 39)
■ Poškození a opotřebení bezpečnostních pásů
● Nepoškoďte bezpečnostní pásy přivřením pásu, jazýčku nebo přezky
dveřmi.
● Pravidelně prohlížejte systém bezpečnostních pásů. Kontrolujte natržení,
prodření pásů a uvolnění součástí. Nepoužívejte poškozený bezpe čnostní
pás, dokud nebude vyměněn. Poškozené bezpečnostní pásy nemohou
ochránit cestující před smrtí nebo vážným zraněním.
● Zajistěte, aby pás a jazýček byly zajištěny a aby pás nebyl překroucen.
Pokud bezpečnostní pás nefunguje správně, ihned kontaktujte kte réhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
● Vyměňte jednotku bezpečnostních pásů, včetně šroubů, pokud mělo vozi-
dlo vážnou nehodu, a to i tehdy, pokud není poškození viditelné .
● Nepokoušejte se instalovat, vyjímat, rozebírat nebo likvidovat bezpečnostní
pásy. Nechte ID kód zaregistrovat kterýmkoliv autorizovaným pro dejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. Ne patřičné
zacházení může vést k nesprávné činnosti.
● Vždy se ujistěte, že ramenní pás prochází vodítkem, když bezpečnostní
pás používáte. Pokud není pás ve správné poloze, sníží se stupe ň ochra-
ny při nehodě a mohlo by to vést ke smrtelným nebo vážným zraně ním při
nehodě nebo náhlém zastavení.
● Vždy se ujistěte, že bezpečnostní pás není překroucený, není zachycený
ve vodítku nebo opěradle a že je nasazen ve správné poloze.

451-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
CAMRY_HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Pokyny pro SRS airbagy
Dodržujte následující pokyny týkající se SRS airbagů.
Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
● Řidič a všichni cestující ve vozidle musí být řádně připoutáni svými bez-
pečnostními pásy.
SRS airbagy jsou doplňkovým zařízením používaným spolu s bezpeč nost-
ními pásy.
● SRS airbag řidiče se nafukuje značnou silou a může způsobit smrtelná
nebo vážná zranění, zvláště tehdy, pokud je řidič příliš blízko airbagu.
Protože nebezpečná oblast airbagu řidiče je prvních 50 - 75 mm nafuko-
vání, pak pokud zaujmete polohu 250 mm od airbagu řidiče, budet e spo-
lehlivě za hranicí nebezpečí. Tato vzdálenost je měřena od stře du volantu
k vaší hrudní kosti. Pokud sedíte ve vzdálenosti kratší než 250 mm, mů-
žete změnit svou jízdní polohu několika způsoby:
• Posuňte sedadlo tak daleko dozadu, abyste stále pohodlně dosáh li na
pedály.
• Mírně sklopte opěradlo.
Ačkoliv se konstrukce vozidel různí, mnoho řidičů může dosáhnou t
vzdálenosti 250 mm, i když mají sedadlo posunuto úplně vpředu, pou-
hým naklopením opěradla dozadu. Pokud vám sklopení opěradla zne -
snadní výhled na vozovku, použijte ke zvýšení vaší polohy pevný ,
neklouzavý polštář, nebo zvedněte sedadlo, pokud má vozidlo tut o
funkci.
• Pokud je volant nastavitelný, naklopte ho dolů. Tím nasměrujet e airbag
proti vašemu hrudníku mimo hlavu a krk.
Sedadlo by mělo být nastaveno dle výše uvedených doporučení, př ičemž
stále musíte dosáhnout na pedály, volant a dobře vidět na ovlád ací prvky
přístrojového panelu.
● SRS airbag spolujezdce vpředu se také nafukuje značnou silou a může
způsobit smrtelné nebo vážné zranění, zvláště tehdy, pokud je s polujez-
dec vpředu příliš blízko airbagu. Sedadlo spolujezdce vpředu by mělo být
co nejdále od airbagu, jak je to možné, s opěradlem nastaveným tak, aby
spolujezdec vpředu seděl vzpřímeně.
● Nesprávně posazení a/nebo připoutaní kojenci a děti mohou být nafukují-
cím se airbagem zabiti nebo vážně zraněni. Kojenci nebo děti, k teří jsou
příliš malí na to, aby mohli použít bezpečnostní pás, by měli b ýt připoutáni
pomocí dětského zádržného systému. Toyota důrazně doporučuje, a by
všichni kojenci nebo děti byli posazeni na zadním sedadle vozid la a řádně
připoutáni. Zadní sedadla jsou pro kojence i děti bezpečnější n ež sedadlo
spolujezdce vpředu. ( S. 60)

761-2. Bezpečnost dětí
CAMRY_HV_EE_CZ
■Instalace dětského zádržného systému použitím bezpečnostní-
ho pásu
Nainstalujte dětský zádržný sy stém podle příručky dodané k dět-
skému zádržnému systému.
Pokud dětský zádržný systém n espadá do kategorie "universal"
(nebo nemůžete najít informace v tabulce) - informujte se o různých
možných instalačních polohách v "Seznamu vozidel" poskytova-
ném výrobcem dětského zádržn ého systému, nebo zkontrolujte
kompatibilitu poté, co se dotážet e dodavatele vaší dětské sedačky.
( S. 67, 68)
Seřiďte sedadlo
Když používáte sedadlo spolujezdce vpředu
Pokud je instalace dětského zád ržného systému na sedadlo spo-
lujezdce vpředu nevyhnutelná, vi z seřízení sedadla spolujezdce
vpředu na S. 62.
Když používáte zadní sedadlo naklápěcího typu
Nastavte úhel opěradla do n ejvíce vzpřímené polohy.
Když instalujete dětskou sedačk u orientované dopředu, pokud je
mezi dětskou sedačkou a opěradlem mezera, seřiďte úhel opěra-
dla tak, až bude dosaženo dobrého kontaktu.
Pokud opěrka hlavy překáží dětskému zádržnému systému,
a opěrku hlavy je m ožné vyjmout, vyjměte opěrku hlavy.
Jinak dejte opěrku hlavy do nejvyšší polohy. ( S. 243)
Protáhněte bezpečnostní pás
skrz dětský zádržný systém
a jazýček zasuňte do přezky.
Dejte pozor, aby pás nebyl
překroucený. Bezpečně při-
pevněte bezpečnostní pás
k dětskému zádržnému sys-
tému podle pokynů přilože-
ných k dětskému zádržnému
systému.
Dětský zádržný systém připevněný bezpečnostním pásem
1
2
3

791-2. Bezpečnost dětí
1
Bezpečnost a zabezpečení
CAMRY_HV_EE_CZ
■Spodní úchyty ISOFIX (děts ký zádržný systém ISOFIX)
Zadní vnější sedadla jsou vyba-
vena spodními úchyty. (Na se-
dadlech jsou umístěny značky
označující polohu úchytů.)
■Instalace pomocí spodních úc hytů ISOFIX (dětský zádržný
systém ISOFIX)
Nainstalujte dětský zádržný sy stém podle příručky dodané k dět-
skému zádržnému systému.
Pokud dětský zádržný systém n espadá do kategorie "universal"
(nebo nemůžete najít informace v tabulce) - informujte se o různých
možných instalačních polohách v "Seznamu vozidel" poskytova-
ném výrobcem dětského zádržn ého systému, nebo zkontrolujte
kompatibilitu poté, co se dotážet e dodavatele vaší dětské sedačky.
( S. 67, 68)
Seřiďte sedadlo
Když používáte zadní sedadlo naklápěcího typu
Nastavte úhel opěradla do n ejvíce vzpřímené polohy.
Když instalujete dětskou sedačk u orientované dopředu, pokud je
mezi dětskou sedačkou a opěradlem mezera, seřiďte úhel opěra-
dla tak, až bude dosaženo dobrého kontaktu.
Pokud opěrka hlavy překáží dětskému zádržnému systému, a opěr-
ku hlavy je možné vyjmout , vyjměte opěrku hlavy.
Jinak dejte opěrku hlavy do nejvyšší polohy. ( S. 243)
Dětský zádržný systém upevněný pomocí spodních úchytů
ISOFIX
1
2

871-3. Asistence v případě nouze
1
Bezpečnost a zabezpečení
CAMRY_HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Když je systém tísňového volání vyměněn za nový
Systém tísňového volání by měl být zaregistrován. Kontaktujte k teréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo lehlivý
servis.
■ Pro vaši bezpečnost
● Jezděte bezpečně.
Funkce tohoto systému je pomoci vám uskutečnit tísňové volání v případě
nehod, jako jsou dopravní nehody nebo náhlé zdravotní nouzové s ituace,
a systém žádným způsobem nechrání řidiče ani cestující. Jezděte bezpeč-
ně a z důvodu vaší bezpečnosti buďte vždy připoutáni bezpečnost ními pásy.
● V případě nouze je na prvním místě záchrana života.
● Pokud ucítíte, že se něco pálí nebo jiné neobvyklé zápachy, opusťte vozi-
dlo a odejděte ihned do bezpečné oblasti.
● Pokud se nafouknou airbagy, když systém funguje normálně, systém pro-
vede tísňové volání. Systém provede tísňové volání také tehdy, když do
vozidla narazí něco zezadu, i když se airbagy nenafouknou.
● Z bezpečnostních důvodů neprovádějte tísňové volání během jízdy.
Volání během jízdy může způsobit nesprávné ovládání volantu, co ž může
vést k nečekaným nehodám. Zastavte vozidlo a ověřte bezpečnost ve va-
šem okolí předtím, než uskutečníte tísňové volání.
● Když měníte pojistky, používejte předepsané pojistky. Použití jiných pojis-
tek může způsobit jiskření nebo kouř v obvodu a může to vést k požáru.
● Používání systému, který vydává kouř nebo neobvyklý zápach může způ-
sobit požár. Ihned přestaňte systém používat a konzultujte to s kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo v kterémkoli v spo-
lehlivém servisu.
UPOZORNĚNÍ
■ Abyste předešli poškození
Nerozlijte na panel tlačítka "SOS" žádné tekutiny atd., a nevys tavujte ho ná-
razům.
■ Pokud dojde k poruše panelu tlačítka "SOS", reproduktoru nebo mikro-
fonu během tísňového volání neb o manuální údržbové kontrole
Nemusí být možné provést tísňová volání, ověření stavu systému nebo ko-
munikovat s operátorem řídicího centra eCall. Pokud dojde k poš kození
některého výše uvedeného vybavení, konzultujte to s kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo v kterémkoliv spoleh livém
servisu.

1031-4. Hybridní systém
1
Bezpečnost a zabezpečení
CAMRY_HV_EE_CZ
■Regenerační brzdění
● V následujících situacích se kinetická energie konvertuje na elektrickou
energii a může být dosaženo zpomalující síly spolu s dobíjením hybridního
(trakčního) akumulátoru.
• Plynový pedál je uvolněn, když jedete s řadicí pákou v D nebo S.
• Brzdový pedál je sešlápnut, když jedete s řadicí pákou v D neb o S.
● Kromě Ukrajiny: Když je v činnosti systém GPF (S. 362), aby regeneroval
filtr výfukových plynů, hybridní (trakční) akumulátor se nemusí dobíjet.
■ Indikátor EV
■ Podmínky, při kterých se benzínový motor nemusí vypnout
Benzínový motor se startuje a vypíná automaticky. Nemusí se vša k automa-
ticky vypnout za následujících podmínek*:
● Při zahřívání benzínového motoru
● Při dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
● Když je teplota hybridního (trakčního) akumulátoru nízká nebo vysoká
● Když je zapnuto přídavné topení
*: V závislosti na okolnostech se benzínový motor nemusí automaticky vy-
pnout v jiných situacích, než jsou výše uvedené.
■ Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Protože benzínový motor hybridní (trakční) akumulátor dobíjí, a kumulátor ne-
musí být dobíjen z vnějšího zdroje. Pokud je však vozidlo zapar kováno delší
dobu, hybridní (trakční) akumulátor se bude pomalu vybíjet. Z t ohoto důvodu
byste měli s vozidlem jezdit alespoň jednou za několik měsíců n ejméně
30 minut nebo 16 km. Pokud se hybridní (trakční) akumulátor úpln ě vybije
a nelze nastartovat hybridní systém, kontaktujte kteréhokoliv au torizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■ Dobíjení 12V akumulátoru
 S. 598
Indikátor EV se rozsvítí, když vozidlo jede
použitím pouze elektrického (trakčního)
motoru, nebo je benzínový motor vypnut.

1061-4. Hybridní systém
CAMRY_HV_EE_CZ
Pod pravou stranou zadního se-
dadla je z důvodu chlazení hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru
umístěn větrací otvor přívodu
vzduchu. Pokud se tento větrací
otvor zablokuje, může to způsobit
omezení nabíjení/vybíjení hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru.
Systém nouzového vypnutí vypne vysokonapěťový proud a zastaví
palivové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpečí úrazu elektrický m
proudem a úniku paliva, pokud je d etekována určitá úroveň nárazu
pomocí senzoru nárazu. Pokud je systém nouzového vypnutí aktivo-
ván, vaše vozidlo nelz e znovu nastartovat. Pro opětovné nastartování
hybridního systému kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý servis.
Když dojde k poruše hybridního s ystému nebo je provedeno nespráv-
né ovládání, automaticky se zobrazí hlášení.
Pokud se na multiinformačním
displeji zobrazí výstražné hlášení,
přečtěte si hlášení a postupujte
podle pokynů. ( S. 552)
Větrací otvor přívodu vzduchu hybridního (trakčního) akumulátoru
Systém nouzového vypnutí
Výstražné hlášení hybridního systému

1071-4. Hybridní systém
1
Bezpečnost a zabezpečení
CAMRY_HV_EE_CZ
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka, zobrazí výstražné hlášení, nebo je
odpojen 12V akumulátor
Hybridní systém nemusí jít nastartovat. V tom případě zkuste sy stém nastar-
tovat znovu. Pokud se indikátor "READY" nerozsvítí, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo lehlivý
servis.
■ Když dojde palivo
Když vozidlu dojde palivo a hybridní systém nelze nastartovat, natankujte do
vozidla alespoň tolik paliva, aby zhasla výstražná kontrolka ní zké hladiny pa-
liva ( S. 547). Pokud má vozidlo pouze malé množství paliva, hybridní sys-
tém nemusí jít nastartovat. (Standardní množství paliva je cca 8,8 litrů, když
je vozidlo na rovném povrchu. Tato hodnota se může lišit, když je vozidlo ve
svahu. Přidejte další palivo, když je vozidlo nakloněno.)
■ Elektromagnetické vlny
● Vysokonapěťové díly a kabely hybridních vozidel jsou elektromagneticky
odstíněny, a proto vysílají přibližně stejné množství elektroma gnetických
vln, jako běžná motorová vozidla nebo domácí elektronické spotř ebiče.
● Vaše vozidlo může způsobovat rušení zvuku u některých rádiových součástí
jiných výrobců.
■ Hybridní (trakční) akumulátor
Hybridní (trakční) akumulátor má omezenou provozní životnost. D oba život-
nosti hybridního (trakčního) akumulátoru se mění podle stylu jí zdy a jízdních
podmínek.
■ Prohlášení o shodě
Tento model vyhovuje emisím vodíku podle směrnice EHK 100 (Bezp ečnost
bateriových elektrických vozidel).