2019 TOYOTA CAMRY oil

4064-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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AVERTISSEMENT
■Capteurs
Certaines conditions du véhicule et l'environnement risquent d'affecter la capacité
d'un capteur à détecter correctement un objet. Les cas particuliers où cela peut se
produire sont indiqués ci-dessous.
●Le capteur est couvert de saletés, de neige ou de glace. (Essuyez les capteurs
pour résoudre le problème.)
●Le capteur est gelé. (Le fait de dégeler la zone devrait résoudre ce problème.)
Par temps particulièrement froid, si un capteur est gelé l'écran peut présenter un
affichage anormal, ou des objets peuvent ne pas être détectés.
●Le capteur est obstrué d'une manière ou d'une autre.
●Le véhicule penche considérablement d'un côté.
●Sur route extrêmement bosselée, dans une pente, sur du gravier ou de l'herbe.
●L'environnement immédiat du véhicule est bruyant en raison d'avertisseurs
sonores de véhicules, de moteurs de motos, de bruit émis par les systèmes de frei-
nage à air comprimé de camions ou d'autres bruits forts produisant des ondes
ultrasonores.
●Un autre véhicule équipé de capteurs d'aide au stationnement est à proximité.
●Le capteur est recouvert d'une couche de spray ou voilé par un rideau de pluie.
●Le capteur est couvert d'eau sur une route inondée.
●Le véhicule est équipé d'une antenne d'aile ou d'une antenne sans fil.
●Présence d'anneaux de remorquage.
●Le pare-chocs ou le capteur est soumis à un choc violent.
●Le véhicule approche d'une bordure de trottoir élevée ou arrondie.
●La plage de détection est réduite en raison d'un objet, un panneau par exemple.
●En cas d'ensoleillement intense ou par temps très froid.
●La zone située directement sous les pare-chocs n'est pas détectée.
●Si des objets sont trop près du capteur.
●Une suspension qui n'est pas d'origine Toyota (suspension abaissée, etc.) est ins-
tallée.
●Une plaque d'immatriculation rétroéclairée est installée.
Outre les exemples ci-dessus, il existe d'autres cas où, du fait de leur forme, les pan-
neaux ou d'autres objets peuvent être considérés par le capteur comme étant plus
proches qu'ils ne le sont en réalité.

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Entretien et soins
6-3. Entretien à faire soi-même
Précautions concernant l'entretien à faire
soi-même
Si vous décidez d'effectuer vous-même les opérations d'entretien, veil-
lez à bien suivre la procédure décrite dans les sections correspon-
dantes.
ÉlémentsPièces et outils
État de la batterie
12 V (→P. 505)• Graisse
• Clé conventionnelle (pour les boulons de bridage des
bornes)
Niveau liquide de
refroidissement
moteur/module de
commande de puis-
sance (→P. 502)
• Liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de
refroidissement Toyota super longue durée» ou équivalent
haut de gamme, à base d'éthylène glycol, ne contenant ni
silicates, ni amines, ni nitrites, ni borates et issu de la tech-
nologie des acides organiques hybrides longue durée
Le liquide “Toyota Super Long Life Coolant” «Liquide de
refroidissement Toyota super longue durée» est pré-
mélangé avec 50% de liquide de refroidissement et 50%
d'eau déminéralisée.
• Entonnoir (réservé aux ajouts de liquide de refroidisse-
ment)
Niveau d'huile
moteur (→P. 499)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'ori-
gine» ou équivalent
• Chiffon ou essuie-tout en papier
• Entonnoir (réservé aux appoints en huile moteur)
Fusibles (→P. 539)• Fusible de même ampérage que celui d'origine
Prise d’admission
d’air de la batterie
du système hybride
(batterie de trac-
tion) (→P. 532)
• Aspirateur, etc.
• Tournevis cruciforme
Ampoules
(→P. 542)
• Ampoule avec même numéro et même puissance que
celle d'origine
• Tournevis plat
• Clé de serrage
Radiateur/conden-
seur (→P. 503)⎯
Pression de gon-
flage des pneus
(→P. 525)• Manomètre de pression des pneus
• Source d'air comprimé

6037-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
7
En cas de problème
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Installez le pneu et serrez chaque écrou de roue à la main, approximative-
ment du même nombre de tours.
Serrez les écrous de roue jusqu'au
contact des rondelles avec le voile
de la jante.
Reposez le véhicule au sol.
Serrez fermement chaque écrou
de roue, à deux ou trois reprises,
dans l'ordre indiqué sur la figure.
Couple de serrage:
103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Rangez le pneu crevé, le cric et tous les outils.
2
Rondelle
Voile de la
jante
3
4
5

6328-1. Spécifications
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Contenance en huile (vidange et remplissage [référence*])
*: La contenance en huile moteur est une quantité de référence à utiliser lors du
changement de l'huile moteur. Chauffez le moteur puis éteignez le système
hybride, attendez plus de 5 minutes et vérifiez le niveau d'huile sur la jauge.
■
Sélection de l'huile moteur
L'huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine» est uti-
lisée dans votre véhicule Toyota. Toyota recommande d'utiliser l'huile
approuvée “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine».
Vous pouvez également utiliser une autre huile moteur de qualité équiva-
lente.
Qualité de l'huile:
0W-16:
Huile moteur multigrade API grade SN “Resource-Conserving” ou SN
PLUS “Resource-Conserving”
0W-20, 5W-30 et 10W-30:
Huile moteur multigrade API grade SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-
Conserving”, SN “Resource-Conserving” ou SN PLUS “Resource-
Conserving”; ou ILSAC
15W-40:
Huile moteur multigrade API grade SL, SM, SN ou SN PLUS
Système de lubrification
Avec filtre 4,5 L (4,8 qt., 4,0 Imp. qt.)
Sans filtre 4,2 L (4,4 qt., 3,7 Imp. qt.)

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INFORMATIONS STATION-SERVICE
Levier du loquet auxi-
liaireMécanisme d'ouverture
du coffreTrappe à carburant
P. 496 P. 185 P. 315
Levier de déverrouillage
du capotCommande d'ouverture
de trappe à carburantPression de gonflage
des pneus
P. 496 P. 315 P. 637
Contenance du réser-
voir de carburant
(Référence)50 L (13,2 gal., 11,0 Imp. gal.)
Type de carburant P. 630, 640
Pression de gonflage
des pneus à froidP. 637
Contenance en huile
moteur
(Vidange et remplis-
sage — référence)P. 632
Type d'huile moteur“Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'ori-
gine» ou équivalent
P. 632