2019 TOYOTA C-HR display

2284-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
Stopp bilen helt.
Aktiver parkeringsbremsen (S. 248), og sett giret i P-stilling
(  S. 237).
Trykk på tenningsbryteren.
Hybridsystemet stopper.
Slipp opp bremsepedalen, og kontroller at ”ACC” i multiinforma-
sjonsdisplayet er slukket.
Modiene kan endres ved å trykke på tenningsbryteren når bremsepeda-
len er sluppet opp. (Modusen endres hver gang bryteren trykkes inn.) Av
*
Varselblinklysene kan brukes.
Multiinformasjonsdisplayet vises
ikke.
ACC-modus
Enkelte elektriske komponenter
kan brukes, for eksempel audio-
systemet.
”ACCESSORY” vises i multiinfor-
masjonsdisplayet.
ON-modus (på)
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
”IGNITION ON” vises i multiinformasjonsdisplayet.
*: Hvis giret er i en annen stilling enn P når hybridsystemet slås av, settes ten-ningsbryteren i ACCESSORY-modus, ikke OFF (av).
Slå av hybridsystemet
Endre modus med tenningsbryteren
1
2
3
4
IGNITION ON
ACCESSORY
OM10647NO.book Page 228 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

2294-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
Hvis giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes,
slås ikke tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Du må gjø-
re følgende for å slå av bryteren:Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Sett giret i P-stilling.
Kontroller at ”ACCESSORY” og ”Turn power OFF.” (slå av tennin-
gen) vises vekselvis i multiinformasjonsdisplayet, og trykk én gang
på tenningsbryteren.
Kontroller at ”ACCESSORY” og ”Turn power OFF.” (slå av tennin-
gen) i multiinformasjonsdisplayet er slukket.
nAutomatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC-modus i mer enn 20 minutter eller ON-modus
(hybridsystemet er ikke i drift) i over en time med giret i P-stilling, slås ten-
ningsbryteren av automatisk. Denne funksjonen forhindrer imidlertid ikke at
12-voltsbatteriet lades ut. La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-mo-
dus i lengre perioder uten at hybridsystemet er i gang.
n Lyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
S. 108
n Utladet batteri i den elektroniske nøkkelen
S. 160
Når hybridsystemet stoppes med gi ret i en annen stilling en P
1
2
3
4
OM10647NO.book Page 229 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

2304-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NOn
Når omgivelsestemperaturen er lav, f.eks. ved kjøring om vinteren
”READY”-indikatoren kan blinke lenge når hybridsystemet startes. La bilen
være som den er til ”READY”-indikatoren lyser kontinuerlig, siden det betyr at
bilen kan bevege seg.
n Forhold som påvirker funksjonen
S. 180
n Merknad for inngangsfunksjon
S. 181
n Hvis hybridsystemet ikke starter
lDet kan hende at startsperren ikke er deaktivert. ( S. 116)
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota el-
ler et annet pålitelig verksted.
l Kontroller at giret er forsvarlig plassert i P-stilling. Det kan hende at hybrid-
systemet ikke starter hvis giret står i en annen stilling enn P.
”Shift to P position when Starting” (sett giret i P-stilling når hybridsystemet
startes) vises i multiinformasjonsdisplayet.
n Rattlås
Når tenningsbryteren er slått av og dørene åpnet og lukket, låses rattet ved
hjelp av rattlåsfunksjonen. Rattet låses opp igjen neste gang det trykkes på
tenningsbryteren.
n Når rattlåsen ikke kan frigjøres
”Push POWER Switch while Turning The
Steering Wheel in Either Direction.” (trykk
på POWER-bryter mens du vrir rattet i én
av retningene.) vises i multiinformasjons-
displayet.
Kontroller at giret står i P-stilling. Trykk på
tenningsbryteren mens du dreier rattet til
venstre og høyre.
OM10647NO.book Page 230 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

2314-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NOn
Overopphetingsbeskyttelse for rattlåsmotoren
For å hindre overoppheting i rattlåsmotoren kan motoren kobles fra hvis hy-
bridsystemet slås av og på gjentatte ganger over en kort periode. I så fall må
du ikke starte hybridsystemet igjen. Rattlåsmotoren aktiveres igjen etter ca. ti
sekunder.
n Når ”Entry & Start System Malfunction. See Owner's Manual.” (start- og
inngangssystemfeil. Se brukerhåndboken.) vises i multiinformasjons-
displayet
Det kan være en funksjonsfeil i systemet . Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted umiddelbart.
n Hvis READY-indikatoren ikke begynner å lyse
Dersom ”READY”-indikatoren ikke tennes etter at riktige startprosedyrer er
utført, bør du kontakte en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted umiddelbart.
n Når hybridsystemet ikke fungerer
S. 585
n Hvis batteriet til den elektroniske nøkkelen lades ut
S. 538
n Betjene tenningsbryteren
lHvis bryteren ikke trykkes kort og bestemt, kan det hende at tenningsbryter-
modus forblir uforandret eller at hybridsystemet ikke starter.
l Hvis det blir gjort forsøk på å starte hybridsystemet igjen rett etter at ten-
ningsbryteren er slått av, kan det hende at hybridsystemet ikke vil starte.
Vent i noen sekunder etter at tenningsbryteren er slått av før du igjen starter
hybridsystemet.
n Hvis smart inngangs- og star tsystem er blitt deaktivert
S. 629
OM10647NO.book Page 231 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

2324-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
ADVARSEL
n Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter hybridsystemet. Du må under ingen om-
stendigheter trykke inn gasspedalen når du starter hybridsystemet.
Å gjøre det kan føre til en ulykke og forårsake alvorlige personskader.
n Forholdsregler ved kjøring
Hvis det oppstår feil i hybridsystemet mens bilen er i bevegelse, må ikke dø-
rer eller vinduer åpnes eller lukkes før bilen er parkert på et sikkert sted.
Hvis rattlåsen aktiveres i denne situasjonen, kan det føre til en \
ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
n Stoppe hybridsystemet i en nødssituasjon
l Hvis du ønsker å stanse hybridsystemet i en nødssituasjon når bilen er i
bevegelse, må du trykke på og holde inne tenningsbryteren i to sekunder
eller mer, eller trykke raskt på bryteren minst tre ganger på rad. ( S. 565)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren under kjøring, bortsett fra i nødssi-
tuasjoner. Å slå av hybridsystemet under kjøring vil ikke forårsake tap av
styreevne eller bremsekontroll, men servostyringen vil ikke fungere. Dette
vil gjøre det vanskeligere å styre, og du bør derfor kjøre inn til siden og
stanse bilen så snart det er forsvarlig.
l Hvis tenningsbryteren betjenes mens bilen er i gang, vises en advarsel i
multiinformasjonsdisplayet, og du hører et lydsignal.
l Når du starter hybridsystemet på ny tt etter en nødstans under kjøring,
trykker du på tenningsbryteren. Når du starter hybridsystemet etter å ha
stoppet bilen, setter du giret i P-stilling og trykker på tenningsbryteren.
OM10647NO.book Page 232 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

2344-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
EV-kjøremodus
Slår EV-kjøremodus på og av
Når EV-kjøremodus er slått på, ly-
ser indikatorlampen.
Hvis du trykker på bryteren i EV-
kjøremodus, går bilen tilbake til
normal kjøring (bruk av bensinmo-
toren og den elektriske motoren).
nSituasjoner hvor EV-kjøremodus ikke kan kobles inn
Det kan være umulig å koble inn EV-kjøremodus i følgende situasjoner. Hvis
modusen ikke kan kobles inn, høres en varsellyd og det vises en melding i
multiinformasjonsdisplayet.
lBilens hastighet er høy.
l Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
l Temperaturen i hybridsystemet er høy.
Bilen har stått i solen, kjørt opp en bakke, kjørt med høy hastighet osv.
l Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har f.eks. stått i ro i temperaturer under ca. 0 C i en lang periode.
l Bensinmotoren varmes opp.
l Hybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(S. 151)
l Luftstrøm til frontruten er i bruk.
I EV-kjøremodus leveres elektri sk kraft av hybridbatteriet og kun
den elektriske motoren brukes til å bevege bilen.
I denne modusen kan du kjøre i boligområder midt på natten el-
ler innebygde parkeringsplasser osv. uten å måtte bekymre deg
for støy eller eksosutslipp.
OM10647NO.book Page 234 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

2354-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NOn
Skifte til EV-kjøremodus når bensinmotoren er kald
Hvis hybridsystemet startes når bensinmotoren er kald, starter bensinmoto-
ren automatisk etter kort tid for å varme opp. I slike tilfeller vil det ikke være
mulig å skifte til EV-kjøremodus.
Etter at hybridsystemet har startet og ”READY”-indikatoren er tent, trykker du
på EV-kjøremodusbryteren før bensinmotoren starter for å skifte til EV-kjøre-
modus.
n Automatisk kansellering av EV-kjøremodus
Når du kjører i EV-kjøremodus, kan bensinmotoren starte på nytt automatisk i
følgende situasjoner: Når EV-kjøremodus er kansellert, høres en varsellyd og
EV-kjøremodusindikatoren blinker og slukker.
lHybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(S. 151)
l Bilens hastighet er høy.
l Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
Når det er mulig å informere føreren om automatisk kansellering på forhånd,
vises et forhåndsvarselskjermbilde i multiinformasjonsdisplayet.
n Mulig kjøredistanse ved kjøring i EV-kjøremodus
Mulig kjøredistanse når du kjører i EV-kjøremodus varierer fra noen få hundre
meter til ca. 1 km. Det kan imidlertid hende at EV-kjøremodus ikke kan bru-
kes, avhengig av bilens tilstand. (Mulig distanse avhenger av hybridbatteriets
nivå og kjøreforholdene.)
OM10647NO.book Page 235 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

2424-2. Kjøreprosedyrer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
*1: Sett giret i D-stilling ved normal kjøring for å oppnå lavest mulig drivstoffor-bruk og minst mulig støy.
*2: Du kan kontrollere akselerasjonskraften og motorbremsekraften ved å vel-ge forskjellige gir i S-modus.
S. 335
Sett giret i S-stilling for å aktivere S-modus. Girområdene kan velges
ved hjelp av girspaken. Gire opp
Gire ned
Det valgte girområdet, fra S1 til S6,
vises i multiinformasjonsdisplayet.
Det første girområdet i S-modus er
4.
Girstillinger
GirstillingMål eller funksjon
PParkere bilen eller starte hybridsystemet
RRygging
NNøytral
(Tilstand hvor strøm ikke overføres)
DNormal kjøring*1
SKjøring i S-modus*2 ( S. 242)
Velge kjøremodus
Velge girområder i S-stilling
1
2
OM10647NO.book Page 242 Monday, November 18, 2019 1:35 PM