2019 Peugeot Rifter brake

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Savjeti za vožnju 120
Pokretanje – gašenje motora 1 21
Zaštita od krađe

1
26
Mehanička ručna kočnica

1
26
Električna parkirna kočnica

1
26
Pomoć pri pokretanju na kosini

1
30
Ručni mjenjač s
5 brzina
1
30
Ručni mjenjač sa 6
brzina
1
31
Automatski mjenjač

1
31
Pokazivač promjene stupnja prijenosa.
1

35
Stop & Start

1
35
Prepoznavanje prometnih znakova

1
38
Limitator brzine

1
42
Programabilni tempomat
1

44
Prilagodljivi tempomat

1
47
Memoriranje brzina
1

54
Active Safety Brake sa sustavima
Upozorenje na opasnost od sudara
(automatsko naglo kočenje) i
Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju

1
55
Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte

1
58
Nadzor mrtvih kutova

1
61
Otkrivanje nepažnje vozača

1
64
Pomoć pri parkiranju

1
65
Visiopark 1

1
68
Park Assist

1
70
Otkrivanje preniskog tlaka u
gumama
1
75Kompatibilnost goriva
1 78
Spremnik goriva 1 79
Zaštitni profil za dizel gorivo

1
80
Lanci za snijeg

1
80
Naprava za vuču

1
81
Kugla koja se skida bez alata kao
vučni sustav

1
82
Štedljiv način rada

1
84
Krovni nosači/krovna šipka

1
84
Poklopac motora
1

85
Motor
18

6
Provjera razina tekućina

1
86
Provjere

1
89
AdBlue
® (motori BlueHDi) 1 91
Savjeti za održavanje 1 94
Ostali ste bez goriva (dizel)

1
95
Priručni alat

1
95
Pribor za privremeni popravak gume

1
96
Rezer vni kotač

1
99
Zamjena žarulje

2
03
Zamjena osigurača

2
09
Akumulator 12
V
2
11
Vuča
21

4Dimenzije
2

16
Značajke motora i vučna opterećenja
2
17
Identifikacijske oznake
2
24
Vožnja
Praktične informacije
U slučaju kvara Tehnički podaci
Pristup dodatnim videozapisima
Abecedno kazalo
Audio i
t
elematika
Autoradio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sadržaj

18
Predgrijanje
dizelskog motoraStalno upaljena.
Trajanje upaljenosti
ovisi o
klimatskim
uvjetima. Kontakt je uključen.
Pričekajte da se žaruljica ugasi prije pokretanja
motora.
Ako se motor ne pokrene, ponovno uključite kontakt
i
pričekajte gašenje žaruljice, a zatim pokrenite motor.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
Prenizak tlak
u

gumama Stalno upaljena, uz
zvučni signal i
poruku.Prenizak tlak u
jednoj ili više
guma. Što prije provjerite tlak u
gumama.
Reinicijalizirajte sustav otkrivanja nakon podešavanja
tlaka.
+
Žaruljica za prenizak tlak
u gumama bljeska, a zatim
ostaje stalno upaljena, dok je
žaruljica Ser vice stalno upaljena.Sustav je neispravan: tlak
u gumama više se ne nadzire. Što prije provjerite tlak u
gumama i provedite
postupak (3).
Sustav sprečavanja
blokiranja kotača
(ABS) Stalno upaljena.
Neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja kotača. U vozilu i
dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno umjerenom brzinom, a zatim provedite
postupak (3).
Upozorenje na
opasnost od sudara/
Active Safety BrakeStalno upaljena, uz
prikaz poruke. Sustav je isključen u
izborniku za
konfiguraciju vozila.
Bljeska. Sustav je uključen. Vozilo nakratko koči radi smanjivanja brzine u
slučaju
opasnosti od sudara s
vozilom koje se kreće ispred.
Stalno upaljena, uz
poruku i
zvučni signal. Sustav je neispravan.
Provedite postupak (3).
+ Upozorenje na
opasnost od
sudara/Active
Safety Brake Stalno upaljena.
Sustav je neispravan. Ako se upale ove žaruljice nakon gašenja i
ponovnog
pokretanja motora, izvršite (3).
Ploča s instrumentima

25
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+
+ Neispravnost u
radu (uz električnu
parkirnu kočnicu)
Stalno upaljena, uz
prikazanu poruku
"Neispravna parkirna
ko č nic a". Parkirna kočnica je neispravna:
ručne i
automatske funkcije
možda neće raditi. U mirovanju, za kočenje vozila:
F

P
ovucite sklopku i držite je povučenu približno
7
do 15 sekundi, do paljenja žaruljice na ploči
s
instrumentima.
Ako taj postupak ne uspije, morate poduzeti
sigurnosne mjere za vozilo:
F

P
arkirajte na ravnoj podlozi.
F

A
ko imate ručni mjenjač, uključite neki stupanj
prijenosa.
F

U
z automatski mjenjač odaberite položaj P, a zatim
postavite klinove ispod jednog kotača.
Zatim provedite postupak (2).
Stražnje svjetlo za
maglu Stalno upaljena.
Svjetlo je upaljeno.
+
Neispravnost
sustava kočnica
(uz Post Collision
Safety Brake
(PCSB)) Stalno upaljena.
Što prije provedite postupak (3).
+ Neispravnost
zračnih jastuka
ili pirotehničkih
zatezača (uz Post
Collision Safety
Brake (PCSB)) Stalno upaljena.
Što prije provedite postupak (3).
1
Ploča s instrumentima

96
ASR/DSC
Ovi sustavi pružaju veću sigurnost
u normalnoj vožnji, ali vozača ne smiju
poticati na dodatne rizike ili prebrzu
vožnju.
Opasnost od gubitka prianjanja povećava
se u
uvjetima smanjenjog trenja (kiša,
snijeg, poledica). Stoga je radi vaše
sigurnosti važno imati uključene ove
sustave u
svim uvjetima, a posebno
u
nepovoljnim uvjetima.
Ispravan rad tih sustava ovisi
o
pridržavanju preporuka proizvođača,
ne samo za kotače (gume i
naplatke),
sastavne dijelove kočnica, elektroničke
komponente, već i
za postupke ugradnje
i
održavanja u mreži PEUGEOT.
Preporučuje se uporaba guma za snijeg
kako biste mogli iskoristiti učinkovitost
ovih sustava u
zimskim uvjetima.
U tom slučaju potrebno je opremiti sva
četiri kotača gumama homologiranima za
vaše vozilo.Post Collision Safety Brake
(PCSB)
Uz automatsko kočenje nakon sudara sustav
ESC u slučaju nesreće aktivira automatsko
kočenje kako bi se smanjila opasnost od
lančanog sudara uslijed odbijanja unatrag, na
primjer ako vozač ne reagira.
Automatsko kočenje uključuje se nakon
frontalnog, bočnog ili sudara straga.
Uvjeti rada
Udarac je aktivirao zračne jastuke ili
pirotehničke zatezače sigurnosnih pojasa.
Sustavi kočenja i
električne funkcije vozila ne
smiju prestati raditi nakon sudara.
Automatsko kočenje popraćeno je
paljenjem stop svjetala na vozilu.
Sustav se ne aktivira ako prepozna
sljedeće reakcije vozača:
-

P
ritisnuta papučica gasa.
-

P
ritisnuta papučica kočnice.
Sustav djeluje u
g

ranicama fizikalnih
zakona.
Vozač mora stalno prilagođavati brzinu
vozila uvjetima vožnje i
stanju na cesti.
Neispravnosti u radu
G reška sustava kočnica
Neispravnost zračnih jastuka ili
pirotehničkih zatezača
Vozite oprezno.
Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Održavanje stabilnosti
prikolice (TSM)
Ako vozilo vuče prikolicu, ovaj sustav smanjuje
opasnosti od zanošenja vozila i prikolice.
Istovremeno paljenje ove dvije žaruljice.
Istovremeno paljenje ove dvije žaruljice.
Sig

99
Kako bi se sustav aktivirao, nagib mora
biti veći od 5 %.
Sustav se može koristiti kad je mjenjač
u
neutralnom položaju.
U suprotnom, postavite u
stupanj
prijenosa koji odgovara brzini kako se
motor ne bi isključio.
Uz automatski mjenjač, sustav se može
koristiti s
ručicom mjenjača u položajima
N , D ili R .
Pri regulaciji sustava, sustav "Active
Safety Brake" automatski će se isključiti.
Sustav više nije dostupan:
-

a
ko je brzina vozila veća od 70 km/h,
-
a

ko brzinom vozila upravlja Prilagodljivi
tempomat, ovisno o
vrsti mjenjača.
Uključivanje
Sustav nije normalno uključen.
Status sustava neće se memorirati nakon
prekida kontakta.
Vozač može uključiti sustav uz pokrenut motor,
u mirovanju ili u vožnji brzinom do oko 50 km/h.F

P
ri brzini manjoj od 50 km/h,
pritisnite ovu tipku do paljenja
njezine žaruljice za uključivanje
sustava; ova žaruljica svijetli
u zelenoj boji na ploči
s instrumentima.
F
Č
im se vozilo počne pomicati nizbrdo,
možete otpustiti papučicu gasa i kočnice jer
će sustav regulirati brzinu:
-
a
ko je uključen pr vi ili drugi
stupanj prijenosa, brzina će
se smanjiti, a žaruljica će brzo
treperiti,
-
a
ko je mjenjač u neutralnom
položaju ili ako je pritisnuta
papučica spojke, brzina će se
smanjiti, a žaruljica sporo će
treperiti: u tom slučaju održava se
manja brzina na nizbrdici. Ako na nizbrdici vozilo miruje i
ako otpustite
papučicu gasa i kočnice, sustav će otpustiti
kočnice radi postupnog pomicanja vozila.
Svjetla kočnice automatski će se uključiti kad
se pokrene regulacija sustava.
Ako brzina premaši 30 km/h, regulacija će
se automatski pauzirati, žaruljica na ploči
s instrumentima ponovno će svijetliti sivom
bojom, a žaruljica na tipki i dalje će svijetliti.
Regulacija će se automatski nastaviti kad
brzina vozila ponovno bude manja od 30 km/h
te ako su zadovoljeni uvjeti nagiba i otpuštanja
papučica.
U svakom trenutku možete ponovno pritisnuti
papučicu gasa ili kočnice.
Isključivanje
Sustav se uključuje pri brzini vozila manjoj od
30 km/h.
F

P
ritisnite ovu tipku do gašenja njezine
žaruljice: žaruljica na ploči s
instrumentima
se gasi.
Pri brzini iznad 70
km/h sustav se automatski
isključuje, a žaruljica na tipki se gasi.
5
Sigurnost

129
Kočenje vozila uz otpuštenu parkirnu
kočnicu.
F
Ug
asite motor.
P

ritezanje parkirne kočnice potvrđuje se
paljenjem žaruljice na ploči s
instrumentima
i
na sklopki.
F

P
onovno uključite kontakt bez pokretanja
motora.
F

M
ehanički otpustite parkirnu kočnicu
guranjem sklopke, uz pritisnutu papučicu
kočnice.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se gašenjem žaruljice na ploči s
instrumentima
i
žaruljice P na sklopki, uz prikaz poruke
"Otpuštena parkirna kočnica".
F

I
sključite kontakt.Uz automatski mjenjač, način P
automatski se uključuje nakon prekida
kontakta. Kotači su blokirani.
Više informacija o
automatskom
mjenjaču , posebice o
ostavljanju
vozila u
praznom hodu, potražite
u
odgovarajućem odjeljku. Uz automatski mjenjač i
uključen položaj
N , otvaranjem vrata vozača oglašava se
zvučni signal. Isključit će se kad ponovno
zatvorite vozačeva vrata.
Isključivanje automatskog
rada
U nekim okolnostima, na primjer po vrlo
hladnom vremenu ili tijekom vuče (prikolice,
drugog vozila), možda će biti potrebno isključiti
automatski rad sustava.
F

P
okrenite motor.
F

A
ko je otpuštena, sklopkom pritegnite
parkirnu kočnicu.
F

P
otpuno otpustite papučicu kočnice.
F

G
urnite sklopku u smjeru otpuštanja i držite
je najmanje 10
sekundi, najviše 15 sekundi.
F

O
tpustite sklopku.
F

P
ritisnite papučicu kočnice i držite.
F

P
ovucite sklopku u smjeru pritezanja na
2
sekunde.Isključivanje automatskih funkcija
potvrđuje se paljenjem ove žaruljice
na ploči s
instrumentima. F

O
tpustite sklopku i papučicu kočnice.
Od tog trenutka, ručna kočnica može se
pritezati i otpuštati samo sklopkom.
Za ponovno uključivanje automatskog rada
ponovite postupak.
Ponovno uključivanje automatskog rada
potvrđuje se gašenjem žaruljice na ploči
s instrumentima.
Pomoćno kočenje
Pomoćno kočenje smije se koristiti samo
u i
zvanrednim situacijama.
Ako se zbog neke neispravnosti vozilo ne
može zakočiti papučicom kočnice ili u
nekoj
izvanrednoj situaciji (na primjer, ako vozaču
pozli, a u
vozilu se nalazi i suvozač itd.), vozilo
se može zaustaviti povlačenjem sklopke.
Kočenje radi dok je sklopka povučena, a
prestaje raditi nakon otpuštanja sklopke.
Sustavi ABS i
CDS osiguravaju stabilnost
vozila pri naglom kočenju.
Ako je sustav pomoćnog kočenja neispravan,
na ploči s
instrumentima prikazuje se poruka
"Parking brake control faulty" (Greška parkirne
ko č n i c e).
6
Vožnja

155
Radi sigurnosti, vozač smije mijenjati
pragove brzine samo dok je vozilo
zaustavljeno.
Tipka "MEM "
Više podataka o limitatoru brzine ili
t empomatu možete pronaći u odgovarajućem
odjeljku. Ovom tipkom možete odabrati memoriranu
postavku brzine koju želite upotrijebiti za
limitator brzine ili tempomat.
Promjena postavke brzine
U izborniku Vož nja / Voz ilo na
taktilnom ekranu odaberite karticu
" Funkcije za vožnju ", a zatim
" Memorirane postavke brzine".
Active Safety Brake sa sustavima
Upozorenje na opasnost od sudara
(automatsko naglo kočenje) i Pomoć
pri inteligentnom naglom kočenjuSustav je projektiran za pomaganje
vozaču i
za veću sigurnost u vožnji.
Vozač mora stalno paziti na promet
i
pridržavati se zakona o sigurnosti
prometa na cestama.
Sustav ne zamjenjuje oprez vozača.
Sustav omogućuje sljedeće:
-

u

pozorava vozača na opasnost od sudara
s

vozilom koje se kreće ispred,
-

s

prječava sudar, ili umanjuje njegovu jačinu,
smanjenjem brzine vozila.
Ovaj sustav je pomoć u

vožnji i

uključuje tri
funkcije:
-

U

pozorenje na opasnost od sudara
(upozorenje u

slučaju opasnosti od sudara),
-

P

omoć pri inteligentnom naglom kočenju
(AFUi),
-

A

ctive Safety Brake (automatsko naglo
ko č e n j e).
Vozilo ima kameru smještenu na gornjem dijelu
vjetrobrana. Čim sustav otkrije potencijalnu prepreku,
priprema sustav kočnica za slučaj
automatskog kočenja. Pritom se može
javiti slabi zvuk i
osjet usporavanja.
Može se memorirati nekoliko različitih brzina za
svaki od tih sustava.
Neke brzine već se nalaze u

memoriji.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.
Sustav se može isključiti ili uključiti
u
izborniku postavki vozila.
Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove žaruljice, uz prikaz
poruke.
6
Vožnja

157
Trenutačno uključeni prag mijenja
se u izborniku za konfiguraciju
vozila.
Možete odabrati jedan od tri praga:
-

" D

aleko ",
-

" No

rmalno ",
-

" B

lizu ".
Posljednji odabrani prag ostaje memoriran
nakon prekida kontakta.
Rad
Ovisno o opasnosti od sudara koju otkrije
s ustav i izabranom pragu upozorenja, postoji
više razina upozorenja koja se prikazuju na
ploči s
instrumentima.
Pritom se uzima u
obzir dinamika vozila,
brzina vašeg vozila i
vozila koje se kreće
ispred, okolni uvjeti, okolnosti (zavoj, pritisak
na papučice, itd.), tako da se upozorenje daje
u
najprikladnijem trenutku. Razina 1
(narančasto): samo
vizualno upozorenje koje vas
obavještava da se vozilo koje se
kreće ispred nalazi vrlo blizu.
Prikazuje se poruka " Vozilo je
blizu ". Kada se vaše vozilo približava drugom
vozilu velikom brzinom, možda neće biti
pr ve razine upozorenja: moguće je da se
odmah prikaže druga razina upozorenja.
Va žno:
pr va razina upozorenja nikad se
ne prikazuje za nepomičnu prepreku ili
kada je izabran prag uključivanja " Blizu".
Pomoć pri inteligentnom
kočenju u

h
itnoj situaciji
(AFUi)
Ako vozač zakoči, ali ne dovoljno za
izbjegavanje sudara, ova funkcija dopunjuje
kočenje u
granicama fizikalnih zakona.
To kočenje se ostvaruje samo ako pritisnete
papučicu kočnice. Razina 2
(cr veno)
: vizualno i zvučno
upozorenje koje vas obavještava da
vam prijeti sudar.
Prikazuje se poruka " Kočite!".
Razina 3 : napokon, u nekim
slučajevima može se aktivirati
i haptičko upozorenje u obliku
mikrokočenja, čime se potvrđuje
opasnost od sudara.
Rad
Sustav radi u sljedećim uvjetima:
- B rzina vozila nije veća od 60 km/h pri
otkrivanju pješaka.
-

B
rzina vozila nije veća od 80 km/h pri
otkrivanju zaustavljenog vozila.
Active Safety Brake
Ova funkcija, koja se naziva i automatsko naglo
k očenje, uključuje se nakon upozorenja, ako
vozač ne reagira dovoljno brzo i
ako ne pritisne
papučicu kočnice.
Svrha joj je smanjivanje brzine pri sudaru ili
izbjegavanje sudara ako vozač ne reagira.
6
Vožnja