2019 Peugeot Rifter sat nav

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Ajo-ohjeita 120
Moottorin käynnistys/sammutus 1 21
Varkaudenesto


126
Manuaalinen seisontajarru
1

26
Sähkötoiminen seisontajarru
1

26
Mäkilähtöapu


130
5-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto
1

30
6-vaihteinen vaihteisto
1

31
Automaattivaihteisto


131
Vaihteen vaihdon ilmaisin
1

35
Stop & Start

1
35
Nopeusrajoitusmerkkien tunnistus
1

38
Nopeudenrajoitin


142
Ohjelmoitava vakionopeussäädin
1

44
Dynaaminen vakionopeussäädin
1

47
Nopeuksien tallentaminen
1

54
Aktiivinen jarruavustin
Törmäysvaarahälytin ja älykäs
hätäjarruavustin
1

55
Aktiivinen kaistavahti
1

58
Katvekulman valvonta
1

61
Kuljettajan vireystunnistin
1

64
Pysäköintitutka


165
Visiopark 1

1
68
Park Assist

1
70
Alentuneen rengaspaineen tunnistus
1

75Polttoaineiden yhteensopivuus 1
78
Polttoainesäiliö 179
Dieselpistoolin täyttöpistoolin ohjain
1

80
Lumiketjut


180
Vetolaite
1

81
Ilman työkaluja irrotettava vetokoukku
vetolaitteena
1

82
Virransäästötila


184
Kuormaustangot/taakkateline


184
Konepelti


185
Moot tori


18 6
Tasojen tarkastus
1

86
Tarkastukset
1

89
AdBlue
® (BlueHDi-moottorit) 1 91
Hoito-ohjeita 194
Polttoaineen loppuminen (diesel)
1

95
Työkalut


195
Renkaan tilapäisen korjauksen
paikkaussarja
1

96
Varapyörä


199
Lampun vaihtaminen
2

03
Sulakkeen vaihtaminen
2

09
Akku 12
V
2
11
Hinaaminen


214Mitat


216
Moottoreiden tekniset tiedot ja
perävaunukuormat

217
Tunnistemerkinnät
2
24
Ajaminen
Hyödyllisiä tietoja
Toimintahäiriön sattuessa Tekniset tiedot
Lisävideoihin pääsy
Aakkosellinen hakemisto
Audiolaitteisto ja telematiikka
Bluetooth-audiojärjestelmä
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Sisällysluettelo

5
Mittarit ja hallintalaitteet3
Äänimerkki
4
Mittaristo
5
Kattovalo
Tur vavöiden ja matkustajan
etuturvatyynyn varoitusvalon näyttö
Panoraamakaton pimennysverhon säädin
Sisätaustapeili
Valvontapeili
Hätäpuhelun ja tiepalvelukutsun painikkeet
6
Mustavalkonäyttö ja audiojärjestelmä
Kosketusnäyttö ja
PEUGEOT Connect Radio
tai PEUGEOT Connect Nav
7
USB-liitin
8
Lämmitys
Käsisäätöinen ilmastointi
Automaattinen kaksialueilmastointi
Huurteenpoisto/lasinlämmitin edessä
Takalasin huurteenpoisto/lämmitin
1
Konepellin avaus
2
Kojelaudan sulakkeet
9
Sähkötoiminen seisontajarru
START/STOP-painike
10
Vaihteisto
11
12 V:n pistorasia
12
Lisävarustepistoke 230 V
13
Hansikaslokero
USB-liitin (hansikaslokerossa)
14
Hansikaslokero
15
Etumatkustajan
tur vatyynyn käytöstäpoisto
(hansikaslokeron sivussa, ovi avattuna)
.
Yleiskatsaus

9
Tunnista energian kulutusta
lisäävät tekijät
Lastaa kuorma tasaisesti autoon; laita
painavimmat matkatavarat tavaratilan perälle,
mahdollisimman lähelle takaistuimia.
Rajoita auton kuormitusta ja minimoi
aerodynaamista vastusta (kuormaustangot,
tavaratelineet, pyöränkuljetustelineet,
perävaunu jne.). Käytä mieluiten kattoon
kiinnitettävää kuljetusboksia.
Poista kuormaustangot ja tavarateline käytön
jälkeen.
Poista talvikauden päätyttyä talvirenkaat
ja asenna kesärenkaat. Suomessa
talvirengaspakko joulukuu, tammikuu ja
helmikuu.
Noudata huolto-ohjeita
Tarkista rengaspaineet säännöllisesti
kylmistä renkaista. Katso painemerkinnät
kuljettajanpuoleisessa ovenpielessä olevasta
tarrasta.
Tee tarkistus eritoten:
-
e
nnen pitkälle matkalle lähtöä
-
v

uodenaikojen vaihtuessa
-

p
itkään kestäneen käyttötauon jälkeen.
Muista tarkistaa myös varapyörän ja
perävaunun tai asuntovaunun rengaspaineet.
Huollata auto säännöllisesti (öljy,
öljynsuodatin, ilmansuodatin, matkustamon
suodatin jne.) ja noudata suosituksia (katso
valmistajan huolto-ohjelma). Älä yritä lisätä polttoainetta polttoainesäiliön
täytön yhteydessä pistoolin kolmannen
katkaisun jälkeen, koska vaarana on
polttonesteen yli valuminen.
Kun auto on uusi, polttonesteen
keskikulutuksen tasaisuus voidaan todeta
vasta 3
000 ensimmäisen ajokilometrin
jälkeen. Jos kyseessä on BlueHDi-dieselmoottori
ja sen SCR-järjestelmä on viallinen, autosi
alkaa saastuttaa. Vie auto mahdollisimman
pian PEUGEOT -verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon, jotta typen oksidien päästöt
saadaan palautettua standardien mukaisiksi.
.
Taloudellinen ajo

77
12:13
1 12:00 AM12:00 AM
2
23 °C
OFF
OK
OK
00 00
00 00
F Valitse
M uut asetukset -välilehti ja valitse
Lämmitys , kun haluat lämmittää moottorin
ja matkustamon, tai Tuuletus , kun haluat
tuulettaa matkustamon.
F

T
ämän jälkeen voit ohjelmoida/
esivalita jokaiseen valintaan ajan, jolloin
esilämmityslämpötila tulee saavuttaa.
Tallenna painamalla tätä painiketta.
Kun käytössä PEUGEOT Connect Nav
F Paina S ovellukset-valikkoa.
F

Paina Auton sovellukset
- välilehteä.
F
Paina Ohjelmoitava lämmitys/
tuuletus . F

K
ytke järjestelmä päälle/pois valitsemalla
Tila -välilehti.
F
T
ämän jälkeen voit ohjelmoida/
esivalita jokaiseen valintaan ajan, jolloin
esilämmityslämpötila tulee saavuttaa.
F

V
ahvista lopuksi painamalla OK.
F
Valitse Lämmitys -tila moottorin ja
matkustamon lämmitystä varten, tai valitse
Tuuletus matkustamon tuuletusta varten.
Kytkeminen pois päältä
F Tämä painikkeen pitäminen
painettuna sammuttaa
lämmityksen välittömästi.
Kauko-ohjaimen merkkivalo palaa punaisena
kahden sekunnin ajan, mikä vahvistaa, että
auto on vastaanottanut signaalin.
Pitkän toimintasäteen
kauko-ohjain
mallista mukaan
Tämä mahdollistaa matkustamon lämmityksen
kytkemisen päälle kauko-ohjauksella.
Kauko-ohjaimen toimintasäde on noin yksi
kilometri avoimessa maastossa.
Kytkeminen päälle
F Tämä painikkeen pitäminen painettuna käynnistää
lämmityksen välittömästi.
Kauko-ohjaimen merkkivalo syttyy ja palaa
vihreänä noin 2
sekuntia, mikä varmistaa, että
auto on vastaanottanut toimintasignaalin.
3
Ergonomia ja mukavuus

79
Ohjeet
Jotta nämä järjestelmät toimisivat
moitteettomasti ja tehokkaasti, noudata
seuraavia valmistajan käyttö- ja huolto-
ohjeita:
F
J
otta ilma jakautuu tasaisesti,
pidä tuulilasin alareunassa
olevat ilmanottoritilät, suuttimet,
tuuletussuuttimet, ilmakanavat ja
tavaratilan ilmanpoistoaukko vapaina
esteistä.
F

Ä
lä peitä tuulilasin yläosassa olevaa
aurinkoanturia, sillä sitä käytetään
ilmastointijärjestelmän säätelyyn.
F

K
äytä ilmastointilaitetta vähintään
5 –10
minuutin ajan 1–2 kertaa
kuukaudessa, jotta se pysyy hyvässä
toimintakunnossa.
F

J
otta matkustamossa ei ilmenisi
huurtumista tai sen ilmanlaatu ei
heikkenisi, järjestelmää ei kannata poistaa
käytöstä liian pitkäksi aikaa, minkä lisäksi
ilman kierrätysjärjestelmän pitkittynyttä
käyttöä on vältettävä ajon aikana.
F

T
arkista matkustamon suodattimen
kunto ja vaihdata suodatinpanokset
säännöllisesti.
Suosittelemme käyttämään matkustamon
yhdistelmäsuodatinta. Suodattimen aktiivisen
erikoislisäaineen ansiosta se myötävaikuttaa matkustajien hengittämän ilman ja
matkustamon puhdistumiseen (allergiaoireet,
pahat hajut ja rasvakerrostumat vähenevät).
F

J
otta ilmastointijärjestelmä toimisi
moitteettomasti, suosittelemme myös sen
tarkistuttamista säännöllisesti kohdan
takuu- ja huoltokirja ohjeiden mukaisesti.
F

J
os järjestelmä ei tuota kylmää ilmaa,
sammuta se ja ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Kun autolla vedetään maksimikuormaa
jyrkässä mäessä kuumalla ilmalla,
ilmastoinnin kytkeminen pois päältä lisää
moottorin tehoa ja lisää siten hinaamiseen
käytettävää voimaa. Jos auto on seissyt pitkään suorassa
auringonpaisteessa ja sen sisälämpötila
on kohonnut, tuuleta matkustamoa ensin
hetken aikaa.
Aseta puhallusvoimakkuus riittävälle
suurelle, jotta matkustamon ilma vaihtuu
nopeasti.
Ilmastointijärjestelmä ei sisällä klooria
eikä ole vaaraksi otsonikerrokselle.
Stop & Star t
Lämmitys- ja ilmastointilaite toimivat vain
moottorin käydessä.
Matkustamon halutun lämpötilan
ylläpitämiseksi Stop & Start -järjestelmä
voidaan ottaa väliaikaisesti pois käytöstä.
Katso lisätietoja Stop & Star t
-järjestelmästä asiaa käsittelevästä
kohdasta. Ilmastointilaitteen toimiessa muodostuu
kondensaatiota, jolloin vettä tippuu
auton alle. Se on täysin normaalia.
3
Ergonomia ja mukavuus

202
F Kierrä tunkkia 7 auki, kunnes sen
pää koskettaa nostokohtaan A tai B ;
nostokohdan A tai B kosketuspinnan
on kytkeydyttävä oikein tunkin pään
keskikohtaan.
F

N
osta autoa ilmaan, kunnes pyörän ja maan
välissä on riittävästi tilaa (ehjän) varapyörän
asentamiseksi paikoilleen.
Varmista, että tunkki pysyy tukevasti
paikallaan. Jos maaperä on liukas tai
pehmeä, tunkki saattaa luistaa pois alta
tai painua. – Loukkaantumisvaara!
Sijoita tunkki ainoastaan nostokohtiin
A tai B auton alla. Varmista, että auton
kosketuspiste sijoittuu hyvin tunkin pään
keskelle. Muussa tapauksessa auto voi
vahingoittua ja/tai tunkki saattaa laskeutua
alas – loukkaantumisvaara!
On kiellettyä maata maassa ja mennä
auton alle. F
I rrota pultit ja laita ne talteen puhtaaseen
paikkaan.
F

I
rrota pyörä.
Pyörän kiinnitys
F Aseta pyörä paikoilleen navan päälle.
F K ierrä pultit mahdollisimman tiukkaan käsin.
F

K
iristä lukkopulttia hieman
pyöränmutteriavaimella 6 , jossa on
erikoisholkki 9 .
F

E
sikiristä muut pultit pelkällä
pyöränmutteriavaimella 6 .F

L
aske auto takaisin maahan.
F
T
aita tunkki 7 kokoon ja irrota se.
F
K
iristä lukkopultti pyörän irrotustyökalulla
6 , jossa on erikoisholkki 9 (jos autossa on
varusteena).
F K iristä muut pultit pelkällä
pyöränmutteriavaimella 6 .
F

A
seta työkalut niille kuuluvaan paikkaan.
Toimintahäiriön sattuessa

212
Akun esille ottaminen
Akku sijaitsee moottoritilassa.
F a vaa konepelti sisäpuolella olevan vivun
avulla, sitten ulkopuolen vivulla
F

k
iinnitä konepellin tukitanko
Katso lisätietoja konepellistä ja
moottorista asiaa käsittelevistä kohdista.
Käynnistys vara-akulla
Kun auton akku on tyhjentynyt, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja käynnistyskaapeleilla tai
apukäynnistimellä. Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
akkuun kytketyllä akkulaturilla.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24


voltin
tai sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen
kapasiteetti on vähintään sama kuin
tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhin, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät ole
lähellä moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
laturin hihna jne.).
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä.
Akun miinusnapaan (-) ei pääse käsiksi.
Maadoituspiste on auton etuosassa. F
K
äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
F
K
äynnistä apua tar vitsevan auton moottori
käynnistysmoottoria käyttämällä ja anna
moottorin käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
F
O
dota, että moottori käy joutokäyntiä.
F
I
rrota käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä .
F
A
nna moottorin käydä vähintään
30 minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Voit käyttää moottoria ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start,
eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
F

K
ytke punainen kaapeli tyhjentyneen akun
A plusnapaan (+) (taivutetun metalliosan
tasolle) ja sen jälkeen vara-akun B tai
apukäynnistimen plusnapaan (+). F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B tai apukäynnistimen
miinusnapaan (–) (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F
K
ytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apua tarvitsevan auton
maadoituspisteeseen C .
Toimintahäiriön sattuessa

213
Akun lataaminen akkulaturilla
Akun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-
j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos haluat ladata akun itse, käytä
vain laturia, joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12


voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamia ohjeita.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tar vitse kytkeä irti.
F

K
atkaise sytytysvirta.
F

S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, lasinpyyhkimet
j n e .) . F

E
nnen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise
laturin B virta vaarallisten kipinöiden
välttämiseksi.
F
V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F
N
osta plusnavan (+) muovisuojusta, jos
autossa on sellainen.
F
K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-
p
unainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan (+)
-
m
usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C .
F
K
un lataus on valmis, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A .Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo ei ole
haljennut, jotta myrkyllistä ja syövyttävää
happoa ei pääse vuotamaan.
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä
moottorin käynnistämiselle, on suositeltavaa
irrottaa akku, jos auto seisoo käyttämättömänä
hyvin pitkän ajan.
Ennen kuin irrotat akun:
F

S
ulje ikkunat ja ovet ennen akun
irrottamista. Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan 12
V:n
laturia, jolla estetään peruuttamattomat
vahingot Stop & Start -järjestelmään
liittyviin sähkölaitteisiin.
8
Toimintahäiriön sattuessa