2019 Peugeot Rifter ad blue

28
Osoittimet
Huoltomittari
Huoltomittari näkyy mittaristossa. Automallin
mukaan:
-
m
atkamittarin näyttöön tulee
kilometrimäärä, joka voidaan ajaa, ennen
kuin seuraava huolto on ajankohtainen, tai
ajettu matka edellisestä huoltoajankohdasta
lähtien, jonka edellä on merkki ”-”.
Merkkivalo TilaSyyToimenpiteet/
huomioitavaa
Ilmoitettu kilometrimäärä (tai mailimäärä)
lasketaan edellisen huollon jälkeen
ajettujen kilometrien ja edellisestä
huollosta kuluneen ajan perusteella.
Varoitus saattaa aktivoitua lähellä
huoltopäivämäärää.
Huollon
avainsymboli Syttyy väliaikaisesti,
kun sytytysvirta
kytketään.
Kun seuraavaan
määräaikaishuoltoon
on 1
000 –3 000 km.
Palaa, kun sytytysvirta
kytketään. Seuraavaan
huoltoon on alle
1
000 km.Käytä auto
huollossa hyvin
pian.
+ Huollon
avainsymboli
vilkkuu
Vilkkuu ja jää sitten
palamaan, kun
sytytysvirta kytketään.
(BlueHDi-diesel-
versiot, huollon
merkkivalon
yhteydessä). Huollon
määräaikaisväli on
ylitetty.
Käytä auto
huollossa niin pian
kuin mahdollista.
Huoltomittarin nollaaminen- varoitusviesti ilmoittaa ajanjakson ja kilometrimäärän,
joka voidaan ajaa ennen kuin seuraava huolto
on ajankohtainen, sekä ajan seuraavaan
huoltoajankohtaan tai ohitettuun huoltoajankohtaan.
Huoltomittari on nollattava aina huollon jälkeen.
F
K atkaise sytytysvirta.
F

P
aina tätä painiketta ja pidä se alas
painettuna
F

k
ytke virta, osamatkamittarin lukema alkaa
juosta taaksepäin
F

V
apauta painike, kun näytössä näkyy
=0
(kiintoavainkuvake poistuu näytöstä).
Jos haluat tämän toimenpiteen jälkeen
irrottaa akun, lukitse auto ja odota
vähintään viisi minuuttia, jotta nollaus
tulee voimaan.
Huoltotietojen katselu
Voit milloin tahansa katsella huoltotietoja.
Auton laitteet

31
AdBlue®-nesteellä ajettavissa
olevan matkan osoittimet
Ajettavissa olevan matkan osoittimet on
asennettu vain Diesel BlueHDi -malleihin.
Kun AdBlue
®-säiliön nestetaso
laskee määrätyn arvon alle tai SCR-
päästöjenrajoitusjärjestelmässä havaitaan
toimintahäiriö, sytytysvirran kytkemisen
yhteydessä osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa ennen kuin moottorin
käynnistys estetään automaattisesti.
Moottori ei käynnisty AdBlue®-
nesteen puuttumisen johdosta
Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue®-säiliö on
tyhjentynyt.
Toimintasäde yli 2

400

km
Kun sytytysvirta kytketään, ei toimintasäteestä
näytetä automaattisesti tietoa.
Tämän painikkeen painaminen näyttää
tilapäisesti ajettavissa olevan matkan.
1,6 BlueHDi (Euro 6.1) -moottoreilla
Jäljellä oleva ajettavissa oleva ajomatka on
600 –2
400 km
Jäljellä oleva ajettavissa oleva ajomatka on
alle 600
km
Kun sytytysvirta kytketään, varoitusvalo syttyy,
merkkiääni soi ja näyttöön tulee viesti (esim.
Lisää AdBlue-ainetta: käynnistyminen estetään
x km:n jälkeen), joka ilmaisee ajettavissa
olevan matkan maileina tai kilometreinä.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 300
km välein,
kunnes ainetta lisätään säiliöön.
Kun minimitaso on saavutettu, ainetta on
lisättävä säiliöön niin pian kuin mahdollista.
Kun sytytysvirta kytketään, tämä varoitusvalo
vilkkuu, samalla huollon varoitusvalo palaa
jatkuvasti, merkkiääni kuuluu ja näyttöön
tulee viesti (esim. Lisää AdBlue-ainetta:
käynnistyminen estetään x km:n jälkeen), joka
ilmaisee ajettavissa olevan matkan maileina tai
kilometreinä.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30
sekunnin
välein, kunnes AdBlue-ainetta lisätään säiliöön. Ainetta on ehdottomasti lisättävä säiliöön
ennen kuin se tyhjenee kokonaan. Muuten
moottoria ei pystytä enää käynnistämään
seuraavan pysähdyksen jälkeen.
Toimintahäiriö AdBlue
®-aineen loppumisen
vuoksi
AdBlue
®-säiliö on tyhjä: lainsäädännön vaatima
käynnistyksenestolaite estää moottorin
käynnistymisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, AdBlue
®-ainetta on lisättävä
säiliöön vähintään 5 litraa.
Katso lisätietoja AdBlue
®-nesteestä
(BlueHDi-moottorit) ja erityisesti
aineen lisäämisestä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Kun sytytysvirta kytketään, tämä varoitusvalo
vilkkuu yhdessä Service-varoitusvalon kanssa,
ja samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti ”Lisää AdBlue: käynnistäminen estetty”.
1
Auton laitteet

32
1,5 BlueHDi (Euro 6.2) -moottoreilla
Toimintasäde 2 400–800 km
Toimintasäde 800–100

km Jäljellä oleva ajettavissa oleva ajomatka on
alle 100
km
Ajettaessa kuuluu merkkiääni ja viesti tulee
näyttöön 10
km:n välein, kunnes ainetta
lisätään AdBlue säiliöön.
Ainetta on ehdottomasti lisättävä säiliöön,
ennen kuin se tyhjenee kokonaan. Muuten
moottoria ei voi enää käynnistää seuraavan
pysähdyksen jälkeen.
Toimintahäiriö AdBlue
®-aineen loppumisen
vuoksi AdBlue
®-säiliö on tyhjä: lainsäädännön vaatima
käynnistyksenestolaite estää moottorin
käynnistymisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää
uudelleen, AdBlue
®-ainetta on lisättävä
säiliöön vähintään 5 litraa.
Katso lisätietoja AdBlue
®-nesteestä
(BlueHDi-moottorit) ja erityisesti
aineen lisäämisestä asiaa käsittelevästä
kohdasta.
Aina kun auto käynnistetään, tämä varoitusvalo
syttyy noin 30

sekunniksi ja samalla näyttöön
tulee viesti (Lisää AdBlue: käynnistyminen
estetään x km:n jälkeen), joka ilmaisee jäljellä
olevan toimintasäteen maileina tai kilometreinä.
Minimitaso on saavutettu ja ainetta on
suositeltavaa lisätä säiliöön niin pian kuin
mahdollista.
Viestejä täydentää varoitus siitä, että AdBlue-
ainetta saa lisätä enintään 10

litraa.
Kun sytytysvirta kytketään, tämä varoitusvalo
syttyy, samalla kuuluu merkkiääni
(yksi

piippaus) ja näyttöön tulee viesti
(Lisää AdBlue: käynnistyminen estetään x
km:n jälkeen), joka ilmaisee jäljellä olevan
toimintasäteen maileina tai kilometreinä.
Ajettaessa kuuluu merkkiääni ja viesti tulee
näyttöön 100

km:n välein, kunnes ainetta
lisätään säiliöön. Ainetta on ehdottomasti lisättävä säiliöön
mahdollisimman nopeasti, ennen kuin se
tyhjenee kokonaan. Muuten moottoria ei
pystytä enää käynnistämään uudelleen.
Kun sytytysvirta kytketään, varoitusvalo syttyy,
samalla kuuluu merkkiääni (yksi


piippaus)
ja näyttöön tulee viesti (esim. Lisää AdBlue-
ainetta: käynnistäminen estetty x km:n jälkeen),
joka ilmaisee ajettavissa olevan matkan
maileina tai kilometreinä.
Kun sytytysvirta kytketään, tämä varoitusvalo
vilkkuu ja samalla kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti ”Lisää AdBlue:
käynnistäminen estetty”.
Kun SCR-
päästönrajoitusjärjestelmässä
ilmenee toimintahäiriö
Moottorin käynnistyksenestojärjestelmä
kytkeytyy automaattisesti, kun
autolla ajetaan yli 1 100
km SCR-
päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriön ilmenemisen jälkeen.
Tarkistuta järjestelmä niin pian kuin
mahdollista PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Auton laitteet

33
Kun toimintahäiriö havaitaanJos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa
seuraavan ajomatkan aikana, kun SCR-
päästönrajoitusjärjestelmän itsediagnoosi
o n te ht y.
Nämä merkkivalot syttyvät, samalla kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee viesti Päästövika.
Hälytys laukeaa ajon aikana heti, kun
järjestelmä havaitsee toimintahäiriön
ensimmäisen kerran, ja sen jälkeen
kytkettäessä virta seuraavia ajomatkoja
varten niin kauan, kuin toimintahäiriön syy on
olemassa.
Sallitun ajomäärän aikana (1
100 – 0 km)Ajettaessa viesti tulee näyttöön
30


sekunnin välein, kunnes SCR-
päästöjenrajoitusjärjestelmän toimintahäiriö
korjataan.
Hälytys toistuu aina, kun sytytysvirta kytketään.
Ota mahdollisimman pian yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Muussa tapauksessa et voi enää käynnistää
autoa. tulee viesti (esim.: ”Emissions fault: Starting
prevented in ”300 km”), mikä osoittaa jäljellä
olevan ajomatkan maileina tai kilometreinä.
Jos SCR-järjestelmässä varmistetaan
toimintahäiriö (50


km:n jälkeen viasta
ilmoittava viesti jää pysyvästi näyttöön), nämä
varoitusvalot syttyvät ja AdBlue -varoitusvalo
vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön Käynnistys estetty
Olet ylittänyt sallitun ajomäärän: moottorin
käynnistyksenesto estää moottorin
käynnistämisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
sinun on ehdottomasti otettava yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon. Aina kun sytytysvirta kytketään, nämä
varoitusvalot syttyvät ja AdBlue-varoitusvalo
vilkkuu. Samalla kuuluu merkkiääni ja näytössä
näkyy viesti ”Emissions fault: Starting
p r eve nte d ”.Kojetauluvalojen himmennin
Himmentimellä voidaan säätää käsin
mittariston ja hallintalaitteiden kirkkautta
ympäristön valoisuuden mukaan.
Valot syttyvät, säädä kuljettajaympäristön
valaistusta ja auton tunnelmavalaistusta
kirkkaammaksi painikkeella A ja
himmeämmäksi painikkeella B .
Kun haluttu kirkkaus on saatu, vapauta painike.
1
Auton laitteet

76
12:13
23 °C
Lisälämmitin/-tuuletin
Lämmitys
Tämä on erillinen lisäjärjestelmä, joka
lämmittää matkustamoa ja tehostaa
huurteenpoistoa.
Tämä merkkivalo syttyy, kun
järjestelmä on ohjelmoitu.
Tämä merkkivalo vilkkuu, kun
lämmitys on toiminnassa tai se
käynnistetään kauko-ohjaimella.
Tämä merkkivalo sammuu
lämmityksen lopussa tai kun se
pysäytetään kauko-ohjaimella.
Tuuletus
Tämä järjestelmä mahdollistaa matkustamon
tuuletuksen ulkoilman avulla ja tekee
lämpötilasta miellyttävän, kun autoon astutaan
kesäaikaan.
Ohjelmointi
Bluetooth®-audiojärjestelmän kanssa
F Valitse E silämmitys/-tuuletus .
F Valitse Aktivointi ja, jos ohjelmointi
edellyttää, valitse Parametrit .
F

A
vaa päävalikko painamalla
MENU -painiketta.
F Valitse Lämmitys , kun haluat lämmittää
moottorin ja matkustamon, tai Tuuletus ,
kun haluat tuulettaa matkustamon.
F

V
oit valita:
-

1
. kellon, jolla voit ohjelmoida ajan, jolloin
esilämmityksen lämpötila saavutetaan
-

2
. kellon, jolla voit ohjelmoida toisen
ajan, jolloin esilämmityksen lämpötila
saavutetaan. Voit valita jommankumman käynnistysajan
näiden kahden kelon avulla vuodenajan
mukaan.
Valinta vahvistetaan näytön viestillä.
Varustuksena PEUGEOT Connect Radio
Paina Sovellukset
, jolloin
ensimmäinen sivu tulee näyttöön.
Paina sitten Ohjelmoitava
lämmitys/tuuletus .
F

V

oit kytkeä järjestelmän päälle/pois
valitsemalla Tila -välilehden.
Ergonomia ja mukavuus

189
Dieselpolttoaineen
lisäainetaso (dieselmoottori
hiukkassuodattimen kanssa)
taiLisäainesäiliön vähimmäistaso
osoitetaan kiinteästi palavalla
merkkivalolla, merkkiäänellä
ja näyttöön tulevalla
hiukkassuodattimen lisäaineen
alhaista tasoa osoittavalla viestillä.
Lisääminen
Auto on ehdottomasti vietävä välittömästi
PEUGEOT-verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon lisäaineen täyttämiseksi.
AdBlue-nesteen taso
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.
Lisää AdBlue-nestettä säiliöön, jotta auton
määräystenmukainen käynnistyksenesto ei
aktivoituisi.
Tarkastukset
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat
ottaen huomioon valmistajan huolto-ohjelma
sekä oma automallisi.
Voit vaihtoehtoisesti tarkistuttaa osat
PEUGEOT-jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Akku 12 V
Akkua ei tar vitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.
Lisätietoja varotoimenpiteistä ennen
12

voltin akun käsittelyä on annettu
vastaavassa kohdassa.
Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12
V:n
lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Ilmansuodatin
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
sen vaihtoväli puoleen .
Matkustamon suodatin
Jos ympäristön olosuhteet (esim.
pölyisyys) tai auton käyttö (esim.
kaupunkiajo) niin vaativat, lyhennä
sen vaihtoväli puoleen .
Likaantunut matkustamon suodatin voi
heikentää ilmastointijärjestelmän toimintaa
ja aiheuttaa epämiellyttäviä hajuja.
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Talvella (lämpötila alle 0 °C) on käytettävä
nestettä, jonka pakkasenkesto on olosuhteisiin
nähden riittävä, jotta estetään järjestelmän osien
(pumppu, säiliö, putket jne.) vaurioituminen.
Järjestelmää ei missään tilanteessa saa täyttää
pelkällä vedellä (jäätymisvaara, kalkkisaostumat
j n e .) .Katso lisätietoja AdBlue®-aineesta ja SCR -
järjestelmästä ja erityisesti aineen lisäämisestä
asiaa käsittelevästä kohdasta.
7
Käytännön tietoja

191
Rengaspainetarrassa mainitut painemerkinnät
pätevät vain kylmiin renkaisiin. Jos olet ajanut
yli 10 minuuttia tai yli 10 kilometria vähintään
50
km/h nopeudella, lisää 0,3 baaria (30 kPa)
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Vajaatäyttö kasvattaa polttoaineen kulutusta.
Virheelliset rengaspaineet nopeuttavat
renkaiden kulumista ja heikentävät pitoa –
onnettomuusvaara!
Ajaminen kuluneilla tai vaurioituneilla renkailla
heikentää auton jarrutustehoa ja ohjattavuutta.
Suosittelemme tarkistamaan renkaiden
(kulutuspinta ja kyljet) ja vanteiden kunnon
säännöllisesti sekä varmistamaan, että venttiilit
ovat paikoillaan.
Poikkeavien vanne- ja rengaskokojen käyttö voi
lyhentää renkaiden käyttöikää sekä vaikuttaa
niiden vierintään, maavaraan ja nopeusmittarin
lukemaan, minkä lisäksi se voi heikentää pitoa.
Jos etu- ja taka-akseleille asennetaan eri
renkaat, ESC-järjestelmän ajoitus voi häiriintyä.Käytä vain PEUGEOT-verkoston
suosittelemia tuotteita tai ominaisuuksiltaan
ja laadultaan samanlaisia tuotteita.
Jotta jarrujärjestelmän komponentit ja muut
vastaavat tärkeät komponentit toimisivat
mahdollisimman hyvin, PEUGEOT on
valinnut tarkoitukseen erityisesti sopivia
tuotteita.
Auton pesun jälkeen jarrulevyille ja
jarrupaloille voi muodostua kosteutta
tai jäätä ja huurretta erityisesti talvella.
Seurauksena on jarrutustehon
heikkeneminen. Tee kevyitä jarrutuksia,
jotta jarrut kuivuvat ja jää ja huurre sulavat.
AdBlue® (BlueHDi-moottorit)
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nimistä nestettä
käytettäessä katalysaattori muuntaa jopa 85 %
typen oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka
ovat vaarattomia ter veydelle ja ympäristölle. AdBlue
® on erikoissäiliössä
,
jonka tilavuus on noin 17 litraa.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen
automaattisesti heti, kun säiliössä olevan
nesteen alataso on saavutettu. Autolla voidaan
ajaa vielä 2

400

km, ennen kuin säiliö tyhjenee
kokonaan.
Lisätietoja varoitusvaloista ja niihin
liittyvistä varoituksista, tai osoittimista ,
on asiaa käsittelevissä kohdissa.
Kun AdBlue
®-säiliö on tyhjä,
lainsäädännön vaatima järjestelmä estää
moottorin käynnistämisen.
Jos SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö,
autosi pakokaasupäästötaso ei täytä euro
6


-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö on
varmistunut, vie auto mahdollisimman
pian PEUGEOT-jälleenmyyjälle tai
valtuutettuun korjaamoon, sillä 1
100 km:n
ajon jälkeen järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti ja estää moottorin
käynnistämisen.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa
olevan matkan osoitin näyttää arvioidun
matkan, joka voidaan ajaa ennen kuin
moottorin käynnistys estetään.
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6

-standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, PEUGEOT on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (FAP).
7
Käytännön tietoja

192
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
läm
pötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei
jäädy ja voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä
lisätään heti, kun ensimmäinen nesteen
matalaa tasoa koskeva varoitus
muodostuu.
Jotta SCR-järjestelmä toimisi oikein:
-

K

äytä ainoastaan
ISO


22241


-standardin mukaista
AdBlue
®-nestettä.
- Ä
lä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen
puhtaus kärsii tällaisesta käsittelystä.
-
Ä

lä koskaan laimenna AdBlue
®-
nestettä vedellä.
AdBlue
®-nestettä myy PEUGEOT-verkosto ja
valtuutettu korjaamo.
Voit myös käydä huoltoasemalla,
jossa on henkilöautoille ja kevyille
hyötyajoneuvoille tarkoitetut AdBlue
®-
pumput. Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä raskaille
ajoneuvoille tarkoitetusta AdBlue
®-
jakelijasta.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa
j
a sen laatu heikkenee 25 °C:n lämpötilan
ylittyessä. Astiat on varastoitava viileässä
paikassa ja suojassa suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Älä koskaan säilytä AdBlue®-pulloja tai -astioita
autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa) voi esiintyä ammoniakin
haihtumista: älä hengitä nesteestä haihtuvaa
höyryä. Ammoniakkihöyry ärsyttää limakalvoja
(silmiä, nenää ja kurkkua).
Säilytä AdBlue
®-neste alkuperäisessä
pullossa tai astiassa lasten
ulottumattomissa.
Toimenpiteet ennen
AdBlue-nesteen lisäämistä
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että
auto on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle
maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli
-11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
®-ainetta
ei voida kaataa säiliöön, kun lämpötila on liian
kylmä. Pysäköi auto lämpimämpään tilaan
muutamaksi tunniksi, jotta voit lisätä ainetta
säiliöön.
AdBlue
® on urealiuos. Neste on syttymätön,
väritön ja hajuton (säilytetty viileässä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu
silmiin, huuhtele silmät välittömästi runsaalla
juoksevalla vedellä tai silmien huuhteluun
tarkoitetulla nesteellä vähintään 15


minuutin
ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä. AdBlue
® -järjestelmän toimintahäiriön
sattuessa, josta ilmaistaan viestillä Lisää
AdBlue: Käynnistys estetty, nestettä on
lisättävä vähintään 5


litraa.
Käytännön tietoja