2019 Peugeot Rifter ABS

18
For varmning af
dieselmotorLyser konstant.
Hvor længe den
lyser afhænger af
vejrforholdene. Tændingen er tilsluttet.
Vent med at starte, indtil advarselslampen slukker.
Hvis motoren ikke starter, skal tændingen tilsluttes
igen. Vent på, at kontrollampen slukker, og start
motoren.
Advarsels-/kontrollampe
TilstandÅrsag Handlinger/observationer
For lavt dæktr yk Lyser konstant,
efter fulgt af et
lydsignal og en
meddelelse. Trykket i
et eller flere hjulene er
for lavt. Kontroller dæktrykkene snarest muligt.
Nulstil registreringssystemet efter justering af trykket.
+
Advarselslampen for lavt
dæktryk blinker og lyser
derefter konstant, og
servicelampen lyser konstant.Der er fejl i systemet: Dæktryk
k ontrolleres ikke længere. Kontroller dæktrykkene snarest muligt, og udfør (3).
ABS-bremser Lyser konstant. ABS-systemet er defekt. Bilens almindelige bremsesystem fungerer stadig.
Kør forsigtigt med nedsat hastighed, og udfør
derefter (3).
Distance Alert/
Active Safety Brake
Lyser konstant efter fulgt
af en meddelelse på
skærmen.Systemet er deaktiveret i bilens
konfigurationsmenu.
Blinker. Systemet er aktiveret. Bilen bremser kortvarigt for at reducere hastigheden
inden sammenstød med den forankørende.
Lyser konstant, efter fulgt
af en meddelelse og et
lydsignal.Systemet er defekt.Udfør (3).
+ Distance Alert/
Active Safety
Brake
Lyser konstant.
Systemet er defekt. Hvis disse kontrollamper lyser, efter at motoren er
stoppet og startet igen, skal du udføre (3).
Instrumentbord

93
Geolokaliseringen genaktiveres ved at trykke
igen på knapperne Peugeot Connect SOS
og Peugeot Connect Assistance samtidig og
derefter trykke på Peugeot Connect Assistance
for at bekræfte.Hvis bilen ikke er købt hos en autoriseret
PEUGEOT-forhandler, anbefaler vi at
få kontrolleret og, om ønsket, ændret
konfigurationen af disse tjenester på et
autoriseret værksted. I lande med flere
sprog er det muligt at indstille det officielle
sprog som ønsket. Af tekniske årsager og især for at forbedre
kvaliteten af PEUGEOT CONNECT-
tjenester

t
il kunderne forbeholder
producenten sig ret til at foretage
opdateringer af bilens indbyggede
telematiksystem.
Hvis du har Peugeot Connect Packs med
SOS-pakke og vejhjælp, er der desuden
nogle ekstra tjenester på din personlige
side på webstedet for dit land.
Geolokalisering
Du kan deaktivere geolokalisering ved at trykke
samtidig på knapperne Peugeot Connect SOS
og Peugeot Connect Assistance og derefter
trykke på Peugeot Connect Assistance for at
bekræfte.
Havariblink
F Alle fire blinklygter aktiveres, når der trykkes på denne røde knap.
Den fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Automatisk aktivering af
katastrofeblink
Havariblinket tænder automatisk ved
nødopbremsning samt ved aktivering af
ABS-systemet eller i
tilfælde af en kollision,
afhængig af hvor hurtigt bilen decelererer.
Katastrofeblinket slukker automatisk, når du
træder på speederen.
F

D
et kan også slukkes ved at trykke på
knappen.
Horn
F Tryk midt på rattet.
5
Sikkerhed

94
Elektronisk stabilitetskontrol
(ESC)
Den elektroniske stabilitetskontrol omfatter
følgende systemer:
-
A
BS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD).
-
B

remseassistent (EBA).
-

A
ntispinsystem (ASR).
-
D

ynamisk stabilitetskontrol (DSC).
-

A
utomatisk opbremsning efter en kollision
(PC SB).
-
A

nhængerstabilisator (TSA)
Definitioner
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Disse systemer forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne ved opbremsning og giver bedre
kontrol i sving, især på dårlige eller glatte veje.
ABS-systemet forhindrer hjulene i
blokere ved
katastrofeopbremsning.
EBD-systemet styrer bremsetrykket på hvert
hjul.
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde sørger dette system for, at
der hurtigere er maksimal bremsekraft, så
bremselængden bliver kortere.
Det udløses, alt efter hvor hurtigt der trædes
på bremsepedalen. Det føles som mindre
modstand i
pedalen og øget bremsekraft.
Antispinsystem (ASR)
Dette system optimerer trækkraften og
forhindrer hjulspin ved at påvirke bremserne
på de trækkende hjul og motoren. Desuden
stabiliseres bilens køreretning ved acceleration.
Dynamisk stabilitetskontrol (CDS)
Hvis bilen afviger fra sin bane, over våger
dette system alle hjul og påvirker automatisk
bremsen på et eller flere af hjulene og motoren,
så bilen genoptager sin bane (inden for
grænserne af det fysisk mulige).
Anhænger-stabilisator (TSA)
Dette system bevarer kontrollen over bilen, når
der køres med en anhænger, for at undgå risiko
for udsving.
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Når advarselslampen lyser konstant,
indikerer det en fejl i ABS-systemet.
Denne advarselslampe lyser
sammen med STOP - og ABS-
advarselslamperne, og der bliver vist
en meddelelse og høres et lydsignal,
hvis der er fejl i
den elektroniske
bremsekraftfordeler (EBD).
Bilens almindelige bremsesystem fungerer
stadig. Kør forsigtigt med moderat hastighed.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted snarest
muligt.
Stands bilen, så snar t det er sikker t at gøre
det.
Ring til et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Sikkerhed

95
Ved ABS-systemets normale funktion
kan der opstå lette vibrationer
i

bremsepedalen.
Træd med stor kraft på bremsepedalen
og hold den nede for at
katastrofebremse.
Udskift altid kun med godkendte hjul (dæk
og fælge) til din bil.
I tilfælde af en kollision skal disse systemer
efterses på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC) og antispinfunktion
(ASR)
Aktivering
Disse systemer aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis de registrerer problemer med vejgreb eller
bilens køreretning, påvirker de motoren og
bremserne. Det indikeres ved, at denne
advarselslampe blinker
i


instrumentgruppen.
Deaktivering/genaktivering
Under særlige forhold (hvis bilen sidder fast
i mudder, sne eller løs jord mv.) kan det være
en god ide at slå DSC/ASR-systemet fra, så
hjulene kan rotere frit og få vejgreb.
Men det anbefales, at systemet genaktiveres
så hurtigt som muligt.
Disse systemer aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen tilsluttes, eller når bilen kører
mindst 50
km/t.
Men ved en hastighed under 50
km/t kan du
genaktivere systemet manuelt.
Systemerne deaktiveres ved at
trykke på denne knap eller dreje
knappen til denne position.
Lampen i


knappen eller drejeknappen lyser:
DSC/ASR-systemet påvirker ikke længere
motorfunktionen. Deaktivering af systemet:
Tryk på denne knap.
eller Drej knappen til denne position.
Lampen i

knappen eller drejeknappen slukkes.Funktionsfejl
Hvis denne advarselslampe lyser, og
der vises en meddelelse samt høres
et lydsignal, er der en fejl i
systemet.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemerne kontrolleret.
5
Sikkerhed

129
Blokering af bilen med deaktiveret
parkeringsbremse
F
S
top motoren.
Parkeringsbremsens aktivering bekræftes ved, at lampen i
instrumentgruppen og i grebet
lyser.
F

T
ilslut tændingen igen uden at starte
motoren.
F

D
eaktiver parkeringsbremsen manuelt ved
at skubbe grebet, samtidig med at foden
holdes på bremsepedalen.
Når parkeringsbremsen er helt deaktiveret,
bekræftes det, ved at bremselampen og
lampen P i
grebet slukker efter fulgt af
meddelelsen "Parking brake released" på
skærmen.
F

A
fbryd tændingen.
Med automatgearkasse: Gearposition
P vælges automatisk, når tændingen
afbrydes. Hjulene blokeres.
For yderligere oplysninger henvises der til
afsnittet Automatgearkasse , specifikt om
at stige ud af bilen, mens den er i
frigear.Med automatgearkasse: Når der skiftes
til gearposition N
, høres et lydsignal ved
åbning af førerdøren. Det stopper, når
førerdøren lukkes igen.
Deaktivering af automatisk
funktion
I nogle situationer, som f.eks. når det er meget
koldt eller ved bugsering (campingvogn,
vejhjælp), kan det være nødvendigt at
deaktivere systemets automatiske funktion.
F

S
tart motoren.
F

A
ktiver parkeringsbremsen med grebet, hvis
den er deaktiveret.
F

F
jern foden helt fra bremsepedalen.
F

H
old grebet skubbet frem (i
deaktiveringsretningen) i mindst
10


sekunder og maks. 15

sekunder.
F

S
lip parkeringsbremsegrebet.
F

T
ræd på bremsepedalen og hold den nede.
F

T
ræk parkeringsbremsegrebet
i


aktiveringsretningen i

2

sekunder.
Deaktivering af den automatiske
funktion bekræftes ved, at
denne kontrollampe lyser
i


instrumentgruppen. F

S
lip parkeringsbremsegrebet og
bremsepedalen.
Nu er det kun muligt at aktivere og deaktivere
parkeringsbremsen manuelt med grebet.
Brug samme fremgangsmåde til at genaktivere
den automatiske funktion.
Genaktiveringen af den automatiske
funktion bekræftes ved, at kontrollampen
i

instrumentgruppen slukker.
Nødopbremsning
Nødopbremsningen må udelukkende
anvendes i
særlige situationer.
I tilfælde af funktionsfejl ved bremsning med
bremsepedalen eller i
særlige tilfælde (f.eks.
hvis føreren bliver dårlig…) er det muligt at
standse bilen med et vedvarende træk i
grebet.
Nedbremsningen er aktiv, så længe grebet
holdes trukket tilbage. Den afbrydes, når
grebet slippes.
ABS-systemet og den dynamiske
stabilitetskontrol (ESP) sikrer bilens stabilitet
under nødopbremsningen.
I tilfælde af fejl i
nødopbremsningen
vises følgende meddelelse "Fejl på
parkeringsbremse" på instrumentbrættet.
6
Kørsel

130
Hill Holder Control
System, der bremser bilen kortvarigt (i ca.
2 sekunder), når der startes på en vej med
hældning, i den tid, det tager at flytte foden fra
bremsepedalen til speederen.
Systemet er kun aktivt:
-

N
år bilen holder helt stille, og foden er på
bremsepedalen.
-

V
ed en vis vejhældning.
-

N
år førerdøren er lukket.
Stig ikke ud af bilen, mens den bremses af
Hill Holder Control-funktionen.
Aktiver parkeringsbremsen manuelt, hvis
du vil stige ud, mens motoren er i
gang.
Kontroller derefter, at parkeringsbremsens
advarselslampe lyser konstant
i


instrumentgruppen.
Funktionsfejl
I tilfælde af funktionsfejl i ABS- og ESP-
s ystemerne, der signaleres ved, at en af disse
to kontrollamper lyser i
instrumentgruppen, er
bilens stabilitet ikke længere sikret.
I så fald skal stabiliteten sikres af føreren
ved, at denne skiftevis "trækker i
og slipper"
aktiveringsgrebet, indtil bilen holder stille. Når bilen holder opad på en bakke, bremses
den kor tvarigt, så den ikke kan rulle bagud,
når føreren slipper bremsepedalen.
Med manuel gearkasse
: Hvis bilen er i
1. gear
eller frigear.
Med automatgearkasse : Hvis bilen er
i
position D eller M.
Når bilen holder nedad på en bakke,
bremses den kor tvarigt, så den ikke
kan rulle bagud, når føreren slipper
bremsepedalen. Disse advarselslamper lyser, hvis der opstår
fejl i
systemet.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få
systemet kontrolleret.
Manuel 5-trins gearkasse
Skift til bakgear
Der må kun skiftes til bakgear, når bilen
holder stille med motoren i tomgang.
F

N
år koblingspedalen trædes i

bund, skal
gearstangen sættes i

frigear.
F

F
lyt gearstangen til højre og derefter
tilbage.
Kørsel

167
Deaktivering/aktivering
Uden audiosystem
Med audiosystem eller touch-skærm
Deaktivering og aktivering
foretages på bilens
konfigurationsmenu.
Funktionens indstilling bliver gemt
i


hukommelsen, når tændingen afbrydes.
F

T

ryk på denne knap for at deaktivere eller
aktivere systemet.
Kontrollampen lyser, når systemet er
deaktiveret. Parkeringshjælpen deaktiveres, mens Park
Assist systemet opmåler den ledige plads.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Park Assist
.
Funktionsgrænser
Parkeringshjælpen bagtil deaktiveres
automatisk ved tilkobling af en anhænger
eller cykelholder på et anhængertræk, der
er monteret efter producentens forskrifter.
I så fald ses konturen af en anhænger bag
bilen på billedet.
-

N
ogle hindringer
i


følerregistreringsområdets blinde vinkler
vil eventuelt ikke blive registreret eller
forsvinde i


registreringsområdet ved
parkering.
-

L
yde, f.eks. fra støjende køretøjer og
maskiner (lastbiler, trykluftbor osv.), kan
forstyrre bilens følere.
-
V

isse materialer (stoffer) absorberer
lydbølger: Fodgængere kan muligvis ikke
registreres.
-

O
phobet sne eller visne blade på vejen kan
forstyrre bilens følere.
Anbefalinger til vedligeholdelse
I dårligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne ikke er dækket af
mudder, is eller sne. Når du skifter til
bakgear, og der høres et langt lydsignal, er
følerne muligvis snavsede.
Højtryksspuling
Hvis du vasker bilen med en
højtryksrenser, skal strålen holde en
afstand fra følerne på mindst 30
cm.
-

V
ed kollision for fra eller bagfra kan
bilfølernes indstilling bliver forstyrret,
hvilket ikke altid registreres af systemet, så
afstandsmålinger bliver forkerte.
-

B
ilens hældning, hvis bagagerummet
er meget fyldt, kan ødelægge
afstandsmålingerne.
-

F
ølerne kan blive påvirket af dårlige
vejrforhold (kraftig regn, tæt tåge, snevejr,
o s v.) .
6
Kørsel

174
Funktionsgrænser
- Systemet kan foreslå en uegnet parkeringsplads (parkering forbudt,
vejarbejde på en ujævn vej, langs en grøft
mv.) .
-

S
ystemet kan indikere at have fundet en
parkeringsplads, men ikke foreslå den på
grund af en permanent hindring i
den side af
bilen, der er modsat parkeringsmanøvren,
så bilen ikke kan følge den nødvendige
bane for at parkere.
-

S
ystemet er ikke beregnet til at parkere i et
skarpt sving.
-

S
ystemet registrerer ikke pladser, som er
meget større end selve bilen, eller som
afgrænses af forhindringer, der er for lave
(fortove, stolper mv.) eller for smalle (træer,
pæle, trådhegn mv.).
-

N
ogle hindringer
i


følerregistreringsområdets blinde vinkler
vil eventuelt ikke blive registreret eller
forsvinde i


registreringsområdet ved
parkering.
-

N
ogle materialer (tekstil/stof) kan absorbere
lydbølger, så fodgængere eventuelt ikke
bliver registreret.
-

V
ed kollision for fra eller bagfra kan
bilfølernes indstilling blive forstyrret,
hvilket ikke altid registreres af systemet, så
afstandsmålinger kan blive forkerte. Funktionen af bilens følere og kamera(er) kan
blive forringet af:
-

S
nedynger eller nedfaldne blade på vejen.
-

D
årlige vejr forhold (kraftig regn, tæt tåge,
snefald mv.).
-

S
tøj fra støjende køretøjer og maskiner
(lastbiler, trykluftbor mv.).
Funktionen må ikke bruges under
følgende forhold:
-

L
angs en blød rabat (grøft mv.), kaj
eller på en klippekant.
-

H
vis vejbanen er glat (isslag mv.).
Funktionen må ikke bruges i
tilfælde af
følgende funktionsfejl:
-

F
or lavt tryk i et dæk.
-

H
vis en af kofangerne er beskadiget.
-

H
vis et af kameraerne er defekt.
Anbefalinger til vedligeholdelse
- Kontroller regelmæssigt, at følerne og kameraerne er rene.
R

engør om nødvendigt kameralinserne med
en blød, tør klud.
-

V
ed brug af en højtryksrenser skal
strålen være mindst 30
cm fra følerne og
kameraerne.
-

I d
årligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne og kameraerne ikke
er dækket af mudder, is eller sne. Funktionen må ikke bruges i
tilfælde af
følgende ændringer:
-
V
ed transport af genstande, der er
større end bilen (stige på tagbøjlerne,
cykelholder på bagklappen mv.).
-
M
ed en ikke-godkendt trækkrog.
-
V
ed kørsel med snekæder.
-
V
ed kørsel med reser vehjul eller
nødhjul.
-
H
vis de monterede hjul er anderledes
end de originale hjul.
-
E
fter ændring af en eller begge
kofangere (ekstra beskyttelse mv.).
-
H
vis følerne er blevet omlakeret
andetsteds end på et autoriseret
PEUGEOT-værksted.
-
M
ed følere, som ikke er godkendt til
bilen.
-

H

vis bagagerummet er tungt lastet, kan
køretøjets hældning mod bagenden
forstyrre afstandsmålingerne.
Kørsel