2019 Peugeot Rifter brake

127
Kontrollampe
Denne kontrollampe lyser både
i instrumentgruppen og i grebet for
at vise, at parkeringsbremsen er
aktiveret.
Den slukker, når parkeringsbremsen
deaktiveres.
Denne lampe blinker på
parkeringsbremsegrebet ved manuel aktivering
eller deaktivering af parkeringsbremsen.
I tilfælde af fejl på batteriet fungerer den
elbetjente parkeringsbremse ikke.
Som en sikkerhedsforanstaltning med
manuel gearkasse, hvis parkeringsbremsen
ikke er aktiveret, kan bilen holdes bremset
ved at sætte den i
gear.
Som en sikkerhedsforanstaltning med
automatgearkasse, hvis parkeringsbremsen
ikke er aktiveret, kan bilen holdes bremset
ved at lægge en af de medfølgende
stopklodser under et af hjulene.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Inden du stiger ud af bilen, skal du
kontrollere, at parkeringsbremsen er
aktiveret. Parkeringsbremselamperne
i
instrumentgruppen og
parkeringsbremsegrebet skal lyse
konstant uden at blinke.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktiveret,
og førerdøren åbnes, høres et lydsignal,
og der bliver vist en meddelelse.
Efterlad ikke børn alene i
bilen, når
tændingen er tilsluttet, da de vil kunne
deaktivere parkeringsbremsen.
F

V

ed at tr ykke
kort på grebet, samtidig med
at der trædes på bremsepedalen, for at
deaktivere bremsen.
Som standard er den automatiske funktion
aktiveret.
I tilfælde af bugsering, parkering på meget
skrånende vej, eller hvis bilen er tungt
lastet, drejes hjulene ind mod kantstenen
og bilen sættes i
gear med en manuel
gearkasse.
I tilfælde af bugsering, parkering på meget
skrånende vej, eller hvis bilen er tungt
lastet, drejes hjulene ind mod kantstenen
og/eller vælg indstillingen P hvis bilen har
automatgearkasse.
I tilfælde af bugsering er din bil godkendt til
at kunne parkeres på hældninger op til 12%.
Manuel funktion
Manuel deaktivering
Med tændingen tilsluttet eller motoren i gang:
F T ræd på bremsepedalen.
F

T
ryk kort på grebet, mens bremsepedalen
er trådt ned.
Hvis der skubbes til grebet uden at
træde på bremsepedalen, deaktiveres
parkeringsbremsen ikke, og en
meddelelse vises på skærmen.
Når parkeringsbremsen er helt deaktiveret,
bekræftes det, ved at bremselampen og
lampen P i
grebet slukker efter fulgt af
meddelelsen "Parking brake released" på
skærmen.
6
Kørsel

128
Manuel aktivering
Mens bilen holder stille:
F T ræk kort i parkeringsbremsegrebet.
Kontrollampen i
grebet blinker som bekræftelse
på aktiveringen.
Aktiveringen af parkeringsbremsen bekræftes
ved, at bremselampen og lampen P i
grebet
lyser efterfulgt af meddelelsen "Parking brake
applied" på skærmen.
Automatisk funktion
Automatisk deaktivering
Motoren skal være i gang, og førerdøren skal
v ære helt lukket.
Den elektriske parkeringsbremse deaktiveres
automatisk og gradvist, mens bilen sætter
i
gang .
Med manuel gearkasse
F

T
ræd koblingen i bund, og skift til 1. gear
eller bakgear.
F

T
ræd på speederen og slip koblingen.
Med automatgearkasse
F

T
ræd på bremsepedalen.
F

V
ælg gearposition D , M eller R.
F

S
lip bremsepedalen, og træd på speederen. Med automatgearkasse: Kontroller, om
fordørene er helt lukket, hvis bremsen ikke
deaktiveres automatisk.
Når parkeringsbremsen er helt deaktiveret,
bekræftes det, ved at bremselampen og
lampen P i grebet slukker efter fulgt af
meddelelsen "Parking brake released" på
skærmen.
Når bilen holder stille med motoren i gang,
m å der ikke trædes unødigt på speederen, da
du risikerer at deaktivere parkeringsbremsen.
Automatisk aktivering
Når bilen holder stille, bliver parkeringsbremsen
aktiveret automatisk, når motoren stoppes .
Aktiveringen af parkeringsbremsen bekræftes
ved, at bremselampen og lampen P i
grebet
lyser efterfulgt af meddelelsen Parking brake
applied på skærmen.
Hvis motoren går i
stå eller er i Stop &
Start-systemets STOP-funktion, aktiveres
parkeringsbremsen ikke automatisk. I automatisk funktion kan du også
manuelt aktivere eller deaktivere
parkeringsbremsen med grebet.
Særlige tilfælde
I nogle situationer kan det være nødvendigt
manuelt at aktivere parkeringsbremsen.
Parkeringsbremsning af bilen
med motoren i
gang
Træk kort i parkeringsbremsegrebet for at
forhindre bilen i at rulle, mens motoren er
i


gang.
Aktiveringen af parkeringsbremsen bekræftes
ved, at bremselampen og lampen P i
grebet
lyser efterfulgt af meddelelsen Parking brake
applied på skærmen.
Parkering med deaktiveret
bremse
Hvis det er meget koldt (frost), anbefales
det ikke at aktivere parkeringsbremsen.
For at blokere bilen skal du skifte til
et gear eller placere de medfølgende
stopklodser under et af hjulene.
Kørsel

129
Blokering af bilen med deaktiveret
parkeringsbremse
F
S
top motoren.
Parkeringsbremsens aktivering bekræftes ved, at lampen i
instrumentgruppen og i grebet
lyser.
F

T
ilslut tændingen igen uden at starte
motoren.
F

D
eaktiver parkeringsbremsen manuelt ved
at skubbe grebet, samtidig med at foden
holdes på bremsepedalen.
Når parkeringsbremsen er helt deaktiveret,
bekræftes det, ved at bremselampen og
lampen P i
grebet slukker efter fulgt af
meddelelsen "Parking brake released" på
skærmen.
F

A
fbryd tændingen.
Med automatgearkasse: Gearposition
P vælges automatisk, når tændingen
afbrydes. Hjulene blokeres.
For yderligere oplysninger henvises der til
afsnittet Automatgearkasse , specifikt om
at stige ud af bilen, mens den er i
frigear.Med automatgearkasse: Når der skiftes
til gearposition N
, høres et lydsignal ved
åbning af førerdøren. Det stopper, når
førerdøren lukkes igen.
Deaktivering af automatisk
funktion
I nogle situationer, som f.eks. når det er meget
koldt eller ved bugsering (campingvogn,
vejhjælp), kan det være nødvendigt at
deaktivere systemets automatiske funktion.
F

S
tart motoren.
F

A
ktiver parkeringsbremsen med grebet, hvis
den er deaktiveret.
F

F
jern foden helt fra bremsepedalen.
F

H
old grebet skubbet frem (i
deaktiveringsretningen) i mindst
10


sekunder og maks. 15

sekunder.
F

S
lip parkeringsbremsegrebet.
F

T
ræd på bremsepedalen og hold den nede.
F

T
ræk parkeringsbremsegrebet
i


aktiveringsretningen i

2

sekunder.
Deaktivering af den automatiske
funktion bekræftes ved, at
denne kontrollampe lyser
i


instrumentgruppen. F

S
lip parkeringsbremsegrebet og
bremsepedalen.
Nu er det kun muligt at aktivere og deaktivere
parkeringsbremsen manuelt med grebet.
Brug samme fremgangsmåde til at genaktivere
den automatiske funktion.
Genaktiveringen af den automatiske
funktion bekræftes ved, at kontrollampen
i

instrumentgruppen slukker.
Nødopbremsning
Nødopbremsningen må udelukkende
anvendes i
særlige situationer.
I tilfælde af funktionsfejl ved bremsning med
bremsepedalen eller i
særlige tilfælde (f.eks.
hvis føreren bliver dårlig…) er det muligt at
standse bilen med et vedvarende træk i
grebet.
Nedbremsningen er aktiv, så længe grebet
holdes trukket tilbage. Den afbrydes, når
grebet slippes.
ABS-systemet og den dynamiske
stabilitetskontrol (ESP) sikrer bilens stabilitet
under nødopbremsningen.
I tilfælde af fejl i
nødopbremsningen
vises følgende meddelelse "Fejl på
parkeringsbremse" på instrumentbrættet.
6
Kørsel

155
Af sikkerhedsmæssige årsager må føreren
kun ændre hastighedsindstillingerne,
mens bilen holder stille.
Knappen"MEM "
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om hastighedsbegrænseren eller
fartpiloten .
Med denne knap kan du vælge en gemt
hastighedsindstilling til hastighedsbegrænseren
eller fartpiloten.
Ændring af en
hastighedsindstilling
På touch-skærmens menu Kørsel/Bil

skal du vælge " Kørselsfunktioner "
og derefter " Programmerede
hastighedsgrænser ".
Active Safety Brake
med Distance Alert og
intelligent bremseassistent
(IBA)Dette system assisterer føreren og øger
trafiksikkerheden.
Det er altid førerens ansvar at holde øje
med trafikken i
henhold til færdselsloven.
Systemet træder ikke i
stedet for førerens
opmærksomhed.
Dette system kan:
-

A

dvare føreren om, at der er risiko for at
kollidere med den forankørende.
-

H

jælpe med at undgå en kollision eller
begrænse skadevirkningen ved en kollision
ved at reducere bilens hastighed.
Dette system er en hjælpefunktion med
3


funktioner:
-

D

istance Alert (advarer om kollisionsrisiko).
-
I

ntelligent bremseassistent (IBA).
-

A

ctive Safety Brake (automatisk
nødopbremsning).
Bilen har et kamera øverst i forruden.
Når systemet registrerer en mulig forhindring,
forbereder det bremsekredsløbet, hvis der er
brug for automatisk opbremsning. Der høres
eventuelt en svag lyd, og farten nedsættes
lidt.
Der kan gemmes flere hastighedsindstillinger
for hvert system.
Der er forhåndsprogrammeret forskellige
hastighedsindstilinger som standard.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter. Systemet kan deaktiveres
og aktiveres på bilens
indstillingsmenu.
Ved deaktivering bekræftes det
ved, at denne kontrollampe lyser
i
instrumentgruppen, samtidig med
at der bliver vist en meddelelse.
6
Kørsel

157
Den nuværende grænse
kan ændres via bilens
konfigurationsmenu.
Der kan vælges mellem 3
foruddefinerede
grænser:
-

" Distant ",
-

" Normal ",
-

" Close ".
Den senest valgte grænse gemmes
i


hukommelsen, når tændingen frakobles.
Funktion
Afhængigt af kollisionsrisikoen, der registreres
af systemet, og af den advarselsgrænse,
som føreren har valgt, kan der blive udløst
flere advarselsniveauer, som bliver vist
i

instrumentgruppen.
De tager højde for bilens dynamik, dvs.
din kørehastighed og den forankørendes,
omgivelserne, betjeningen af bilen (kørsel
i
sving, betjening af pedalerne mv.) for at
udløse alarmen på det bedste tidspunkt.
Niveau 1 (orange) : Kun visuel
advarsel, der angiver, at det
forankørende køretøj er meget tæt
på.
Meddelelsen " Vehicle close" bliver
vist. Hvis din kørehastighed er for høj,
når du nærmer dig en anden bil, vil
advarselsniveau 1
muligvis ikke blive vist.
Advarselsniveau 2 kan blive vist med det
samme.
Vigtigt : Advarselsniveau 1 bliver aldrig
vist, når udløsningsgrænsen " Close" er
valgt.
Intelligent bremseassistent
(IBA)
Hvis føreren bremser, men ikke hårdt nok til
at undgå sammenstød, vil denne funktion
supplere nedbremsningen inden for grænserne
af fysikkens love.
Denne bremsehjælp finder kun sted, hvis du
træder på bremsepedalen. Niveau 2 (rød)
: Visuel advarsel og
lydsignal, som advarer om en nært
forestående kollision.
Meddelelsen " Brake!" bliver vist.
Niveau 3 : Endelig kan (i nogle
tilfælde) der afgives en mærkbar
advarsel i form af meget små
bremseaktiveringer for at advare
føreren om risikoen for kollision.
Funktion
Systemet fungerer under følgende betingelser:
- K ørehastigheden er ikke over 60 km/t for at
kunne registrere en fodgænger.
-

K
ørehastigheden er ikke over 80 km/t for at
kunne registrere et køretøj i


bevægelse.
Active Safety Brake
Denne funktion, der også kaldes
bremseassistenten, reagerer automatisk efter
advarslen, hvis føreren ikke reagerer hurtigt
nok og ikke aktiverer bilens bremser.
Den reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
frontal kollision, hvis føreren ikke selv reagerer.
6
Kørsel

203
Montering af et stålreser vehjul eller et
nødreservehjul
Hvis bilen har aluminiumsfælge, er
det normalt, at boltskiverne ikke rører
stålreservehjulet eller "nødreservehjulet",
når hjulboltene spændes. Hjulet
fastholdes ved hjælp af boltenes koniske
anlægsflade.
Efter udskiftning af et hjul
Opbevar det punkterede hjul i

holderen.
Kør til et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted snarest
muligt.
Få det punkterede dæk kontrolleret. Ved
kontrollen kan mekanikeren oplyse, om
dækket kan repareres, eller om det skal
skiftes.
Nogle af bilens hjælpefunktioner bør
deaktiveres, f.eks. Active Safety Brake. Hvis din bil har dæktrykover vågning,
skal dæktrykket kontrolleres og systemet
nulstilles.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Dæktrykregistrering
.
Hjul med hjulkapsel
Når hjulet monteres , sættes hjulkapslen
på ved at starte med at anbringe
indhakket ud for ventilen og derefter
trykke hjulkapslen fast langs kanten med
håndfladen.
Dæktrykkene står på denne mærkat.
Udskiftning af en pære
Forlygterne har lygteglas i polykarbonat,
der er forsynet med et lag beskyttende
lak:
F

D
e må ikke rengøres med en tør
eller slibende klud, eller med et
rengørings- eller opløsningsmiddel.
F

A
nvend en svamp og sæbevand eller
et pH-neutralt produkt.
F

V
ed anvendelse af højtryksrenser
på snavs, der sidder fast, må
strålen ikke rettes i
længere tid mod
forlygterne eller omkring lygterne for
at undgå beskadigelse af lakken og
tætningslisterne.
En pære bør først udskiftes, når forlygten
har været slukket i
flere minutter (fare for
alvorlig forbrænding).
F

U
ndgå direkte berøring af pæren, men
anvend en klud, der ikke fnugger.
Det er vigtigt, at du aldrig anvender
ultraviolette (UV) pærer, da det kan
ødelægge forlygterne.
Udskift altid en defekt pære med en
ny pære med samme reference og
specifikationer.
8
Problemløsning