Page 133 of 316
131
Av sikkerhetsårsaker og for å lette
oppstart av motoren:
-
s
ett bilen i fri,
-
t
rå inn clutchpedalen.
Manuell 6-trinns girkasse
Skifte til 5. eller 6.
girtrinn
F Skyv girspaken helt til høyre for å sette
bilen i 5. eller 6. girtrinn.
I motsatt fall kan girkassen bli permanent
skadet (ufrivillig innkobling av 3
. eller 4.
girtrinn).
Aktivere revers
F Løft ringen under girspakkulen, og flytt girspaken først mot venstre og deretter
fremover.
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i
ro og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsårsaker og for å lette starting
av motoren:
-
s
ett bilen i fri,
-
t
rå inn clutchpedalen.
Automatisk girkasse
Denne automatiske girkassen med åtte
girtrinn byr på valget mellom både automatisk
funksjonsmodus og manuelt girskifte.
Du kan velge mellom to kjøremoduser:
-
A
utomatisk der girskiftet styres elektronisk.
-
M
anuelt for et sekvensielt girskifte som
gjøres av føreren.
I automatisk funksjon kan man også skifte gir
manuelt ved hjelp av betjeningen ved rattet, for
eksempel ved en forbikjøring.
Girvelger
For å kunne bruke gir velgeren i full
s ikkerhet anbefales det å holde foten på
bremsepedalen.
6
Kjøring
Page 138 of 316
136
Motoren skifter til STOPP-
modus
For din komfort er STOPP-modus ute
av funksjon i noen sekunder under
parkeringsmanøvre etter at revers er
innkoblet.
Stop & Start-systemet endrer ikke bilens
funksjoner, f.eks. bremsing, servostyring
o sv.
Det kan gå en kort tid fra bilen stoppes til
motoren skrus av.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOPP-
modus. Skru av tenningen.
Spesielle tilfeller:
Stoppmodus ikke tilgjengelig
I dette tilfellet blinker denne lampen
i noen sekunder, og slukker deretter.
Motoren skifter til START-
modus
Hvis bilen er utstyrt med en manuell
girkasse , Stop & Start vil lampen
i
instrumentpanelet også slukke, og
motoren starter opp automatisk når
clutchpedalen trås helt inn .
På en bil med automatisk girkasse , slukkes
Stop & Start varsellampen på instrumentpanelet
og motoren starter igjen automatisk når:
-
D
u slipper opp bremsepedalen, og
girvelgeren er i
posisjon D eller M.
-
G
ir velgeren er i posisjon N og
bremsepedalen er ikke trått inn samtidig
som girvelgeren flyttes til posisjon D eller M.
-
B
ilen settes i revers.
STOPP-funksjonen aktiveres ikke i
visse
spesielle situasjoner (eksempel: Batterilading,
motorens temperatur, bremseservo, utvendig
temperatur) som hindrer kontroll av systemet,
og da spesielt når:
-
B
ilen er i
en bratt bakke (oppover eller
nedover).
-
F
ørerdøren er åpen.
-
E
n sidedør er åpen.
-
S
ikkerhetsbeltet på førersiden ikke er festet.
-
n
år bilens hastighet ikke overskrider 10
km/t
fra den siste oppstarten med nøkkelen,
-
d
en elektriske parkeringsbremsen er koblet
inn eller i
ferd med å bli det,
-
m
otoren trengs for å opprettholde
komfortabel temperatur i
kupeen.
Dette er helt normalt.
- avdugging er aktivert.
- o mgivelsestemperaturen er lavere enn
omtrent 0
°C eller høyere enn omtrent 35 °C.
Når kjørehastigheten er under
2 km/t eller bilen er stasjonær
(avhengig av motor), tennes
denne indikatorlampen på
instrumentpanelet, og motoren går
automatisk i
ventemodus:
-
M
ed en manuell girkasse , når du setter
gir velgeren i
fri og slipper clutchpedalen.
-
M
ed en automatisk girkasse, når du
trykker inn bremsepedalen eller setter
girvelgeren i
posisjon N , (minutter/sekunder eller timer/
minutter)
Hvis bilen din er utstyrt med Stop & Start, vil
en tidteller beregne tiden som bilen har vært
i STOPP-modus under en kjøretur.
Den nullstilles hver gang tenningen slås på.
Tidsteller for Stop & Start.
Kjøring
Page 151 of 316
149
Med automatisk girkasse
D- eller M -modus må velges.
Kjørehastigheten må være mellom 2
og
18 0
km/t:
F
A
kselerer lett og trykk på en av knappene
2
eller 3 ; systemet starter (grønt display).
Cruisehastigheten blir deretter lik:
-
b
ilens gjeldende hastighet, hvis den er over
30
km/t,
-
2
0 km/t, hvis den er under 20 km/t.
Husker innstillingene
Når du slår av tenningen, annulleres eventuelle
hastighetsinnstillinger som er valgt av føreren.
Som standard er avstand mellom kjøretøyer
fastsatt til Normal (2
streker). I motsatt fall vil
den innstillingen brukes når systemet slås på.
Pause
Den dynamiske hastighetsregulatoren kan
settes i pause manuelt:
-
en
ten ved at føreren betjener:
•
Knappen 4 (pause).
•
Bremsepedalen.
•
D
en elektriske parkeringsbremsen.
•
V
ed å trå på clutchpedalen i ca.
10
sekunder eller mer.
•
G
irkassen, fra D til N med en
automatgirkasse Når hastighetsregulatoren settes
automatisk på pause, vil den bare kunne
gjenaktiveres når alle sikkerhetsforhold
igjen er til stede. Meldingen Activation not
possible, conditions unsuitable (Aktivering
ikke mulig, betingelser ikke egnet) vises
når gjenaktivering ikke er mulig.
Aktivere funksjonen
Med en manuell girkasse
Hvis du vil aktivere systemet igjen må bilens
hastighet bringes opp i
mer enn 30 km/t.
Deretter trykker du på en av knappene 2 ,
3
eller 4 .
-
E
ller automatisk:
•
H
vis ESC-systemet er aktivert av
sikkerhetsårsaker.
•
K
jørehastigheten overskrider 30 km/t
med en manuell girkasse.
Med automatisk girkasse
Etter bremsing som bringer bilen til full stans,
holder systemet bilen stille og fartsholderen er
på pause.
Føreren må trå på gasspedalen for å starte
igjen, deretter reaktivere systemet ved å kjøre
over 30 km/t og ved å trykke på knappene 2 ,
3
eller 4.
Hvis føreren ikke gjør noe etter at bilen har
stanset, vil den elektriske parkeringsbremsen
aktiveres automatisk etter en kort stund (ca.
fem minutter). Av sikkerhetshensyn må du vente til
gjeldende hastighet for å gjenaktivere
funksjonen ved å trykke på knappen 4
.
Endring av
hastighetsinnstillingen
Du endre hastighetsinnstillingen når motoren er
i
gang og cruisekontrollen er aktivert (grønn).
Fra gjeldende hastighet
F Ved korte trykk i rekkefølge på knappen
2 e ller 3
for å øke eller redusere innstillingen
i
trinn på + eller - 1 km/t.
F
V
ed et kontinuerlig trykk på knappen 2 eller
3
for å øke eller redusere innstillingen i trinn
på + eller - 5
km/t.
Vær forsiktig: Hvis du trykker lenge på
knapp 2
eller 3, vil endring av hastigheten
skje svært fort.
6
Kjøring