2019 Peugeot Rifter ad blue

28
Indikatorer
Serviceindikator
Serviceindikatoren vises på instrumentpanelet.
Avhengig av bilens versjon:
-
S
treken på kilometertellerens display angir
gjenværende avstand til neste planlagte
service eller kjørelengde siden siste
servicetidspunkt med «-»-tegn foran.
Varsling/indikator TilstandÅrsakTiltak/
observasjoner
Den viste avstanden (i kilometer) er
beregnet ut fra strekningen som er
tilbakelagt og tiden som har gått siden
forrige service.
Varselet kan bli utløst tett opptil planlagt
dato.
Skiftenøkkelsymbol
for ser viceLyser forbigående når
tenningen slås på.
Når det gjenstår
mellom 3000
km
og 1000
km til
neste vedlikehold.
Permanent, når
tenningen slås på. Rekkevidden
er mindre enn
1000


km.Bilen din må på
service snarest
mulig.
+
Skiftenøkkelsymbol
for ser vice blinkerBlinker, deretter
permanent, når
tenningen slås på.
(For BlueHDi-
dieselversjoner,
sammen med
servicelampen.) Serviceintervallet
er overskredet.
Bilen din må på
service snarest
mulig.
Nullstilling av
vedlikeholdsindikatoren- En varselmelding angir gjenværende
avstand samt tiden til neste planlagte
service. Serviceindikatoren må tilbakestilles etter hver
service.
F

S
lå av tenningen.
F

T
rykk på denne knappen og hold den inne.
F

S
ett på tenningen. Kilometertelleren starter
en nedtelling,
F

N
år displayet viser =0, slipper du knappen.
Nøkkelsymbolet forsvinner.
Hvis du ønsker å koble fra batteriet etter
dette, låser du bilen og venter i
minst fem
minutter, ellers vil ikke nullstillingen bli
registrert.
Hente frem serviceinformasjonen
Serviceinformasjon er til enhver tid tilgjengelig.
Instrumenter i bilen

31
AdBlue®-rekkeviddeindikatorer
Disse indikatorene finnes kun på BlueHDi-
dieselversjoner.
Så snart reser venivået i AdBlue
®-beholderen
er påbegynt eller etter detektering av en
funksjonsfeil på avgassrensesystemet SCR,
vil en indikator vise deg når du setter på
tenningen, en estimering av hvor mange
kilometer som gjenstår å kjøre før oppstart av
motoren blir umulig.
I tilfelle risiko for at motoren ikke vil
starte på grunn av for lite AdBlue®
Det reglementerte systemet for å hindre
start av motoren aktiveres automatisk med
det samme AdBlue
®-beholderen er tom.
Rekkevidde over 2400

km
Når tenningen slås på, vises ingen informasjon
om rekkevidden automatisk.
Trykk på denne knappen for å vise
kjørerekkevidden midlertidig.
Med 1,6 BlueHDi (Euro 6.1)-motor
Gjenværende rekkevidde mellom 2400 og
6 00 km
Gjenværende rekkevidde under 600
km
Når tenningen slås på, tennes varsellampen
sammen med et lydsignal og det vises en
melding (f.eks. «Etter fyll AdBlue: Start umulig
om x km») som varsler om den gjenværende
rekkevidden oppgitt i


kilometer eller miles.
Under kjøring vises meldingen hver 300. km så
lenge tanken ikke har blitt etter fylt.
Hvis reservenivået er nådd, anbefales
etterfylling snarest mulig.
Når tenningen slås på blinker,
denne varsellampen, samtidig som
servicevarsellampen lyser kontinuerlig,
ledsaget av et lydsignal og visning av en
melding (f.eks. «Etter fyll AdBlue: Start umulig
om x km») som indikerer den gjenværende
rekkevidden i


kilometer eller miles.
Under kjøring vises meldingen hvert 30.
sekund så lenge AdBlue-nivået ikke er blitt
etterfylt. Det er svært viktig å etter fylle snarest mulig, og
før tanken er helt tom. Ellers vil det ikke være
mulig å starte motoren igjen etter neste stopp.
Havari på grunn av mangel på AdBlue
®
AdBlue®-tanken er tom: Et lovpålagt
startsperresystem hindrer start av motoren.
For å kunne starte motoren må du fylle
minst 5
liter AdBlue
® på tanken.
Du finner mer informasjon om AdBlue
®
(BlueHDi-motorer) , og spesielt om
etterfylling, i


det tilsvarende avsnittet.
Når tenningen slås på, vil denne lampen
blinke sammen med et lydsignal og visning
av meldingen «Etterfylling AdBlue:starting
umulig».
1
Instrumenter i bilen

32
Med 1,5 BlueHDi (Euro 6.2)-motor
Rekkevidde mellom 2400 og 800 km
R ekkevidde mellom (800 og 100 kmGjenværende rekkevidde mindre enn
100
km
Under kjøring vises meldingen hver 10
km helt
til AdBlue tanken blir etter fylt.
Foreta en etter fylling så snart som mulig for å
forhindre at beholderen blir helt tom. Hvis ikke,
kan det hende at motoren ikke vil kunne starte.
Havari på grunn av mangel på AdBlue
®
AdBlue®-tanken er tom: Et lovpålagt
startsperresystem hindrer start av motoren.
For å kunne starte motoren må du fylle
minst 5
liter AdBlue
® på tanken.
Du finner mer informasjon om AdBlue
®
(BlueHDi-motorer) , og spesielt om
etterfylling, i


det tilsvarende avsnittet.
Hver gang denne bilen startes, tennes
denne varsellampen i


omtrent 30


sekunder,
ledsaget av en melding («Etter fylling AdBlue:
start umulig om x miles (km)») som angir
gjenværende intervall i
miles eller kilometer.
Reser venivået er nådd. Det anbefales å foreta
en etterfylling så snart som mulig.
Disse meldingene kompletteres med en
anbefaling om ikke å etter fylle mer enn 10

liter
AdBlue.
Når tenningen slås på, tennes denne
varsellampen, ledsaget av et lydsignal
(1

pipetone) og visning av en melding
(«Etter fylling AdBlue: start umulig om x miles
(km)») som angir et gjenværende inter vallet
i

miles eller kilometer.
Under kjøring vises meldingen hver 100

km så
lenge tanken ikke har blitt etter fylt. Det er svært viktig å etter fylle snarest mulig,
og før beholderen er helt tom, ellers vil det ikke
være mulig å starte motoren igjen.
Når tenningen slås på, kommer varslelampen
på sammen med et lydsignal (1

bip) og det
vises en melding (f.eks. «Etter fyll AdBlue:
Start umulig om x km») som varsler om den
gjenværende rekkevidden oppgitt i


kilometer
eller miles.
Når tenningen slås på, vil denne lampen
blinke sammen med et lydsignal og visning
av meldingen «Etterfylling AdBlue:starting
umulig».
I tilfelle detektering
av en funksjonsfeil på
utslippskontrollsystemet SCR
En startsperre aktiveres automatisk
etter at du har kjørt ytterligere 1100 km
etter bekreftelse om feil på SCR
utslippskontrollsystem. Får systemet
sjekket hos en PEUGEOT forhandler eller
kvalifisert verksted snarest mulig.
Instrumenter i bilen

33
Hvis det registreres en funksjonsfeilHvis det dreier seg om en midlertidig
funksjonsfeil, vil varselet forsvinne
under neste tur, etter at SCR-
utslippskontrollsystemet har stilt en
egendiagnose.
Disse varsellampene tennes, ledsaget av et
lydsignal og visning av meldingen «Emissions
fault».
Varselet utløses under kjøring, når en
funksjonsfeil registreres for første gang, og
deretter hver gang tenningen slås på, så lenge
funksjonsfeilen vedvarer.
Under tillatt kjørefase (mellom 1100
km og
0


km) Under kjøring vises meldingen hvert 30. sekund
så lenge funksjonsfeilen ved avgassystemet
SCR vedvarer.
Varslingen kommer tilbake så snart tenningen
settes på.
Henvend deg til en PEUGEOT-forhandler eller
til et kvalifisert verksted så snart som mulig.
Hvis ikke vil bilen ikke starte igjen. en melding (f.eks.:Emissions fault: Starting
prevented in 300
km). Dette angir gjenværende
rekkevidde i


kilometer.
Hvis det bekreftes en feil på SCR-systemet
(etter 50
km) dekket med permanent visning
av meldingen som angir en feil), tennes disse
varsellampene, og AdBlue-varsellampen
blinker, ledsaget av et lydsignal og visning av Star t forhindret
Du har overskredet den tillatte
kjøregrensen. Startsperresystemet hindrer
nå start av motoren.
For å kunne starte motoren igjen er det helt
nødvendig å ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted. Hver gang tenningen slås på, lyser disse
lampene og varsellampene AdBlue blinker
sammen med et lydsignal og visning av
meldingen «Emissions fault: Starting
prevente d».Lysdimmer
Manuell justering av lysstyrken på
instrumentpanelet og kontroller for tilpasning til
lysforholdene ute.
Når lysene er på, trykk på knappen A for
å øke lysstyrken rundt førerplassen og
stemningslyset i


kupeen, eller på knappen B for
å redusere den.
Slipp knappen med en gang du oppnår ønsket
lysstyrke.
1
Instrumenter i bilen

76
12:13
23 °C
Ekstra varme-/
ventilasjonsanlegg
Var me
Dette er et ekstra, uavhengig system som
varmer opp kupeen og forbedrer avisingen.
Denne indikatorlampen lyser når
systemet er programmert.
Denne indikatorlampen blinker
mens oppvarming er drift eller når
du gjennomfører en fjernstart med
fjernkontrollen.
Lampen slukker når oppvarmingen
er over, eller når varmen slås av med
fjernbetjeningen.
Ventilasjon
Dette systemet gjør det mulig å ventilere
kupéen med luft utenfra for å bedre
temperaturen ved innstiging i bilen om
sommeren.
Programmering
Med Bluetooth®-audiosystem
F Velg « Pre-heat./Pre-ventil. ».
F
Ve
lg «Activation », og hvis det er nødvendig
for programmeringen, velg « Parameters».
F
Tr y k k
MENU -knappen (meny),
for å få opp hovedmenyen.
F
Ve
lg «Heating » for å for varme motoren og
kupeen eller « Ventilation» for å aktivere
ventilasjonen i


kupéen.
F
Velg:
-

D
et første klokkeslettet som du
vil programmere/lagre tidspunktet
forhåndsvalgt temperatur skal være nådd.
-

D
et første klokkeslettet som du
vil programmere/lagre tidspunktet
forhåndsvalgt temperatur skal være nådd. Takket være disse to klokkeslettene og
avhengig av årstid, for eksempel, kan du
velge en av de to klokkeslettene for start.
En melding i
displayet bekrefter valget.
Med PEUGEOT Connect Radio
Trykk på Connect-App
for å se
hovedsiden.
Trykk deretter på « Programmable
heating/ventilation » (programmerbar
oppvarming/ventilasjon).
F På « Status»-fanen kan du aktivere/
deaktivere systemet.
Ergonomi og komfort

184
Fjern den lett avtagbare tauekulen når
ingen tilhenger er i bruk.
Energisparemodus
System som styrer varigheten for bruk av visse
funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.
Etter at du har stanset motoren, kan du fortsatt
bruke visse funksjoner, og det i
til sammen
ca. 40
minutter: Lyd- og telematikksystemet,
vindusviskerne, nærlyset, taklampene osv. Hvis du vil ha mer informasjon
om motorspesifikasjoner og
tilhengervekter
og spesielt maksimal
last på tilhengerfestet, se det tilsvarende
avsnittet. Hvis det pågår en telefonsamtale på dette
tidspunktet, vil samtalen kunne fortsette
i ca. 10 minutter med lydsystemets
håndfrie Bluetooth-funksjon.
Avslutning av modusen
Disse funksjonene reaktiveres neste gang bilen
tas i bruk.
Hvis du vil gjenopprette bruk av disse
funksjonene umiddelbart, starter du motoren og
lar den kjøre:
-

i u
nder ti minutter, for å kunne bruke utstyret
i
ca. fem minutter,
-

i ov
er ti minutter, for å kunne bruke utstyret
i
ca. tretti minutter.
Overhold tiden for oppstart av motoren for å
sikre korrekt lading av batteriet.
Du bør ikke starte motoren gjentatte ganger for
å lade batteriet.
Med et flatt batteri kan ikke motoren
starte.
Hvis du vil ha mer informasjon om
12


V-batteriet , se det tilsvarende
avsnittet.
Lastreduksjonsmodus
System som styrer bruken av visse funksjoner
i henhold til batteriets strømnivå.
Når bilen kjører, vil lastreduksjonen deaktivere
visse funksjoner midlertidig, for eksempel
klimaanlegg, oppvarmet bakrute osv.
De deaktiverte funksjonene aktiveres
automatisk igjen med en gang forholdene
tillater det.
Takbøyler/takgrind
Anbefalinger
Fordel lasten jevnt og unngå
overbelastning på en av sidene.
Legg tung last nærmest mulig taket.
Fest lasten godt.
Kjør mykt, sidevinden får bedre tak (bilens
stabilitet kan endres).
Kontroller regelmessig at takbøylene er
godt fest, særlig før hver tur.
Demonter lastestativene så snart de ikke
lenger er i


bruk.
Aktivering av energisparemodus
En melding om aktivering av energisparemodus
gis i displayet i instrumentbordet, og de
forskjellige funksjonene settes i


pause.
Praktiske opplysninger

189
Nivå for tilsetningsmiddel
i
d
ieselmotoren (diesel med
partikkelfilter),
eller Lavt nivå i beholderen for
tilsetningstoff indikeres ved at denne
varsellampen lyser konstant, fulgt
av et lydsignal og en melding om at
partikkelfilterets tilsetningsnivå er
for lavt.
Etterfylling
Etter fylling av dette additivet må snarlig foretas
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
AdBlue-nivå
Et varsel utløses når nivået i beholderen er for
l avt.
For å unngå at bilen ikke kan startes, må du
etter fylle med AdBlue.
Kontroller
Hvis ikke annet er angitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og motoren i
bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den
utført hos en PEUGEOT-forhandler eller hos et
kvalifisert verksted.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for
versjoner uten hurtigklemme) er
rene og tilstrekkelig tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12
V
batteriet , se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12

V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften,
o sv.) og bruken av bilen (bykjøring,
osv.) krever det, må dette filteret
skiftes ut dobbelt så ofte .
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften,
o sv.) og bruken av bilen (bykjøring,
osv.) krever det, må dette filteret
skiftes ut dobbelt så ofte .
Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene
i

systemet (pumpe, tank, kanaler, osv.).
Etter fylling med rent vann er forbudt under alle
forhold (fare for frost, kalkavleiringer osv.). For mer informasjon om AdBlue og SCR
-
systemet, og spesielt når det gjelder
etterfylling, se tilhørende kapittel.
7
Praktiske opplysninger

191
Dekktrykket som står på dekktrykketiketten,
gjelder for kalde dekk. Hvis du har kjørt i over
10
minutter eller mer enn 10 km i over 50 km/t,
må du legge 0,3
bar (30 kPa) til verdiene som
står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker drivstofforbruket.
Dekktrykk utenom spesifikasjonene forårsaker
tidlig slitasje av dekkene og har en negativ
effekt på veigrepet – fare for en ulykke!
Kjøring med slitte eller skadde dekk reduserer
effektiviteten til bremsene og kontrollen
over styringen. Regelmessige inspeksjoner
av tilstanden til dekkene (dekkmønster og
sider) og felgene anbefales. Sørg også for at
ventilhettene sitter på.
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotering, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt. Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og -skivene,
og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten
bli redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
SCR-SCR
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann,
som er uskadelige for miljø og helse. AdBlue
® oppbevares i en
s
pesialtank på ca. 17
liter.
Et varslingssystem utløses automatisk så
snart reser venivået nås: deretter kan du kjøre
ytterligere 2400

km før tanken er tom.
Du finner mer informasjon i
avsnittene
om Varsellamper og de tilhørende
advarslene eller Indikatorer .
Når AdBlue
®-tanken er tom, vil et lovpålagt
system hindre start av motoren.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i
samsvar med
standarden Euro 6: bilen din forurenser.
I tilfelle bekreftet funksjonsfeil på SCR-
systemet må du oppsøke en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted så
snart som mulig. Etter 1100
km kjøring
utløses automatisk et system for å
forhindre start av motoren.
I begge disse tilfellene vil en
rekkeviddeindikator vise distansen du kan
tilbakelegge før start av bilen blokkeres.
For å beskytte miljøet og overholde den
nye Euro 6 -standarden uten at det går ut
over verken ytelsen eller drivstofforbruket til
dieselmotorer, har PEUGEOT valgt å utstyre
sine biler med et system som kombinerer
SCR-systemet (selektiv katalytisk reduksjon)
med et partikkelfilter (DPF) for behandling av
eksosgasser.
7
Praktiske opplysninger